THEMA: NBM 3/2025 ist da - Der Inhalts-Thread

Das Heft ist gut
Rudi

Mir gefällt besonders der Bericht über die Kutschen und Fuhrwerke

Gruß Ringi

Der ultimative Beitrag ist für mich der BR 240-Umbau. Der steht bei mir auch irgendwann an.
Das Alpendiorama und Castelsolero folgen für mich gleichauf.

Hallo,

das Thema Zugbildung bei den DC-Züge gefällt mir sehr gut. Bei den vorgestellten Anlagen sticht die FS-Anlage von Markus Lindner hervor. Modellbau vom feinsten.

Fleischmann bewirbt in dem Heft auf Seite 15 die 01 mit den Epoche III UIC-X. Die 01 200 (714502) wird dabei als DR-Lok beworben. Unten im Text wird die Lok dann als DB-Lok bezeichnet. Als Hersteller sollte einem so ein Fauxpas bei einer ganzseitigen Werbeanzeige nicht unterlaufen.

Grüße
Markus

Moin in die Runde,

ich könnte ja... - nein, Scherz, ich beschränke mich auf den Inhalt des Magazines ...

Und den finde ich tatsächlich diesmal nicht ganz so ansprechend, wie im vorhergehenden Heft 2/2025. Was aber, wie ich betonen möchte, durchaus am Artikelinhalt liegen könnte. Da war einfach mehr, was mich persönlich angesprochen hatte, wie im neuen, vorliegenden Heft.

Untadelig, wie meist, Horias Arbeiten, sowohl die kurzen D-Züge betreffend, als auch der Artikel über die Kutschen. Dabei gibt es sicher viele Quellen über kurze Schnellzüge, allerdings dürfte die zeitliche Einordnung auf die besagten vier Jahre, '73-'77, schon ein Vorteil gegenüber manch anderen Beschreibungen sein. Gut natürlich auch, daß Horia weitgehend darauf Rücksicht nimmt, was für N-Bahner auch modellmäßig überhaupt umsetzbar ist.

Sehr gut fand ich auch den Bericht über den "Streckenrückbau" auf der Anlage "Waldheim". Durchaus ein Thema, das im Modell nicht so oft beleuchtet wird, vor allem, wenn dann die Relikte eingebunden werden. Anstatt alles spurlos "unterzupflügen". Und zugleich ein guter Anstoß, einer vielleicht schon älteren Anlage mit "zuviel Gleis", einen neuen "Touch" zu verabreichen, anstatt abzureißen und neu zu bauen!

So Tips, wie der Eigenbau der Telegrafen-/Strommasten, sind natürlich immer gerne gelesen, so "das Salz in der Suppe", früher in den Moba-Zeitschriften an der Tagesordnung, heute leider viel zu selten, finde ich.

Ebenfalls lesenswert fand ich die "alpine Resteverwertung"; und sei es nur als Anregung, um vielleicht ein besonderes Stück einer abzubauenden Anlage zu "retten".

Etwas Besonderes natürlich auch die in der Toskana angesiedelte Anlage und deren Bilder. Was hier mit viel Kenntnis und Liebe zum Thema umgesetzt wurde, hat auf jeden Fall seinen Platz im Heft verdient.

Nicht ganz konform bin ich mit dem Artikel "Waschbenzin gegen das Kollektorfeuer". Das Problem als solches wird dabei durchaus treffend beleuchtet. Allerdings gehe ich nicht mit bei der Annahme, anstatt Ausbrennens der Kohlen würde das Ultraschallbad reichen! Ich würde eher für "sowohl, als auch" plädieren! Ich kann mir nicht vorstellen, daß es bei fettdurchdrängten Kohlen reichen würde, anstatt des Erhitzens den Motor für ca. 10 Sek. in Waschbenzin im Ultraschallbad "durchzuschütteln". Letzteres hilft sicher hervorragend, den Schmodder aus allen Motorritzen herauszuspülen. Aber ich denke, die Kohlen auszubrennen mit der Lötkolben-Methode bringt sicher zusätzlich noch was...

Eher als "Seitenfüller" sehe ich die Vorschau auf Frauenchiemsee und auch die Seiten mit den Verpackungstips für den Wettbewerb. Aber auch darüber läßt sich sicher streiten ...

meint grüßend
Roland

Hallo zusammen,
im gelungenen Artikel von Horia über die DCs ist wohl das Beiblatt mit den Zugbildungen vertauscht worden. Nach Seite 55 sollten die Zugbildungen kommen, da unten im Text geschrieben steht, dass der Text auf Seite 59 weitergeht. In Wirklichkeit ist die S. 59 direkt nach der S. 55- weil der Text fortlaufend lesbar war. Das muss man wohl der Druckerei anlasten.
Mit besten Grüßen
Klaus

Diese Anlage ist auch hier im Forum unter dem Titel "Forza Italia" mit mittlerweile vierSeiten zu finden: https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1265297

Hallo Kai,

die Frage ist nur wieviel Prozent der Leser des NBM diese Links kennen bzw. jemals angeklickt haben. Mit dem Begriff verbinde ich immer noch die Partei eines gewissen Herrn Berlusconi. Viele haben damit wenig oder gar nichts am Hut. Aber der Titel des Threads wurde sicherlich aus anderen Gründen gewählt. Früher hatte der Begriff im Sport eine andere Bedeutung. Die Überschrift im NBM gefällt mir da deutlich besser

Hallo Klaus,

das mit der Position der einklappbaren Zugbildungsseite ist mir auch schon beim ersten durchblättern aufgefallen. Das war sicher so vom Verlag nicht geplant denn es unterrichtet den Beitrag von Markus Linder.

Grüße
Markus