THEMA: E 03 mit rotem Scherenstromabnehmer

Hallo Thomas,

die BR 103 wurde zuerst mit Scherenstromabnehmern geliefert, die Einholm-Abnehmer wurden dann erst später aufgetauscht (beispielsweise erhielten mit Einholm-Abnehmer gelieferte 111 Scherenstromabnehmern von 103).

Und diese Stromabnehmer waren ab Werk rot lackiert. Nur wurden sie recht schnell dunkel durch den Abrieb der Kontaktleisten.

Es grüßt
Karl

Hallo Thomas,

dein Bild zeigt eine der vier Vorserienloks. Die hatten teilweise schon in den sechziger Jahren Einholmstromabnehmer. Die E03 004 hatte eine Zeit lang sogar je ein Einholm- und ein Scherenstromabnehmer:

https://bundesbahnbilder.blogspot.com/2017/09/e03-1030-1031.html

Grüße
Markus

Aber warum sind an der Lok und in der Bedienungsanleitung dahinter die Stromabnehmer verschieden?
Th.

Hallo Thomas,

zumindest ist richtig, was du geliefert bekommen hast:
https://modelleisenbahngebraucht.de/Minitrix-N-...-E-03-004-DB-Digital
Dort ist genau die deine, auch mit der Holzkiste und Scherenstromabnehmern.

Entweder hat man zwischen Erstellung der Dokumentationen und Erscheinen auf dem Markt bei Mtx noch "Anpassungen" vorgenommen. Das wäre nichts ungewöhnliches im Hause. Im Waschzettel
https://www.maerklin.de/service/produktservice/...mer=12434&lang=1
sind zwar die Einholm-Stromabnehmer eingezeichnet. Die Ersatzteilnummer dazu, "E306225", ist jedoch der Scherenstromabnehmer! Der Einholmstromabnehmer, wie er beispielsweise auf der Serien-103 montiert ist
https://www.maerklin.de/service/produktservice/...mer=16345&lang=1
hat die Ersatzteilnummer "E369531" und passt auch zu den Angeboten, die sich im Netz finden lassen:
https://www.ebay.de/itm/304953595239

Für ein "Premiumprodukt", ein Clubmodell, eigentlich ein Armutszeugnis, solche Diskrepanzen. Ich gehe aber zugunsten Trixens davon aus, daß die avisierte Kundschaft der Clubmodeller den Unterschied nicht mal merken/kennen würde ...

meint grüßend
Roland

Moin zusammen,

ich beobachte das schon seit vielen Jahren, dass die Hersteller die Anleitungen anderer Modelle nehmen. Die Bilder und Explosionszeichnungen passen nicht immer.

Hinter den Ersatzteilnummern verbergen sich aber die richtigen Ersatzteile. Der Stromabnehmer neuerer Bauart 306225 wird z.B. bei den Ersatzteilen von Spur-N-Teile unter der BR 110 geführt. Der wird auch in der Explosionszeichnung der BR 112 12447 aufgeführt: https://www.maerklinshop.de/SpareParts/index?sSearchWords=12447&iBrandId=2

Also muss es auch der Scherenstromabnhemer sein. Die Lokomotiven diverser Baureihen hatten damals die DBS54 Stromabnehmer installiert. So auch anfangs die erste Bauserie der BR 111. Die SBS65 der zweiten Bauserie wurde dann mit den DBS54 der 103er wegen der höheren Schwindigkeiten getauscht. Die Bezeichnung SBS65 verrät, dass es sich bei der E03, die Markus verlinkt hat. auch um einen Test im gleichen Jahr handelte.

Also, bisher habe ich immer die richtigen Ersatzteile bekommen, auch wenn falsche Bilder abgedruckt waren.
Aber ich gebe euch recht, bei einem Clubmodell in Holzschatulle solle schon eine korrekte Dokumentation beiliegen.

Ich hatte mir 2014 die Neukonstruktion der E03 004 von Fleischmann gekauft. Ebenfalls mit DBS54. Das Modell hat immerhin einen Vorsprung von 10 Jahren und ist meiner Meinung nach ist das Modell schöner. Die technischen Probleme mit Fleischmann gab es damals auch noch nicht.

Gruß
Jürgen

Moin Thomas,
leider schreibst Du nicht um welche E03 es sich handelt und welche Artikelnummer diese Minitrix-Lok hat.
Außerdem hätte eine kurze Recherche im Internet gezeigt. Das ein roter Einholm-Stromabnehmer nicht ungewöhnlich ist.
Was in der Bedienungsanleitung abgebildet ist, stimmt oft nicht mit der Realität überein.
Gruß, Thomas S.

Hallo,



Das Thema Stromabnehmer bei 103 und 111 ist etwas verwickelter.

