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THEMA: Handbremsrad am MTR Ealos-X tauschen?
THEMA: Handbremsrad am MTR Ealos-X tauschen?
CNL - 16.09.26 00:08
Hallo und guten Abend.
Mir ist an einem Ealos-X von MTR das Handbremsrad abgebrochen. Hat schon mal jemand dieses Bauteil getauscht? Ich dachte es ist gesteckt, aber ich kann es mit einer feinen Nadel nicht raus drücken.
Schon mal vielen Dank für eure Hilfe und viele Grüße
Thomas
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Mir ist an einem Ealos-X von MTR das Handbremsrad abgebrochen. Hat schon mal jemand dieses Bauteil getauscht? Ich dachte es ist gesteckt, aber ich kann es mit einer feinen Nadel nicht raus drücken.
Schon mal vielen Dank für eure Hilfe und viele Grüße
Thomas
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Carsten Hölscher - 16.09.26 00:15
Real haben viele Güterwagen keine Handbremse. Wenn man mal bei Ganzzügen mit Wagen gleicher Bauart hinschaut, dann kann man sehen, dass optisch identische Wagen mal eine haben und mal nicht. Also man könnte es auch einfach weglassen.
Carsten
Carsten
dampfrailfan - 16.09.26 08:31
Hallo Thomas,
weglassen geht notfalls, aber dann hast du die Reste wo das Handrad dran war und die Handbremsausrüstung am Boden.
Ich kenne die Wagen leider selbst nicht, die Frage ist, ist das Handrad tatsächlich angesteckt oder auch angeklebt?
Ich würde einfach ein neues Handrad nehmen, farblich dem anderen anpassen, ein Loch bohren und es da rein stecken und ankleben. Handräder hab ich aus Bausätzen von Kuswa übrig, Da müsstest du mal fragen ob er die auch einzeln hat. Oder gar bei MTR selber mal fragen.
Grüße Torsten
weglassen geht notfalls, aber dann hast du die Reste wo das Handrad dran war und die Handbremsausrüstung am Boden.
Ich kenne die Wagen leider selbst nicht, die Frage ist, ist das Handrad tatsächlich angesteckt oder auch angeklebt?
Ich würde einfach ein neues Handrad nehmen, farblich dem anderen anpassen, ein Loch bohren und es da rein stecken und ankleben. Handräder hab ich aus Bausätzen von Kuswa übrig, Da müsstest du mal fragen ob er die auch einzeln hat. Oder gar bei MTR selber mal fragen.
Grüße Torsten
Servus Thomas,
Handräder gibt's bei MTR in verschiedenen Farben. Aktuell gibt's zudem 20% Jubiläumsrabatt. Siehe https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1512697
Grüße
Simon
Handräder gibt's bei MTR in verschiedenen Farben. Aktuell gibt's zudem 20% Jubiläumsrabatt. Siehe https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1512697
Grüße
Simon
Hallo Thomas,
hallo Simon,
wie Simon schon geschrieben hat, haben wir die Handräder als Ersatzteil bei uns im Shop gelistet.
https://www.mtr-exclusive.de/
https://www.mtr-exclusive.de/c/mtr-zubehoer
Auch auf unser Zubehör gelten die 20% noch bis Sonntag Nacht.
Du musst ein kleine Loch bohren und dann das Handrad wieder einkleben. Warum haben wir uns damals entschieden diese Handräder zu kleben. Ganz einfach, damit sie nicht verloren gehen.png)
Ich hoffe ich konnte Dir weiterhelfen.
Gruß
Michael
hallo Simon,
wie Simon schon geschrieben hat, haben wir die Handräder als Ersatzteil bei uns im Shop gelistet.
https://www.mtr-exclusive.de/
https://www.mtr-exclusive.de/c/mtr-zubehoer
Auch auf unser Zubehör gelten die 20% noch bis Sonntag Nacht.
Du musst ein kleine Loch bohren und dann das Handrad wieder einkleben. Warum haben wir uns damals entschieden diese Handräder zu kleben. Ganz einfach, damit sie nicht verloren gehen
Ich hoffe ich konnte Dir weiterhelfen.
