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THEMA: R3M: SNCF Postwagen type Méditérrannée (ex Malle des Indes)
THEMA: R3M: SNCF Postwagen type Méditérrannée (ex Malle des Indes)
Dirk (LBF) - 21.03.26 17:24
Hallo,
R3M https://www.facebook.com/R3M-fabricant-de-trai...111028/?locale=de_DE scheint ja sehr fleissig zu sein, es gibt nun eine überarbeitete Auflage seiner SNCF Postwagen , er schreibt dazu auf https://le-forum-du-n.1fr1.net/t40935-r3m-alle...e-ex-malle-des-indes , übersetzt mit Translator :
" Hier sind einige Fotos meines mediterranen Postwagens (ehemals „Malle des Indes“).
Die Rezension wurde korrigiert.
Ausstattungsmerkmale: Messingtrittstufe, Kurzkupplungsmechanismus und REE-Drehgestelle.
Zwei Ausführungen:
Art.-Nr. 7350 Mediterraner Postwagen, EP.: IV
Art.-Nr. 7354 Mediterraner Postwagen, EP.: III
Siehe Fotos unten, EP.: III, Art.-Nr.: 7354 "
https://i.servimg.com/u/f88/12/32/47/09/dsc00316.jpg
https://i.servimg.com/u/f88/12/32/47/09/dsc00413.jpg
Hier die Epoche IV - Version:
https://i.servimg.com/u/f88/12/32/47/09/img_2019.jpg
https://i.servimg.com/u/f88/12/32/47/09/img_2018.jpg
https://i.servimg.com/u/f88/12/32/47/09/img_2020.jpg
Hier zum Vergleich die ältere Version der Modelle:
https://www.referencement-n.com/R3M.htm
Mir ist nicht ganz klar was ex 'Malle des Indes' - Wagen bedeutet https://trainconsultant.com/2022/02/09/la-mall...aux-mille-secrets-2/
Mail of India ?
Schöne Grüsse
Dirk
R3M https://www.facebook.com/R3M-fabricant-de-trai...111028/?locale=de_DE scheint ja sehr fleissig zu sein, es gibt nun eine überarbeitete Auflage seiner SNCF Postwagen , er schreibt dazu auf https://le-forum-du-n.1fr1.net/t40935-r3m-alle...e-ex-malle-des-indes , übersetzt mit Translator :
" Hier sind einige Fotos meines mediterranen Postwagens (ehemals „Malle des Indes“).
Die Rezension wurde korrigiert.
Ausstattungsmerkmale: Messingtrittstufe, Kurzkupplungsmechanismus und REE-Drehgestelle.
Zwei Ausführungen:
Art.-Nr. 7350 Mediterraner Postwagen, EP.: IV
Art.-Nr. 7354 Mediterraner Postwagen, EP.: III
Siehe Fotos unten, EP.: III, Art.-Nr.: 7354 "
https://i.servimg.com/u/f88/12/32/47/09/dsc00316.jpg
https://i.servimg.com/u/f88/12/32/47/09/dsc00413.jpg
Hier die Epoche IV - Version:
https://i.servimg.com/u/f88/12/32/47/09/img_2019.jpg
https://i.servimg.com/u/f88/12/32/47/09/img_2018.jpg
https://i.servimg.com/u/f88/12/32/47/09/img_2020.jpg
Hier zum Vergleich die ältere Version der Modelle:
https://www.referencement-n.com/R3M.htm
Mir ist nicht ganz klar was ex 'Malle des Indes' - Wagen bedeutet https://trainconsultant.com/2022/02/09/la-mall...aux-mille-secrets-2/
Mail of India ?
Schöne Grüsse
Dirk
Beitrag editiert am 21. 03. 2026 21:24.
Hallo Dirk,
ich habe mir vor kurzem einige Wagen von Alain Millon (R3M) direkt gekauft. (den Postwagen, Romilly Packwagen, Transportwagen für Sägespäne https://www.referencement-n.com/Images/R3M/7506.jpg , Schneepflug).
Bei Gelegenheit mache ich mal Bilder).
