THEMA: Innotrans 2026: Fahrzeug-Trends

Moin in die Runde,

anbei einige bunte Impressionen mit Schwerpunkt Personenverkehr von der Fachmesse "Innotrans 2026" in Berlin als kleiner Trend-Überblick:

1) Hauptteil des Freigeländes;
2) CAF-Civity-Bemu der BR557 für das Niederrhein-Münsterland-Netz;
3-6) Talgo-Glied für Flixtrain inkl. interessanter Fahrwerk-Details;
7) Stadler DuFour der BR(Re)494 für die SBB;
8) Škoda-Regiopanter-Bemu der BR691 für ČD;
9-13) Stadler-Flirt Nordic Express der BR N12 für Norske Tog (achtteilig);
14) Hitachi-Frecciarossa für FS (Einsatz IT/AT/DE);
15) Alstom-Coradia-Stream-IC der BR(ETR)108 für FS (dahinter "einäugiger" CRRC-Triebzug);
16) Stadler-Wasserstoff-Schmalspur-Triebzug der BR113 für ARST (Sardinien);
17-18) Hyundai-Rotem-EMU-320 für Korail (Südkorea);
19) Siemens-Metro Inspiro für Piccadilly-Line in London (neunteilig; Zughöhe nur 2.844mm!);
20) Bunter Greenbrier-Eanos;
sowie last but not least als Dreingabe
21) Projektbahn-"Xoker" 808.033 & 402.033 (ex ICE2) bei Passage Bf Berlin-Spandau.

Auffällig ist der inzwischen sehr hohe Triebzug-Anteil, der platzbedingt die mögliche Zahl ausgestellter Fahrzeuge natürlich einschränkt.

Beste Grüße, Norrskenet

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