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THEMA: MTX V100
THEMA: MTX V100
Thom - 18.08.06 15:11
Hallo Forum,
ich in recht unbedarft im Thema digitale Modelbahn und habe mir die V100 von MTX
(Art.-Nr. 12446) zugelegt, zu der ich ein paar Fragen habe. Das Modell läßt sich analog und digital unter DCC und Selectrix betreiben. Im analogen und Selectrix Betrieb funktioniert die Beleuchtung tadellos, im DCC-Betrieb bleibt die Lok duster. Andererseits scheinen die Trixer im Selectrix-Betrieb die Farbe Rot mit Ferrari gleichsetzen zu wollen während sei bei DCC eher würdevoll ihre Kreise zieht. Leider ist die mitgelieferte Dokumentation zum eingebauten Decoder (66836 -- afair) überaus dürftig. Ich möchte Euch deshalb fragen, ob das beschriebene Verhalten normal und unabänderlich ist, oder ob ich die Beleuchtung auch im DCC Betrieb irgendwie einschalten kann.
Außerdem ist mir an der Lok aufgefallen, daß sie bei niedrigen Fahrstufen im digitalen Betrieb sowas wie ein `Dieselgeräusch` abgibt, während sie sich analog nur stumpf nach Elektromotor anhört. Soll das so sein, oder habe ich mit dem baldigen Motoren- oder Elektroniktod zu rechnen?
Grüße
Thom
ich in recht unbedarft im Thema digitale Modelbahn und habe mir die V100 von MTX
(Art.-Nr. 12446) zugelegt, zu der ich ein paar Fragen habe. Das Modell läßt sich analog und digital unter DCC und Selectrix betreiben. Im analogen und Selectrix Betrieb funktioniert die Beleuchtung tadellos, im DCC-Betrieb bleibt die Lok duster. Andererseits scheinen die Trixer im Selectrix-Betrieb die Farbe Rot mit Ferrari gleichsetzen zu wollen während sei bei DCC eher würdevoll ihre Kreise zieht. Leider ist die mitgelieferte Dokumentation zum eingebauten Decoder (66836 -- afair) überaus dürftig. Ich möchte Euch deshalb fragen, ob das beschriebene Verhalten normal und unabänderlich ist, oder ob ich die Beleuchtung auch im DCC Betrieb irgendwie einschalten kann.
Außerdem ist mir an der Lok aufgefallen, daß sie bei niedrigen Fahrstufen im digitalen Betrieb sowas wie ein `Dieselgeräusch` abgibt, während sie sich analog nur stumpf nach Elektromotor anhört. Soll das so sein, oder habe ich mit dem baldigen Motoren- oder Elektroniktod zu rechnen?
Grüße
Thom
Christian W. - 18.08.06 15:26
Hallo Thom,
was das Lich angeht, überprüfe mal ob die Fahrstufenanzahl des Decoders mit der in deiner Zentrale gleich ist.
Wenn dieses nicht der Fall ist bitte ändern (müßte CV29 sein).
Mfg
Christian W.
was das Lich angeht, überprüfe mal ob die Fahrstufenanzahl des Decoders mit der in deiner Zentrale gleich ist.
Wenn dieses nicht der Fall ist bitte ändern (müßte CV29 sein).
Mfg
Christian W.
Hallo Thorsten ,
... stell dir mal vor, Du wärest von einem Digitaldekoder "ferngesteuert" - ganz egal, ob Du müde und kalt bist oder ob Du bereits auf Betriebstemperatur und somit voll leistungsfähig ist.
Aber nun kommt da einer mit der Peitsche und treibt Dich permanent durch Peitschenhiebe an - so wie ER will ...
Wie würde Dir das wohl bekommen ? Wie es dem Motor bekommt werden Dir vielleicht die Digital-Gurus bald erklären ....png)
MfG alfred
... stell dir mal vor, Du wärest von einem Digitaldekoder "ferngesteuert" - ganz egal, ob Du müde und kalt bist oder ob Du bereits auf Betriebstemperatur und somit voll leistungsfähig ist.
Aber nun kommt da einer mit der Peitsche und treibt Dich permanent durch Peitschenhiebe an - so wie ER will ...
Wie würde Dir das wohl bekommen ? Wie es dem Motor bekommt werden Dir vielleicht die Digital-Gurus bald erklären ...
