THEMA: Seltenes (4)

..., bei eBay bietet der "Münchner Modellbahner im Internet" aktuell einen VTG-Wasserstoff-Flaschenwagen von Krüger Modellbau in Spur N an (Art.Nr.: N63000).
Ohne OVP, in sehr gutem Zustand beschrieben.
189 Euro + Versand, oder Preisvorschlag.
Grüße von

Kaufhold  / Drost

Hi in die Runde,

gerade gesehen im Auktionshaus:

https://www.ebay.de/itm/145442740151

Lemke Collection LC11150, ETA-Ladeanlage DB, Messing, Kleinserie; für ~ 240 € meines Erachtens sogar recht günstig und auch selten zu bekommen...

Grüße
Roland

#2 Ich habe für meine Ladeanlage im Mai 2023  160,00 € gezahlt. Da habe ich wohl Schwein gehabt.

Gruß
Andreas

Hallo,
vielleicht für Epoche 2 Bahner ,ich kenne einige   interessant.Habe ich noch nie gesehen,eine BR 69 von Hammerschmid
eine kleine Gölsdorf.Ganz schön teuer ,aber vielleicht selten.
Gruß
wolfgang
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/neu-spur.../2988787867-249-7524

Hallo,
die hatte der Verkäufer schon ein paar Mal drin - aber anstatt günstiger wird das Modell immer teurer.
Aber ist schon ein kleines Schätzchen....

Beste Grüße
Andreas

..., dieses Modell hatte ich im Beitrag 98, des letzten "100er" - Seltenes (3) bereits bekannt gegeben.

Und Dalmi, Du irrst; der Preis ist mittlerweile herabgesetzt worden.

Kann man ja nicht alles immer im Kopf behalten, bei den vielen Informationen, die uns dieses wunderbare Forum täglich liefert.
Beste Grüße an Alle von

Kaufhold / Drost

Hallo,

wobei ich bei einem anderen seltenen Artikel wirklich schon eine Steigerung gesehen hatte: eine Fröwisstraßenbahn erst für 300 Euro (Auktion). Als niemand kaufte, wurde sie neu eingestellt für 400 Euro. Ist nicht mehr im Angebot, keine Ahnung, ob verkauft.

Viele Grüße
Frank

@4-6

Ich kenne das Modell der kleinen Gölsdorf relativ gut, besitze ich als Ep. II Fan und Sammler doch selber ein Modell und habe schon welche zur Reparatur gehabt.

Das Modell ist mit den freistehenden Leitungen, den niedrigen Spurkränzen und der sehr filigranen Steuerung optisch ein Blickfang, obwohl das Gehäuse nur aus Resin besteht. Das Resingehäuse ist leider nicht verschraubt, sondern verklebt. Es ist bei einem eventuellen Motorschaden (Faulhaber) durchaus heikel, dass Gehäuse zu lösen, ohne dass es Schaden nimmt, zumal das Resin mit der Zeit spröder wird und kaum Spiel zum Messingfahrwerk aufweist.
Unabhängig davon ist das Modell trotz Messingfahrwerk relativ leicht mit bauartbedingt kurzer Stromabnahme-Basis.

Meines Erachtens nach ist das Modell ein optischer Hingucker, für Vitrine oder kurze Strecke auf einem Diorama, aber für den harten oder zuverlässigen Anlageneinsatz nicht wirklich geeignet. Und wenn das Modell lange rumsteht, wird es dadurch nicht wirklich besser

Ein Sammler wird den Wert des Modells sicherlich anders bewerten, als ein Betreibsbahner.
Der Anbieter hat den Preis schon 2x nach unten korrigiert und wird wissen, warum....

Viele Grüße
Frank

.


