THEMA: Lohnt sich hier ein Decoder?

Hallo Freddie,

Ich habe sowohl die 85 004, als auch die 17 212 digitalisiert. Beide laufen für mich digital sehr gut.

Viel Erfolg

Jens

Hallo Freddie,


ich habe vor vielen Jahren eine 120 von Minitrix digitalisiert. Hatte nach dem Umbau den Eindruck, dass sie sogar besser fuhr.

Wenn die Mechanik OK ist, spricht für mich nichts dagegen.


Grüßle


Ralf

Hallo Freddie,

die mtx Loks habe ich beide mit einem GAM umgerüstet und digitalisiert.
Sie laufen jetzt sehr schön, die  85 ist kaum zu hören und braucht nur 25mA. Bei der 17 hatte ich vor 20J einen Faulhaber eingebaut (damals gab es die China GAMs noch nicht). ZurErhöhung der Zugkraft habe ich noch ein Bleigeweicht für den Tender gegossen (oben in die Kohleimitation eingepaßt, Die Lok läuft auch sehr schön.
Von der Roco215 würde ich die Finger lassen.
Bei dem Gläsernen Zug paßt ein kleiner Decoder untern in die Bodenwanne, es ist aber Fummelarbeit. Ein Umbau mit LED-Licht ist mir mal gelungen, bei dem zweiten Umbau habe ich hinterher aufgegeben.

Grüße Michael Peters

Hallo Freddie,

gerade die alten Minitrix 3-poler-Rastefixe können eigentlich nur gewinnen durch Einsatz eines Decoders...

Bei der Roco 215 würde ich auf jeden Fall die Stromaufnahme im Betrieb vorher messen. Die hat den großen "fetten" Rundmotor drin und ich weiß nicht, ob den jeder der kleinen Decoder klaglos verträgt...

meint grüßend
Roland

Hallo Roland.

Die Sache mit dem Rundmotor ist mir schon bei einer V200 aufgefallen. Die wird im Betrieb recht warm unterm Dach.
Ansonsten läuft sie sehr gut, über die Zugleistung müssen wir nicht sprechen.

Aber ich werde den Motor mal ans Amperemeter anschließen.

@ Michael Peters: beim gläsernen habe ich keine Probleme, das habe ich schon bei zweien gemacht. Ich habe aber die Glühlampen gelassen. Fummelei ist es in jedem Fall.

Gruß
Freddie
PS: Umbau auf GAM werde ich nicht machen, Auch mtx Motore können anständig laufen wenn der Decoder passt.

Moin Freddie,

die Digitalisierung alter Minitrix Lokomotiven lohnt sich auf jeden Fall.

In der jüngsten Vergangenheit habe ich drei recht alte Loks mit Decodern ausgestatten. Da war meine alte 216 von 1974 dabei. Die fährt wie eine Eins. Die würde ich übrigens einer Roco 215 zig Mal vorziehen. Hauptsächlich wegen der Optik. Aber auch der technische Aufbau ist einfach und robust.

Dann digitalisierte ich noch eine alte Henschel Werkslok sowie die BR 89. Diese beiden hatte ich in der Anfangszeit, sie wurden aber aus unterschiedlichen Gründen zu Totalverlusten. Ich konnte die beide aber als fast neuwertige Vitrinenmodelle wieder erstehen.

Alle drei bekamen einen PD10MU-3 Decoder. Mit dem Fahrverlaten bin ich hoch zufriden. Daher kann ich die Digitalisierung alter Minitrix Loks sehr empfehlen. Es lohnt sich wirklich.

Bei den alten Minitrix Loks ist nur zu beachten, dass der zweite Pol komplett über das Chassis läuft. Die Motoren haben in der Regel Kontakte, die zum Chassis führen. Die müssen entfernt werden.

Hier kannst Du die Fahreigenschaften der BR 89 einmal sehen. Sie fährt, wie eine neue Lok:

https://www.youtube.com/watch?v=FQKTwl8eSKk

Gruß
Jürgen

Hallo Jürgen,
wie bekommt man den Strom vom Chassi in den Decoder?
Grüße
Sebastian

Hallo Sebastian,

man muss das rote bzw. das schwarze Kabel an das Chassis anklemmen. Der Motor muss komplett isoliert sein.

Auf dem beiliegenden Bild kann man das auf der Platine der 216 sehen. Ich hatte eine kleine Öse an das schwarze Kabel gelötet und schraubte es unter die eine Befestigungsschraube der Platine.

Hier hatte eine Video dazu hochgeladen. Ist ein wenig lang. Ab Minute 9:00 wird es interessanter:

https://www.youtube.com/watch?v=NBewaEYhmz8&t=7s

Gruß
Jürgen

Die von spur.n.bahner zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login

Danke Jürgen

Hallo Community,

Ein Zwischenstand: die ROCO 215 war als erste dran, der Motor überfordert den Decoder nicht, zumindest wird er nicht warm. Die Lok läuft ausgezeichnet und ruhig über das Gleis. Dann hatte ich die Minitrix BR 85 vor, sie läuft auch "ganz gut", nach anfänglich rauhem Motorlauf und ein wenig Spielerei an den entsprechenden CVs konnte ich auch hier eine ruhig fahrende Lok aus dem "Schätzchen" machen. Mit der Stromaufnahme hat sie allerdings Probleme: Wenn sie über eine Weiche fährt, dann bleibt sie (Vorläufer auf dem Herzstück) immer stehen und das verstehe ich nicht so richtig. Fährt sie, von links kommend über eine Linksweiche, dann passiert das nicht. Kommt sie von rechts aus der Abbiegerichtung und soll in die Gerade einfahren, dann steht sie. Okay, meine Weichen haben alle kein leitendes Herzstück, natürlich liegt es auch daran. Aber gerade eine Minitrix Lok auf dem Minitrix Gleissystem sollte damit eigentlich keine Probleme haben.
Ich bin mir auch nicht sicher, dass der Vorläufer zur Stromabnahme herangezogen wird, beim Nachläufer sieht man das eindeutig. Wenn die Lok stehen bleibt, ist allerdings lediglich der Vorläufer auf dem Herzstück, alle anderen Räder sind noch auch dem leitenden Gleisabschnitt. Vielleicht hat jemand dazu eine Idee?

Als vorerst letztes kam der "Gläserne Zug" von 1994 an die Reihe. Als Unterschied zu den älteren Modellen hat Fleischmann hier Verbesserungen "eingebaut": die Lichtleiter fallen einem nicht sofort entgegen, wenn man die Sitzreihen aushebelt. Sie werden sehr schön von den Spannungsversorgenden Leitern eingeklemmt. Auch der Triebwagen läuft, trotz des winzigen Motors ganz hervorragend und für 45 € ein richtiges Schnäppchen.

Mehr gibt es momentan nicht zu berichten, die BR 17 ist erst später dran. Vielleicht hat jemand eine Idee zur BR 85 ???

Ich würde mich freuen.

Gruß
Freddie

Moin,

zur 85: Vielleicht liegen die Stromabnehmer auf einer Seite nicht korrekt an. Sollte die Stromabnahme für eine Schiene nur noch über den Vorläufer erfolgen, erklärte das, warum die Lok auf dem Herzstück und nur in  einer Fahrtrichtung stehen bleibt.

LG
Manfred

Moin Freddie,



prüfe, ob wirklich alle Räder Stromabnahme haben und ob auch alle Schienen der Weiche eine Verbindung zum Rest der Anlage haben.

Gruß
Kai