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THEMA: Eisenbahnfähre
THEMA: Eisenbahnfähre
Jan - 15.09.08 10:17
Hallo
Ich habe die Eisenbahnfähre Dan in Styren und Balsa gebaut die mit echtes Gleis ausgestattet ist.
Als Muster war die Bauanleitung von Cony's Kartonmodellbau verwendet.
http://img222.imageshack.us/img222/1797/p1010051lf8.jpg
Hier ein paar Bilder von die Übungen:
http://img508.imageshack.us/img508/7092/p1010049ls6.jpg
http://img526.imageshack.us/img526/577/p1010059aiu9.jpg
http://img526.imageshack.us/img526/8784/p1010026fk3.jpg
Viele Grüsse
Jan
Ich habe die Eisenbahnfähre Dan in Styren und Balsa gebaut die mit echtes Gleis ausgestattet ist.
Als Muster war die Bauanleitung von Cony's Kartonmodellbau verwendet.
http://img222.imageshack.us/img222/1797/p1010051lf8.jpg
Hier ein paar Bilder von die Übungen:
http://img508.imageshack.us/img508/7092/p1010049ls6.jpg
http://img526.imageshack.us/img526/577/p1010059aiu9.jpg
http://img526.imageshack.us/img526/8784/p1010026fk3.jpg
Viele Grüsse
Jan
Kai_Eichstädt - 15.09.08 10:58
Moin,
so viele Kabel hat meine "Fehmarn" nicht...
Ein altes (analoges) Bild zeigt sie im Hafen von Fehmarnsund, der damals fast noch reiner Rohbau war. Damals bestand sie eigentlich nur aus einem Stüch Sperrholz mit eingebautem Motor und dem Gleis. Sie war aber schon als Fähre nutzbar. Auf der damaligen Ausstellung konnten Züge auf die Fähre fahren, sie legte ab, fuhr wieder an den Anleger und der Zug zurück an Land.
http://666kb.com/i/b24nw7payvixz0d28.jpg
Einige Zeit später wurde dann aus Polystyrol die Außenbordwand mit Pattex an das Holz geklebt und mit Lindenholz das Deck gestaltet. Danach wurde ebenfalls der Rest der Schiffsaufbauten aus Poystyrol gebaut. Die Puffer an den Enden des Gleises sind die, die bei der "Fehmarn" von Artitec mit bei sind, durch ein wenig basteln jedoch klappfähig. Der Anleger hatte bereits sein Fährbett bekommen (Balsaholz).
http://666kb.com/i/b24nvq5qz0hly1y5c.jpg
Die Fehmarn in ihrem jetzigem Zustand, diesmal auf der Festlandseite:
http://666kb.com/i/b24o4w8l3uypdzrxc.jpg
Weiter Teile aus dem Artitecbausatz (Lüfter, Brücke) fanden Verwendung, ebenso wie geätze Teile (Rehling, Treppen), sowie natürlich Farbe. Das Wasser besteht aus Faller Kreppapier, oliver Farbe, teilweise mit blau abgedunkelt und anschließend Klarlack. Nur die Anlegerbrücke hat sich in den letzten Jahren kaum weiter entwickelt... *grummel*
Gruß
Kai
so viele Kabel hat meine "Fehmarn" nicht...
Ein altes (analoges) Bild zeigt sie im Hafen von Fehmarnsund, der damals fast noch reiner Rohbau war. Damals bestand sie eigentlich nur aus einem Stüch Sperrholz mit eingebautem Motor und dem Gleis. Sie war aber schon als Fähre nutzbar. Auf der damaligen Ausstellung konnten Züge auf die Fähre fahren, sie legte ab, fuhr wieder an den Anleger und der Zug zurück an Land.
http://666kb.com/i/b24nw7payvixz0d28.jpg
Einige Zeit später wurde dann aus Polystyrol die Außenbordwand mit Pattex an das Holz geklebt und mit Lindenholz das Deck gestaltet. Danach wurde ebenfalls der Rest der Schiffsaufbauten aus Poystyrol gebaut. Die Puffer an den Enden des Gleises sind die, die bei der "Fehmarn" von Artitec mit bei sind, durch ein wenig basteln jedoch klappfähig. Der Anleger hatte bereits sein Fährbett bekommen (Balsaholz).
http://666kb.com/i/b24nvq5qz0hly1y5c.jpg
Die Fehmarn in ihrem jetzigem Zustand, diesmal auf der Festlandseite:
http://666kb.com/i/b24o4w8l3uypdzrxc.jpg
Weiter Teile aus dem Artitecbausatz (Lüfter, Brücke) fanden Verwendung, ebenso wie geätze Teile (Rehling, Treppen), sowie natürlich Farbe. Das Wasser besteht aus Faller Kreppapier, oliver Farbe, teilweise mit blau abgedunkelt und anschließend Klarlack. Nur die Anlegerbrücke hat sich in den letzten Jahren kaum weiter entwickelt... *grummel*
Gruß
Kai
Hallo Kai
Deine Fähre sieht supertoll aus!! Da wird man ja schon neidisch..png)
Die viele Kabel dient dazu die beleuchtung einzuschalten. Es gibt Lanternen vorne und hinten, Scheinwerfer vorne und hinten, Innenbeleuchtung und dazu auch Fahrstrom. Alleszusammen 8 Kabeln.
Noch zwei Bilder.
http://img388.imageshack.us/img388/2207/p1010045ag9.jpg
http://img376.imageshack.us/img376/5379/p1010079az9.jpg
Gruss
Jan
Edit: Tippfehler
Beitrag editiert am 15. 09. 2008 16:54.