  

Guten Abend,

ich weiß zwar nicht ob die kleine Gölsdorf 2 - 3 Wagen zuverlässig zieht, aber als ich bei Herr Hammerschmid war weil meine KkStB Reihe 112 - Version etwas stotterte, entfernte er einen kleinen Lackrest von den Rädern der immer auf meinem gerden Testgleis gestört hatte und machte ein paar Minuten eine Testfahrt auf sehr engen Radien samt Weichen:

Ich war erstaunt wie gut und sicher diese Lok mit kurzen Radstand dabei fuhr.

Schöne Grüße

Dirk

TUI-Wagen von LS in der ersten Version, wenn auch ohne OVP. Die sind seit Jahren extrem selten mal irgendwo zu bekommen

https://www.ebay.de/itm/396186726175
https://www.ebay.de/itm/396186663756
https://www.ebay.de/itm/396186667108

Carsten

Na denn trage ich auch mal was dazu bei

https://www.ebay.de/itm/167259924651

den gab es mal von Lima als recht schlechtes Modell, das hier ist eine andere Grössenordnung

SNCF Cinema Wagen

Lg

Patrick

Hi Patrick (#11),

ist das mit dem Lima-Wagen im Bezug auf die Größe gemeint?

Das angebotene Modell sieht ziemlich handgeschnitzt aus. Die Öffnungen für die Fenster sind überschnitten, typisch für manuelles Arbeiten mit Skalpell/Cutter, wenn man nicht immer von der Ecke weg schneidet (selbst dann passiert sowas schnell); das Dach ist stellenweise porig, etwas Füller vor dem Lackieren hätte geholfen; und die fehlenden Stufenblenden unter den Türen sind recht oldschool (der heilige R1).
Ich habe, auch auf Grund fehlender Struktur, den Eindruck, dass der Wagenkasten ein Papier-/Pappmodell ist.

Dafür 70 € aufrufen finde ich schon ambitioniert.

Gruß
Gerald

Hallo,

auch der marokkanische Eisenbahn wird gedacht, z.B. mit diesem stilisierten Modell der Reihe 1300 der ONCF.
https://www.ebay.de/itm/335758309566 Hier fälschlich bezeichnet mit 1600.

Viele Grüße,
Uwe

Hi in die Runde,

ich bin auf eine V 80 gestoßen, die ich nirgends "einnorden" kann:

https://www.delcampe.net/static/img_large/auction/000/039/090/029_001.jpg?v=7

bei DelCampe https://www.delcampe.net/de/sammlerobjekte/mod...90029.html#tab-terms
Standort Italien, aber das ist erst mal egal...

Wenn man vor der grausligen "Lackierung" absieht, scheint mir das Modell zwar "70er-" oder "80er-Jahre-Style", erinnert mich als Gußteil schwer an die Sommerfeld H0-Variante aus den Endfuffzigern. Aber im Großen und Ganzen scheinbar ganz ordentlich und "entlaubt" und überarbeitet sicher nicht uninteressant.

Aber: es ist weder Ibertren, noch Minitrix, klar. Und so sehr ich mich auch bemühe, mir fällt kein Kleinserienhersteller ein, der irgendwann mal eine V 80  in N als Kleinserie avisiert hätte. Vielleicht kann mir ja einer der Mitlesenden da "auf die Sprünge helfen"?

Grüße
Roland

Arnold hat(te) auch eine V80.
Sackarnd aktuell auf ebäh:
https://www.ebay.de/itm/135559178758

Und wo wir schon bei "selten" auf ebäh sind:
https://www.ebay.de/itm/126908254673
https://www.ebay.de/itm/146263635498

die sind ganz sicher nicht von Hammerschmid...

