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THEMA: Hat jemand einen Gleiswendel von ConstructIT3D im Einsatz?
THEMA: Hat jemand einen Gleiswendel von ConstructIT3D im Einsatz?
ivo-int - 17.10.26 12:19
Hallo
Hat jemand einen Gleiswendel von ConstructIT3D im Einsatz?
Ich habe viel über verschiedene Systeme mit Holz und Gewindestangen gelesen. Meine Frage bezieht sich vor allem auf die Verklebung von Kork und deren Schienen.
Wie ist die Stabilität und können Absturzsicherungen noch befestigt werden?
Ich freue mich über eure Erfahrungen.
Gruss Ivo
Hat jemand einen Gleiswendel von ConstructIT3D im Einsatz?
Ich habe viel über verschiedene Systeme mit Holz und Gewindestangen gelesen. Meine Frage bezieht sich vor allem auf die Verklebung von Kork und deren Schienen.
Wie ist die Stabilität und können Absturzsicherungen noch befestigt werden?
Ich freue mich über eure Erfahrungen.
Gruss Ivo
Moin Ivo,
diese Gleiswendel sind für R1/R2 gedacht. Bei einem Höhenunterschied von 65 mm pro Umdrehung macht das (bei meinen Rechenkünsten) eine Steigung von ca. 10 %. Da kommt kaum eine Lok alleine hoch. Hardcore-Modellbahner bauen Gleiswendel mit 3-4 % Steigung und heulen dann, dass kaum ein Zug die Steigung schafft. Daher glaube ich, dass hier KEINER das Ding im Einsatz hat.
Viele Grüße
Yves
diese Gleiswendel sind für R1/R2 gedacht. Bei einem Höhenunterschied von 65 mm pro Umdrehung macht das (bei meinen Rechenkünsten) eine Steigung von ca. 10 %. Da kommt kaum eine Lok alleine hoch. Hardcore-Modellbahner bauen Gleiswendel mit 3-4 % Steigung und heulen dann, dass kaum ein Zug die Steigung schafft. Daher glaube ich, dass hier KEINER das Ding im Einsatz hat.
Viele Grüße
Yves
Moin Yves,
das ist nicht richtig. Man kann unterschiedlichste Radien und Gleissystem auswählen, z.B. bis Minitrix r6. Ich meine ich hab ein den letzten tagen das System hier auf einem Bild gesehen. Leider habe ich es nicht wieder gefunden. Ansonsten gilt für die Steigung 2Pi x r ist die Länge des Kreises dividiert durch Abstand multipliziert mit 100 ist die Steigung in Prozent.
https://ebay.io/m/IqdQbj
LG Rimbert
das ist nicht richtig. Man kann unterschiedlichste Radien und Gleissystem auswählen, z.B. bis Minitrix r6. Ich meine ich hab ein den letzten tagen das System hier auf einem Bild gesehen. Leider habe ich es nicht wieder gefunden. Ansonsten gilt für die Steigung 2Pi x r ist die Länge des Kreises dividiert durch Abstand multipliziert mit 100 ist die Steigung in Prozent.
https://ebay.io/m/IqdQbj
LG Rimbert
Moin Rimbert,
tatsächlich gibt es auch Gleiswendel für R3/R4 und R5/R6. Eine Umdrehung soll bei allen Radien 65mm Höhendifferenz bringen, insofern stimmt die Angabe von mir für R1/R2. Aber vielleicht schreibt ja Threaderöffner, welchen Gleiswendel er kaufen möchte. Am besten mit einem Link dazu.
Viele Grüße
Yves
tatsächlich gibt es auch Gleiswendel für R3/R4 und R5/R6. Eine Umdrehung soll bei allen Radien 65mm Höhendifferenz bringen, insofern stimmt die Angabe von mir für R1/R2. Aber vielleicht schreibt ja Threaderöffner, welchen Gleiswendel er kaufen möchte. Am besten mit einem Link dazu.
Viele Grüße
Yves
Moin Yves,
bei R1/R2 macht es natürlich keinen Sinn. Aber das System an sich finde ich sehr interessant. Es gibt auch gerade Trassen, damit könnte man eine ovale Gleiswendel bauen. Und die seitlichen Halterungen mit mm-Angaben dürften den Aufbau sehr erleichtern.
LG Rimbert
bei R1/R2 macht es natürlich keinen Sinn. Aber das System an sich finde ich sehr interessant. Es gibt auch gerade Trassen, damit könnte man eine ovale Gleiswendel bauen. Und die seitlichen Halterungen mit mm-Angaben dürften den Aufbau sehr erleichtern.
LG Rimbert
Moin Ivo,
von der Betrachtung der Bilder her, kannst Du sicherlich verschiedene Unterlagen, z.B. auch Kork aufkleben. Es handelt sich um 6mm Sperrholz, da kann man dann noch Schallschutz aus Kork, Resorb o.ä. drauflegen. Absturzucherung läßt sich bei 9mm Materialstärke sicherlich befestigen.
LG Rimbert
von der Betrachtung der Bilder her, kannst Du sicherlich verschiedene Unterlagen, z.B. auch Kork aufkleben. Es handelt sich um 6mm Sperrholz, da kann man dann noch Schallschutz aus Kork, Resorb o.ä. drauflegen. Absturzucherung läßt sich bei 9mm Materialstärke sicherlich befestigen.
LG Rimbert
Hallo Zusammen,
. .Fakt ist, dass die von Rimbert gefundene Wendel für Schweizer Verhältnisse "richtig" herum dreht also rechts, da hier Linksverkehr vorherrscht.
Für den TE also gleichsam richtig!
Nach deutschen Verhältnissen ist sie falsch, denn da SOLLTE sie links drehend sein, damit der sich in der Steigung befindliche Zug eine längere Strecke (aussen) überwinden muss und damit die Steigung geringer ist.
Ob man in einer Wendel noch Kork braucht, dessen Wirkung wegen ungeeigneter Kleber vielfach widerlegt wurde, obliegt der persönlichen Ansicht jedes Einzelnen und was die Absturzsicherung anbelangt, so empfehle ich innen ein abnehmbares Tuch oder Netz anzuklammern.
Wagen kippen ja eigentlich - wenn überhaupt - nur wenn der Zug zu schwer wird oder klemmt. Aber da die Steigung ja aussen ist, fallen sie ins Innengleis.
Gruß Sven
. .Fakt ist, dass die von Rimbert gefundene Wendel für Schweizer Verhältnisse "richtig" herum dreht also rechts, da hier Linksverkehr vorherrscht.
Für den TE also gleichsam richtig!
Nach deutschen Verhältnissen ist sie falsch, denn da SOLLTE sie links drehend sein, damit der sich in der Steigung befindliche Zug eine längere Strecke (aussen) überwinden muss und damit die Steigung geringer ist.
Ob man in einer Wendel noch Kork braucht, dessen Wirkung wegen ungeeigneter Kleber vielfach widerlegt wurde, obliegt der persönlichen Ansicht jedes Einzelnen und was die Absturzsicherung anbelangt, so empfehle ich innen ein abnehmbares Tuch oder Netz anzuklammern.
Wagen kippen ja eigentlich - wenn überhaupt - nur wenn der Zug zu schwer wird oder klemmt. Aber da die Steigung ja aussen ist, fallen sie ins Innengleis.
Gruß Sven
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