THEMA: Fleischmann Re 4/4 732400 CV Liste Zimo

Halllo Thomas!

Die Anleitung zu Decodern von Zimo gibt es auf der Homepage von Zimo zimo.at . Da drin gibt es am Ende die vollständige CV-Liste. Wenn Du dann noch Hilfe benötigen solltest, brauchen wir Infos, welche Lichter an welchen Ausgängen hängen und mit welchen Tasten Du sie schalten möchtest.

Gruß

Boris

Hallo Boris,

Ich weiß schon, wo ich die Anleitung des Decoders finde und wie man den programmiert.
Nun hat natürlich Fleischmann seine Ausgänge wie auch immer gelegt und ich dachte, vielleicht hat Jemand dieses Modell schon einmal programmiert.
Aktuell ist Führerstandsbeleuchtung und Licht zusammen an auf einer Seite und auf der anderen Seite weiß und rot zusammen. Weiß rück nicht schaltbar usw.

Danke und viele Grüße
Thomas

Hallo Thomas,

falls es ein Zimo-Sounddekoder ist, kannst Du die Beschreibung des Soundprojektes mit allen gegenüber den Dekoder-Defaults geänderten CV-Einstellungen dort nachlesen.. Du findest die Beschreibung in der Zimo-Sounddatabase.

Ciao, Lutz

Hallo Lutz,

es ist ein MX618 ohne Sound.

VG
Thomas

Hallo Thomas

Suche mal den Re 620 Faden. Dort war beschrieben, wie Fleischmann die Schnittstelle belegt hat. Probiere es mal damit.

Dietrich

Hallo Thomas!

Dein Eingangsposting verstehe ich so, dass Du die Lok analog gekauft hast und selbst einen Decoder verbaut hast. Oder hast Du die Lok schon digital gekauft?

Hast Du beim Einbau des Decoders geschaut, welche Lichter an welchen Ausgängen hängen? Ohne diese Infos werden wir Dir nicht helfen können.

Edit: jetzt habe ich mal in die F-Tastenbelegung der digitalen Variante mit Sound reingesehen. Was meinst Du übrigens mit weiss rück? Das einzelne weisse Schlusslicht?

Die Belegung der Ausgänge kannst Du übrigens leicht rausfinden: schreib Wert 97 in Cv 61 und danach nacheinander die Werte 1, 2, 4, 8, 16, 32, 64 und 128 in Cv 46. Nach jeder Änderung betätige f12 und schau, was brennt.

Gruß

Boris

Hallo meistens muss erstmal die Susi Schnittstelle richtig eingestellt werden, sonst Leuchtet immer nur ein licht vorne
und die Innenbeleuchtung . Wie das geht ist in der Anleitung beschrieben gibt zwei Möglichkeiten beide einfach ausprobieren.

Hallo!



Was matrix meint, ist richtig, bei MX-Decodern gibt es aber nur eine Möglichkeit und die lautet, in CV 124 Bit 7 aktivieren. Im Klartext: CV 124 auslesen und wenn Wert < 128, dann zum ausgelesenen Wert 128 dazuzählen und speichern. Und Thomas hat einen MX 618 (siehe #4).

Gruß

Boris

Hallo Matrix

was meinst du genau damit? Das standardmässig SUSI aktiviert ist und ausgeschaltet ist oder andersrum? Ich frage, weil ich das bei der Re 6/6 auch erlebt habe. Nur hatte ich auch eine Digitalvariante und habe dann bei der nachgerüsteten Lok die CV Werte per MXULFA einfach rüberkopiert. Es funktioniert alles, ich möchte das aber interessenshalber wissen, was die Stirnbeleuchtung und die gleichzeitig flackernde Innenbeleuchtung verursacht hat.

SUSI Controller konnte ich auf der Lokplatine keine ausfindig machen.

Danke und Gruss

Stephan

Hi!
Die Next18 Schnittstelle nutz SUSI, der Abschluss kann umgeschaltet werden auf 2x Logikpegel Funktionsausgänge. Das passiert bei ZIMO mit CV124 Bit 7. Daher der Hinweis 128 zum vorhandenen Inhalt von CV124 dazu zählen. In CV124 sind untere Bits für das Verhalten der Rangiertaste zuständig so Du das nutzen willst.
-AH-

Hallo Arnold

ja, das ist mir bewusst, dass 2 Ausgänge bei NEXT18 umschaltbar sind. Werden die Dekoder standardmässig mit der Einstellung Logikpegel oder SUSI ausgeliefert?