Gruß
Andi

Hallo,

die V 80 tippe ich auf Sackarnd
die wü C Intermodell / Westmodell?
die 01.5 ist von M(urks) + F(ummel)

Gruß Engelbert

Intermodell wü C sieht anders aus:
https://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artdetails.asp?ID=453058503

Ich vermute den gleichen "Hersteller" wie bei der 01.5. Ich denke Einzelstücke aus einer Zeit, in der es beides nicht als Modell gab, die Möglichkeiten noch sehr beschränkt waren aber ein Bastler beide haben wollte. Als "kuriose Zeitzeugen" finde ich sie garnicht so schlecht und der Erbauer verdient Respekt. Als "Modelle" sind sie nach heutigen Maßstäben natürlich nicht zu gebrauchen.

Gruß
Andi

hallo Andi, hi in die Runde,

Arnold klar, hatte ich nicht mit aufgezählt, aber das ist auch ersichtlich keine Arnold . Sackarnd ist mir bekannt, aber da Ätzplatine, kein Guss, habe ich das auch nicht mit einbezogen...

Die Lok deines zweiten Links ist ein Eigenbaumodell auf Basis der _alten_ 18er mit dem Spitzführerhaus und einem Tender der BR 36. Nicht wirklich schlecht gemacht, aber auch eher rudimentäre Gleichheiten mit einer württemb. C .

Der letzte Link ist eh' klar, ich wüßte nicht, daß sich Hammerschmid mit der 01.5 beschäftigt hatte... - Arnold Fahrgestell, klar ersichtlich, die Boxpok-Öffnungen sind aufgesetzt, wahrscheinlich geätztes Messing. Da gab es wohl tatsächlich mal ein Kleinserienmodell von Zuba; also nicht "Zuba-Tech" in der Schweiz, die dürften bekannt sein. Sondern "Zuba" in Mönchengladbach, setzte sich zusammen aus "Zutschke & Bachmann". Allerdings bin ich beim Tender auch noch ein wenig am Rätseln, die Drehgestelle sind definitiv keine 2'2'T34-Drehgestelle. Sie  erinnern eher an die bei Trixens H0-01 (alt) verwendeten Drehgestelle, die eigentlich vom Langlauftender der BR 18 stammten...

Vielleicht auch ein gut (für damalige Verhältnisse...) gemachter Eigenbau; da hat's, selber Anbieter noch ein paar nette Modelle, u.a.
https://www.ebay.de/itm/116484234603
Auch das _natürlich_ kein Hammerschmid, der Name muß in Erftstadt was auslösen *lol*. Eine eher schlechte 42er auf Basis eines Fleischmann Fahrgestelles, Lok Trix BR 52, Tender vermutlich Fleischmann 50er alt. Mit einem für die 42 völlig unpassenden Steifrahmentender...

Die 78 1002, die immerhin tatsächlich auf einem M&F-Umbausatz basieren dürfte, sowie eine BR 17 und eine 52er, beide Minitrix, die einen recht orderntlich gestalteten Kohlenstaubtender haben.

Grüße
Roland

Hallo,

[quote nr18  name=Trainworld ]
Mit einem für die 42 völlig unpassenden Steifrahmentender...
[/quote]

Sooo unpassend ist der Tender nicht. Zwar nicht typisch, aber gegeben hat es 42 mit Steifrahmentender sehr wohl.

Fotos z.B. (scrollen, bitte);
https://www.stummiforum.de/t213221f27-BR-mit-Steifrahmentender.html

http://www.maetrix.net/t977f37-Jahre-Guetzold-BR.html

https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,6150877,6150877#msg-6150877

https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/46698.jpg (im Hintergrund)

Viele Grüße,

Udo.

Steuerung und andere Details deuten eher auf Minitrix-Basis hin.


Was nun - Fleischmann oder Trix? ;)
Auch hier Fahrgestell und Steuerung ziemlich sicher von einer älteren Minitrix BR 52.

Die beiden Loks aus #15 stellen höchstwahrscheinlich Eigenbauten dar, der Name "Hammerschmidt" samt Fragezeichen eher zum Aufpeppen des Angebots, oder sogar wider besseres Wissen.

