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THEMA: Rangierlok DCC mit automatischer/digitaler Kupplung gesucht
THEMA: Rangierlok DCC mit automatischer/digitaler Kupplung gesucht
HaHoma - 04.02.25 10:49
Hallo zusammen,
ich bin auf der Suche nach einer DCC-Rangierlok zum Spielen. Mein Hauptgleis im Bahnhof hat eine Entkupplung eingebaut, sodass ich die Wagons beliebig aus dem Zugverband entkoppeln kann. Nun soll die Rangierlok ins Spiel kommen und die Wagons entsprechend "bearbeiten". Die Lok soll zwingend eine Entkupplungsfunktion haben. Beim Finden tu ich mich etwas schwer.
Was ich bereits herausgefunden habe:
- Ich hatte eine gebrauchte bereits digitalisierte Arnold V100 mit Simplex-Kupplung ausprobiert. Diese war allerdings von den Fahreigenschaften extrem unbefriedigend: Ständig Aussetzer und irgendeine Unwucht beim Fahren. Ging wieder zurück.
- Ansonsten gäbe es die Möglichkeit, eine beliebige zu nehmen und eine SD-Kupplung nachzurüsten. Da muss der Decoder auch dazu in der Lage sein -> Wieder ggf. eine Unbekannte.
Bei den Gebraucht-Angeboten wird darauf nur selten eingegangen. Bei der Arnold war es auch Zufall, dass die eine hatte (kannte ich vorher tatsächlich noch gar nicht, dass es sowas gibt :D).
Nun meine Fragen:
Was nutzt ihr denn für Modelle für den Rangierbetrieb?
Wie verhält es sich mit der Stromaufnahme und Fahrverhalten des Modells?
Welche Arnold-Modelle haben denn Simplex-Kupplungen verbaut? Und sind die denn empfehlenswert?
Gibt es denn von anderen Herstellern bereits fertige Digitalloks inkl. schaltbarer Kupplung?
Epoche ist eigentlich egal. Soll eine Spiel-Anlage sein. Eventuell nicht unbedingt eine Elektro-Variante, da ich keine Fahrdrähte spannen werde. Aber sollte es eine E-Version sein geben, die es unbedingt sein sollte, geht es auch. Habe auch so eine E-Lok bei mir fahren...
Vielen Dank für Eure Antworten.
MfG Jens
ich bin auf der Suche nach einer DCC-Rangierlok zum Spielen. Mein Hauptgleis im Bahnhof hat eine Entkupplung eingebaut, sodass ich die Wagons beliebig aus dem Zugverband entkoppeln kann. Nun soll die Rangierlok ins Spiel kommen und die Wagons entsprechend "bearbeiten". Die Lok soll zwingend eine Entkupplungsfunktion haben. Beim Finden tu ich mich etwas schwer.
Was ich bereits herausgefunden habe:
- Ich hatte eine gebrauchte bereits digitalisierte Arnold V100 mit Simplex-Kupplung ausprobiert. Diese war allerdings von den Fahreigenschaften extrem unbefriedigend: Ständig Aussetzer und irgendeine Unwucht beim Fahren. Ging wieder zurück.
- Ansonsten gäbe es die Möglichkeit, eine beliebige zu nehmen und eine SD-Kupplung nachzurüsten. Da muss der Decoder auch dazu in der Lage sein -> Wieder ggf. eine Unbekannte.
Bei den Gebraucht-Angeboten wird darauf nur selten eingegangen. Bei der Arnold war es auch Zufall, dass die eine hatte (kannte ich vorher tatsächlich noch gar nicht, dass es sowas gibt :D).
Nun meine Fragen:
Was nutzt ihr denn für Modelle für den Rangierbetrieb?
Wie verhält es sich mit der Stromaufnahme und Fahrverhalten des Modells?
Welche Arnold-Modelle haben denn Simplex-Kupplungen verbaut? Und sind die denn empfehlenswert?
Gibt es denn von anderen Herstellern bereits fertige Digitalloks inkl. schaltbarer Kupplung?