Wie gesagt, bei der Re6/6 ist kein SUSI Controller drin. Vermutlich ist die Re4/4 genauso ausgelegt.  

Gruss

Stephan

Hallo Thomas,

mit diesen Werten solltest du eine sinnvolle F-Tasten-Belegung bei den Lichtern haben:
CV33 = 9
CV34 = 6
CV36 = 32
CV61 = 97
CV107 = 45
CV108 = 76
CV430 = 3
CV431 = 157
CV432 = 195
CV433 = 0
CV434 = 195
CV435 = 0
CV436 = 3
CV437 = 157
CV438 = 1
CV439 = 2
CV440 = 1
CV441 = 2
CV442 = 1
CV443 = 128
CV444 = 3
CV445 = 0
CV446 = 3
CV447 = 0
In der CV124 muss Bit 7 auf 1 sein (also kein SUSI).

LG
Markus

Hallo Stephan!



Das ist von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich und kann nicht pauschal beantwortet werden. Bei MX-Decodern von Zimo ist CV 124 Bit 7 zuständig, Wert muss daher größer 128 sein, Standardwert laut Anleitung ist 3, was schließt man daraus?

Bei MS / MN-Decodern von Zimo ist der Standardwert von CV 124 0, es gibt aber eine alternative Einstellung über CV 201. Hier wäre die Umschaltung von SUSI auf Logikpegel Wert 11, Standardwert ist 0. Schlußfolgerung?

Bei Decodern von Doehler & Haass ist CV 137 und hier Bit 0 (Wert 1) und 5 (Wert 32) zuständig. Bit 0 schaltet von SUSI auf Logikpegel um -> Wert der CV muss ungerade sein, Bit 5 regelt, ob SUSI auf AUX 3 und 4 oder AUX 5 und 6 umgeschaltet werden soll. Standardwert laut Anleitung ist 0 -> Schlußfolgerung?

Wie es andere Hersteller von Decodern handhaben entzieht sich meiner Kenntnis.

Wenn man eine Lok digital kauft, sollte man davon ausgehen können, dass der Hersteller der Lok diese auch korrekt konfiguriert, aber Vertrauen ist gut, Kontrolle besser. Wenn man selbst die Lok digitalisiert und einen Decoder einbaut, muss man sich selbst mit dem Thema beschäftigen, genauso wie mit der Frage, welche Funktionen / Lampen / LEDs an welchen Ausgängen hängen. Da kocht jeder Hersteller von Loks / Platinen sein eigenes Süppchen, da habe ich schon die wildesten Sachen gesehen. Leider ist das bei Fleischmann nicht gut dokumentiert.

Gruß

Boris

Es gibt Hersteller die legen einen Schaltplan bei. Das ist zumindest für die Modellbahner die einen Schaltplan lesen können ein guter Service.

Warum auch nicht. Alle die genug Kompentenz haben können den aus der Lokplatine sowieso rekonstruieren, so kompliziert sind Lokplatinen dann auch wieder nicht.

Grüße,
Harald.

Folks!
Zur SUSI Definition: in den Normen steht, daß Decoder an den Pins SUSI haben sollen. Alternativ kann man auch anderes wie Funktionsausgänge, I2C, SPI oder was auch immer dort ausgeben. Es gibt leider immer noch die verbreitete Meinung bei Herstellern, sowohl Decodern als auch Fahrzeugen, daß Normen nur für die anderen gelten und man selbst davon nicht betroffen ist außer jemand anderer handelt normwidrig.

Also SUSI ist die standard Funktionalität bei Next18. Nicht einmal das liefern alle Decoderhersteller, genz zu schweigen davon die Ausgänge auf FA's umschalten zu können.
-AH-

Hallo zusammen,

Erst einmal vielen Dank für Eure Unterstützung.
Ich bin bis Sonntag unterwegs.
Werde probieren und berichten

Danke und viele Grüße
Thomas

Hallo liebe Gemeinde,
Hallo Markus,

Ich darf berichten, dass die von Markus beschriebenen CV Werte auch nur ein völliges Chaos hervorbringen.
Dazu habe ich versucht aufzuschreiben, was mit welcher Taste sich wie verändert…. Es wäre unendlich lang.