LG Didi

V80
die gab es auch von Ibertren - ich hab meine grade nicht griffbereit zum Vergleichen, aber schlecht lackiert verändert viel. Das Material sieht nicht nach dünnem Ms-Blech aus, eher dick und Guss oä.
Gruß
Stefan

@21,

das ist auch kein Ibertren obwohl die eingesetzten Griffstangen dafür sprechen würden. Der Rest aber sicher nicht. Fensterrahmen, Drehgestelle und die Lüftergitter sind anders.

Grüße

Hi in die Runde,

@#20, Didi: jo, du hast Recht, die 01.5 hat wohl ein Minitrix Fahrgestell, kein Arnold. Hätte ich genauer gucken sollen . Was die 42er betrifft, hab' ich mich vielleicht etwas unglücklich ausgedrückt, das Lok-Fahrgestell meine ich, bei Minitrix zu finden, das Fahrgestell der BR 52. Das Tenderfahrgestell meine ich, Fleischmann zuzuschreiben, der Steifrahmentender von Minitrix sieht anders aus.
Wäre natürlich bei allen angebotenen "Kleinserien"modellen auch mal interessant, die von unten zu sehen. Aber ein Schelm, der böses dabei denkt...

@#19, Udo: auch du hast Recht, die Kombi gab es wohl, wenn auch eher selten, auch. Ich hatte auf die Schnelle in meinen Unterlagen und Bildern nur "Wanne" gefunden...

@#21, Stefan: die Ibertren, die ich oben mit aufgezählt hatte, ist es keinesfalls. Ich habe sie selbst, das "Dickerchen". Sie hat zwar ein Gußgehäuse, aber weder so grob angravierte Fensterrahmen, noch so ein "Loch", wo der Lüfter sitzt. Und auch die Gehäusegravierung ist um Welten besser, von den Drehgestellen ganz zu schweigen. Zum Vergleich:
https://www.ebay.de/itm/116484231235
Mich erinnert die Ausführung immer wieder an die Hamo V 80 (nicht Sommerfeld, hab' ich verwechselt...):
http://up.picr.de/8576441hrj.jpg
aber die ist nun mal H0...

@#16, Engelbert: die Sackarnd V 80 kann es nicht sein, das hatte dein Vorposter in #15 schon mit einem Link zur Ätzplatine belegt. Die 01.5 ist auch definitiv nicht M&F, die hatten die gar nicht im Portfolio. Und Herr Merker hätte auch nie so einen Tender geliefert... - die würde ich, wie Andi und Didi eher als für damals gut gelungenen Eigenbau eines engagierten N-Bahners einschätzen...

Grüße
Roland

Vielleicht ist das ein Abguss der Ibertren, manches, auch die Proportionen ("Dickerchen") könnten darazuf schließen lassen - und das Fahrgestell ist irgendein fremdes... Das Loch statt Lüfter? Abgussunfall?
Ratlos
Stefan

Hallo,

bei der V80, der Württembergischen C und bei der 01.5 tippe ich auf Eigenbau-Modelle.

Die Württembergische C von Hackh hat beim Tender und beim Fahrwerk gewisse Ähnlichkeiten mit dem in Beitrag 15 verlinkten Modell:

https://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-art...w=10&MaxCount=11

Der Aufbau der Lok und das Führerhaus sehen aber komplett anders aus.

Grüße
Markus

Hallo,
die in #18 gezeigte BR 42 basiert auf einer Mintrix BR 52.
Sie ist ein schwerer "Klotz". Zylinder und Kesselaufbauten sind  Messunggussteile .Der Kessel ist aus einem Messingrohr gedreht. Das Führerhaus wurde der Trix BR 52 entlehnt ( abgesägt) . Auch der Wannentender der BR 52 wurde beibehalten. Der Hersteller war meines Wissens ( vor ca,30 Jahren) ein Herr Eisen aus dem Raum Hannover.
Irgendwo in meiner Moba "Unterwelt " befindet sich dieser Bausatz noch.

