Anzeige:
THEMA: Meine erste Flm Vectron und Piko BR185 / alte Flm BR145
THEMA: Meine erste Flm Vectron und Piko BR185 / alte Flm BR145
Vectronen - 03.05.25 12:44
Hallo,
Fuer mehr als 25 Jahre bin ich US Modellbahner, habe hauptsaechlich Erfahrung mit Kato, Atlas und InterMountain Modellen. Seit etwas mehr als 10 Jahren sammle ich Kato und MDS RhB Modelle. Alles schoen und gut. Vor gut einem Jahr habe ich angefangen Hobbytrain Vectron zu sammeln, ein quasy Neueinstieg in Europaeische Modelle. Abgesehen von ein paar Conrad Tauri hatte ich nur Erfahrung mit Lima H0 Modellen. Bla bla bla, wohin fuehrt das alles, komm auf den Punkt.
Die Fleischmann und Piko Modelle sind nicht gerade billig im Vergleich zu den US Modellen (befor the tarrifs). Habe Modelle ohne Laerm gekauft, werde sie auf DCC umruesten. Aber ich bin absolut begeistert. Wow ! Die Bedruckung, sind beides BLS Modelle, absolut top. Die Laufruhe und allgemein die Fahreigenschaften, die Beleuchtung, ueberzeugend. Und die Pantographen, ein Traum. Verglichen mit den wulstigen Hobbytrain Dingern, oder dem Plastik####auf den Kato und MDS RhB Modellen.
Kann es kaum erwarten die neuen Piko BR152 zu erhalten, sind unterwegs, aber es wird noch eine Weile dauern bis sie hier in "God's own" ankommen ; )
Habe eine Frage in die Runde, eine 20 jaehrige Fleischmann BR145, Euro 95, ohne Digital Schnittstelle, soll ich die Finger davon lassen ? Passt das Gehaeuse, mit minimalen Anpassungen, eventuell auf einen Piko BR185 Antrieb ? Oder soll ich auf eine Neuauflage warten ? Die 145-CL 005 ArcelorMittal, ganz in Orange, ist eine "Haben Muss" ; )
Eine Hobbytrain Vectron Dual Mode wird auch fuer eine ganz in Orange herhalten muessen : )
I blame Alex E [AE] und BeuteZug fuer den Wechsel von US zu Vectronen und ICEs (habe noch keinen) : ))
Gruss aus NZ
Tim
Fuer mehr als 25 Jahre bin ich US Modellbahner, habe hauptsaechlich Erfahrung mit Kato, Atlas und InterMountain Modellen. Seit etwas mehr als 10 Jahren sammle ich Kato und MDS RhB Modelle. Alles schoen und gut. Vor gut einem Jahr habe ich angefangen Hobbytrain Vectron zu sammeln, ein quasy Neueinstieg in Europaeische Modelle. Abgesehen von ein paar Conrad Tauri hatte ich nur Erfahrung mit Lima H0 Modellen. Bla bla bla, wohin fuehrt das alles, komm auf den Punkt.
Die Fleischmann und Piko Modelle sind nicht gerade billig im Vergleich zu den US Modellen (befor the tarrifs). Habe Modelle ohne Laerm gekauft, werde sie auf DCC umruesten. Aber ich bin absolut begeistert. Wow ! Die Bedruckung, sind beides BLS Modelle, absolut top. Die Laufruhe und allgemein die Fahreigenschaften, die Beleuchtung, ueberzeugend. Und die Pantographen, ein Traum. Verglichen mit den wulstigen Hobbytrain Dingern, oder dem Plastik####auf den Kato und MDS RhB Modellen.
Kann es kaum erwarten die neuen Piko BR152 zu erhalten, sind unterwegs, aber es wird noch eine Weile dauern bis sie hier in "God's own" ankommen ; )
Habe eine Frage in die Runde, eine 20 jaehrige Fleischmann BR145, Euro 95, ohne Digital Schnittstelle, soll ich die Finger davon lassen ? Passt das Gehaeuse, mit minimalen Anpassungen, eventuell auf einen Piko BR185 Antrieb ? Oder soll ich auf eine Neuauflage warten ? Die 145-CL 005 ArcelorMittal, ganz in Orange, ist eine "Haben Muss" ; )
Eine Hobbytrain Vectron Dual Mode wird auch fuer eine ganz in Orange herhalten muessen : )
I blame Alex E [AE] und BeuteZug fuer den Wechsel von US zu Vectronen und ICEs (habe noch keinen) : ))
Gruss aus NZ
Tim
Beitrag editiert am 05. 05. 2025 09:49.
