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THEMA: Fleischmann 7560043 (BR 112 172-2) Kupplungstausch
THEMA: Fleischmann 7560043 (BR 112 172-2) Kupplungstausch
Toetsenman - 08.10.26 14:00
Hallo zusammen,
gibt es irgendeinen Trick bei der Fleischmann Elektrolok BR 112 172-2 die Standardkupplung durch die Kurzkupplung 9545 zu ersetzen? Das Einsetzen ist nicht möglich (auch nach Abnahme des Schienenräumers nicht) und hat mich sogar schon eine Kupplung gekostet (hinterer Teil der Kupplung 9545 abgebrochen). Irgendwie scheinen die Kupplungsaufnahmen lokseitig nicht zu passen. Vielen Dank für Eure Hilfe.
LG - Rainer
gibt es irgendeinen Trick bei der Fleischmann Elektrolok BR 112 172-2 die Standardkupplung durch die Kurzkupplung 9545 zu ersetzen? Das Einsetzen ist nicht möglich (auch nach Abnahme des Schienenräumers nicht) und hat mich sogar schon eine Kupplung gekostet (hinterer Teil der Kupplung 9545 abgebrochen). Irgendwie scheinen die Kupplungsaufnahmen lokseitig nicht zu passen. Vielen Dank für Eure Hilfe.
LG - Rainer
Beitrag editiert am 08. 10. 2026 14:16.
spur.n.bahner - 08.10.26 14:08
Hallo Rainer,
ich habe an einer 143 die Kupplung gegen eine Profikupplung einfach tauschen können. Inwieweit sich die 112 unterscheidet, weiß ich allerdings nicht. Auf den jeweiligen Ersatzteilblättern sehen die Kupplungsaufnahmen zumindest gleich aus.
Gruß
Jürgen
ich habe an einer 143 die Kupplung gegen eine Profikupplung einfach tauschen können. Inwieweit sich die 112 unterscheidet, weiß ich allerdings nicht. Auf den jeweiligen Ersatzteilblättern sehen die Kupplungsaufnahmen zumindest gleich aus.
Gruß
Jürgen
Norrskenet - 08.10.26 14:50
Moin Rainer,
ggf. sind die NEM-Kupplungs-Aufnahmeschächte bei jener Lok etwas zu kurz geraten, sprich: eben nicht normgerecht gestaltet.
In diesem Fall hilft es, die Schwalbenschwänze der Profikupplungen marginal zu kürzen.
Vorher auch mal einen Schwalbenschwanz-Vergleich mit den in genau dieser Lok ab Werk eingebauten Original-Kupplungen vornehmen - da fällt dann ggf. bereits die Ursache auf.
Beste Grüße, Norrskenet
ggf. sind die NEM-Kupplungs-Aufnahmeschächte bei jener Lok etwas zu kurz geraten, sprich: eben nicht normgerecht gestaltet.
In diesem Fall hilft es, die Schwalbenschwänze der Profikupplungen marginal zu kürzen.
Vorher auch mal einen Schwalbenschwanz-Vergleich mit den in genau dieser Lok ab Werk eingebauten Original-Kupplungen vornehmen - da fällt dann ggf. bereits die Ursache auf.
Beste Grüße, Norrskenet
A. Fischer - 08.10.26 15:49
Hallo,
ich hatte bei einer anderen Version das geschrieben:
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1253989
in Antwort 10 beschrieb ich, wie ich vorgegangen bin:
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1253989#aw10
Grüße
Andreas
ich hatte bei einer anderen Version das geschrieben:
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1253989
in Antwort 10 beschrieb ich, wie ich vorgegangen bin:
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1253989#aw10
Grüße
Andreas
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