THEMA: Hobbytrain H24680 entgleisen

Hallo.

Wenn die normale Klauenkupplungen sich nicht hoch genug anheben lassen, dann ist der KKK Schacht nicht nach NEM im Wagenbodenbereich zur Pufferbrust hin verbaut worden und die Deichsellänge ist dann autom. zu kurz. Ich lese davon öfters. Man will damit offenbar eine "KK" der Wagen erreichen, zerstört dabai aber die Funktionalität.
Das macht auch schon mal Minitrix bei seinen franz. Schlafwagen falsch. Damit bekomme ich dann Probelme mit der sog. Fleischmannerbse. Es fehlen je Wagenseite an der Deichsel ~2 mm an Länge.

Es gibt für manche Hersteller sog. Tauschradsätze von Drittanbietern am Markt. Man muß dazu die verbauten Radsätze nach Anleitung ausmessen.
Bitte erst mal mit einer Schieblehre messen ob das Innenmaß von Radinnenscheibe zu Radinnenscheibe 7,5 mm beträgt. Das ist das offizielle Spurmaß von dem man +-0,1 mm abweichen darf.

Das Auflaufen und Entgleisen hat meistens auch mit falschen Radprofilen oder merkwürdigen Weichenkonstruktionen der Radführung was zu tun. Auch dafür gibt es eigentlich NEM Empfehlungen. Sind halt alles Monopolgleise für Monopolradsätze der Hersteller.

Grüße.

Frank

Hallo,
meine Hobbytrain Autotransporter H23920 und andere Nummern, aber gleiches Grundmodell, sind allesamt auf den R3 R4 Weichen entgleist.
Der Grund ist folgender : Die Räder sind sehr schmal, die Lücke aber zwischen Weichenzunge (nein, nicht am Herzstück) und Gleis sehr breit, sodass die Räder dort hineinfallen. Leider habe ich mir einen Zug aus 11 Wagen mit Autos bestückt, und habe eben darum danach gesucht. Das Radsatzinnenmass, wie in einer Antwort erwähnt, stimmt jedenfalls. :)
Aber die Radscheiben sind eben nur etwa einen Millimeter breit. 2mm Breite Radscheiben funtionieren.
Wenn das bei deinen Wagen auch so ist, dann kennst Du zumindest einen Grund.
ich habe nun alle R 3 R4 Weichen aus meinem Schattenbahnhof entfernt. Nun funktioniert alles wunderbar, abgesehen vom schweren Lauf der Wagen...

Wow, nur 1 mm?

Die Laufflächen der Radsätze sollten schon knapp 2 mm breit sein.

Bezugsquelle für Austauschradsätze Spur N - bitte vor Bestellung genau den alten Radsatz nach Vorgabe ausmessen!

Link https://www.modellbahnradsatz.de/shop/n-radsatz/

Die Qualität und Lauffreudigkeit ist top!

Weitere Bezugsquelle https://www.luck-radsaetze.de/

Gruß.

Hi zusammen, es ist so wie ded schreibt.
Was die Laufeigenschaften anbelangt, hatte ich schon schlechtere Wagen, somit passen die für mich soweit. Erbse müsst ich als Kupplung mal probieren, aber auch das ist wieder so ein Punkt. Wie kann sowas passieren, wo haben die denn den Ingenieur rausgekramt?

Leider gibt es die Wagen in der Farbgebung nicht von anderen Herstellern obwohl Fleischmann ihn in der CD Variante hat wenn ich mich nicht täusche. Aber eben nicht PKP.
Somit muss ich mit der Kupplung klar kommen.

Schaue mir die Tauschrandsätze bei Gelegenheit mal an. Hoffe da hat es was passendes, denn so ist der Wagen unfahrbar und die Weichen kann ich an der Stelle nicht tauschen. Was im Übrigen auch Blödsinn wäre, da nur diese Wagen dort Probleme machen.

Viele Grüße
Thomas

Hallo,


Das frage ich mich heutzutage leider öfter. Es wird immer mehr nur "außen hui" gearbeitet, aber "wie es drinnen aussieht, geht niemand was an." Wenn bei der Konstruktion das budgetär geplante Geld bzw. Arbeitsstunden aufgebraucht sind, wird bei der Montage entweder der Hammer oder der Klebstoff eingesetzt.

Lauftechnische Prüfungen von Wagenmaterial scheint fast keiner der Hersteller mehr zu machen.

Grüße, Peter W.

Hallo, wohl etwas am Thema vorbei :
Die Achsen zumindest der Autotransporter sind ein wenig zu kurz, somit fallen die Spitzen der radsätze zu sehr ins Lager. Da die Achsen nur 1mm dick sind, und die Räder sehr klein, habe ich leider noch keine Ersatzräder finden können.
An den Hobbytrain Rungenwagen schleifen die Radreifen unten am Wagenboden, da kann man mit etwas ausschleifen des Wagenboden zu super Laufeigenschaften kommen.
An den vierachsigen Wagen habe ich es schon ebenso gemacht. Mehr Waggons von Hobbytrain besitze ich nicht.
Gruß, Ralf.

Danke für den Tipp Ralf,

bis auf die erwähnten Wagen habe ich keine anderen von Hobbytrain und wenn ich das so lese wird es wahrscheinlich auch dabei bleiben.

Wenn ich wieder mehr Luft habe schaue ich mal nach den Achsen.

Viele Grüße
Thomas

Ich habe jetzt mal geschaut und gemessen und verglichen.

Die Lauffläche ist tatsächlich sehr schmal, allerdigs erkenne ich da jetzt keinen Unterschied zu z.B. einer Achse eines Schienenreinigungswagens von Minitrix. Auch die Lauffläche von Minitrix hat eine Breite von ca. 1.5 mm. Nur die Achsenlänge ist beim HT Wagen mit 13,85 mm kürzer, was sich ja nicht auf das Entgleisen auswirkt.

Bei Betrachtung des Entgleisens fällt erst das kurveninnere Rad der ersten Achse bei Beginn der Weichenzunge nach innen vom Gleis. Wenn der Wagen weiterrollt gleist sich das Rad wieder ein. Wenn die zweite Achse an diese Stelle kommt fällt das kurvenäußere Rad vom Gleis und es kommt zur Entgleisung.

Gruß Thomas

Hallo Thomas,

wenn du mit Achsenlänge das Maß von Spitze zu Spitze meinst dann sind die 13,85mm genau das gleiche Spitzenmaß wie es früher Roco hatte und heute teilweise noch Fleischmann verwendet wird.

Du kannst mal diese Tauschachsen ausprobieren:

https://www.dm-toys.de/de/produktdetails/Mueller_111-N.html

Grüße
Markus

Danke Markus. Die haben halt 1mm größeren Durchmesser. Sollte 5.2 mm haben. Hab ich tatsächlich vergessen oben zu erwähnen. Weiß nicht ob sie dann nicht am Unterboden schleifen.

Gruß Thomas

Hallo Thomas,

bei DM-Toys gibt es die passenden Tauschachsen auch mit Durchmesser 5,2mm.

Grüße
Markus

Moin,

Anbei das ganze Programm:
https://www.dm-toys.de/de/liste/hersteller/Mueller.html

Hat jemand Erfahrung mit die Kwalität der Radsätze?


Grüße aus Assen (NL)
Jan

Perfekt, danke für die Info.
Dann wird bei nächster Gelegenheit zugeschlagen .
Hoffe das löst das Problem.

Viele Grüße und schönes Wochenende
Thomas