In Fahrrichtung 1 habe ich aktuell mit F0 vorn und hinten rechts unten weiß
Mit F1 kommt in Fahrtrichtung 2x weiß dazu - soweit so gut - hinten gibt es dafür 2x rot
Wechsele ich die Richtung ist vorn 2x weiß und beide rot an - unten rechts weiß aus, dafür rot an.
Mit F2 kann ich jetzt hinten 2x rot einschalten.

Kurzum, ich habe nicht verstanden welcher Ausgang wo dran hängt.

Es nervt mich völlig, dass ich erst mal 4 Semester Informatik studieren muss, um eine Lok digital in Betrieb zu nehmen.
Im Bezug auf Zimo Decoder hätte ich mich als eher erfahren eingestuft, trete aber gerade auf der Stelle und werde wohl mal einige Zeit opfern müssen, damit es läuft.

Bin weiterhin für jeden Tipp dankbar.

Danke und viele Grüße
Thomas

Hallo Thomas

Hast du schon meinen Tipp in #5 ausprobiert?

Dietrich

Hallo Thomas!

Ich werde heuer, so Gott will, 70 Jahre alt und habe nicht Informatik studiert, aber mich autodidaktisch intensiv damit beschäftigt. Ich versuche mal, Markus' Liste und Deine Rückmeldung aufzudröseln.

Markus hat das Mapping auf 8 Funktionen gestellt (CV 61=97) somit bedeuten, dass

- die Taste Licht in Fahrtrichtung vorwärts Lv und FA2 schaltet (CV 33=9)
- in Fahrtrichtung rückwärts werden Lh und FA1 geschaltet (CV 34=6)
- Taste F1 schaltet noch FA3 ein (CV 442-447)
- Taste F2 schaltet FA4 (CV 36=32)
- Taste F3 schaltet F0 aus und FA3 ebenfalls aus, dafür FA1 und FA2 ein (CV 430-441)
- Taste F12 deaktiviert Lh und FA2 ( CV 108=76) und
- Taste F13 deaktiviert Lv und FA1 (CV 107=45).

So sehr ich Markus schätze, dieses Mapping kam mir schon beim 1. Lesen spanisch vor, aus folgendem Grund: Laut Deinen früheren Informationen hat die Lok Schweizer Schlußlicht, das bedeutet, dass je nach Umstand in Fahrtrichtung hinten ein weißes Licht oder 2 rote Lichter oder keine Lichter leuchten. Daher muß weißes Licht rechts unten getrennt von den übrigen weißen Spitzenlichtern (2. Licht unten und Licht oben) geschaltet werden können. Zusätzlich hat diese Lok noch Führerstandsbeleuchtung (ob ich das in der Anleitung oder hier im Thread gelesen habe, kann ich mich heute nicht mehr erinnern). Das heißt im Klartext: es sind 8 Ausgänge zu schalten (2x2 weiße Lichter, 2x 1 weißes Licht, 2x rote Lichter, 2x Führerstandsbeleuchtung). Für eine Next-18-Schnittstelle / Next-18-Decoder sind das 2 Ausgänge zuviel, weil Next-18 kennt nur Lv, Lh und FA 1-4 (wenn SUSI auf Logikpegel umgeschaltet wird).

Also muss Fleischmann bei der Platine tricksen um 8 Ausgänge zu schalten. Andere Hersteller tricksen auch manchmal, meist sogar ohne Not. Ich denke dabei an JC, die bei den neuen 2x43 der ÖBB die roten Lichter an gemeinsame Ausgänge mit dem Spitzenlicht hängen und dann einen Ausgang dafür verwenden, die roten Lichter zu unterdrücken.

Das alles war mir schon bewusst, als ich #6 verfasste, aber das hast Du ja nachhaltig ignoriert. Da ich die Lok nicht besitze, kann ich nur helfen, wenn Du mitmachst. Wenn Du das nicht willst,, muss es ja auch nicht sein, dann studier halt Informatik und am besten noch Elektrotechnik um die Platine selbst interpretieren zu können.