Deine Fähre sieht supertoll aus!! Da wird man ja schon neidisch.
Die viele Kabel dient dazu die beleuchtung einzuschalten. Es gibt Lanternen vorne und hinten, Scheinwerfer vorne und hinten, Innenbeleuchtung und dazu auch Fahrstrom. Alleszusammen 8 Kabeln.
Noch zwei Bilder.
http://img388.imageshack.us/img388/2207/p1010045ag9.jpg
http://img376.imageshack.us/img376/5379/p1010079az9.jpg
Gruss
Jan
Edit: Tippfehler
Beitrag editiert am 15. 09. 2008 16:54.
n-bahn-fan - 15.09.08 16:41
hallo, ich finde Eure Arbeiten toll....
in diesem Zusammenhang hab ich eine Frage: Von Wilhelmshavener Modellbaubögen (papermod) gibt es das Fährschiff Deutschland I und II. Man kann es sich im Maßstab 1 zu 160 für einen Aufpreis von 95 Euro bestellen.
Hat schon jemand dieses Schiff gebaut? oder ein anderes Schiff von diesem Hersteller in unserem Maßstab? Hätte gerne Bastelerfahrungen diesbezüglich, denn ich spiele mit dem Gedanken, mir dieses Schiff zuzulegen und es mir "anzutun". In meiner Jugendzeit hatte ich mehrere Schiffe und Flugzeuge in aneren Maßstäben (1:250 bei den Schiffsmodellen und 1:50 bei den Flugzeugen) gefertigt und hatte dabei keine Schwierigkeiten - aber 1 zu 160 und dazu mit Gleisen bestückt, da glaub ich, muss Balsaholz oder sogar Sperrholz zur Verstärkung ran....
Gruß
Günter
in diesem Zusammenhang hab ich eine Frage: Von Wilhelmshavener Modellbaubögen (papermod) gibt es das Fährschiff Deutschland I und II. Man kann es sich im Maßstab 1 zu 160 für einen Aufpreis von 95 Euro bestellen.
Hat schon jemand dieses Schiff gebaut? oder ein anderes Schiff von diesem Hersteller in unserem Maßstab? Hätte gerne Bastelerfahrungen diesbezüglich, denn ich spiele mit dem Gedanken, mir dieses Schiff zuzulegen und es mir "anzutun". In meiner Jugendzeit hatte ich mehrere Schiffe und Flugzeuge in aneren Maßstäben (1:250 bei den Schiffsmodellen und 1:50 bei den Flugzeugen) gefertigt und hatte dabei keine Schwierigkeiten - aber 1 zu 160 und dazu mit Gleisen bestückt, da glaub ich, muss Balsaholz oder sogar Sperrholz zur Verstärkung ran....
Gruß
Günter
Hallo Günter
Ich habe keine Erfarungen von diese Schiffe aber ich glaube es wurde einfach ein Gestell wie im zweiten Bild ganz oben zu bauen und dann die Kartonteile aufzukleben. Dann hast du ein soliden Grund für dein Gleis.
Gruss
Jan
Ich habe keine Erfarungen von diese Schiffe aber ich glaube es wurde einfach ein Gestell wie im zweiten Bild ganz oben zu bauen und dann die Kartonteile aufzukleben. Dann hast du ein soliden Grund für dein Gleis.
Gruss
Jan
Kai_Eichstädt - 15.09.08 20:45
Moin Günter,
die beiden Fähren liegen zusammen mit der "Karl Carstens" und ehemaligen Kriegsfischkuttern, jetzt umgebaut im Dienste der Bundesmarine, bei mir rum und warten darauf, als 1:160 Modell gebaut zu werden...
Wenn ich denn damit mal anfange, wollte ich im wesentlichen Polystyrol nehmen, nur der Rumpf der Fähren sollte stabiler werden, da würde ich dann zu Holz greifen. Für die Wachboote der Bundesmarine, die damals wohl öfter mal in Orth auf Fehmarn Station machten, wollte ich mir einen Prototyp schnitzen und dann eine Form für den Resinguß bauen, da ich doch mehr als nur einen brauche. Der Rumpf eignet sich ja auch gut für Fischkutterzwecke, dafür wurden sie ja ursprünglich auch gebaut. Und mehr als diezwei, die ich schon von Artitec habe, sind bei zwei Häfen auch nicht verkehrt.
Aber da ist auch wieder das alte Problem: man will vieles und schafft es einfach nicht...
Gruß
Kai
die beiden Fähren liegen zusammen mit der "Karl Carstens" und ehemaligen Kriegsfischkuttern, jetzt umgebaut im Dienste der Bundesmarine, bei mir rum und warten darauf, als 1:160 Modell gebaut zu werden...
Wenn ich denn damit mal anfange, wollte ich im wesentlichen Polystyrol nehmen, nur der Rumpf der Fähren sollte stabiler werden, da würde ich dann zu Holz greifen. Für die Wachboote der Bundesmarine, die damals wohl öfter mal in Orth auf Fehmarn Station machten, wollte ich mir einen Prototyp schnitzen und dann eine Form für den Resinguß bauen, da ich doch mehr als nur einen brauche. Der Rumpf eignet sich ja auch gut für Fischkutterzwecke, dafür wurden sie ja ursprünglich auch gebaut. Und mehr als diezwei, die ich schon von Artitec habe, sind bei zwei Häfen auch nicht verkehrt.
Aber da ist auch wieder das alte Problem: man will vieles und schafft es einfach nicht...
Gruß
Kai
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