Epoche ist eigentlich egal. Soll eine Spiel-Anlage sein. Eventuell nicht unbedingt eine Elektro-Variante, da ich keine Fahrdrähte spannen werde. Aber sollte es eine E-Version sein geben, die es unbedingt sein sollte, geht es auch. Habe auch so eine E-Lok bei mir fahren...
Vielen Dank für Eure Antworten.
MfG Jens
Hallo Jens,
Ich habe mir vor paar Wochen eine Fleischmann BR 106 für bei SD komplett mit einer Kupplung bestellt.
Fährt sehr gut, leider lösen meine Kato Weichen beim darüber fahren auch die Kupplung aus.
Gruß Roland
Ich habe mir vor paar Wochen eine Fleischmann BR 106 für bei SD komplett mit einer Kupplung bestellt.
Fährt sehr gut, leider lösen meine Kato Weichen beim darüber fahren auch die Kupplung aus.
Gruß Roland
Hallo, Roland: ECHT ?
Kann das an den WeichenDECODERN liegen ?
Habe nämlich mehrere selbst eingebaute SD-Kupplungen in Betrieb und plane neben meiner jetzigen Anlage mit (von vormals vorhandenem) Kato-Material eine zweite Anlage zu bauen...allerdings trotz DCC mit analoger Schaltung der Weichen...
Grüße
Gert
Thema Simplex: Ich habe nach mehreren Versuchskäufen eine V100 und eine V65 mit Simplex, welche beide (!) ruhig und ohne Klackern laufen. Beide selbst digitalisiert...positiver Nebeneffekt: Erst dann hat man einen/den gefühlvollen Rangiergang ! Ohne "F4" ist das oft (noch) schwieriger und man muss mehrfach "anfahren"... Und: Entkopplung OHNE Sicht ist wohl ein Glücksspiel...
Kann das an den WeichenDECODERN liegen ?
Habe nämlich mehrere selbst eingebaute SD-Kupplungen in Betrieb und plane neben meiner jetzigen Anlage mit (von vormals vorhandenem) Kato-Material eine zweite Anlage zu bauen...allerdings trotz DCC mit analoger Schaltung der Weichen...
Grüße
Gert
Thema Simplex: Ich habe nach mehreren Versuchskäufen eine V100 und eine V65 mit Simplex, welche beide (!) ruhig und ohne Klackern laufen. Beide selbst digitalisiert...positiver Nebeneffekt: Erst dann hat man einen/den gefühlvollen Rangiergang ! Ohne "F4" ist das oft (noch) schwieriger und man muss mehrfach "anfahren"... Und: Entkopplung OHNE Sicht ist wohl ein Glücksspiel...
Beitrag editiert am 04. 02. 2025 11:18.
wie sieht es mit der Ausstattung mit Kadee Kupplungen aus ? damit kannst Du eigentlich alle Loks ausstatten, und dann funktioniert das auch bestens über Magneten, wenn die Deutschen Krüppel Rangierloks nicht funktionieren (V60 und V100, V80 und 290 etc) dann nimm einfach eine der modernen amerikanischen Rangierloks aus dem Walthers Katalog, die fahren meist alle sauber, gerade über Kato Gleise, und es funktioniert alles zuverlässig und preisgünstig.
Im übrigen waren vieler dieser Rangierloks auch in Südeuropäischen Ländern unterwegs und sind es tw heute noch im Bauzugdienst (Portugal, Spanien, Griechenland, etc.) oder als Werksloks, oder man erfindet eben eine Private Werkslok.
Ich würde mich mit dem ganzen Gerümpel, dass da schon von Werk aus stockend über die Weichen rumpelt nicht unbedingt beeindrucken lassen
Im übrigen waren vieler dieser Rangierloks auch in Südeuropäischen Ländern unterwegs und sind es tw heute noch im Bauzugdienst (Portugal, Spanien, Griechenland, etc.) oder als Werksloks, oder man erfindet eben eine Private Werkslok.