MfG alfred
Hallo Alfred,
also ich bin ja durchaus ein Freund von Analogien, aber ich habe nicht verstanden worauf Du die "Peitschenhiebe" beziehst oder was Du mir damit sagen möchtest.
Bitte Klartext!
Thom
also ich bin ja durchaus ein Freund von Analogien, aber ich habe nicht verstanden worauf Du die "Peitschenhiebe" beziehst oder was Du mir damit sagen möchtest.
Bitte Klartext!
Thom
Hallo Thorsten ,
... dann ersetze einfach mal die "Peitschenhiebe" durch "Stromstöße".
Mir dürfte kein Dekoder permanent Stromstöße erteilen - das wäre wohl sehr ungesund ...
MfG alfred
... dann ersetze einfach mal die "Peitschenhiebe" durch "Stromstöße".
Mir dürfte kein Dekoder permanent Stromstöße erteilen - das wäre wohl sehr ungesund ...
MfG alfred
Hallo Thom,
die mitgelieferte Dokumentation des Selektrix-Decoders 66836 ist wohl die falsche.
Dieser Decoder ist nur für Selektrix-Betrieb geeignet.
Meiner Erfahrung nach hat diese (mit ca.179,- Euros teuere) Lok eine Platine mit integrieten Decoderbauteilen.
Als Ersatz-Beschreibung kannst Du dir mal hier im 1:160 [Digital] [Selektrix-Decodern] die Beschreibung vom Müt DHL 160 oder die von Rauthenhaus SLX870 herunterladen und ausdrucken.
Der Hersteller der Decoder ist Doehler & Haas, sowohl von Trix, Rauthenhaus, Müt und auch Viessmann, soweit es die Mutiprotokolldecoder SX/DCC betrifft.
Da die Prozessoren die gleichen sind und/oder eine gemeinsame Sprache verstehen müsste dass Dir weiterhelfen.
MTX könntee man auch mal sensiblisieren damit eine aktuelle Decoderbeschreibung vorhandeb ist.
Bitte schau die mal die Lokbeschreibung an, ob Du villeicht einen seperaten Decoder entdecken kannst. Die Lok wäre dann eine unerwartete Neukonstrukion.
Bitte um Rückantwort!
Viel Erfolg
Hans-G. Kerner
die mitgelieferte Dokumentation des Selektrix-Decoders 66836 ist wohl die falsche.
Dieser Decoder ist nur für Selektrix-Betrieb geeignet.
Meiner Erfahrung nach hat diese (mit ca.179,- Euros teuere) Lok eine Platine mit integrieten Decoderbauteilen.
Als Ersatz-Beschreibung kannst Du dir mal hier im 1:160 [Digital] [Selektrix-Decodern] die Beschreibung vom Müt DHL 160 oder die von Rauthenhaus SLX870 herunterladen und ausdrucken.
Der Hersteller der Decoder ist Doehler & Haas, sowohl von Trix, Rauthenhaus, Müt und auch Viessmann, soweit es die Mutiprotokolldecoder SX/DCC betrifft.
Da die Prozessoren die gleichen sind und/oder eine gemeinsame Sprache verstehen müsste dass Dir weiterhelfen.
MTX könntee man auch mal sensiblisieren damit eine aktuelle Decoderbeschreibung vorhandeb ist.
Bitte schau die mal die Lokbeschreibung an, ob Du villeicht einen seperaten Decoder entdecken kannst. Die Lok wäre dann eine unerwartete Neukonstrukion.
Bitte um Rückantwort!
Viel Erfolg
Hans-G. Kerner
Hallo alfred.
ich bin doch kein Guru, eher ein Zauberlehrling.
Aber die Methapher mit den Peitschnhieben (sprich Stromstössen) ist gut.
Also ein Motörchen erzeut ja ein Magnetfeld, von dem lebt er ja. Und je schneller sich der Stromfluss ändert umso lebendiger wird er.
Allenhalben stört Ihm die Belastung, sprich was so an seiner Antriebsachse dranhängt.
Das kann die Physe diese kleinen Kerls ganz schön dauerhaft schädigen. Und da ist es wurscht, ob er sich von normalen Wechselströmen durchdringen lässt oder ob er einen "Digitalguru" braucht, der Ihm ein HF-Leben einhaucht.
Ansonsten bin ich für jeden Ironischen-Kommendar sehr dankbar.
Bitte weiter so Alfred.
