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THEMA: Freigang für große kurze und kleine lange Züge
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Hannah - 18.03.26 12:27
Guten Tag,
weil gegen die wuchernden Rhizome der Bambushecke mit Spaten und Muskelkraft nicht mehr anzukommen war ließ ich einen Mini-Bagger anrollen. Jetzt kann die gerodete Fläche von Grund auf derart neu gestaltet werden, dass ein kleines Layout für den Auslauf von Spur-Null und N-Modellen aufgebaut werden kann:
Erste Skizzen zum Layout und der Konstruktion der Segmente sind angehängt.
"Knuffig" war der kleine Bagger mit veränderbarer Spurbreite seines Raupenlaufwerks:
https://www.youtube.com/watch?v=kIirjUBA8SM&t=97s
Freundlicher Gruß
Hannah
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weil gegen die wuchernden Rhizome der Bambushecke mit Spaten und Muskelkraft nicht mehr anzukommen war ließ ich einen Mini-Bagger anrollen. Jetzt kann die gerodete Fläche von Grund auf derart neu gestaltet werden, dass ein kleines Layout für den Auslauf von Spur-Null und N-Modellen aufgebaut werden kann:
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Erste Skizzen zum Layout und der Konstruktion der Segmente sind angehängt.
"Knuffig" war der kleine Bagger mit veränderbarer Spurbreite seines Raupenlaufwerks:
https://www.youtube.com/watch?v=kIirjUBA8SM&t=97s
Freundlicher Gruß
Hannah
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Krass... aber spannend.
Weitere Lektüre zu dem Thema:
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show...sb1=outdoor#x1360961
Spur N auf einer 1:45 Anlage entspräche einer sehr großen Gartenbahn zum Draufsitzen (mit Spurweiten um 260mm)....png)
Gruß
Eglod
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Spur N auf einer 1:45 Anlage entspräche einer sehr großen Gartenbahn zum Draufsitzen (mit Spurweiten um 260mm)...
Gruß
Eglod
Beitrag editiert am 18. 03. 2026 12:58.
Guten Tag,
erst die Gartenarbeit - dann das Modellbahnvergnügen!
Beim Rückbau des alten Teiches gab es eine tierische Überraschung was die Bauarbeiten jedoch nur verzögerte, nicht jedoch verteuerte:
https://www.youtube.com/watch?v=bF3IubVsaQ8
Der neue Teich mit zunächst provisorisch verlegten Backsteinen an der Gartenwegseite. Diese werden später für die Bahntrasse durch akkurat verlegte Rasenkanten-Steine ersetzt.
Der Einfachheit halber wird es nur ein schlichtes Oval ohne Ausweichgleise geben mit dem Vorteil, dass das Code-55-Gleis mittig im Code-124-Gleis verlegt werden kann:
Freundlicher Gruß
Hannah
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erst die Gartenarbeit - dann das Modellbahnvergnügen!
Beim Rückbau des alten Teiches gab es eine tierische Überraschung was die Bauarbeiten jedoch nur verzögerte, nicht jedoch verteuerte:
https://www.youtube.com/watch?v=bF3IubVsaQ8
Der neue Teich mit zunächst provisorisch verlegten Backsteinen an der Gartenwegseite. Diese werden später für die Bahntrasse durch akkurat verlegte Rasenkanten-Steine ersetzt.
Der Einfachheit halber wird es nur ein schlichtes Oval ohne Ausweichgleise geben mit dem Vorteil, dass das Code-55-Gleis mittig im Code-124-Gleis verlegt werden kann:
Freundlicher Gruß
Hannah
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Beitrag editiert am 10. 05. 2026 17:48.
Guten Tag,
bevor es an den Gleisbau geht eine Verschnaufpause im fertigen Gärtchen mit köstlichen Blaubeeren und üppig blühenden und duftenden Tigerlilien.
Sommerlicher Gruß
Hannah
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Hannah
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Cool, das Planum einer Modellbahn mit dem Bagger vorbereiten... Da hat das Kind im Manne im Video sicher tierisch Spaß gehabt!
Und Vierschienengleis mal anders...
Aber ich sehe schon die Schlagzeile im Tornescher Anzeiger...
Viele Grüße
Frank
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Und Vierschienengleis mal anders...
Aber ich sehe schon die Schlagzeile im Tornescher Anzeiger...
Viele Grüße
Frank
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Beitrag editiert am 27. 07. 2026 09:01.
Hallo Hannah,
für solche Zwecke wurde vor vielen Jahren eine ....Garte N-Bahn....beschafft, die jetzt nach längerer Stilllegung des Regnerverkehrs neu trassiert wurde und wieder zu Festtagen in Betrieb gesetzt wird.
Es hat sich gezeigt, dass ad hoc nur der autonome Verkehr sinnvoll ist, obwohl in diesem Falle die Vorbereitung es Fuhrparks ähnlich lange dauert, als wenn man die Gleise aufwendig, auf allen Vieren mit stetig anschwellenden Knieen kriechend, mit giftigen Chemikalien reinigt und der sichere Betrieb dann doch an einem simplen Schneckenschiss scheitert!
Gruß Sven
für solche Zwecke wurde vor vielen Jahren eine ....Garte N-Bahn....beschafft, die jetzt nach längerer Stilllegung des Regnerverkehrs neu trassiert wurde und wieder zu Festtagen in Betrieb gesetzt wird.