Ich würde mich mit dem ganzen Gerümpel, dass da schon von Werk aus stockend über die Weichen rumpelt nicht unbedingt beeindrucken lassen
Hallo,
nur zur Info
https://www.youtube.com/watch?v=aupWGRq01vk
https://www.youtube.com/watch?v=hhjgIhdCdCg
https://hfr160.fr/produit/kit-y8000-y8400-monte/
Viele Grüße
Georg
nur zur Info
https://www.youtube.com/watch?v=aupWGRq01vk
https://www.youtube.com/watch?v=hhjgIhdCdCg
https://hfr160.fr/produit/kit-y8000-y8400-monte/
Viele Grüße
Georg
Ich glaube, der TE meinte den deutschen Markt bzw. eine Anlagengestaltung in dt. Epochen !?
Muss nachlesen: KaDee an dt. Modellen möglich ?
https://www.rd-hobby.de/Catalog/List/1420
Muss nachlesen: KaDee an dt. Modellen möglich ?
https://www.rd-hobby.de/Catalog/List/1420
@#1: Es gibt bei SD Loks mit SD-Kupplung? Oder hast du die nachgerüstet? Muss ja dann auch der Decoder dafür geeignet sein...
Ich hatte mir bei SD Model mal eine Lok mit Kupplung bestellt. Das hat gut geklappt. Einfach ein lieferbare Lok mit Schnittstelle (bei mir aus dem Fleischmann Katalog) auswählen und sie bauen dann die Kupplung ein und programmieren den Decoder.
Gruss,
Steffen
Gruss,
Steffen
Scheint bei SD ja immer nur Aktionsware zu sein. Aktuell keine verfügbar(?). Günstiger geht natürlich auch gerne. Deswgeen hatte ich ja mein Glück gebraucht versucht. Aber da fällt man halt immer wieder rein. Und ob eine Digitalkupplung oder bei Arnold eine Simplexkupplung dring ist, steht halt auch nicht da... Deswegen ja meine Frage.
Welche Voraussetzungen muss der Decoder mitbringen, damit man auf beiden Seite der Lok eine SD-Digitalkupplung nachrüsten kann? Auch wenn es wieder Gebastel ist...
Welche Voraussetzungen muss der Decoder mitbringen, damit man auf beiden Seite der Lok eine SD-Digitalkupplung nachrüsten kann? Auch wenn es wieder Gebastel ist...
Pink-Panther - 04.02.25 11:56
Moin,
Aber die Lok muss! eine Kupplungsaufnahme nach NEM 355 besitzen, sonst wird das nichts.
Viele Grüße von Jens
Aber die Lok muss! eine Kupplungsaufnahme nach NEM 355 besitzen, sonst wird das nichts.
Viele Grüße von Jens
Pink-Panther - 04.02.25 12:00
Zitat - Antwort-Nr.: 2 | Name: Daheim
Kann das an den WeichenDECODERN liegen ?
Hallo Gert,
Die Weichendecoder wohl kaum, eher wohl die Spulenantriebe im Gleisbett, die ein Magnetfeld aufbauen.
Viele Grüße von Jens
Hallo Jens!
Du hast das Problem in Deinem Eröffnungsbeitrag treffsicher beschrieben: Lok und Decoder müssen geeignet sein. Ergänzen sollte man dazu: auch die Platine. Es nützt nichts, wenn eine Next-18-Schnittstelle verbaut ist, aber AUX 3 und 4, die noch frei wären, nicht als Lötpunkte auf die Platine herausgeführt werden wie bei den Vosslohs von Hobbytrain.
Die Modelle der V100 / BR 211 / BR 212 sind vom Modell her sehr gut geeignete Modelle mit Next-18-Schnittstelle, aber von den 6 Ausgängen werden bereits 5 verwendet (Licht v, Licht h, AUX 1 - AUX 3).
Lösung: kaufe ein Modell der neuen(!) V100 / BR 211 / BR 212 von Fleischmann analog(!) und einen Decoder MS591N18 (mit Sound) von Zimo. Der Zimo hat 2 extra verstärkte Ausgänge AUX 5 und 6, da kann man Kupplungen von SD-Modell direkt anlöten. Dann das ganze noch korrekt einrichten und Du wirst happy. Willst Du keinen Sound, kannst Du jeden Next-18-Decoder verwenden, da bei diesem die Lautsprecheranschlüsse als unverstärkte AUX 5 und AUX 6 verwendet werden können. Diese müsstest Du daher noch verstärken.