Gruß
Volker

Hallo,

ich habe noch mal meine Festplatte durchforstet.
Da fanden sich dann uralte Fotos in gruseliger Qualität sowohl einer wü C (in schwarz / rot) und einer 01.5, (mit Speichenrädern). Grundsätzlich denke ich, dass sie aus der gleichen Quelle stammen, wie die der aktuellen Auktion. Speziell der 01.5 Tender ist ja eigentlich unverwechselbar.
Keine Ahnung mehr, wo ich die her habe, wahrscheinlich ebay. Abgelegt habe ich die wü C unter Hersteller IAG (sagt mir absolut nichts) und die 01.5 einmal unter M+F (dürfte in der Tat falsch sein, aufgebaut auf Arnold Fahrwerk) und einmal unter Prefo (gabs da ausser dem VEB noch jemand gleichen Namens? auf Minitrix Fahrwerk). Die Hersteller dürfte ich ohne weitere Überprüfung von der Download Quelle übernommen haben.
Ich bin ziemlich sicher, dass wie hier kommerziell gefertigte Kleinstserien und keine Selbstbau-Einzelstücke sehen.
Wegen Urheberrecht kann ich die Fotos hier nicht zeigen.

Gruß Engelbert

Für die Schnellen:
https://www.ebay.de/str/modellbahnankaufverkauf...31521010&_sop=10

Gruß
Andi

Moin,

Endlich mal wieder 'ne BR 53 Mallet! Diesmal in grün (oliv?). Davon kann man ja nie genug haben...

Und die BR 19 sieht so aus als hätte sie zwei Vorlaufachsen, oder ist das nur der relativ schlechten Bildqualität zu verdanken?

Gruß,

Andy

Hallo Andy,

nein, du hast dich nicht geirrt, da ist tatsächlich eine zweite Vorlaufachse versteckt...

aber es ist halt Meiger... - die Name "Hammerschmidt" und "Thonfeld" scheinen es ihm angetan zu haben. Was die graue BR 53 betrifft, so wäre es relativ leicht, herauszufinden, ob die Maschine von SB stammt... - aber bei den Fotos....

Grüße
Roland

Hallo Andy,

Die 53 ist definitiv nicht von SB.
Sieht man am zu kleinen Kessel (wahrscheinlich 2 Fleichmann  50er) und vor allem am Tender.
SB Modelle haben vorn  das 2-achsige Drehgestell und hinten das 3-achsige.
Die Lok hat das umgekehrt.
Weil das Original von SB von der Borsig Entwurfszeichnung abweicht, meinen manche, das sei falsch.
Technisch macht es umgekehrt auch mehr Sinn wegen des Gewichtes.
Aber was nie gebaut wurde kann auch nicht falsch als Modell sein🙂

Gruß
Auch Roland

Hallöchen an die Suchenden und Neugierigen,

das eBay-Mitglied "pelususi66" bietet für EP I einen Gerard-Messing-Bausatz eines kkStB Schlepptenders an.
329 Euro Sofort-Kauf + Versand, oder Preisvorschlag wird angeboten.
Beste Grüße,

Kaufhold  / Drost

Hallo,

Eine GySEV BR651 Ludmilla (Brawa 61009) ist in der Bucht aufgetaucht.

https://www.ebay.at/itm/235996705205

LG,

Gabor

MoiN!

Zwar nicht unsere Spur, aber diese Modelle sind auch nicht gerade häufig zu finden:

https://www.ebay.de/itm/356637553803

Der Händler hatte eine ganze Reihe solcher "Hochkaräter" (Loks und Wagen) im Angebot und hat im Laufe des Tages weit über 50.000 EUR damit gemacht.