Gruß
Michael
Moin Michael,
wo wir gerade beim Thema sind: Es wäre schön, wenn es auch die Trittstufen der von Dir angebotenen ÖBB und FS Gabs als Ersatzteil gibt.
Die sind recht "flüchtig". Beim Transport von Dir zu mir haben sie sich in der Schachtel (trotz sehr guter Verpackung) gelöst.
Ich habe Befürchtungen, dass sie auch mal im Betrieb verloren gehen könnten.
Beste Grüße
Sven
wo wir gerade beim Thema sind: Es wäre schön, wenn es auch die Trittstufen der von Dir angebotenen ÖBB und FS Gabs als Ersatzteil gibt.
Die sind recht "flüchtig". Beim Transport von Dir zu mir haben sie sich in der Schachtel (trotz sehr guter Verpackung) gelöst.
Ich habe Befürchtungen, dass sie auch mal im Betrieb verloren gehen könnten.
Beste Grüße
Sven
Hallo Sven,
genau aus diesem Grund haben wir dann bei unserem zweiten eigenen Modell (Ealos t und x) die Handräder angeklebt.
Leider ist es derzeit nicht möglich die Trittstufen der Gabs nachzuproduzieren.
Gruß
Michael
genau aus diesem Grund haben wir dann bei unserem zweiten eigenen Modell (Ealos t und x) die Handräder angeklebt.
Leider ist es derzeit nicht möglich die Trittstufen der Gabs nachzuproduzieren.
Gruß
Michael
Hallo Thomas,
wir hatten gestern beim Stammtisch über das abgebrochene Handrad gesprochen und passendes Werkzeug für die Montage der Räder von Michael Mende gesucht.
Ich habe den Handbohrer von Gaugemaster mit dem großen Bohrer-Set. Es gibt aber Alternativen z.B. von Revell.
Schau mal bei DM-Toys....
Gruß Jürgen ( der Große).png)
wir hatten gestern beim Stammtisch über das abgebrochene Handrad gesprochen und passendes Werkzeug für die Montage der Räder von Michael Mende gesucht.
Ich habe den Handbohrer von Gaugemaster mit dem großen Bohrer-Set. Es gibt aber Alternativen z.B. von Revell.
Schau mal bei DM-Toys....
Gruß Jürgen ( der Große)
Hallo,
die Ealos der FS gibt es auch ohne die Handbremse:
https://www.flickr.com/photos/ricky84/4477924877/in/photostream/
Wenn man im Internet nach Ealos FS sucht findet man gar keine Ealos mit Handbremse... Man könnten das vorhandene Handrad auf der anderen Seite entfernen und den Bereich mit der Bohrung für das Handrad mit der Feile entfernen. Damit hätte man eine neue und vermutlich sogar die einzig richtige Variante des Ealos der FS
Das Basismodell des Ealos von MTR ist der Ealos der DB AG. Bei der DB AG gibt es den Ealos mit (links) und ohne Handbremse (rechts):
https://www.bahnbilder.de/bilder/an-holzladeste...tf-stehen-106770.jpg
Der Ealos der FS müsste genau genommen auch ohne das -X beschriftet sein (so ist es bei meinem ME 100202-A). Denn das X gibt es m.W. nur bei den Wagen der DB AG und kennzeichnet die Wagen mit dem Stahlfußboden. Andere Bahnen unterscheiden hier nicht zwischen Stahl- und Holzfußboden.
Grüße
Markus
die Ealos der FS gibt es auch ohne die Handbremse:
https://www.flickr.com/photos/ricky84/4477924877/in/photostream/
Wenn man im Internet nach Ealos FS sucht findet man gar keine Ealos mit Handbremse... Man könnten das vorhandene Handrad auf der anderen Seite entfernen und den Bereich mit der Bohrung für das Handrad mit der Feile entfernen. Damit hätte man eine neue und vermutlich sogar die einzig richtige Variante des Ealos der FS
Das Basismodell des Ealos von MTR ist der Ealos der DB AG. Bei der DB AG gibt es den Ealos mit (links) und ohne Handbremse (rechts):
https://www.bahnbilder.de/bilder/an-holzladeste...tf-stehen-106770.jpg
Der Ealos der FS müsste genau genommen auch ohne das -X beschriftet sein (so ist es bei meinem ME 100202-A). Denn das X gibt es m.W. nur bei den Wagen der DB AG und kennzeichnet die Wagen mit dem Stahlfußboden. Andere Bahnen unterscheiden hier nicht zwischen Stahl- und Holzfußboden.