Bis gleich
Hans-G.
ich bin doch kein Guru, eher ein Zauberlehrling.
Aber die Methapher mit den Peitschnhieben (sprich Stromstössen) ist gut.
Also ein Motörchen erzeut ja ein Magnetfeld, von dem lebt er ja. Und je schneller sich der Stromfluss ändert umso lebendiger wird er.
Allenhalben stört Ihm die Belastung, sprich was so an seiner Antriebsachse dranhängt.
Das kann die Physe diese kleinen Kerls ganz schön dauerhaft schädigen. Und da ist es wurscht, ob er sich von normalen Wechselströmen durchdringen lässt oder ob er einen "Digitalguru" braucht, der Ihm ein HF-Leben einhaucht.
Ansonsten bin ich für jeden Ironischen-Kommendar sehr dankbar.
Bitte weiter so Alfred.
Bis gleich
Hans-G.
Hallo,
ich hab mir grad das Beiblatt zur V100 noch mal in Ruhe vorgenommen. Darüber, welcher Decoder eingebaut ist schweigt sich Trix völlig aus. Nur heißt es da, daß die Programmierung der Selectrix Funktionen in der Anleitung zum 66836 beschrieben sei. Nur leider ist da keine Anleitung zu diesem Decoder.
Wg. Licht: Der Tipp mit den Fahrstufen war der Richtige! Vielen Dank Christian.
Bleibt nur noch die Frage wegen des "dieselnden" Geräusches bei niedrigen Fahrstufen.
Viele Grüße
Thom
ich hab mir grad das Beiblatt zur V100 noch mal in Ruhe vorgenommen. Darüber, welcher Decoder eingebaut ist schweigt sich Trix völlig aus. Nur heißt es da, daß die Programmierung der Selectrix Funktionen in der Anleitung zum 66836 beschrieben sei. Nur leider ist da keine Anleitung zu diesem Decoder.
Wg. Licht: Der Tipp mit den Fahrstufen war der Richtige! Vielen Dank Christian.
Bleibt nur noch die Frage wegen des "dieselnden" Geräusches bei niedrigen Fahrstufen.
Viele Grüße
Thom
Hallo Thom,
probiere einfach verschiedene Kombinationen von Regelvariante und Impulsbreite durch.
Grüße, Peter W.
probiere einfach verschiedene Kombinationen von Regelvariante und Impulsbreite durch.
Grüße, Peter W.
Hallo Thom,
das "dieselnde Geräusch" kenne ich weder von der MTX V100 noch von Fahrzeugen die mit einem Trix Multiprotokoll-Decoder ausgerüstet sind.
Hat der Motor eine Schwungmasse? Welche DCC-Zentrale hast Du?
Wird der Motor sehr heiss? Stottert die Lok beim Anfahren?
Ich nehme mal an, dass dieses Geräusch von Ankerschwingungen herrührt.
Also die Wiederholungsrate der Ansteuer-Frequenz zu hoch ist.
Abhilfe findest Du im DCC Betrieb in den CV49 Impulsbreite und CV 50 Regelvariante.
Die Betriebsanleitungen sagen hier aus: "entsprechend Selektrix".
CV 49 Impulsbreite: Wert 0...3 (1)
entsprechend Sx 1..4 (2)
CV 50 Regelvariante: Wert 0...3 (2)
entsprechend Sx 1..4 (3)
Soweit alles klar? Nö !
Bei mir auch nicht.
Also bei Trix nachgeschaut...
CV 49 "Impulsbreite".
Diesen Wert etwas verändern und ausprobieren.
CV:50: Variante der Motorregelung (Impw).
sehr hart 1
hart 2
weich 3 (Standardwert)
sehr weich 4 /Anmk. für Glockenankermotoren)
So nehme ich doch mal an das damit die CV 50 "Regelvariante" gemeint ist.
Ich empfehle den CV 50 mal einen Wert niedriger zu setzen. Also bei Standard auf 1 und dann testen. Aber bitte nicht auf 3, da könnte Dir vielleicht der Motor kaputt gehen ..
Ich werde jetzt mal versuchen mit diesen Sx/DCC-Decodern ein "DIeselgeräusch" zu erzeugen.
Melde mich dann nächste Woche wieder.
Viele Grüße
Hans-G.
das "dieselnde Geräusch" kenne ich weder von der MTX V100 noch von Fahrzeugen die mit einem Trix Multiprotokoll-Decoder ausgerüstet sind.