Viele Grüße
Georg
ich habe mir vor kurzem einige Wagen von Alain Millon (R3M) direkt gekauft. (den Postwagen, Romilly Packwagen, Transportwagen für Sägespäne https://www.referencement-n.com/Images/R3M/7506.jpg , Schneepflug).
Bei Gelegenheit mache ich mal Bilder).
Viele Grüße
Georg
Zitat - Antwort-Nr.: 0 | Name:
Mir ist nicht ganz klar was ex 'Malle des Indes' - Wagen bedeutet
Hallo Dirk,
schau mal hier:
https://de.wikipedia.org/wiki/The_Indian_Mail
Gruß, Mike
Dirk (LBF) - 21.03.26 21:18
Danke Mike,
dann bedeudet ist es tatsächlich die französische Übersetzung von Indian Mail , sehr spannende Sache, hatte ich auch noch nie davon gehört, auch wenn ich oft über französische Malle des Indes - Wagen gelesen hatte, mich aber nie gefragt hatte was es bedeutet.
Die von R3M herstellten Wagen-Typen könnten ja vielleicht diese sein, ich zitiere mal aus Wikipedia:
" ... In den 1920er Jahren stieg die Anzahl an Postsendungen deutlich an, so dass 1930 neue stählerne Postwagen für den französischen Teil der Malle des Indes in Dienst gestellt wurden. In den 1930er Jahren beförderte der Zug rund 6000 Postsäcke pro Woche, hinzu kam in Marseille weitere Post aus Mitteleuropa. Der Postzug wurde daher in zwei Teilen geführt. Dennoch machte sich zunehmend die Konkurrenz des Luftverkehrs bemerkbar. Die britische Fluggesellschaft Imperial Airways hatte 1929 mit Flugbooten des Typs Short Calcutta eine erste Flugverbindung von England nach Britisch-Indien eingerichtet, die bis Karatschi siebeneinhalb Tage benötigte und damit die Zeiten der Postbeförderung per Zug und Schiff um mehr als die Hälfte unterbot. Bereits 1938 wurde die gesamte Expresspost per Flugzeug befördert.[18] Der Beginn des Zweiten Weltkriegs beendete schließlich die Geschichte der Indian Mail per Zug und Schiff, nach dem Krieg verlagerte sich der Postverkehr vollständig auf den Luftweg. ... "
Theoretisch könnte ja R3M auch Malles des Indes - Versionen der Wagen vor dem 2.Weltkrieg herausbringen , wenn die Wagen äusserlich nicht zu sehr verändert wurden.
Dieser französische Malles des Indes - Wagen, aus dem weiter oben verlinkten Artikel, war offensichtlich bei der PLM eingestellt:
https://i0.wp.com/trainconsultant.com/wp-conten...nsultant-lamming.jpg
Der R3M - Wagen hatte dann als SNCF Epoche 3 Version vermutlich auch zunächst ein graues oder schwarzes Dach ?
EDIT: hier haben wir wohl den Wagen http://ocem31.free.fr/ , ein OCEM Postwagen von 1931 mit 18,30 Meter (LüP ? )
Dieser H0-Wagen mit hellgrauem Dach ist der gleiche Typ ? :
https://www.amf87.fr/images/pemedmak.jpg
aus https://www.forum-train.com/forum/viewtopic.php?t=7241
Schöne Grüsse
Dirk
dann bedeudet ist es tatsächlich die französische Übersetzung von Indian Mail , sehr spannende Sache, hatte ich auch noch nie davon gehört, auch wenn ich oft über französische Malle des Indes - Wagen gelesen hatte, mich aber nie gefragt hatte was es bedeutet.