Grüße
Markus
TimHermannFaust - 10.10.26 15:41
Naja, eine Feststellbremse hat jeder Güterwagen in Europa, nur halt dann als Hebel und nicht per Handrad.
Gruß
Tim
Gruß
Tim
Beitrag editiert am 11. 10. 2026 00:43.
Hallo Tim,
das stimmt so nicht. Nur bei den Kesselwagen ist der Anteil der Wagen mit Handbremsen (und Bremserbühnen) bei 100%. Auch bei Güterwagen welche regelmäßig als Fährbootwagen eingesetzt werden kann eine Handbremse für den Schiffstransport erforderlich sein (wie z.B. die Railship-Wagen). Bei allen anderen Güterwagen liegt der Anteil der Wagen mit Handbremse irgendwo zwischen 20% und 30% (seit 2013 gibt es für Neubaufahrzeuge keinen Prozentsatz mehr). Bestimmte Bauarten haben auch einen höheren Anteil. Aber nicht jeder Güterwagen in Europa hat eine Festellbremse.
https://otif.org/fileadmin/user_upload/otif_ver...CE_GTP_2013-08_D.pdf
Oder verwechselst du die optionale Festellbremse mit der Druckluftbremse? Leitungswagen (ohne Bremsen) müssten inzwischen aus dem regulären Planbetrieb in Europa komplett verschwunden sein.
Grüße
Markus
das stimmt so nicht. Nur bei den Kesselwagen ist der Anteil der Wagen mit Handbremsen (und Bremserbühnen) bei 100%. Auch bei Güterwagen welche regelmäßig als Fährbootwagen eingesetzt werden kann eine Handbremse für den Schiffstransport erforderlich sein (wie z.B. die Railship-Wagen). Bei allen anderen Güterwagen liegt der Anteil der Wagen mit Handbremse irgendwo zwischen 20% und 30% (seit 2013 gibt es für Neubaufahrzeuge keinen Prozentsatz mehr). Bestimmte Bauarten haben auch einen höheren Anteil. Aber nicht jeder Güterwagen in Europa hat eine Festellbremse.
https://otif.org/fileadmin/user_upload/otif_ver...CE_GTP_2013-08_D.pdf
Oder verwechselst du die optionale Festellbremse mit der Druckluftbremse? Leitungswagen (ohne Bremsen) müssten inzwischen aus dem regulären Planbetrieb in Europa komplett verschwunden sein.
Grüße
Markus
TimHermannFaust - 11.10.26 00:45
@10
Ein Wagen hat nen Heißläufer und muss abgestellt werden, wie sicherstellen, daß dieser Waggon nicht wegrollt?
Mittels Handbremse oder hat man immer Bremsschuhe dabei?
Grüße
Tim
Ein Wagen hat nen Heißläufer und muss abgestellt werden, wie sicherstellen, daß dieser Waggon nicht wegrollt?
Mittels Handbremse oder hat man immer Bremsschuhe dabei?
Grüße
Tim
Hallo Tim,
zum abstellen eines Wagen in der Ebene reicht die Druckluftbremse und zur Sicherung ein Hemmschuh.
Zum abstellen eines Wagens oder einer Wagengruppe in einem starkenb Gefälle ist die Handbremse hilfreich.
Im Rangierdienst kann die bühnenbedienbare Handbremse auch zum Abbremsen rollender Güterwagen verwendet werden.
Grüße
Markus
zum abstellen eines Wagen in der Ebene reicht die Druckluftbremse und zur Sicherung ein Hemmschuh.
Zum abstellen eines Wagens oder einer Wagengruppe in einem starkenb Gefälle ist die Handbremse hilfreich.
Im Rangierdienst kann die bühnenbedienbare Handbremse auch zum Abbremsen rollender Güterwagen verwendet werden.
Grüße
Markus
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