Hat der Motor eine Schwungmasse? Welche DCC-Zentrale hast Du?
Wird der Motor sehr heiss? Stottert die Lok beim Anfahren?
Ich nehme mal an, dass dieses Geräusch von Ankerschwingungen herrührt.
Also die Wiederholungsrate der Ansteuer-Frequenz zu hoch ist.
Abhilfe findest Du im DCC Betrieb in den CV49 Impulsbreite und CV 50 Regelvariante.
Die Betriebsanleitungen sagen hier aus: "entsprechend Selektrix".
CV 49 Impulsbreite: Wert 0...3 (1)
entsprechend Sx 1..4 (2)
CV 50 Regelvariante: Wert 0...3 (2)
entsprechend Sx 1..4 (3)
Soweit alles klar? Nö !
Bei mir auch nicht.
Also bei Trix nachgeschaut...
CV 49 "Impulsbreite".
Diesen Wert etwas verändern und ausprobieren.
CV:50: Variante der Motorregelung (Impw).
sehr hart 1
hart 2
weich 3 (Standardwert)
sehr weich 4 /Anmk. für Glockenankermotoren)
So nehme ich doch mal an das damit die CV 50 "Regelvariante" gemeint ist.
Ich empfehle den CV 50 mal einen Wert niedriger zu setzen. Also bei Standard auf 1 und dann testen. Aber bitte nicht auf 3, da könnte Dir vielleicht der Motor kaputt gehen ..
Ich werde jetzt mal versuchen mit diesen Sx/DCC-Decodern ein "DIeselgeräusch" zu erzeugen.
Melde mich dann nächste Woche wieder.
Viele Grüße
Hans-G.
Hallo Hans-G., Hallo Peter,
ich hab die Werte für CV49 und 50 mal durchpermutiert und habe die von 2/1 auf 3/1 gesetzt und damit verschwindet das Geräusch.
Vielen Dank für Eure Tipps!
Thom
ich hab die Werte für CV49 und 50 mal durchpermutiert und habe die von 2/1 auf 3/1 gesetzt und damit verschwindet das Geräusch.
Vielen Dank für Eure Tipps!
Thom
Welche Zentrale benutzt du?
Die CC2000 kann das Licht nicht einschalten bei DCC Betrieb.
Jürgen H.
Die CC2000 kann das Licht nicht einschalten bei DCC Betrieb.
Jürgen H.
Hallo Jürgen,
ach genau die Frage nach der Zentrale war ja noch offen: Es ist ein TwinCenter! Die Beleuchtung läßt sich mittlerweile auch im DCC-Betrieb einschalten. Ich mußte die Fahrstufeneinstellungen von Decoder und Zentrale aufeinander einstellen.
Thom
ach genau die Frage nach der Zentrale war ja noch offen: Es ist ein TwinCenter! Die Beleuchtung läßt sich mittlerweile auch im DCC-Betrieb einschalten. Ich mußte die Fahrstufeneinstellungen von Decoder und Zentrale aufeinander einstellen.
Thom
Hallo zusammen,
ich habe jetzt einiges zur Mtx V100 (Produkt Nr. 12446) hier im Forum gelesen. Trotzdem der Klarheit halber hier zwei Fragen:
1) Liege ich richtig, dass die Lok keinen gesteckten und damit austauschbaren Decoder an Bord hat, sondern einen in die Platine integrierten Decoder aus einzelne Bauteilen?
2) Stimmt es, dass das Gehäuse nur extrem schwer zu entfernen ist und dabei evtl. was kaputtgeht?
Danke für Antworten von Leuten, die es tatsächlich wissen ;)
Gruß Gerhard
ich habe jetzt einiges zur Mtx V100 (Produkt Nr. 12446) hier im Forum gelesen. Trotzdem der Klarheit halber hier zwei Fragen:
1) Liege ich richtig, dass die Lok keinen gesteckten und damit austauschbaren Decoder an Bord hat, sondern einen in die Platine integrierten Decoder aus einzelne Bauteilen?
2) Stimmt es, dass das Gehäuse nur extrem schwer zu entfernen ist und dabei evtl. was kaputtgeht?
Danke für Antworten von Leuten, die es tatsächlich wissen ;)
Gruß Gerhard
Hallo!
1: Ja - ist eine eigene Platine, auf der der Decoder verteilt ist.