Gruß

Boris

Hallo!

Aus Interesse habe ich schon vor Tagen versucht, diesen zu finden, leider ohne Erfolg. Ostern kommt erst, daher wäre es nett, wenn Du hier die Link zum konkreten Beitrag einstellst, anstatt andere User auf Schatzsuche zu schicken.

Gruß

Boris

Hallo Boris,

Ja gerade eben noch einmal nachgelesen. Da steht es wären die Lampen für rechts unten und rote Rücklichter auf Aux 1, Aux 2, Aux3, Aux4.
Da es aber auch noch eine Führerstandsbeleuchtung gibt, die ebenfalls schaltbar ist, kann das auch nicht

Bei Fleischmann habe ich dazu auch nichts gefunden.

Danke und VG
Thomas

Hallo nochmal Boris,

Ich muss zu meiner Schande gestehen, dass ich Deinen Tipp zu #6 einfach überlesen habe.

Nun werde ich die Tage noch einmal probieren und berichten.

Lieben Dank für Deine Unterstützung und viele Grüße
Thomas

Hallo Thomas,

diese Werte gehören auch noch zustätzlich zu denen in #12 geändert:
CV35 = 0
CV37 = 0
CV38 = 0
CV39 = 0
CV40 = 0
CV41 = 0
CV42 = 0
CV43 = 0
CV44 = 0
Sorry, das habe ich übersehen.

Damit die Lichtunterdrückung auf F4 & F5 ist muss in CV107 den Wert 37 und CV108 den Wert 68 haben.

LG
Markus

Hallo Thomas!

Kleine Ergänzung zu #6, jetzt nach dem Test mit Markus' CVs besonders wichtig: CV 107-110 unbedingt vor dem Test auf 0 setzen!

Beste Grüße

Boris

Hallo Markus,
Hallo Boris,

….also, ich habe programmiert.
Ergebnis: Fahrtrichtung 1 - 3 Spitzenlichter über F0
Führerstandslicht über F2 und bei Fahrt abschaltbar über CV130
Gegenseite 2x rot - abschaltbar über F5

Fahrtrichtungswechsel. 3x weiß über F0 aber 2x rot immer an
Gegenseite unten rechts weiß (über F0)

Das heißt: eine Fahrtrichtung ohne Rücklicht (2x rot) sonst gut
Anders Seite nicht brauchbar, außer 2x rot als Rücklicht


Ich bleibe dran, es wird ja künftig mehr Leute betreffen denke ich


Vielen Dank bis hierher

Thomas

Hallo Thomas!

Gratulation!

Schreib uns doch mal, mit welcher Programmierung Du so weit gekommen bist, dann können wir Dir beim Nachdenken helfen. Alternativ würden mich die Ergebnisse eines Tests #6 interessieren.

Gruß

Boris

Hallo

Sorry liebe Mitforenten derzeit ist mein Internet sehr eingeschränkt und am Zappelphone ist das Suchen nicht wirklich ersprießlich.
Ich weiß, dass in einem Faden die Belegung der Funktionsausgänge beschrieben ist.
Einer schaltet z.B. zwischen Schweizer und deutschem Lichtwechsel um.
Vielleicht kann uns ja Markus (Zimo) dazu mal erhellen.

Dietrich

Hallo Dietrich,

das Modell oder einen Schaltplan von der Lokplatine habe ich nicht. Ich habe nur das Soundprojekt wo ich nachschauen kann welche CV-Werte eingestellt wurden. Die Lichter habe ich daraus auf F0 bis F5 zusammengefasst. Daher müssten mit den CV-Einstellungen von mir diese Funktionen schaltbar sein:
F0 = Spitzenlicht
F1 = Rotes Rücklicht
F2 = Führerstandsbeleuchtung (mit F0)
F3 = Parklicht (mit F0)
F4 = Lichtunterdrückung Fst. 2
F5 = Lichtunterdrückung Fst. 1

LG
Markus

Hallo Boris,



1:1 mit der von Markus.

Vorhin im Auto fiel mir siedend heiß ein, dass ich mal nach der Software Version des Decoders schauen sollte.