Viele Grüße
Sascha

Krass! Hätte nie gedacht, dass jemand für ein H0-Modell den Preis eines bereits teuren Spur 1- Modells zahlt. Das ist ohne Zweifel Modellbaukunst, aber dennoch eine kleine Lok…
VG Michael

Hallo,

den Verkauf dieser Sammlung, offensichtlich eine Multimillionärs oder Milliardärs, beobachte ich schon seit über 3 Wochen , tausende von H0 Modelle ( darunter auch bisher schon bestimmt 1000 Handarbeits Loks, Wagen, Strassenfahrzeuge und - Fuhrwerke, Großbekohlungsanlagen https://www.ebay.de/itm/356583258169   ) und auch sehr sehr viel N-Modellen aus definitiv der gleichen Sammlung ( bisher kaum Handarbeitsmodelle in N ).
Allein heute wurden wieder über 50 H0 Messing FM Wagen neu eingestellt, darunter dutzende von Reitz Modellbau montierte und gesuperte und mit Figuren besetzte H0 Perlmodell DRG Wagen. ( Herr Reitz berechnete mir bereits um 1998 rum Montagekosten von  100 DM netto pro Arbeitsstunde für einen Perlmodell Wagen in KPEV - Version, ich verzichtete dann auf weitere Bestellungen. Und sowieso 2008 rum meine H0 und N Kleinserien-Sammung aufgelöst, seit circa 10 Jahren in N-Spur Großserie wieder eingestigen  ), nur ein Multimillionär konnte es sich leisten diese ganzen Perlmodell- Bausätze und Woytnik-Bausäze damals perfekt beim Meister Gebhard Reitz dutzendweise montieren zu lassen.

Allein hunderte Micro-Metakit H0 Loks wurden schon bis jetzt aus dieser Sammlung verkauft ( international und bei Großverdienern und Reichen sind die oft sehr begehrt ) , und mehere hundert Bavaria H0 - Wagen.
Die oben gezeigte Erzberg-Zahnradlok ÖBB Reihe 297 hat vor 15 Jahren oder so mal circa 2500 Euro gekostet, die über 10 000 Euro jetzt sind sicherlich ein internationaler Rekordpreis für ein Micro-Metakit H0 Modell  - auch wenn es Spezial-Versionen gab die oft nur 5 bis 20 Exemplare bei Gesamtauflage 300 Stück oder so ( diese ÖBB Reihe 197 war ja richtig billig dagegen https://www.ebay.de/itm/356583194909  )

Vor 1 Woche gingen zwei H0 Micro-Metakit DRG T 18 Turbinenloks in sehr gesuchten Versionen für jeweils über 8000 Euro weg ( vor 20 Jahren mal so circa 2000 Euro Neupreis, mit direkt-Kunden-Rabatt )  - das waren auch schon sicher Rekordpreise für Micro Metakit / Micro Feinmechanik / Lokomotivmanufaktur München - Loks:
https://www.ebay.de/itm/376023662288
https://www.ebay.de/itm/376023676020
( auch Rekordpreise für Woytnik-Fuhrwerke, dieses sicherlich auch von Reitz montiert https://www.ebay.de/itm/376008429811 )

Diese Preise werden in erster Linie von Zwischenhändlern ( ich kenne einen gut ) bezahlt, die weltweit für Multimillionäre und Millardäre seltene Modelle suchen .

Für diese Mega-Sammlung gehen insgesamt gerade Millionen bei dieser Auktion seit 2 - 3 Wochen über den Tisch, zusätzlich zu dem sowieso schon gigantischen 2.Hand - Angebot bei Ebay.

Diese Millionen werden dieses Jahr zusätzlich fehlen für Neuware auf dem Modellbahn-Markt - das passiert wenn diese Mega-Sammlungen auf dem Markt kommen.