2: Wenn man weiß, wie sie mal aufgeht, ist es auf jeden Fall leichter.png)
. Das Gehäuse geht nämlich inklusive den gesamten Umläufen herunter und irgendwie will man das beim ersten Öffnen nicht wahrhaben und versucht an der falschen Stelle es zu Öffnen (zumindest ist es mir so gegangen und: Ja, ich habe in die Betriebsanleitung geschaut ).png)
).
lg
ismael
1: Ja - ist eine eigene Platine, auf der der Decoder verteilt ist.
2: Wenn man weiß, wie sie mal aufgeht, ist es auf jeden Fall leichter
. Das Gehäuse geht nämlich inklusive den gesamten Umläufen herunter und irgendwie will man das beim ersten Öffnen nicht wahrhaben und versucht an der falschen Stelle es zu Öffnen (zumindest ist es mir so gegangen und: Ja, ich habe in die Betriebsanleitung geschaut ).lg
ismael
Gaaanz vorsichtig am Umlauf ziehen, die Clipse rasten dann aus, wenn man das Gehäuse dabei ein wenig nach oben zieht. Zahnstocher können hilfreich sein.
Aber selbst vor 30 Jahren hab ich es nicht geschafft, das Gehäuse dabei zu beschädigen...
Die "Konstruktion" ist von Ade (früher RÖWA-Modell), der für den Einsatz von Clipskonstruktionen berühmt berüchtigt ist.
Trotzdem ist das Trix-Modell noch immer die beste V 100 am Markt.
Aber selbst vor 30 Jahren hab ich es nicht geschafft, das Gehäuse dabei zu beschädigen...
Die "Konstruktion" ist von Ade (früher RÖWA-Modell), der für den Einsatz von Clipskonstruktionen berühmt berüchtigt ist.
Trotzdem ist das Trix-Modell noch immer die beste V 100 am Markt.
Hallo Peter,
du kannst mir (als einem der eine V100 für die Silberlinge will) die Mtx also empfehlen?!
Zum Decoder: Er ist von den Funktionen dann wie ein 66838, also MÜT 8i-rückmeldefähig?
Danke für Infos
Gruß Gerhard
du kannst mir (als einem der eine V100 für die Silberlinge will) die Mtx also empfehlen?!
Zum Decoder: Er ist von den Funktionen dann wie ein 66838, also MÜT 8i-rückmeldefähig?
Danke für Infos
Gruß Gerhard
Hallo
empfehlen kann man die Lok, die erste Serie (reiner Sx-Decoder) war vergesslich bei ihren Einstellungen, manche Decoder sollen auch gerne Indianer gespielt haben (durch Rauchzeichen zeigen, dass man keinen Spaß mehr hat).
Die jetzige (12446) mit Schwungmasse lässt sich gut steuern und ist maßstäblich, die V 100 von GFN ist doch etwas pummelig, sonst technisch auch einwandfrei (eben Fleischmann...)
Zu dem Decoder: Da frag mal bei Müt, eigentlich sollte die Rückmeldung mit jedem Selectrix-Decoder neuerer Art funktionieren, aber ich setzte keine Belegtmelder ein, dafür ist meine Anlage zu klein....
empfehlen kann man die Lok, die erste Serie (reiner Sx-Decoder) war vergesslich bei ihren Einstellungen, manche Decoder sollen auch gerne Indianer gespielt haben (durch Rauchzeichen zeigen, dass man keinen Spaß mehr hat).
Die jetzige (12446) mit Schwungmasse lässt sich gut steuern und ist maßstäblich, die V 100 von GFN ist doch etwas pummelig, sonst technisch auch einwandfrei (eben Fleischmann...)
Zu dem Decoder: Da frag mal bei Müt, eigentlich sollte die Rückmeldung mit jedem Selectrix-Decoder neuerer Art funktionieren, aber ich setzte keine Belegtmelder ein, dafür ist meine Anlage zu klein....
Hallo Peter,
leider !!! hat mir Herr Stollner (Fa. MÜT) soeben am Telefon erklärt, dass der Platinendecoder in der V100 nicht die Rückmeldung für den 8i liefert. Ob es in Zukunft möglich sein wird, den Platinendecoder nachträglich dafür zu umzurüsten (Software aufspielen o.ä.) ist noch unklar.