Plastik#### - hahaha, wow, ok, really ? Wollte niemandem auf den Schlips treten ; )
Würde mich schon wundern wenn die BR 146 ohne Schnittstelle kommt, selbst bei der 7234 ist eine 6pol Schnittstelle zu erkennen.
Gruß Björn
Gruß Björn
Dietrich M. - 03.05.25 17:06
Hallo Björn
Du kennst den Unterschied zwischen 145 und 146?
Die 145 hat KEINE Schnittstelle,
.png)
Dietrich
Zitat - Antwort-Nr.: 0 | Name: TIM
eine 20 jaehrige Fleischmann BR145, Euro 95, ohne Digital Schnittstelle,
Zitat - Antwort-Nr.: 2 | Name: Björn
Würde mich schon wundern wenn die BR 146 ohne Schnittstelle kommt,
Die 145 hat KEINE Schnittstelle,
Dietrich
Da habe ich wohl nicht aufgepasst, mea culpa. 145 Nahverkehr und 146 Güter wenn ich mich nicht irre.
Auf dem Ersatzteilblatt der 145 findet sich aber auch eine Steckschnittstelle
https://www.fleischmann.de/fde/produkte/lokomot...ender-roland%22.html
Gruß Björn
Auf dem Ersatzteilblatt der 145 findet sich aber auch eine Steckschnittstelle
https://www.fleischmann.de/fde/produkte/lokomot...ender-roland%22.html
Gruß Björn
Jemand Andres - 03.05.25 21:58
Moin,
@Björn, andersrum passts besser. Wobei die 145 auch im Nah-/Fernverkehr anzutreffen war und es im Nahverkehr auch wieder ist.
@Tim, mit ein paar Anpassungen passt das Fleischmanngehäuse auf das Piko Fahrgestell. Im wesentlichen Lichtleiter kürzen und irgendwas basteln, dass das Gehäuse wieder hält
Gruß Moritz
@Björn, andersrum passts besser. Wobei die 145 auch im Nah-/Fernverkehr anzutreffen war und es im Nahverkehr auch wieder ist.
@Tim, mit ein paar Anpassungen passt das Fleischmanngehäuse auf das Piko Fahrgestell. Im wesentlichen Lichtleiter kürzen und irgendwas basteln, dass das Gehäuse wieder hält
Gruß Moritz
Zitat - Antwort-Nr.: 3 | Name: Dietrich M.
Die 145 hat KEINE Schnittstelle,
Hallo,
so pauschal kann man das nicht sagen. Die erste Fleischmann 145 (7320) ist 1998 im Ersatzteilkatalog noch ohne Schnittstelle aufgeführt. Der Schweizer Ableger 481 (7323) hat 2004 dann im Ersatzteilkatalog schon eine seitliche Schnittstelle (und eine Aussparung im Chassis). Die erste 145 mit einer Schnittstelle dürfte 2002 die RBH-Variante der 145 (82 7230) gewesen sein.
Das Fleischmann 1998 noch eine Neukonstruktion ohne Schnittstelle auf den Markt gebracht hat ist aus heutiger Sicht bemerkenswert. Immerhin hat man aus der damals in Nürnberg angekündigten 152 noch kurzfristig eine 145 gemacht und so eine Dreifachentwicklung vermieden nachdem Minitrix und Arnold im gleichen Jahr in Nürnberg auf der Messe jeweils die 152 angekündigt hatten.
Minitrix brachte die 152 mit einer Schnittstelle (die war bei Minitrix ab Mitte der neunziger Jahre der Standard bei Neuentwicklungen), Die Arnold 152 kam ohne Schnittstelle (Arnold hat das Thema digitale Schnittstelle als Pioneer der N-Bahn auch viel zu lange verschlafen).
Grüße
Markus
Hallo,
Danke Euch allen fuer die Antworten und Informationen. Die BR145 die ich im Auge habe ist demzufolge sogar aelter als 20 Jahre, denn sie hat definitiv keine Digital-Schnittstelle.
Mein Plan, wenn das FLM BR145 Gehaeuse auf einen Piko BR185 Antrieb passt, sollte das BR185 Gehaeuse auch irgendwie auf den Fleischmann Antrieb passen. Bei Euro 25 fuer einen Ersatz Pantographen werde ich die von der BR185 fuer meine Hobbytrain verwenden und vier Hobbytrain Pantographen auf die "neue" BR185 schrauben und hier Lokal auf einer Online Plattform (TradeMe) verkaufen. Soll ich sie als Original Fleischmann oder Original Piko verkau... Nein, werde ich selbstverstaendlich nicht so anbieten. Genauer Beschrieb was es ist und mit $1 starten.