Die von R3M herstellten Wagen-Typen könnten ja vielleicht diese sein, ich zitiere mal aus Wikipedia:
" ... In den 1920er Jahren stieg die Anzahl an Postsendungen deutlich an, so dass 1930 neue stählerne Postwagen für den französischen Teil der Malle des Indes in Dienst gestellt wurden. In den 1930er Jahren beförderte der Zug rund 6000 Postsäcke pro Woche, hinzu kam in Marseille weitere Post aus Mitteleuropa. Der Postzug wurde daher in zwei Teilen geführt. Dennoch machte sich zunehmend die Konkurrenz des Luftverkehrs bemerkbar. Die britische Fluggesellschaft Imperial Airways hatte 1929 mit Flugbooten des Typs Short Calcutta eine erste Flugverbindung von England nach Britisch-Indien eingerichtet, die bis Karatschi siebeneinhalb Tage benötigte und damit die Zeiten der Postbeförderung per Zug und Schiff um mehr als die Hälfte unterbot. Bereits 1938 wurde die gesamte Expresspost per Flugzeug befördert.[18] Der Beginn des Zweiten Weltkriegs beendete schließlich die Geschichte der Indian Mail per Zug und Schiff, nach dem Krieg verlagerte sich der Postverkehr vollständig auf den Luftweg. ... "
Theoretisch könnte ja R3M auch Malles des Indes - Versionen der Wagen vor dem 2.Weltkrieg herausbringen , wenn die Wagen äusserlich nicht zu sehr verändert wurden.
Dieser französische Malles des Indes - Wagen, aus dem weiter oben verlinkten Artikel, war offensichtlich bei der PLM eingestellt:
https://i0.wp.com/trainconsultant.com/wp-conten...nsultant-lamming.jpg
Der R3M - Wagen hatte dann als SNCF Epoche 3 Version vermutlich auch zunächst ein graues oder schwarzes Dach ?
EDIT: hier haben wir wohl den Wagen http://ocem31.free.fr/ , ein OCEM Postwagen von 1931 mit 18,30 Meter (LüP ? )
Dieser H0-Wagen mit hellgrauem Dach ist der gleiche Typ ? :
https://www.amf87.fr/images/pemedmak.jpg
aus https://www.forum-train.com/forum/viewtopic.php?t=7241
Schöne Grüsse
Dirk
Beitrag editiert am 21. 03. 2026 21:47.
Hallo Dirk,
hier ein paar Bilder von den vor kurzem gekauften R3M Wagen. Der Postwagen ist im dem Ree gekuppelt. Der Romilly mit einem Roco Burhat (der hat verkürzte Kupplungen).
Auffällig ist, wie schmal der Romilly Packwagen ist. Ich habe im Internet die Originalmaße gefunden, das Modell passt dazu, sind wohl wirklich so https://gibitrains.fr/train/fourgon_est_dd2-hornby.htm .
Viele Grüße
Georg
Die von 141P zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
hier ein paar Bilder von den vor kurzem gekauften R3M Wagen. Der Postwagen ist im dem Ree gekuppelt. Der Romilly mit einem Roco Burhat (der hat verkürzte Kupplungen).
Auffällig ist, wie schmal der Romilly Packwagen ist. Ich habe im Internet die Originalmaße gefunden, das Modell passt dazu, sind wohl wirklich so https://gibitrains.fr/train/fourgon_est_dd2-hornby.htm .
Viele Grüße
Georg
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Beitrag editiert am 06. 04. 2026 16:36.
Hallo
ich würde dort auch gerne bestellen, nur wie macht man das? Habt Ihr einen Link?
Danke dafür
Patrick
ich würde dort auch gerne bestellen, nur wie macht man das? Habt Ihr einen Link?
Danke dafür
Patrick
Hallo Patrick,
hier https://www.facebook.com/people/Alain-millon-R3M/100063560924300/?sk=about findest du die Mailadresse.
Hat alles schnell und unkompliziert funktioniert.
Auf Ebay https://www.ebay.fr/sch/i.html?item=1166355896...ssn=r3m07&_pgn=2 hat er auch einiges drin. oder bei Trains160.
Viele Grüße
Georg
hier https://www.facebook.com/people/Alain-millon-R3M/100063560924300/?sk=about findest du die Mailadresse.
Hat alles schnell und unkompliziert funktioniert.
Auf Ebay https://www.ebay.fr/sch/i.html?item=1166355896...ssn=r3m07&_pgn=2 hat er auch einiges drin. oder bei Trains160.
Viele Grüße
Georg
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