THEMA: Bahnbetriebswerk...Gestaltung des Bodens

Hallo Gert,

hängt zum Teil von der Epoche ab, in der moderneren Zeit (so ab 1985) durfte zwischen den Gleisen und auf Freiflächen wachsen, was wollte, sogar Büsche und Bäume. Von Zeit zu Zeit gab es dann wieder einen "Kahlschlag" bis zum Boden...
Vorher wurde zum einen mehr gepflegt, aber durch die Verschmutzung des Bodens konnte zum anderen auch nichts so gut wachsen. Dazu kam noch der großzügige Einsatz von Unkrautvernichtungsmitteln.
Als "Boden" ist irgend ein "dunkler Dreck" mit nicht allzu grober Struktur geeignet; es gab mal "Schaufelsplitt", könnte von der Struktur passen, ist aber vermutlich zu sauber.
Bilder kann ich gerade nicht einstellen, aber man findet ja so einiges im Netz

Viele Grüße
Michael

Hallo Gert,

in früheren Zeiten wurde da Hochofenschlacke ausgebracht.
Heute kann man so verdichtete Splitt-Sand-Gemische finden.

Viele Grüße
Firefox

Guten Tag Gert,
Die allermeisten Dampflok BWs bis zum Ende des Dampflok Betriebs bei der DB waren ziemlich "dreckig" und "schmutzig" - so eben auch die Boeden zwischen den Gleis Bereichen - Oel, Asche und Sand "getraenkt".

Auch lagen die Schienen meistens eben-erdig d h es war so gut wie kein erkennbarer Boeschungskoerper (mehr) vorhanden - gerade auch in den Bereichen zwischen Drehscheibe / Lok Behandlungs Anlagen wie z B Entschlackungsgruben, Wasserkraenen und / oder oder Bekohlung.

Ich habe daher die gesamte Grundplatte (Sperrholz), auf der mein BW steht, vor Verlegung der Gleise erst einmal unregelmaessig in dunkelen (Erd)Farben gestrichen (matte Acryl Farben). Hier auf keinen Fall etwa frische oder helle Farben benutzen.

Da ich auf Peco Gleis fahre (kein angegossenener Boschungskoerper) liegen meine Gleise im BW Bereich direkt auf der Grundplatte. Die Bereiche zwischen den Gleisen habe ich mit zurecht gescnittenem in etwa "Schwellen-dickem" Karton ausgefuellt. Somit scheinen die Schienen quasi eben-erdig zu liegen.

Die Karton Fuellungen habe dann auch mit den Farben wie o beschr behandelt.

Danach habe ich die Gleiskoerper mit feinem, viel-farbigem Schotter eingeschottert. Auch hier: auf keinen Fall etwa hellen Schotter verwenden.

Unmittelbar nach Behandlung des Gleisschotters mit dem bekannten Wasser-Leim Gemisch habe ich dann den Gleiskoerper als auch die Gleisbereiche zwischen den Gleisen mit feinem verschiedenfarbigen (meist dunkelen) Streumaterialien, Pulver und Sand behandelt (Vorsicht: hier kann man leicht "uebertreiben").

Nach Abtrocknen des Ganzen wurden dann alle Bereiche mit Wasser-verduennten matten Acryl Farben nachbehandelt (braun, grau, schwarz usw und hier und da etwas hellere Sand Farben).

Nachdem auch das wieder abgetrocknet war, habe ich viele Stellen / Bereichen, die noch nicht meinen Vorstellungen entsprachen, wieder mit stark verduennten Farben und Streu Materialien "nachgearbeitet" bis das ich zufrieden war (Auch hier: Vorsicht - da kann man leicht uebertrieben).

Dazwischen lagen immer wieder die Trocknungphasen - denn wenn alles abgetrocknet ist, sieht es anders als im Nass-Zustand aus.

In Bereichen, die weiter weg von unmittelbaren Gleiskoerpern, Gebaeuden oder anderen Behandlungsvorrichtungen lagen, habe ich auch schon hier und da gruene Farben und Streu Materialien, vermischt mit erdfarbenen benutzt.

Viel Erfolg & Gruesse
FreddieW



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Hallo Gert,
geh mal auf die  Seite BW Arnstadt, da kann man es vor der Drehscheibe sehr gut erkennen. MfG Dirk

Ich habe auf meiner Anlage viel mit Erde aus dem Garten gemacht. Getrocknet und durch ein Teesieb gerieben.
Im BW soll es dunkler und schmutziger wirken. Dazu habe ich Zigarettenasche zugemischt. Keine Sorge, die riecht nicht.
Im Bekohlungsbereich kam noch Echtkohle gerieben zur Anwendung.
Auf die so erstellten Flächen dann noch grünes, feines Turf an einigen wenig genutzten Stellen und vereinzelt wenige kleine Büsche.

Jürgen H.

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Prima Tipps !!!

Hallo Gert,

ich habe Vogelsand und Schotter verwendet, darauf grau-braun-schwarzes Wasser aus dem Farbkasten und  Turf. Ich werde es farblich noch etwas nachbearbeiten.

Gruß Philipp


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Mein kleines BW ist mit schwarz gesprenkelter Bodenverlegware ausgelegt und dann mit Schotter, Sand und gesiebtem Kehrricht behandelt.
Gruß 😀tto

und natürlich viel schwarze Farbe !

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Hallo, Ottopa, wo hast`n die Bleche zw. den Gleisen her ?
Gruß zu Pfingsten !
Gert

Bin nicht Otto, aber ich nutze dafür Paketbänder.

Jürgen H.

@all - Danke für die super Tipps und Bilder. Bin bis jetzt "nur Mitleser" hier und noch im frühen Planungsstadium für eine Anlage ... mit BW.

Hallo Gert,
Jürgen war schneller, das sind Paketbänder, die haben eine für uns wunderbar geeignete Prägung. Für Beladung z.B. mit Stahlplatten.
😂tto

Das sind diese Plastikbänder, die auch "tragen" ?

Heißt wohl "Umreifung" ?

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Hallo,

nur sind die Riffelungen dieser Plastikbänder leider für N viel zu grob; sieht man bei Ottos 2. Bild am rechten oberen Rand, da ist eine maßstäblichere Riffelung zu sehen. Stellt da mal ein Männchen daneben, sieht etwas daneben aus
Statt dessen sind die Schutzfolien mancher Wundpflaster oder Tablettenblister oder Schnellhefterrückseiten besser für unseren Maßstab geeignet.

Viele Grüße
Michael

Hi

Gibt es bei DM doch fast zu jeder Bestellung.

LG ChristiaN

Gert, guck mal hier auf das letzte Foto unten auf der Seite:

https://www.hochwaldbahn.info/hochwaldbahn_info/kbs621/cochem.htm

Von hellen Zementflecken bis teerschwarz ist so ziemlich jede Oberflächenfarbe vertreten )

Gleise teilweise komplett mit Beton eingefasst, teilweise Holzschwellen freiliegend... alles quer durcheinander

LG Mike