Tolles Forum, gute Informationen, Danke.
Gruss
Tim
Danke Euch allen fuer die Antworten und Informationen. Die BR145 die ich im Auge habe ist demzufolge sogar aelter als 20 Jahre, denn sie hat definitiv keine Digital-Schnittstelle.
Mein Plan, wenn das FLM BR145 Gehaeuse auf einen Piko BR185 Antrieb passt, sollte das BR185 Gehaeuse auch irgendwie auf den Fleischmann Antrieb passen. Bei Euro 25 fuer einen Ersatz Pantographen werde ich die von der BR185 fuer meine Hobbytrain verwenden und vier Hobbytrain Pantographen auf die "neue" BR185 schrauben und hier Lokal auf einer Online Plattform (TradeMe) verkaufen. Soll ich sie als Original Fleischmann oder Original Piko verkau... Nein, werde ich selbstverstaendlich nicht so anbieten. Genauer Beschrieb was es ist und mit $1 starten.
Tolles Forum, gute Informationen, Danke.
Gruss
Tim
Jemand Andres - 04.05.25 19:13
Moin Tim,
deine Annahme geht so nicht auf. Das Gehäuse der Pikolok wird nicht auf das Fleischmann Fahrgestell passen. Da bleibt nur der Einzelverkauf
Gruß Moritz
deine Annahme geht so nicht auf. Das Gehäuse der Pikolok wird nicht auf das Fleischmann Fahrgestell passen. Da bleibt nur der Einzelverkauf
Gruß Moritz
also nur wegen einer fehlenden Schnittstelle einen Gehäusetausch oder Kauf sowie danach andere Pantos, das geht in meinen Augen wirtschaftlich daneben.
Die neuen Dekoder passen fast überall hinein, oder Du kaufst eine Digitalplatine damit ist das Problem vom Tisch, wenn es denn eines ist, und die Pantos, das ist so eine Geschichte.
Die von Eichhorn sind Klasse, aber wenn Du wie ich 10 Loks umrüsten musst, dann wird das sehr teuer. Zum Glück habe ich einen Hersteller in Frankreich gefunden der Umbausätze für die alten Pantos anbietet, und dann sieht das in meinen Augen sehr ordentlich aus das liegt so um die 8 euro pro Lok. Inwieweit das bei den 145/182 funktioniert weiß ich nicht.
Der Hersteller der Umbausätze heißt TJ Modeles, da findet man viele Zurüstteile, und die sind von guter Qualität, aber natürlich meist für französische Loks
Die neuen Dekoder passen fast überall hinein, oder Du kaufst eine Digitalplatine damit ist das Problem vom Tisch, wenn es denn eines ist, und die Pantos, das ist so eine Geschichte.
Die von Eichhorn sind Klasse, aber wenn Du wie ich 10 Loks umrüsten musst, dann wird das sehr teuer. Zum Glück habe ich einen Hersteller in Frankreich gefunden der Umbausätze für die alten Pantos anbietet, und dann sieht das in meinen Augen sehr ordentlich aus das liegt so um die 8 euro pro Lok. Inwieweit das bei den 145/182 funktioniert weiß ich nicht.
Der Hersteller der Umbausätze heißt TJ Modeles, da findet man viele Zurüstteile, und die sind von guter Qualität, aber natürlich meist für französische Loks
Hallo,
die Piko 185 ist wesentlich schmaler als ähnliche Traxxe anderer Hersteller. Besonders Fleischmann und Roco Loks sind traditionell um den Motor herum konstruiert worden.
Grüße, Peter W
die Piko 185 ist wesentlich schmaler als ähnliche Traxxe anderer Hersteller. Besonders Fleischmann und Roco Loks sind traditionell um den Motor herum konstruiert worden.
Grüße, Peter W
Hallo,
Es geht mir nicht um die Schnittstelle, ich erwaehnte die Schnittstelle nur um zu zeigen wie alt das Modell ist. Mir geht es in erster Linie um einen besseren Antrieb. Da muss es verbesserungen gegeben haben in den letzten 25 oder mehr Jahren. Das ist der Grund wieso ich das BR145 Gehaeuse auf einen neueren Antrieb setzen moechte. Ev. gibt es einen Umbausatz auf Glockenanker, daran hatte ich bis jetzt gar nicht gedacht. Langer Rede kurzer Sinn, ich habe die Flm BR145 gestern gekauft. Jetzt warte ich mal ab bis sie hier ist. Habe noch eine neuere Flm BR185 im Visir, ev laesst sich da was tauschen und verbessern mit. Mal schauen. Danke fuer Eure Info.