Faszinierende Sammlung, dieser Sammler hat auch sehr offensichtlich meine großen Kleinserien-Neuheitenberichte ( ' Messetelegamme ' )  fleissig mitgelesen , die ich so von circa 2002 - 2008 oder so für das LBF Länderbahn Forum zusammengetragen hatte  - auch die exotischsten Neuheiten die ich irgendwo recherchiert habe, hat er lückenlos in seiner Sammlung gehabt. Wirklich das Who is Who der Kleinserien-Szene spiegelt sich wieder in dieser Sammlung die gerade bei ebay über den Tisch geht .

Schöne Grüße

Dirk

Hallo Dirk,

soweit ich weiß hat H. Reitz mal lange nur für einen gearbeitet und daher keine anderen Aufträge angenommen. Erst als das erledigt war, hat er wieder andere Aufträge angenommen. Jedenfalls habe ich damals ein Schreiben von ihm bekommen, dass er wieder Arbeiten annimmt.
Vielleicht stammen Teile aus der Sammlung.

Viele Grüße
Georg

Hallo Dirk,

ja, die hatte ich auch alle schon gesehen, war aber komplett überrascht, dass wirklich die Zahnradlok so einen hohen Preis erzielt. Wenn man sich allerdings die Technik anschaut, dann ist das bei all dem Aufwand und der Auflage wsl. auch kein Wunder.

Gibt es die von dir verfassten Newsletter noch irgendwo zu lesen?

VG
Sascha

Hallo,

Hier mal der Link z.B
zum Messetelegramm 2006, zum Suchen nach 'Seltenes'  :
https://web.archive.org/web/20061117185306/http://www.lbforum.com/messe_2006.htm
Gunther hatte mir such eon klein bisschen zugearbeitet, Andreas den Micro - Metakit zugeliefert da er noch engere Connections als ich hatte . Daher hatte ich den Admin gebeten deren Namen mit drüber zu schreiben in diesem Jahr.

90 % waren vpn mir geschrieben  und recherchiert.

Gerade noch gefunden:

2007
https://web.archive.org/web/20080131045558/http://www.lbforum.com/messe_2007.htm

2005 https://web.archive.org/web/20060428085134/htt...m.com/messe_2005.htm

2004 https://web.archive.org/web/20061117185407/htt...m.com/messe_2004.htm

2003
https://web.archive.org/web/20051029103643/http://www.lbforum.com/messe_2003.htm

2002
https://web.archive.org/web/20051029103611/http://www.lbforum.com/messe_2002.htm  

2001
https://web.archive.org/web/20071022050519/http://www.lbforum.com/messetel.htm
( von Sherlock HOlmes und Dr WatsoN )

Schöne Grüße

Dirk

p.s.: diese großen Neuheitenberichte hatte ich übrigens wie immer alle im 1-Finger-Suchsystem getippt

Vielen Dank Dirk!

Da hab ich ja mal was zum Lesen.

VG
Sascha

Hallöchen,

bei eBay bietet aktuell der Verkäufer "loup*blanc*6001"
eine Epoche 1 Tenderlok T18 der KPEV von G. Reitz an.
Nach seinen Angaben handelt es sich um ein Unikat (Einzelstück) auf Arnold-Basis, das von der Firma Reitz gefertigt wurde.
Das Angebot endet in gut 16 Stunden.

Ebenso bietet er als ein weiteres Einzelstück, eine G8.1 der KPEV, Epoche 1, von Reitz an.
Auch diese auf Arnold-Basis.
Dieses Angebot endet in gut 21 Stunden.

Beide Modelle sind umfangreich bebildert dargestellt.

Weitere Modelle bietet er auch an, aber diese sind m.M.n. nicht soo selten.
Grüße von

Kaufhold  / Drost
Edit: inhaltliche Ergänzung

... und dann habe ich bei eBay noch etwas aus dem 3D-Druck Bereich gefunden, was beileibe nicht alltäglich ist und als "selten" eingestuft werden kann.
Die Kölner Hohenzollernbrücke für Spur N / TT, vom Anbieter "roeby1959".
Es sieht nach Mischbauweise aus und ist seinen Angaben zufolge 1,20 Meter lang und 20 cm breit.
350 Euro + 6,19 Euro Versand, oder Preisvorschlag wird angeboten.
Nochmals Grüße an alle, von
Kaufhold  / Drost

Guten Morgen,

Bitte verlinken,  mit Verkäufer Name aktuell  "loup*blanc*6001 kann ich nichts finden.