Beste Grüße
Boris
Du hast das Problem in Deinem Eröffnungsbeitrag treffsicher beschrieben: Lok und Decoder müssen geeignet sein. Ergänzen sollte man dazu: auch die Platine. Es nützt nichts, wenn eine Next-18-Schnittstelle verbaut ist, aber AUX 3 und 4, die noch frei wären, nicht als Lötpunkte auf die Platine herausgeführt werden wie bei den Vosslohs von Hobbytrain.
Die Modelle der V100 / BR 211 / BR 212 sind vom Modell her sehr gut geeignete Modelle mit Next-18-Schnittstelle, aber von den 6 Ausgängen werden bereits 5 verwendet (Licht v, Licht h, AUX 1 - AUX 3).
Lösung: kaufe ein Modell der neuen(!) V100 / BR 211 / BR 212 von Fleischmann analog(!) und einen Decoder MS591N18 (mit Sound) von Zimo. Der Zimo hat 2 extra verstärkte Ausgänge AUX 5 und 6, da kann man Kupplungen von SD-Modell direkt anlöten. Dann das ganze noch korrekt einrichten und Du wirst happy. Willst Du keinen Sound, kannst Du jeden Next-18-Decoder verwenden, da bei diesem die Lautsprecheranschlüsse als unverstärkte AUX 5 und AUX 6 verwendet werden können. Diese müsstest Du daher noch verstärken.
Beste Grüße
Boris
Beitrag editiert am 04. 02. 2025 12:47.
Hi Gert + Jens,
werden die Permanent-Magnete in den KATO-Weichen sein - sind zwei Stück pro Antrieb drinne.
LG, Lutz!
werden die Permanent-Magnete in den KATO-Weichen sein - sind zwei Stück pro Antrieb drinne.
LG, Lutz!
Das muss ich gleich ausprobieren.................
Das ist ja ein Hammer ! Die Kupplung hebt sich !!!
Das müsste SD-Modell aber im Shop mal ANMERKEN !??
Grüße
Gert
Das müsste SD-Modell aber im Shop mal ANMERKEN !??
Grüße
Gert
Pink-Panther - 04.02.25 12:41
Zitat - Antwort-Nr.: 14 | Name: Daheim
Das müsste SD-Modell aber im Shop mal ANMERKEN !??
Hallo Gert,
Oder Kato???
Vielleicht wissen es die SD-Leute schlichtweg nicht.
Viele Grüße
Jens
Ok, Kato ist wohl WESENTLICH größer und ganz anderweitig "zu Hause"...
SD: Habe ich mal hingeschrieben...
Und hier: https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1438901
SD: Habe ich mal hingeschrieben...
Und hier: https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1438901
Beitrag editiert am 04. 02. 2025 13:09.
@B160 #11: Sound wäre hier eher nebensächlich. Macht das nur teurer. Also eher ohne Sound.
Sorry, dass ich frage, wie könnten denn die Ausgänge verstärkt werden?
Aber ohne Gebastel wäre natürlich auch super...
MfG Jens
Sorry, dass ich frage, wie könnten denn die Ausgänge verstärkt werden?
Aber ohne Gebastel wäre natürlich auch super...
MfG Jens
Beitrag editiert am 04. 02. 2025 13:23.
Zitat - Antwort-Nr.: 17 | Name: HaHoma
@B160 #11: Sound wäre hier eher nebensächlich. Macht das nur teurer. Also eher ohne Sound.
Sorry, dass ich frage, wie könnten denn die Ausgänge verstärkt werden?
Hallo Jens!
Bitte lies das in der jeweiligen Betriebsanleitung für den Decoder nach, ich mache solche Arbeiten nie selber, das machen mir immer gute Freunde hier aus dem Forum đđđ.
Beste Grüße
Boris
Welche Arnolds haben denn eine Simplex-Kupplung?
Auch ohne Gruß.