(spätere Korrektur: vgl. Eintrag Nr. 23)
Warum bauen die Hersteller nicht einfach Loks mit Schnittstellen und fertig? Ich weiß: Kundenbindung und so Zeugs. Wie kriegen wir das nur an sie ran?
gefrustete Grüße Gerhard
Beitrag editiert am 24. 07. 2007 13:35.
leider !!! hat mir Herr Stollner (Fa. MÜT) soeben am Telefon erklärt, dass der Platinendecoder in der V100 nicht die Rückmeldung für den 8i liefert. Ob es in Zukunft möglich sein wird, den Platinendecoder nachträglich dafür zu umzurüsten (Software aufspielen o.ä.) ist noch unklar.
(spätere Korrektur: vgl. Eintrag Nr. 23)
Warum bauen die Hersteller nicht einfach Loks mit Schnittstellen und fertig? Ich weiß: Kundenbindung und so Zeugs. Wie kriegen wir das nur an sie ran?
gefrustete Grüße Gerhard
Beitrag editiert am 24. 07. 2007 13:35.
Hallo,
wende Dich doch mal an Gunter Wiencirz
www.wiencirz.de
Gunter ist DER Experte für Einbau von Sx-Decodern. Vielleicht hat er eine Idee.
wende Dich doch mal an Gunter Wiencirz
www.wiencirz.de
Gunter ist DER Experte für Einbau von Sx-Decodern. Vielleicht hat er eine Idee.
Danke Peter
für den Hinweis, habe ich so gemacht. Im Moment gibt es wohl noch (?) keine Möglichkeit, bei der 12446 die 8i-Rückmeldung zu erreichen.
Also bleibt als Ergebnis: Entweder ich nehme die originale V100 (12446) und verzichte auf die Rückmeldung, oder ich nehme eine V100 (12635 ohne Decoder) und versuche, einen Decoder reinzupfriemeln.
Gruß Gerhard
P.S. Hat jemand den Waschzettel der 12446 oder eine Quelle? Bei www.waschzettel.de.vu finde ich nix.
Beitrag editiert am 20. 10. 2006 13:58.
für den Hinweis, habe ich so gemacht. Im Moment gibt es wohl noch (?) keine Möglichkeit, bei der 12446 die 8i-Rückmeldung zu erreichen.
Also bleibt als Ergebnis: Entweder ich nehme die originale V100 (12446) und verzichte auf die Rückmeldung, oder ich nehme eine V100 (12635 ohne Decoder) und versuche, einen Decoder reinzupfriemeln.
Gruß Gerhard
P.S. Hat jemand den Waschzettel der 12446 oder eine Quelle? Bei www.waschzettel.de.vu finde ich nix.
Beitrag editiert am 20. 10. 2006 13:58.
Hallo,
Hallo Gerhard,
der Christian W. hat mir fogendes geschickt.
Da ich vor ähnlichen Problemen stand.
Der Decodereinbau bezieht sich auf eine alte MTX 100.
Ich plagiatiere:
"ch habe mal zwei Bilder gemacht von den Umbau... Der DCX74 passt in den kleinen Vorbau der Lok. Allerdings mußte die alte Lokplatine entfernt werden.
http://img211.imageshack.us/img211/1663/trix2121yt1.jpg
http://img142.imageshack.us/img142/1228/trix2122ca3.jpg
Hoffe ihr könnt was damit anfangen...
Mfg
Christian W.
Nun könnte man meinen man nimmt das Gehäuse der neuen V100 und setzt es einfach auf den Rahmen der Älteren Serie.
Geht nicht, weil das Führerhausgehäuse an beiden Seiten in der
Zwischenzeit doppelt so stark ist.
Wohl wegen der Bruchgefahr.
Da ist dann fräsen, schleifen und feilen angesagt.
Und auch die Motoraufnahme ist anders...
Ich hoffe ein wenig geholfen zu haben,
Hans-G. Kerner
Hallo Gerhard,
der Christian W. hat mir fogendes geschickt.
Da ich vor ähnlichen Problemen stand.
Der Decodereinbau bezieht sich auf eine alte MTX 100.
Ich plagiatiere:
"ch habe mal zwei Bilder gemacht von den Umbau... Der DCX74 passt in den kleinen Vorbau der Lok. Allerdings mußte die alte Lokplatine entfernt werden.
http://img211.imageshack.us/img211/1663/trix2121yt1.jpg
http://img142.imageshack.us/img142/1228/trix2122ca3.jpg
Hoffe ihr könnt was damit anfangen...
