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THEMA: Rudimentärer Gleisplan
was hat Ihr von diesem rudimentären Gleisplan?
Gruß, Micha
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Es ist kein Hundeknochen, somit durchaus zeitgemäß ðŸ˜€
Viele Grüße
Simon
Für den Unterbau würde ich aber statt der Fliesen mindestens 22 mm Spanplatte verwenden. Oder noch besser OSB. Das hält!
Bin auf den Baufortschritt gespannt und würde mich über Fotos freuen.
Schöne Grüße, Carsten
mir ist der Plan zu opulent und auch vorbildwidrig. Lieber an das genial einfache Vorbild halten wie im Foto.
Viele Grüße
Nimmersatt
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Besten Gruß!
Olaf
- Digital oder Analog?
- Digital fahren, analog schalten - oder umgekehrt?
- Welche Zentrale?
- Welches Protokoll?
- Welches Bussystem?
- PC-Steuerung?
- Schonmal über BiDiB nachgedacht?
Ohne nähere Informationen ist Dir nicht zu helfen. Wenn diese grundlegenden Fragen nicht beantwortet sind, hat das doch alles keinen Sinn.
@Zweisystemlok
Kann man trotz Beschränkung auf das Wesentliche beim besten Willen nicht als Teppichbahn bezeichnen. Dafür kann man über die zweigleisige Hauptstrecke voll entlangkacheln. Nur das Anschrauben der Gleise könnte eine Herausforderung darstellen.
@Nimmersatt
Woher stammt diese geniale Aufnahme?
Das ist ja ein Ort zum Hinpilgern (falls man eh in der Gegend ist).
Gruß,
Helmut
Gruß
Uli
und bei den Weichen kann auch nichts entgleisen!
Gruß, Thomas S.
Ja, aber ohne Knieschoner?! -
BG, Lutz!
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Zitat - Antwort-Nr.: 6 | Name: Helmut
Woher stammt diese geniale Aufnahme?
Das ist ja ein Ort zum Hinpilgern (falls man eh in der Gegend ist).
Hallo Helmut,
das hat mich jetzt herausgefordert, man kann ja ein bißchen was von den Schildern lesen. Das scheint der "Borner See Parkplatz" in Born in der Nähe von Brüggen/niederländische Grenze zu sein.
https://www.google.com/maps/place/Borner+See+Pa...IKXMDSoASAFQAw%3D%3D
Liegt, wie zu vermuten war, an einer alten Trasse, die in Dülken abzweigte. Ich glaube aber, daß die Signale dort nicht originär standen.
Klaus
Und zu(m) Bus(Protokoll), naja, aber einen Ikarus Bus in die Gaststätte zu kriegen, ist doch etwas aufwendig wenn jedesmal erst der Dachdecker das Gebäudedach demontieren muß!
Gruß, Micha
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das isses!
Viele Grüße
Nimmersatt
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vorab möchte ich mich für jene Forumskollegen entschuldigen, die deinen Plan offensichtlich nicht ganz ernst genommen haben.
Damit wir dir sinnvoll weiterhelfen können, solltest du dir die Zeit nehmen, ein paar Fragen beantworten:
Zitat - Antwort-Nr.: 666 | Name: Joni
Liegt Dein Schwerpunkt auf dem Bauen oder dem Betrieb ?
Bevorzugst Du v.a. Landschaft oder Gleisanlagen ?
Möchtest Du mehr Rangieren oder mehr Fahren ?
Planst Du den Betrieb manuell, halbautomatisch, vollautomatisch oder mal das eine, mal das andere ?
Möchtest Du analog oder digital fahren bzw. steuern ?
Welche Zuglänge wünschst Du ?
In welcher Epoche soll es sein ?
Punkt zu Punkt-Betrieb, „Hundeknochen“ oder „im Kreis herum fahren“ ?
Welche Bahnhöfe / Betriebsstellen wünschst Du: Kopfbahnhof - Durchgangsbahnhof - Bahnhof Nebensache, Personenbhf. - Güterbhf. - Rangierbhf. - Gleisanschlüsse (Gewerbe, Industrie) ?
Willst Du eine reale Vorlage nachbauen oder zwar keine Vorlage, aber vorbildnah oder reine Fantasie ?
Willst du v.a. Personenzüge oder v.a. Güterzüge einsetzen (mit entsprechenden Bahnanlagen) ?
Landschaftstyp (Flachland - hügelig - bergig) ?
Willst Du die Züge möglichst lange sehen - sind viele Tunnels ok ?
Planst Du eingleisige oder zweigleisige Strecken ?
Welches Gleissystem, Flexgleise ja / nein ?
Ausstattungswünsche abseits der Bahn ?
Betrieb nur alleine oder auch mit anderen ? (Andere als Zuschauer oder Mitspieler ?)
Hast du schon Bau- / Betriebserfahrung ? -> Was gefiel Dir, was möchtest Du anders ?
Zeithorizont - wie lange soll / darf das Bauen dauern ?
Wieviel darf es kosten ?
Willst Du in Etappen bauen oder "alles an einem Stück" ?
Möchtest du möglichst früh erste Züge fahren lassen können - auch erst auf einem Teil der Anlage ?
Soll es ein BW geben ? Falls ja, für was für Loks und wie viele ?
Soll es einen Schattenbahnhof geben – wie groß (Länge, Gleiszahl) ?
Wir freuen uns dann schon auf die ersten Bilder vom Fortschritt
VG Freetrack
der Fragenkatalog ist ja nicht schlecht. Eigentlich wäre das praktisch, wenn man den oder ähnliches irgendwo hier auf der Site plazieren würde, damit man jedem Neuling, der Rat für seinen Plan sucht, mal darauf hinweisen könnte. Er müßte ja nicht unbedingt alle Fragen beantworten, aber wenigstens einige davon. Zudem helfen sie ja auch zur Selbstfindung…
Klaus
Schade. Ich hatte mein Spaß damit und den lass ich mir nicht nehmen
Yukka
Klaus
Sie wie hier auf dem Bild wäre es besser.
Gruß AlexaNdra
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Gruß Philipp
mir wäre der Gleisplan zu überladen. Getreu dem Motto "In der Beschränkung zeigt sich der wahre Meister" würde ich auf das Parallelgleis verzichten und die Strecke eingleisig ausführen. Ausserdem fehlen die Prellböcke an den Endbahnhöfen.
Gruß Engelbert
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
mir wäre der Gleisplan zu überladen. Getreu dem Motto "In der Beschränkung zeigt sich der wahre Meister" würde ich auf das Parallelgleis verzichten und die Strecke eingleisig ausführen.
Gilt die Rückfahrt dann als Sperrfahrt?
Kai
meint
Olaf
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