Ob es heute noch aktuell neue Loks mit Simplex gibt, weiß ich nicht. Früher gab es diese, waren noch analog. Die Innovation schien interessant, hat sich aber nicht durchgesetzt, daher blieb es nur bei einigen Modellen. Der Grund ist einfach erklärt: Simplex-Kupplung funktionierte analog, also nur unmittelbar nach einem Richtungswechsel hob sich die Kupplung. Das führte auch dazu, dass sich die kupplung bei Richtungswechsel auch hob, wenn man es nicht wollte und oft, wenn man entkuppeln wollte, musste man mehrfach probieren.
Ob es heute noch aktuell neue Loks mit Simplex gibt, weiß ich nicht. Früher gab es diese, waren noch analog. Die Innovation schien interessant, hat sich aber nicht durchgesetzt, daher blieb es nur bei einigen Modellen. Der Grund ist einfach erklärt: Simplex-Kupplung funktionierte analog, also nur unmittelbar nach einem Richtungswechsel hob sich die Kupplung. Das führte auch dazu, dass sich die kupplung bei Richtungswechsel auch hob, wenn man es nicht wollte und oft, wenn man entkuppeln wollte, musste man mehrfach probieren.
Servus, Jens,
Was hältst Du von der Köf von Liliput?
Ist zwar nicht die Billigste, hat aber auf der Messe gut funktioniert.đ
Zusatz: Du musst halt ein wenig Geduld haben, bis sie lieferbar ist.âšī¸
Gruß Thomas
Was hältst Du von der Köf von Liliput?
Ist zwar nicht die Billigste, hat aber auf der Messe gut funktioniert.đ
Zusatz: Du musst halt ein wenig Geduld haben, bis sie lieferbar ist.âšī¸
Gruß Thomas
Beitrag editiert am 04. 02. 2025 15:58.
Sennenhund - 04.02.25 16:19
Hallo miteinander,
auf die Köf von Liliput warte ich auch schon sehnsüchtig.
Ich habe eine V65 von minitrix mit SD-Kupplung auf beiden Seiten,
bin sehr zufrieden damit.
Gruß
Jens
auf die Köf von Liliput warte ich auch schon sehnsüchtig.
Ich habe eine V65 von minitrix mit SD-Kupplung auf beiden Seiten,
bin sehr zufrieden damit.
Gruß
Jens
Beitrag editiert am 04. 02. 2025 17:01.
Moin,
#19: Welche Loks mit Simplex-Kupplungen es gab:
BR211/BR212/V100, DHG700C, MAK600D, BR218, V200, V45, BR141, E63 und eine kleine zweiachsige Dampflok (T2 Tenderlok Bauart Bn2 ´PLOXEMAM´)
Neue Loks gibt es meines Wissens nicht und auch beim Kauf alter Loks muss man aufpassen, ob die Simplexmechanik überhaupt drin ist, da Loks teilweise mit gleicher Nummer mit und ohne Simplexkupplung verkauft werden.
Auch funktioniert die Kupplung gern mal nicht, weil der Stelldraht verbogen ist oder die Schnecke einen Schaden hat und gerade bei den kleinen Loks kann die Mechanik das Fahrverhalten negativ beeinflussen und wurde deshalb ausgebaut.
Wenn’s aber funktioniert, ist es gerade mit Decoder einfach nur genial! Hat der Decoder den Rangierwalzer programmiert, funktioniert das Entkuppeln auf Knopfdruck. Ich habe zwei DHC700C, eine BR211 und eine V200 die super damit laufen. Ich habe auch die Dampflok, aber die macht Probleme. Ich hab auch Loks mit SD-Kupplungen, aber ich liebe die Simplex-Teile, wegen des genialen Prinzips und ich brauche keine Verkabelung.
Meine Meinung nach hat sich die Kupplung nur deshalb nicht durchgesetzt, weil sie Ihrer Zeit voraus war. Analog will man langsam rangieren (also wenig Spannung), braucht für die Betätigung der Kupplung aber Kraft (also viel Spannung). Das passt nicht zusammen. Arnold hat das mit dem Rangierschalter versucht zu überbrücken.
Die Decoder geben aber über PWM-Stöße mit voller Spannung an den Motor, dadurch kann die Lok mit voller Kraft langsam fahren. Das hat damals gefehlt. Ich finde es schade, dass Hornby dieses Juwel im eigenen Hause nicht erkennt.