Mfg
Christian W.
Nun könnte man meinen man nimmt das Gehäuse der neuen V100 und setzt es einfach auf den Rahmen der Älteren Serie.
Geht nicht, weil das Führerhausgehäuse an beiden Seiten in der
Zwischenzeit doppelt so stark ist.
Wohl wegen der Bruchgefahr.
Da ist dann fräsen, schleifen und feilen angesagt.
Und auch die Motoraufnahme ist anders...
Ich hoffe ein wenig geholfen zu haben,
Hans-G. Kerner
N-BahnerBAY - 21.10.06 09:43
Hallo,
ich habe nochmal eine Frage bzgl. dem eingebauten Decoder!
Lt. der Beschreibung von Trix
"Das Modell wird mit eingebautem DCC-/Selectrix Lok-Decoder ausgeliefert. Der Decoder erkennt den Analogbetrieb automatisch."
sollte die Lok doch eigentlich einen 66838 On Board haben, oder liege ich da jetzt falsch?
Weil, der 66836 kann doch gar kein DCC...
Fragende Grüsse,
N-BahnerBAY Alias Erwin
ich habe nochmal eine Frage bzgl. dem eingebauten Decoder!
Lt. der Beschreibung von Trix
"Das Modell wird mit eingebautem DCC-/Selectrix Lok-Decoder ausgeliefert. Der Decoder erkennt den Analogbetrieb automatisch."
sollte die Lok doch eigentlich einen 66838 On Board haben, oder liege ich da jetzt falsch?
Weil, der 66836 kann doch gar kein DCC...
Fragende Grüsse,
N-BahnerBAY Alias Erwin
Hallo Erwin,
die Funktionalität des auf der Platine eingebauten Decoders (keine Schnittstelle oder so, sondern Bauteile des Decoders einzeln platziert) ist wohl die des 66838, also SX und DCC und analog möglich. Aber k e i n e Erkennung durch den Besetztmelder 8i von MÜT (Der 8i bekommt bei einem echten 66838 von diesem die eingestellte Adresse zurückgemeldet, was für manche Software auswertbar und damit sehr hilfreich ist).
Danke auch an Christian für die Infos.
Ich habe dehalb nach Waschzetteln der aktuellen Modelle (12635 und 12446) gefragt, weil ich mich schlau machen wollte, wie die Platzverhältnisse sind bzw. die jeweiligen Platinen aussehen. Vielleicht finde ich auch einen Mögihckeit, irgendwo "vor Ort" in ein Exemplar reinschauen zu können.
Gruß Gerhard
P.S. im Juli 2007:
Ich muss die o.g. Angaben korrigieren. Meine im Juli neu gekaufte 12446 mit dem ab Werk eingebauten, auf der Platine verteilten Decoder, meldet ihre Adresse an den GBM 8i von MÜT zurück, so dass sie in der Zentrale MC2004, mit Software wie TrainController o.ä. auswertbar ist - super!)
Beitrag editiert am 24. 07. 2007 13:37.
die Funktionalität des auf der Platine eingebauten Decoders (keine Schnittstelle oder so, sondern Bauteile des Decoders einzeln platziert) ist wohl die des 66838, also SX und DCC und analog möglich. Aber k e i n e Erkennung durch den Besetztmelder 8i von MÜT (Der 8i bekommt bei einem echten 66838 von diesem die eingestellte Adresse zurückgemeldet, was für manche Software auswertbar und damit sehr hilfreich ist).
Danke auch an Christian für die Infos.
Ich habe dehalb nach Waschzetteln der aktuellen Modelle (12635 und 12446) gefragt, weil ich mich schlau machen wollte, wie die Platzverhältnisse sind bzw. die jeweiligen Platinen aussehen. Vielleicht finde ich auch einen Mögihckeit, irgendwo "vor Ort" in ein Exemplar reinschauen zu können.
Gruß Gerhard
P.S. im Juli 2007:
Ich muss die o.g. Angaben korrigieren. Meine im Juli neu gekaufte 12446 mit dem ab Werk eingebauten, auf der Platine verteilten Decoder, meldet ihre Adresse an den GBM 8i von MÜT zurück, so dass sie in der Zentrale MC2004, mit Software wie TrainController o.ä. auswertbar ist - super!)
Beitrag editiert am 24. 07. 2007 13:37.
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