Es hat sich gezeigt, dass ad hoc nur der autonome Verkehr sinnvoll ist, obwohl in diesem Falle die Vorbereitung es Fuhrparks ähnlich lange dauert, als wenn man die Gleise aufwendig, auf allen Vieren mit stetig anschwellenden Knieen kriechend, mit giftigen Chemikalien reinigt und der sichere Betrieb dann doch an einem simplen Schneckenschiss scheitert!
Gruß Sven
Guten Tag,
Aggressive oder gar giftige Chemikalien kamen und kommen in meinem Gärtchen nicht zum Einsatz. Unerwünschte Wildkräuter werden einmal wöchentlich mitsamt Wurzelwerk manuell entfernt; Zeitaufwand zwei Stunden. Trotz meiner 70 Lebensjahre schwellen während der Gartenpflege keine Gelenke an. Hilfreich sind jedoch Knieschoner.
Durch geschickte Anlage und Auswahl geeigneter Pflanzen entfällt künstliche Bewässerung; auch in Hitzeperioden.
Der Teich wird wird aus einem großen Regenwassertank mit Überlauf über einen unterflur verlegten Schlauch gespeist. Schnecken meiden die Pinienrindenfläche.
Vor anstehenden Video- und/oder Foto-Sitzungen werden die Trasse mit einem Akku-Sauger, die Schienenprofile durch ein Schienenreinigungsfahrzeug (Spur O) mittels Isopropanol gereinigt Hat sich in der Vergangenheit bewährt.
Eine kleine Photovoltaik-Anlage (100 W) mit Speicher (45 Ah) versorgt DCC-Zentrale und Fleischmann-Trafo (DC) mit Spannung.
Aufwändig ist somit nur die Bereitstellung des Rollmaterials vor Sessions, die jedoch nur 2-3-mal/Jahr stattfinden werden.
In Erinnerung an die erste Gartenbahn:
https://www.youtube.com/watch?v=cI2SPmYqh00
Eines meiner ersten Videos - in jeder Hinsicht von bescheidener Qualität - aber Beleg das "Outdoor-Bahning" á la Hannah funktioniert.
Freundlicher Gruß
Hannah
Aggressive oder gar giftige Chemikalien kamen und kommen in meinem Gärtchen nicht zum Einsatz. Unerwünschte Wildkräuter werden einmal wöchentlich mitsamt Wurzelwerk manuell entfernt; Zeitaufwand zwei Stunden. Trotz meiner 70 Lebensjahre schwellen während der Gartenpflege keine Gelenke an. Hilfreich sind jedoch Knieschoner.
Durch geschickte Anlage und Auswahl geeigneter Pflanzen entfällt künstliche Bewässerung; auch in Hitzeperioden.
Der Teich wird wird aus einem großen Regenwassertank mit Überlauf über einen unterflur verlegten Schlauch gespeist. Schnecken meiden die Pinienrindenfläche.
Vor anstehenden Video- und/oder Foto-Sitzungen werden die Trasse mit einem Akku-Sauger, die Schienenprofile durch ein Schienenreinigungsfahrzeug (Spur O) mittels Isopropanol gereinigt Hat sich in der Vergangenheit bewährt.
Eine kleine Photovoltaik-Anlage (100 W) mit Speicher (45 Ah) versorgt DCC-Zentrale und Fleischmann-Trafo (DC) mit Spannung.
Aufwändig ist somit nur die Bereitstellung des Rollmaterials vor Sessions, die jedoch nur 2-3-mal/Jahr stattfinden werden.
In Erinnerung an die erste Gartenbahn:
https://www.youtube.com/watch?v=cI2SPmYqh00
Eines meiner ersten Videos - in jeder Hinsicht von bescheidener Qualität - aber Beleg das "Outdoor-Bahning" á la Hannah funktioniert.
Freundlicher Gruß
Hannah
Beitrag editiert am 27. 07. 2026 12:32.
Zitat - Antwort-Nr.: 7 | Name: Hannah
Eines meiner ersten Videos - in jeder Hinsicht von bescheidener Qualität - aber Beleg das "Outdoor-Bahning" á la Hannah funktioniert.
Die Qualität ist doch Banane. Hier zählt doch die Erinnerung, die durch die gesicherten Aufnahmen jederzeit wieder aufgefrischt werden können. Nostalgie eben.
Gruß aus Nordertown
Guten Tag,
fortgesetzte Ausgrabungen in den digitalen Katakomben förderten noch Bilder zu den Komponenten der damaligen 12-V-Photovoltaik-Anlage, ihrer Unterbringung zusammen mit der DCC-Zentrale im Unterstand und der Handregler-Halterungen zu Tage.
Technische Anmerkung:
Die LENZ-Zentrale benötigt bei Werkseinstellung eine Eingangsspannung von 17 V DC min. was einen vorgeschalteten StepUp-Regler (5 bis 70 V DC Input und 17 V DC Output) bedingt.
Freundlicher Gruß
Hannah
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fortgesetzte Ausgrabungen in den digitalen Katakomben förderten noch Bilder zu den Komponenten der damaligen 12-V-Photovoltaik-Anlage, ihrer Unterbringung zusammen mit der DCC-Zentrale im Unterstand und der Handregler-Halterungen zu Tage.
Technische Anmerkung:
Die LENZ-Zentrale benötigt bei Werkseinstellung eine Eingangsspannung von 17 V DC min. was einen vorgeschalteten StepUp-Regler (5 bis 70 V DC Input und 17 V DC Output) bedingt.
Freundlicher Gruß
Hannah
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