Mit der DHG700 haben sie ein durchaus aktuelles Modell, was man heute digital in Großserie mit funktionierender Kupplung rausbringen könnte.
meint, Sascha
#19: Welche Loks mit Simplex-Kupplungen es gab:
BR211/BR212/V100, DHG700C, MAK600D, BR218, V200, V45, BR141, E63 und eine kleine zweiachsige Dampflok (T2 Tenderlok Bauart Bn2 ´PLOXEMAM´)
Neue Loks gibt es meines Wissens nicht und auch beim Kauf alter Loks muss man aufpassen, ob die Simplexmechanik überhaupt drin ist, da Loks teilweise mit gleicher Nummer mit und ohne Simplexkupplung verkauft werden.
Auch funktioniert die Kupplung gern mal nicht, weil der Stelldraht verbogen ist oder die Schnecke einen Schaden hat und gerade bei den kleinen Loks kann die Mechanik das Fahrverhalten negativ beeinflussen und wurde deshalb ausgebaut.
Wenn’s aber funktioniert, ist es gerade mit Decoder einfach nur genial! Hat der Decoder den Rangierwalzer programmiert, funktioniert das Entkuppeln auf Knopfdruck. Ich habe zwei DHC700C, eine BR211 und eine V200 die super damit laufen. Ich habe auch die Dampflok, aber die macht Probleme. Ich hab auch Loks mit SD-Kupplungen, aber ich liebe die Simplex-Teile, wegen des genialen Prinzips und ich brauche keine Verkabelung.
Meine Meinung nach hat sich die Kupplung nur deshalb nicht durchgesetzt, weil sie Ihrer Zeit voraus war. Analog will man langsam rangieren (also wenig Spannung), braucht für die Betätigung der Kupplung aber Kraft (also viel Spannung). Das passt nicht zusammen. Arnold hat das mit dem Rangierschalter versucht zu überbrücken.
Die Decoder geben aber über PWM-Stöße mit voller Spannung an den Motor, dadurch kann die Lok mit voller Kraft langsam fahren. Das hat damals gefehlt. Ich finde es schade, dass Hornby dieses Juwel im eigenen Hause nicht erkennt.
Mit der DHG700 haben sie ein durchaus aktuelles Modell, was man heute digital in Großserie mit funktionierender Kupplung rausbringen könnte.
meint, Sascha
Beitrag editiert am 04. 02. 2025 17:19.
Andreas K. - 04.02.25 17:16
Hallo Jens,
es gab mal von der Fa. Modelltek umgebaute Güterwagen mit 1 oder 2 elt. Kupplungen. Im Wageninneren ein Funktionsdecoder und eine Spule mit Magnet.
Funktionieren einwandfrei.
Falls Bedarf vorhanden, könnte ich mich von einem nie benutzten, nagelneuen, gut gelagerten trennen.
beste Grüße
Andreas K.
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es gab mal von der Fa. Modelltek umgebaute Güterwagen mit 1 oder 2 elt. Kupplungen. Im Wageninneren ein Funktionsdecoder und eine Spule mit Magnet.
Funktionieren einwandfrei.
Falls Bedarf vorhanden, könnte ich mich von einem nie benutzten, nagelneuen, gut gelagerten trennen.
beste Grüße
Andreas K.
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Andreas K. - 04.02.25 17:25
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Geht nicht die Minitrix V90 / BR 290. Ich meine die ist doch sogar vorbereitet gewesen. Zumindest meine ich mal so etwas gelesen zu haben.
gruß Björn
gruß Björn
Ja, die Minitrix V90/BR290 sowohl in Digital- als auch Sound-Version sind für den Anschluss einer digitalen Kupplung vorbereitet. Zumindest die mit SX/DCC-Decoder.
Aber bitte Vorsicht, soweit ich mich erinnere ist in der Anleitung die Polarität der Lötpads für die Kupplungen vertauscht, also unbedingt nachmessen, falls die Polarität für die verbaute Kupplung relevant ist!