Zunächst einmal wurden E03 001 und 003 mit SBS 65 geliefert, E03 002 und 004 dagegen mit DBS54. Dabei hatten die DBS54 allerdings keine normalen Wippen, sondern Wanisch-Wippen, so ähnlich, wie man das von den ÖBB kennt. Insofern ist das im Ursprungsbeitrag gezeigte Minitrix-Modell eine Annäherung an das Vorbild. Einen DBS54 mit Wanisch-Wippe gibt es m.W. in unserer Spurweite allerdings weder als Großserien-, noch als Kleinserien-Modell.

Die Geschichte bei den (kurzen) Serien 103 ging von DBS54 mit (unterschiedlichen) Wanisch-Wippen über DBS54 mit normalen Wipppen bis zu den SBS65. Die langen 103 wurden hingegen alle direkt mit SBS65 geliefert.

Bei den Stromabnehmern der kurzen 103 kommt dann auch die 111 ins Spiel, da sie ihre SBS65 an die 103 abgeben mussten. Das lief m.W. wie folgt: Von der erste Bauserie der 111 wurden die 001 bis 040 vollständig mit SBS65 abgeliefert und waren damit also zunächst im Einsatz. Sie tauschten diese dann allerdings recht schnell gegen die DBS54 der 103. Der zweite Teil der ersten Serie, die 111 041 bis 070 hingegen, verloren ihre SBS65 schon vor der Abnahme, sie gingen also komplett mit DBS54 in Betrieb.

Auch die 2. Bauserie der 111 (071 bis 110) wurde von der DB mit SBS65 bestellt, sie wurden jedoch direkt mit "gebrauchten" DBS54 bestückt, während die für sie gebauten SBS65 direkt auf die 103 kamen. Die 111 071 bis 110 kamen also auch mit DBS54 auf die Schiene, so dass gegen Ende der 1970er Jahre herum die 111 001 bis 110 (bis auf ganz wenige Ausnahmen) mit DBS54 unterwegs waren, während alle Serien-103 mit SBS65 bestückt waren.

Viele Grüße,

Udo.

Hallo Zusammen,

ich hab mir eben mal die Mühe gemacht und gegoogelt. Also zumindest die E 03 002, welche sich ja seit 2024 in Nördlingen befindet, hat laut den aktuellen Bildern sowohl einen Scherenstromabnehmer als auch einen Einholm-Stromabnehmer.
E 03 001 hingegen ist im Besitz zweier Einholmstromabnehmer und als Museumslok aktiv unterwegs.
E 03 004, wenn ich die Bilder von Lichtenfels 2011 richtig interpretiere hat sowohl einen Einholm-; als auch einen Scherenstromabnehmer.
Korrigiert mich bitte, sollte ich falsch liegen.

Viele Grüße
Thomas

Hallo Thomas,

der aktuelle Stand sagt nichts darüber aus. E03 002 hatte vor der Aufarbeitung noch zwei Einholmstromabnehmer.
Die E03 001 wird deshalb Einholmstromabnehmer haben, weil sie noch im Einsatz ist.

Die Minitrix E03 004 Artikelnummer 12434 befindet sich im offenbar im Ausliefrungszustand 1965 mit zwei DBS54. 1966 hatte sie zwei unterschiedliche Stromabnehmer.

Im Laufe der Zeit änderte sich das immer wieder.

Gruß
Jürgen

Hallo Jürgen

erstmal danke für Deine Antwort überhaupt, allerdings zielführend ist und war Sie nicht!
Deshalb hier noch einmal: das Eine sind Bilder, im Fall der E 03 002 ziemlich aktuelle!
Stellt sich letztendlich die Frage, ob sich im Fall der E 03 004 seit " reine Museumslok ohne Betrieb "
noch bauliche Änderungen ergeben haben, denn ich bezog mich auf Bilder, welche ich im Netz fand.
Daher hier noch einmal ganz klare Frage: weiß Jemand hier mehr über die genannten Modelle,
und dann bitte mit Fakten und möglichst auch Bildern.
Spekulationen bringen Modellbahner wie mich, welche am Original orientiert sind nicht weiter.

Mit freundlichen Grüßen
Thomas

Hallo Thomas,

es ist doch eigentlich ganz einfach.:

Die Geschichte der E03 ist doch sehr gut dokumentiert.
Das fragliche Modell ist von Minitrix vorbildgerecht umgesetzt. OK, der Stromabnehmer dürfte etwas schöner sein, aber grundsätzlich stimmt er.
Und gerade bei der E03/103 Vorserie ist ein Stromabnehmertausch nicht ungewöhnlich. Du kannst also jede E03/103 Vorserie entweder mit Scherenstromabnehmern oder Einholmstromabnehmern ausstatten. Bei einem Einsatz ab Mitte/Ende der 70iger würde ich nur auf Einholmstromabnehmer setzen. Vor diesem Zeitraum ist ( sogar bei der "kurzen" Serien 103) erlaubt was gefällt....

Für weitere Infos studiere doch bitte folgende Homepage.:

https://www.bundesbahnzeit.de/seite.php?id=618