THEMA: InterRegio Leipzig - Gera - Hof - ?

Hallo Frank,

ich kann dir hier etwas aus 1997 anbieten:

IR 2560 Leipzig - Gera - Zeulenroda unt Bf - Hof - Marktredwitz - Nürnberg - Aalen - Stuttgart - Bruchsal - Karlsruhe

https://www.fernbahn.de/datenbank/suche/?zug_id=19970102560

Mit Leipzig - Gera - Hof kann ich nur den einen finden. Wenn es nicht über Gera gehen soll, gibt es mehrere. Wenn du bei Fernbahn etwas rumsuchst findest du vielleicht noch was passendes.


Schöne Grüße
Tobi

Hallo,

schau mal hier:

https://www.fernbahn.de/datenbank/suche/

Dort findest Du einiges über die gewünschten Züge und kannst gezielter eine Bildersuche machen. Zugloks waren 229 im Dieselabschnitt. Ob 232/234 zum Einsatz kamen weiß ich nicht. Da müsste ich selber nachforschen.

Viele Grüße
Christian

Ich meine auch, dass der im Abschnitt Hof-Leipzig einmal am Tag fuhr.

Carsten

Frank, meinst Du statt IR vielleicht den RE im 4h-Takt? Leipzig - Gera - Hof - Regensburg - München.

https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dies...sich-dieser-zug.html

Gruß
Olaf

Vierländerexpress hieß der zum Schluß hingen Da 218er dran drei oder vier rotlinge ist aber schon ne weile her. Bin da immer mitgefahren von und ab Leipzig-Knauthain heutzutage leider nur noch Gittermasttriebwagen RS1. 🖐️

Hallo.

die IR auf den ostdeutschen Abschnitten bestanden teilweise komplett aus modernisierten langen Halberstädtern und z.T, auch aus nicht IR-Material:

https://live.staticflickr.com/65535/4189882884_a8800feb8e_o.jpg

Langlaufende IR-Zugläufe im Ost-/Westverkehr wie z.B. von Karlsruhe nach Leipzig oder von Berlin nach Aachen bestanden größtenteils aus ehem. DB-Wagen. Hier liefen vereinzelt langen Halberstädter mit.

Auf dem ehem. Bundesbahngebiet wurden viele IR-Zugläufe welche nicht auf das Gebier der DR kamen komplett aus ehem. DB-Wagen gebildet. Erst mit den IR-Steuerwagen kamen dann auch ehem,  langen Halberstädter (als Spenderwagen für die Steuerwagen) in allen IR zum Einsatz,

Grüße
Markus

Hallo,

vielen Dank für die Info's. Ihr seid wie immer auf Zack. Mir ging es rein um den IR, die Wagenreihung und wie oft er fuhr.
Der Nachfolger fuhr nur kurze Zeit, mittlerweile fahren Regioshuttle, die gut frequentiert sind.
Ich wohne in dem Eck, und es ist faszinierend, dass ein IR seinerzeit auf dieser Strecke fuhr, im Grunde eine Nebenbahn. Wer noch Bilder hat, ich würde mich freuen.

Liebe Grüße Frank

#6
Hallo Markus,
interessantes Bild. Die Verwendung eines Reko-Packwagens BDwsb in diesem Zug war sicherlich nicht planmäßig.
Habe ich so nie gesehen.

Hallo Sachsenring,

der Reko-Packwagen war m.W. sogar planmäßig. Ich kenne zumindest mehrere Bilder von IR mit diesem Packwagen.

Grüße
Markus

#9
Hallo Markus,
bist Du sicher?
In den IRs waren standardmäßig Halberstädter Gepäckwagen der Gattung BDms eingereiht.

Die BDwsb waren doch schon in den Nahverkehr verbannt.

VG Ronald



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Hallo Frank,

Im EK Die DB vor 25 Jahren Ausgabe Ost 1999 ist die 229 126 in Reuden vor IR 2584 Gera Wilhelmshaven mit einem vier Wagen IR abgebildet. Ich würde sagen Aim, Bistro und zwei Bim.
Im selben Heft steht auch, dass diese Leistung im Laufe des Jahres an 232 übergegangen ist.

Grüße Torsten

Der fuhr aber nicht über Hof, sondern Leipzig.
https://www.fernbahn.de/datenbank/suche/?zug_id=19980102584

Carsten

Hallo,

als es den IR gab, so ist es mir in Erinnerung, habe ich nur 229er gesehen. 232er sind mir nicht Erinnerung.  Zwischen Weida und Mehlteuer hat die Strecke für mich im Grunde reinen Nebenbahncharakter - und ich kenne deren zulässige Achslast nicht. Eine 218er hatte hier mit Sicherheit (Vierländerexpress) auch kein Problem.

Liebe Grüße Frank