Wie sagte der Elektriker: schwarz ist rot und plus ist minus!.png)
Grüße
Daniel
Aber bitte Vorsicht, soweit ich mich erinnere ist in der Anleitung die Polarität der Lötpads für die Kupplungen vertauscht, also unbedingt nachmessen, falls die Polarität für die verbaute Kupplung relevant ist!
Wie sagte der Elektriker: schwarz ist rot und plus ist minus!
Grüße
Daniel
Hallo
Ja richtig, auf einer Seite sind + und - vertauscht.
Die SD-Kupplung passt aber nicht in die Kupplungsaufnahme,
Da muss von der Metallhalterung der Lok seitlich etwas abgeschnitten werden.
Die Kupplung von Krois passt ohne Bearbeitung der Kupplungshalterung der Lok.
Viele Grüße
Dieter
Ja richtig, auf einer Seite sind + und - vertauscht.
Die SD-Kupplung passt aber nicht in die Kupplungsaufnahme,
Da muss von der Metallhalterung der Lok seitlich etwas abgeschnitten werden.
Die Kupplung von Krois passt ohne Bearbeitung der Kupplungshalterung der Lok.
Viele Grüße
Dieter
Guten Morgen zusammen,
Uff, mal ein paar Stunden nicht da, und gleich so viele Antworten. Danke für die rege Diskussion :)
@Thomas #21: Die Liliput Köf 2 ist durchaus interessant. Von Werk aus direkt mit digitaler Kupplung ausgestattet ist doch was Feines. Und der Preis? Wenn wann eine neue analoge Fleischmann V212 für 150€ kauft, braucht man noch den Decoder für mind. 50€ iund die Kupplungen kosten auch das Stück 25€. Da ist die Köf 2 gar nicht mehr so teuer. Was ich nur überlege, ob die aufgrund der nur 2 Achsen ggf. Probleme mit der Stromaufnahme bekommen könnte? Wann soll die denn raus kommen?
@Sascha #23: Danke für die Auflistung. Aber Recht hast du: Nicht jedes Modell hat eine Simplex-Kupplung und dann muss sie auch noch funktionieren.
@Adndras #24: Danke fürs Angebot. Mein Konzept sieht allerdings das eine Entkupplungsgleis zum entkoppeln aus dem Zugerband und die Rangierlok vor. Damit kann ich die Wagons beliebig abkuppeln und bin nicht an den einen Wagon gebunden.
@Daniel #27. Danke. Habe ich mir mal als Option notiert. Wobei die als riene Rangierlok vielleicht recht lang ist.
MfG Jens
Uff, mal ein paar Stunden nicht da, und gleich so viele Antworten. Danke für die rege Diskussion :)
@Thomas #21: Die Liliput Köf 2 ist durchaus interessant. Von Werk aus direkt mit digitaler Kupplung ausgestattet ist doch was Feines. Und der Preis? Wenn wann eine neue analoge Fleischmann V212 für 150€ kauft, braucht man noch den Decoder für mind. 50€ iund die Kupplungen kosten auch das Stück 25€. Da ist die Köf 2 gar nicht mehr so teuer. Was ich nur überlege, ob die aufgrund der nur 2 Achsen ggf. Probleme mit der Stromaufnahme bekommen könnte? Wann soll die denn raus kommen?
@Sascha #23: Danke für die Auflistung. Aber Recht hast du: Nicht jedes Modell hat eine Simplex-Kupplung und dann muss sie auch noch funktionieren.
@Adndras #24: Danke fürs Angebot. Mein Konzept sieht allerdings das eine Entkupplungsgleis zum entkoppeln aus dem Zugerband und die Rangierlok vor. Damit kann ich die Wagons beliebig abkuppeln und bin nicht an den einen Wagon gebunden.
@Daniel #27. Danke. Habe ich mir mal als Option notiert. Wobei die als riene Rangierlok vielleicht recht lang ist.
MfG Jens
Beitrag editiert am 05. 02. 2025 09:27.