Gruss
Tim
Es geht mir nicht um die Schnittstelle, ich erwaehnte die Schnittstelle nur um zu zeigen wie alt das Modell ist. Mir geht es in erster Linie um einen besseren Antrieb. Da muss es verbesserungen gegeben haben in den letzten 25 oder mehr Jahren. Das ist der Grund wieso ich das BR145 Gehaeuse auf einen neueren Antrieb setzen moechte. Ev. gibt es einen Umbausatz auf Glockenanker, daran hatte ich bis jetzt gar nicht gedacht. Langer Rede kurzer Sinn, ich habe die Flm BR145 gestern gekauft. Jetzt warte ich mal ab bis sie hier ist. Habe noch eine neuere Flm BR185 im Visir, ev laesst sich da was tauschen und verbessern mit. Mal schauen. Danke fuer Eure Info.
Gruss
Tim
Moin, die Fleischmann sollte gut laufen, den Motor eventuell reinigen und neue Kohlen spendieren, ich mag die Laufkultur der Fleischmannloks, eventuell etwas fix, aber das sollte sich mit einem eingelöteten Dekoder einbremsen lassen. Da braucht es meiner Meinung nach keinen neuen Unterbau.
Gruß Björn
Gruß Björn
Moin,
ähm, nein.
Also Piko ist die schönere Lok, aber wegen des Antriebes würde ich die genau nicht tauschen. Wenn die Motoren nicht gerade dreckig sind, laufen die Fleischmann Traxx eigentlich wunderbar sanft und ruhig. Piko hat dagegen teilweise mit recht knurrigen Motoren zu kämpfen. Meine 185 ist ziemlich laut, die Re 482 deutlich besser, aber immernoch lauter als Fleischmann.
Kannst Du den Anbieter mal hier nennen? Also zumindest für moderne Loks bietet Eichhorn nichts. Die beste Möglichkeit für feinere Stromabnehmer für Fleischmann Traxxe sind einfach die neuen, die auch bei Traxx 2/3, Vectrom/Taurus zum Einsatz kommen. Sind recht teuer (36€/Stück - also quasi das Gleiche wie Eichhorn), aber Passen auf Anhieb.
Viele Grüße
Dirk
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
Mir geht es in erster Linie um einen besseren Antrieb. Da muss es verbesserungen gegeben haben in den letzten 25 oder mehr Jahren.
ähm, nein.
Also Piko ist die schönere Lok, aber wegen des Antriebes würde ich die genau nicht tauschen. Wenn die Motoren nicht gerade dreckig sind, laufen die Fleischmann Traxx eigentlich wunderbar sanft und ruhig. Piko hat dagegen teilweise mit recht knurrigen Motoren zu kämpfen. Meine 185 ist ziemlich laut, die Re 482 deutlich besser, aber immernoch lauter als Fleischmann.
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
Die von Eichhorn sind Klasse, aber wenn Du wie ich 10 Loks umrüsten musst, dann wird das sehr teuer. Zum Glück habe ich einen Hersteller in Frankreich gefunden der Umbausätze für die alten Pantos anbietet, und dann sieht das in meinen Augen sehr ordentlich aus das liegt so um die 8 euro pro Lok. Inwieweit das bei den 145/182 funktioniert weiß ich nicht.
Kannst Du den Anbieter mal hier nennen? Also zumindest für moderne Loks bietet Eichhorn nichts. Die beste Möglichkeit für feinere Stromabnehmer für Fleischmann Traxxe sind einfach die neuen, die auch bei Traxx 2/3, Vectrom/Taurus zum Einsatz kommen. Sind recht teuer (36€/Stück - also quasi das Gleiche wie Eichhorn), aber Passen auf Anhieb.
Viele Grüße
Dirk
#13 @ Dirk
Die Stromabnehmer der Spenderlok waeren fuer die Hobbytrain Vectronen ; )
#12 @ Björn
Ok, werde mal abwarten bis die Flm BR 145 hier ist und sehen wie sie laeuft, Danke
Gruss
Tim
Die Stromabnehmer der Spenderlok waeren fuer die Hobbytrain Vectronen ; )
#12 @ Björn
Ok, werde mal abwarten bis die Flm BR 145 hier ist und sehen wie sie laeuft, Danke
Gruss
Tim
Nur registrierte und eingeloggte User können Antworten schreiben.
Einloggen ->
Noch nicht registriert? Hier können Sie Ihren kostenlosen Account anlegen: Neuer N-Liste Account
Zum Seitenanfang
© by 1zu160.net;