THEMA: SNCF CC 65000

Hallo Mike,

als Kleinserie https://hfr160.fr/produit/easykit-060db-cc65000-monte/
ich habe die Ep. III (dunkelblau, mit Brawa Fahrwerk). Ist 3D Druck.

Viele Grüße
Georg

edit: Es gab auch mal eine  von TrainsNCo. https://www.referencement-n.com/TrainsNCo.html habe ich auch, aber kein Bild davon (hat ein Kato Fahrwerk von einer PA1)

Doch ein Bild von der in der Vitrine gefunden
Und noch Bilder von der HFR160 Y7100

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Danke für die Bilder, Georg! Ich finde die Lok sehr schön. Wie sind denn die Fahreigenschaften mit dem Brawa Fahrwerk?

LG Mike

Edit: ooops, habe gerade gesehen dass die jetzt ein Tomytec Fahrwerk verbauen

Hallo Mike,

die Brawa Loks sind wohl kaum noch zu finden (und wahrscheinlich daher teuer). Deswegen ist er auf ein modifiziertes Tomytec umgestiegen. Mit dem Brawa läuft sie gut. Tomytec könnte evtl. ziemlich schnell sein. Evtl. mit Decoder einbremsen.

Viele Grüße
Georg

Hallo Mike,

hier https://hfr160.fr/notices/notice-hfr-025-kit-cc65000/ ist seine Beschreibung des Zusammenbaus. Da ist auch die Modifikation des Tomytec gezeigt. Ursprünglich hatte er auch noch andere Fahrwerke.

Hier https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1202032 hatten wir die auch schon mal.

Soweit ich weiß, stammt das Gehäuse von DARG3D https://www.darg3d.com/categorie-produit/echelle-n/

Viele Grüße
Georg

Servus Georg,,

In deinem Thread '# 1 , Bild 2 zeigst du die SNCF CC 65000 mit einem grünen Personenzug,
welche interessanten Wagen hast du da  am  Haken  ??

LG
Gernot

Servus Gernot,

sind die LS 3-Achser https://www.referencement-n.com/Images/LSModels/70040-01.jpg

Viele Grüße
Georg

Danke Georg,

noch erhältlich ?

Gernot

Hallo Gernot,

die gibt es schon lange nicht mehr. Evtl. noch Restbestände oder gebraucht. Die Katalognr. waren 7004 - 70058. Div, Lackierungen und Epochen https://www.referencement-n.com/LSModels_voitures.html .

Aber Achtung: Die rollen tlw. sehr schlecht. Manchmal hilft es schon die Schraube im Unterboden zu lockern, Bei anderen muss man schon ziemlich basteln. Ich hatte zwar keine Probleme damit, hat mich aber trotzdem gestört und hat lange gedauert, sie zum vernünftigen rollen zu bringen.

Viele Grüße
Georg

Hm,
ach ja, der Hühnerbein hatte die immer in der Werbung, ich erinnere mich noch !
Die schlecht laufenden Wagen waren in der Kritik.

Danke
Gernot

Hallo Georg,

in der Zwischenzeit habe ich  eine Alternative für die eher schlecht laufenden 3achser Wagen gefunden.

FLM Donnerbüchsen  u. Abteilwagen der SNCF erledigen ihren Jopp ebenso.

Als Zug Loks dein EP 3 dienen noch 2  Kriegsüberbleibsel der  US Alleierten !

LG
Gernot

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Servus Gernot,

sehr schön. FLM hat noch die alten ex DRG Eilzugwagen https://gleis-11.de/produkte/wagen/spur-n-wage...rsonenzug-sncf-gruen  
M.M.n. hatten die meistens keine Faltenbälge (lassen sich aber problemlos abziehen).

Viele Grüße
Georg

Hi,
jo genau, die Wagen hab ich auch noch, aber mit welcher Lok ?

Eventuell die  Fleischmann 7160025 Dampflokomotive Serie 232 TC, SNCF

Gernot

Hallo Gernot,

hier 3 Artikel zu den Wagen
http://reseau3gg.centerblog.net/4476-voiture-de-banlieue-dites-bastille
https://fr.wikipedia.org/wiki/Voitures_ex-DRG_%C2%AB_Bastille_%C2%BB
http://doctrain.centerblog.net/voir-photo?u=htt.../o/bastille-0001.jpg
demnach wurden sie später in den Elsass verlegt. In der Gegend waren ja auch die FLM 232. Kann man sicher nehmen.
Vorher waren ja die SNCF 131 und 141 typisch, gibt es ja leider nicht als Großserienmodelle.
Später im Mittelmeerraum kann man sicher alles möglich verwenden, was da so gelaufen ist (siehe 3. Link). Vermutlich hatten sie da wieder Faltenbälge.

Viele Grüße
Georg

edit: REE hat auch einiges dazu geschrieben

Servus Georg,

sehr interessant !     Danke

Gernot

Hallo

Mal zu den Wagen von der Bastille oder generell zu den ex DRg Wagen im SNCF Bestand, in meinen Augen ist es ok dass es die Modelle gibt, aber lieber wäre es mir es gäbe eben auch das passende französische Rollmaterial, das zusammen mit denen gelaufen ist, denn als Ganzzüge werden die wohl nur im allerseltensten Fall gelaufen sein,, und dann noch hinter einer T18, oder einer 131TX wohl in kaum einem Fall,

Persönlich habe ich um diese Armistice / WKII Fahrzeuge immer einen Riesenbogen gemacht, weil sie auch epochen mäßig einfach im Nirwana angesiedelt sind, die Ex S3/6 lief bis 1958 irgendwo bei Tour wohl die letzte, passend zu der Lok gibt es weder Garnituren noch so primitive Dinge wie einen Packwagen, Heizwagen etc Zudem kommt dass keiner der Modellbahnhersteller trotz der doch schon hohen Preise den änderungen von Rechts- auf Linksverkehr Rechnung trägt. Also alles in allem in meinen Augen nur ein Kassenfüller für angebliche Sammlermodelle unter dem Logo "RAR"

Ist meine Meinung zu den ganzen Fahrzeugen

LG

Patrick

Hallo,

manches ex DRG Material kann man durchaus "sortenrein" nehmen
http://reseau3gg.centerblog.net/4449-UNE-232-TC-AVEC-DES-VOITURES-ARMISTICE-
http://reseau3gg.r.e.pic.centerblog.net/b9add16b.JPG
https://www.marklinfan.net/loco/sncfLBuhl20232TC.jpg
http://reseau3gg.r.e.pic.centerblog.net/o/736758a1.JPG
gibt auch entsprechende Bilder mit ex P8, z.B. https://www.cparama.com/forum/cartes2014a/1407921099-R.jpg

Viele Grüße
Georg

Hallo Patrick,

warum sollten solche Züge heute mit solchen  Donnerbüchsen + US Loks von damals nicht als Nostalgiezüge fahren können ?

Die Links von Georg bestätigen den Einsatz von ehemaligen DRG Wagen in den Nachkriegszeiten als SNCF Material.

Und heute auch noch im Nostalgie Einsatz.

https://www.bahnbilder.de/bild/Frankreich~Diese...-6-zylinder-750.html
-

LG
Gernot