Ich habe die Köf 2 mal vorbestellt. Ich hoffe, dass sie bald verfügbar wird :)
MfG Jens
MfG Jens
Hallo Jens,
irgendwann zwischen Ostern und Weihnachten wird die Köf wohl kommen. Nur das Jahr ist noch ungewiss..png)
Die steht auf den Webseiten des Herstellers schon seit vielen, vielen Monaten als "Verfügbar" gekennzeichnet, ohne dass sich da was tut. Allzu große Hoffnungen auf eine zeitnahe Lieferung würde ich mir deshalb eher nicht machen.
VG Martin
irgendwann zwischen Ostern und Weihnachten wird die Köf wohl kommen. Nur das Jahr ist noch ungewiss.
Die steht auf den Webseiten des Herstellers schon seit vielen, vielen Monaten als "Verfügbar" gekennzeichnet, ohne dass sich da was tut. Allzu große Hoffnungen auf eine zeitnahe Lieferung würde ich mir deshalb eher nicht machen.
VG Martin
Germinator - 05.02.25 12:25
Hallo,
hat jemand schon mal eine Minitrix MAK Diesellok (z.B. Dortmund Hafen) auf SD-Kupplung umgebaut? Das wäre für mich interessant. Eine Lok in der für mich richtigen Größe, weil sie etwas mehr zieht als eine Köf.
Apropos Köf: Die angekündigte Liliput Köf ist natürlich keine Köf 2, sondern eine Köf 3.
Gruß Gerhard
hat jemand schon mal eine Minitrix MAK Diesellok (z.B. Dortmund Hafen) auf SD-Kupplung umgebaut? Das wäre für mich interessant. Eine Lok in der für mich richtigen Größe, weil sie etwas mehr zieht als eine Köf.
Apropos Köf: Die angekündigte Liliput Köf ist natürlich keine Köf 2, sondern eine Köf 3.
Gruß Gerhard
Hallo,
zuerst muss man bei den MTX MAK die Achsritzel auf Metall tauschen, wenn nicht schon ab Werk vorhanden. Sonst wird es mit dem Rangieren sowieo nichts.
Grüße, Peter W.
zuerst muss man bei den MTX MAK die Achsritzel auf Metall tauschen, wenn nicht schon ab Werk vorhanden. Sonst wird es mit dem Rangieren sowieo nichts.
Grüße, Peter W.
Hallo Gerhard
ich habe vor ca. 3 Jahren bei der D- Rangier-Lok SBB Cargo BR 203 Art 931485 von Fleischmann
bei SD eine Magnetkupplung einbauen lassen und bin sehr zu frieden damit,
Rangiere doch jeden 2. Tag mal damit. das meine Erfahrungen damit.
Gruss Henri
ich habe vor ca. 3 Jahren bei der D- Rangier-Lok SBB Cargo BR 203 Art 931485 von Fleischmann
bei SD eine Magnetkupplung einbauen lassen und bin sehr zu frieden damit,
Rangiere doch jeden 2. Tag mal damit. das meine Erfahrungen damit.
Gruss Henri
@32: Ja, wenn man die Löcher für die Gehäusezapfen im Chassis etwas auffeilt, bekommt man dort gut die Litzen der Kupplung durchgeführt. Ist also eher einfach umzubauen.
Gruss, Sascha
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Gruss, Sascha
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Beitrag editiert am 05. 02. 2025 22:57.
Moin Sascha,
Schöner Umbau, die Lok freut sich über eine Reinigung bzw. Das Entfernen der Fussel.
Gruß Björn
Schöner Umbau, die Lok freut sich über eine Reinigung bzw. Das Entfernen der Fussel.
Gruß Björn
Germinator - 06.02.25 09:29
Danke Sascha, das hilft mir sehr. Bei Gelegenheit werde ich mich an die Arbeit machen.
Gruß Gerhard
Gruß Gerhard
Was BIZARRES: Es gibt von HornbyArnold die HN2019, angeblich mit Simplex. Hier im Forum gab es mehrere Leute, die die gekauft haben und die hatten definitiv KEINE Simplex dran. Auf Verdacht eine solche gekauft, und siehe da: Sie (DIESE) hat Simplex dran ! Funzt prima...nun noch auf DCC bringen...das kann wieder ein (anderes
) Problem werden wegen der LED rot/weiß......
Gruß
Gert
Gruß
Gert
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