Ich bleibe dran und halte Euch auf dem laufenden

Danke und viele Grüße
Thomas

Hallo Thomas!

Das ist ja spannend!

CV33 = 9 (Lv + FA2) ->
Fahrtrichtung 1 - 3 Spitzenlichter über F0
Gegenseite 2x rot - abschaltbar über F5 - wenn ich richtig mitzähle, werden drei Ausgänge geschaltet (Licht weiß oben/link2 + Licht weiß rechts unten + rotes Rücklicht, CV 33 = 9 (nur 1 + 8 = 2 Ausgänge), es erhärtet sich mein Verdacht, dass 2 weiße Lichter vorne + rotes Licht hinten an einem gemeinsamen Ausgang Lv hängen, zusätzlich erhärtet wird der Verdacht dadurch, dass Du mit F5 das rote Licht abschalten kannst (CV 107=37 -> F5 schaltet Lv + FA1 aus, letzterer ist garnicht an).
CV 36 = 32 ->
Führerstandslicht über F2 und bei Fahrt abschaltbar über CV130 (ich vermute Wert 60) passt.
CV34 = 6 (Lh + FA1) ->
Fahrtrichtungswechsel. 3x weiß über F0 aber 2x rot immer an
Gegenseite unten rechts weiß (über F0)

Das heißt: eine Fahrtrichtung ohne Rücklicht (2x rot) sonst gut
Anders Seite nicht brauchbar, außer 2x rot als Rücklicht

Auch wenn ich Deine Rückmeldungen nicht ganz verstehe, würde ich mal folgendes raten, nur zum Test: CV 33=1, CV 34=2 und CV 124=131 und teste F0 und F0 + F2 in beiden Fahrtrichtungen.

Gruß

Boris

P.S. ein Update der Firmware kann zwar nie schaden aber  ist in Deinem Falle vorerst nicht notwendig. Das Mapping mit diesen Werten beherrschen MX-Decoder auch mit älterer Firmware.

Hallo Boris,

Es wäre für mich so passend, wenn ich in die eine Richtung die beiden roten Lampen aus bekommen würde und die dritte weiße an.
Das heißt - eine Richtung 3x weiß und Führerstand und hinten 2x rot ( über F5 abschaltbar)

Die andere Richtung eben 2x weiß/2x rot und über F5 alles aus, sowie Gegenseite unten rechts weiß auch aus über F5 - Keine Führerstandsbeleuchtung

Mir fehlt leider die Zeit mich da reinzuklemmen.
Ansonsten löte ich mir das zurecht. Rot brauche ich überhaupt nicht. 3x weiß + 1x weiß Rückseite würde reichen

Danke und VG
Thomas

Nochmal Hallo zusammen,

Es gibt Sachen zwischen Himmel und Erde…..

Lok steht auf dem Gleis und wie von Geisterhand (habe nichts verändert, lese aber Morgen alles nochmal aus)
Rot auf der Problemseite verschwunden, dafür 3x weiß - so wie es soll
Gegenseite 1x weiß gegen 3x rot über F1 schaltbar
Führerstandsbeleuchtung in eine Richtung über F2 schaltbar und bei Fahrt aus.

Kurzum …. Alles wie erwartet.
Ich weiß das hört sich total bescheuert an, aber war tatsächlich so

Melde mich mit CV Liste, damit es für Andere nutzbar ist.

Danke und viele Grüße
Thomas

Hallo Thomas!

Schön, dass Du damit zufrieden bist! Mir würde das nicht reichen, die Lok laut Beschreibung müsste in beiden Fahrtrichtungen Lichtwechsel weiss / rot , alternativ weiss 3 + weiss 1, bzw. 1 weiss oder 2xrot hinten, vorne nichts schaffen, sowie je nach Fahrtrichtung Führerstandsbeleuchtung.

Gruß

Boris

Hallo Thomas!

Ich glaube, ich habe das Rätsel gelöst und kann Dir eine perfekte Lösung Deines Problems anbieten. Du hast eine PN.

Beste Grüße

Boris

Hallo lieber Boris,

Ich habe Dir geantwortet.

Mein lieben Dank für Deinen Einsatz

Viele Grüße
Thomas