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THEMA: Arnold Anfang 90er Jahre digital ab Werk
THEMA: Arnold Anfang 90er Jahre digital ab Werk
HGH - 28.09.08 00:34
Hallo, Spur-N Kollegen, und zwar speziell die der digitalen Kaste!
Habe jetzt schon mehrfach bei ebay ab Werk mit Digitaldecoder ausgestattete Arnold-Loks gesehen, die Anfang der 90er Jahre hergestellt wurden. Weder Spur-N-Datenbank noch Anfragen bei den Verkäufern brachten Klarheit, ob DCC oder Selectrix Decoder eingebaut sind. Kann man sagen, daß das damals generell DCC oder generell immer SX waren?
Gruß vom Digi-Anfänger Hans-Georg aus OffeNbach.
Habe jetzt schon mehrfach bei ebay ab Werk mit Digitaldecoder ausgestattete Arnold-Loks gesehen, die Anfang der 90er Jahre hergestellt wurden. Weder Spur-N-Datenbank noch Anfragen bei den Verkäufern brachten Klarheit, ob DCC oder Selectrix Decoder eingebaut sind. Kann man sagen, daß das damals generell DCC oder generell immer SX waren?
Gruß vom Digi-Anfänger Hans-Georg aus OffeNbach.
Hallo,
war von Anfang an DCC (Entwicklung von Fa. Lenz) siehe auch hier
http://www.kuehn-digital.de/main6.htm
Gruss
Ralf
war von Anfang an DCC (Entwicklung von Fa. Lenz) siehe auch hier
http://www.kuehn-digital.de/main6.htm
Gruss
Ralf
Hallo,
ich würde Arnold-Digital als pre-DCC bezeichnen, also als Vorstufe. Die Normung kam hinterher. De facto handelt es sich um DCC mit 14 Fahrstufen und Registerprogrammierung wobei je nach Alter des Decoders ein paar Feinheiten existieren: So lässt sich mit heutigen Geräten mit Ausnahme der Intellibox (bzw. TwinCenter) die Adresse gar nicht oder nicht immer korrekt auslesen und die Fahrtrichtungsänderung wird nur nach dem Einschalten oder einem lokspezifischen Nothalt durchgeführt - das ging bei den alten Arnold Digital Fahrpulten mit dem Märklin-Umschalt-Klick.
SX war, ist und bleibt SX und war damals nur bei Trix erhältlich (exclusiv).
Grüße, Peter W.
ich würde Arnold-Digital als pre-DCC bezeichnen, also als Vorstufe. Die Normung kam hinterher. De facto handelt es sich um DCC mit 14 Fahrstufen und Registerprogrammierung wobei je nach Alter des Decoders ein paar Feinheiten existieren: So lässt sich mit heutigen Geräten mit Ausnahme der Intellibox (bzw. TwinCenter) die Adresse gar nicht oder nicht immer korrekt auslesen und die Fahrtrichtungsänderung wird nur nach dem Einschalten oder einem lokspezifischen Nothalt durchgeführt - das ging bei den alten Arnold Digital Fahrpulten mit dem Märklin-Umschalt-Klick.
SX war, ist und bleibt SX und war damals nur bei Trix erhältlich (exclusiv).
Grüße, Peter W.
Danke für die schnelle Klärung!
Hans-Georg.
Hans-Georg.
jensemann1962 - 28.09.08 15:14
Ich habe z. B. noch eine BR 194 von Arnold, digital ab Werk.... - es war meine erste Digital-Lok, gebraucht in einem Hamburger Second-Hand Laden gekauft.
Dass sich die Adresse nicht korrekt auslesen lässt, habe ich neulich erst gemerkt.
Die Lok fährt m. E. im Analog-Betrieb besser als im Digital-Betrieb.
Gruß
Jens
Dass sich die Adresse nicht korrekt auslesen lässt, habe ich neulich erst gemerkt.
Die Lok fährt m. E. im Analog-Betrieb besser als im Digital-Betrieb.
Gruß
Jens
pinkpanther - 28.09.08 15:34
Moin,
wenn es darum geht, evtl. gebrauchte Arnold-Loks zu kaufen, um diese dann zu digitalisieren, so kann der Erwerb der vom Werk aus digitalisierten Loks durchaus Sinn machen.
Ich habe seinerzeit eine Arnold 75 digitalisiert bei Ebay ersteigert. Der Preis war nicht höher als bei den um die gleiche Zeit angebotenen analogen Varianten.
Danach habe ich einfach den alten Decoder ausgelötet und einen neuen eingelötet.
Vorteil: Alle nötigen Trennungen waren bereits ab Werk vorgenommen, so war z.B. eine Spezielle Stromabnahmeplatte vorhanden.
Also: Augen auf beim Kauf.
MfG
Jens
wenn es darum geht, evtl. gebrauchte Arnold-Loks zu kaufen, um diese dann zu digitalisieren, so kann der Erwerb der vom Werk aus digitalisierten Loks durchaus Sinn machen.
Ich habe seinerzeit eine Arnold 75 digitalisiert bei Ebay ersteigert. Der Preis war nicht höher als bei den um die gleiche Zeit angebotenen analogen Varianten.
Danach habe ich einfach den alten Decoder ausgelötet und einen neuen eingelötet.
Vorteil: Alle nötigen Trennungen waren bereits ab Werk vorgenommen, so war z.B. eine Spezielle Stromabnahmeplatte vorhanden.
Also: Augen auf beim Kauf.
MfG
Jens
Hallo zusammen
Ich besitze auch ein paar ab Werk digitalisierte Arnold-Loks. Habe bereits einige mit neuem Decoder versehen, da die Maximalgeschwindigkeit beim alten Decoder nicht programmierbar ist und die Loks viel zu schnell fahren. Bei vorbildgerechter Endgeschwindigkeit stehen gerade mal 3-4 Fahrstufen (von 14) zur Verfügung, was nicht gerade eine sehenswerte Anfahr- und Bremsverzögerung ergibt. Zudem sind die Decoder nicht lastgeregelt, was heute standard ist und hervorragende Fahreigenschaften mit sich bringt. Ansonsten sind die Loks aber absolut brauchbar.
Gruss
Rossi
Ich besitze auch ein paar ab Werk digitalisierte Arnold-Loks. Habe bereits einige mit neuem Decoder versehen, da die Maximalgeschwindigkeit beim alten Decoder nicht programmierbar ist und die Loks viel zu schnell fahren. Bei vorbildgerechter Endgeschwindigkeit stehen gerade mal 3-4 Fahrstufen (von 14) zur Verfügung, was nicht gerade eine sehenswerte Anfahr- und Bremsverzögerung ergibt. Zudem sind die Decoder nicht lastgeregelt, was heute standard ist und hervorragende Fahreigenschaften mit sich bringt. Ansonsten sind die Loks aber absolut brauchbar.
Gruss
Rossi
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