THEMA: Brawa 132 306 fehlen Trittstufen.

Hallo Martin

auf dem Ersatzteilblatt ist die Trittstufe aufgeführt https://www.brawa.de/fileadmin/user_upload/pro...n/61044_BRAWA_BA.pdf Pos. "26 Treppe front Step front 0008768.00"
Beim Händler oder Brawa reklamieren.

Viele Grüße
Georg

Danke Georg. Habe Brawa mal eine Nachricht zu kommen lassen.

Hallo

Na sowas,

https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1361188&start=2#aw24

Und jetzt bitte bis #27 weiter lesen.

Grüße Torsten

Moin,
auf dem Foto der Brawa-Internetseite hat die 61045 keine Trittstuffen. Brawa hat also das geliefert, was sie dort angegeben haben.
Gruß, Thomas S.

Wenn man sich die BA genauer ansieht, dann erkennt man in der Tabelle, dass die Trittsufen für das Modell 61045 nicht zutreffen. Die Bezeichnung "nicht verfügbar" ist da etwas irreführend. Wenn man aber die anderen Teile in der Tabelle ansieht, erkennt man, dass die "nicht verfügbaren" Teile bei dem jeweiligen Modell nicht verbaut sind. Das zugehöreige Bild und ET-Nummer sind dann allgemein für alle Modellvarianten. Das hat man einfach nicht geändert. Die Rangiertritte sind dann auch bei keinem der Modellvarianten der Anleitung dabei. Heißt für mich: die wurden ab Werk nicht verbaut. So ist das übrigens auf allen Produktbildern, die ich für dieses Modell gefunden habe. Der Grund dafür: keine Ahnung. Vielleicht gab es die beim Vorbild erst später oder bei manchem Vorbild garnicht? Wenn man das Web nach Bildern der 130 durchsucht findet man durchaus  Bilder von Vorbildern ohne Rangiertritte. Vielleicht hat hier Brawa sogar was Richtig gemacht?

Gruß
Andi

Hallo,

die 132 306 soll den Auslieferungszustand widerspiegeln. Da gab es die Trittstufen nicht. Diese wurden erst ab Mitte der 80er an die Loks verbaut. Zu 99% dann auch mit der geteilten Griffstangen. Das betraf die Loks 132 001-132 577! Brawa hat es sich hier einfach gemacht und die Trittstufen weggelassen und übrig blieben einfach die Löcher an der Front 😉...
Besser wäre gewesen man hätte diese Trittstufen dran gemacht. Da würden die Löcher nicht auffallen.

Viele Grüße Sylvio

Andi, deine Vermutung zum Thema Trittleiter ist bedingt richtig.

Soweit ich es vergleichen kann und betrieblich ja auch notwendig ist (sonst kannste den Scheibenwischer nicht reparieren usw usf...),.....hatten die Loks offenbar ab Werk so angebaute Trittstufen an der Front mit gewiss als Fußangeln wirkenden Seitenblechen, Im  Laufe der Zeit wurden diese Tritte offenbar nicht nur durch die DR-Trittleiter ersetzt, sondern auch die Griffstange seitlich heruntergezogen, damit man sich festhalten kann.. Hat Brawa so nicht, nicht mal angedeutet und so war dass dicke PVC-Teil gewiss ein guter Kompromiss zwischen den Varianten und zeitlichen Entwicklungen.

Leider ist die Idee vom Produktleiter auf die Leiter zu verzichten zumindest unglücklich. Leider!

Wem sie fehlt, der kauft nicht bei Brawa oder guckt mal bei Mtx nach , ob das Frontset frei zu haben ist und verbaut es.
Dann ist die Lok aber "bespielt" und wegen der Fremdteile wertlos 🤣

Gruß Sven

So hier sahen die 132 001-132 577 ab Werk aus.

Bild von mir!

Viele Grüße Sylvio

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Moin,
und wieder ein Thema erfolgreich erledigt!
Gruß, Thomas S.

Hallo Sylvio,

danke für die Erklärung mit dem Bildbeweis. Das erklärt das Fehlen der Aufstiegsleiter.

Was hat es mit dem P anstelle der Prüfziffer auf sich? P wie Privat?

Grüße
Markus

Hallo,

ja das P steht für Privat. Die Lok gehört Bernd Falz aus Hermeskeil der die Lok damals an Ernst Schauffele vermietete.

Viele Grüße Sylvio