Schöne Grüße Dirk

Guten Morgen,

Hohenzollernbrücke lässt sich schnell finden:

https://www.ebay.de/itm/156801520280?itmmeta=01...8:g:qT4AAOSwpgNn1si6

Auf den ersten Blick ein sehr beeindruckendes Modell, aber die Beschreibung muss ich noch mal bei Tageslicht lesen ...



"loup*blanc*6001 habe ich nur mit Hilfe von Google gefunden, was vermutlich an meinen Einstellungen bei ebay liegt ...

https://www.ebay.es/sch/i.html?item=12699395863..._ssn=loup*blanc*6001

Gruß

Frank

Hi in die Runde,

die beiden Reitz-Loks sehen ganz gut aus, zumindest "oberhalb der Gürtellinie" *g*. Da wirken aber leider dafür die original Fahrwerke und vor allem die typischen Arnold Steuerungen ein wenig wie Fremdkörper. Da verhinderte sicher das "Pflichtenheft" des Auftraggebers weitere Eingriffe. Denn Herr Reitz konnte durchaus auch unterhalb des Umlaufs "Fine Scale"... - wenn er gedurft hätte...

Sehr viel interessanter aber von diesem Anbieter finde ich das Kleinserienangebot des "französischen Krokodils", BB 12000:
https://www.ebay.de/itm/126997226400
Von dem niederländischen Anbieter, die Firma Atelier Guarniero, hatte ich tatsächlich noch nichts gelesen, gehört. Obwohl sie wohl im Laufe der Jahre eine ansehnliche Palette an Modellen gebracht haben
https://www.referencement-n.com/Guarniero.htm
Was auch nicht so ganz verwundert, bis heute wohl keine eigene Webseite und wenn ich mir manche "Auflagen" so ansehe, "hergestellte Menge 4 Exemplare" , sind das echte Pretiosen...

Was die Brücke betrifft: ein imposantes Bauwerk; aber bei Licht und Nähe betrachtet, schon ein, 'tschuldigung, recht lausiger Druck, finde ich. Vieles passt wohl auch von der Konstruktion her nicht so wirklich zusammen... - aber natürlich rar...

meint grüßend
Roland

Hallo Roland,

die verlinkte BB 12000 ist aber die alte Ausführung, später hat er ein sehr viel feinere gebracht. Bei der Übersichtsseite sind nicht mal alle aufgeführt, ich habe 2 2D2 von Guarniero, die ich da nicht finde.
Irgendwann gab es mal so eine halbherzige Internetseite, ist aber schon lange weg, und ich denke, er macht nichts mehr.

Viele Grüße
Georg

..., zu meinem Eintrag #41 sind die erzielten Preise nun bekannt.
T 18 = 196,65 (inkl. Versand)
G 8.1 = 286,65 (inkl. Versand)
Freundlichen Gruß;

Kaufhold  / Drost

Guten Abend Harald,

vielen Dank noch für den Link zu dem Verkäufer,

Hier noch Direktlinks zu den zwei bereits verkauften Reitz-Modellen:

G 8.1
https://www.ebay.es/itm/126993958632

T 18
https://www.ebay.es/itm/126993609824

Kannte ich auch noch nicht, kein Wunder - Einzelanfertigungen - haben sicherlich Ende der 1980er / Anfang der 90er Jahre so um die 1000 DM je Modell gekostet. Aber wie Roland schon schrieb, aufgrund der in die Jahre gekommene Detailierung der Arnold-Basismodelle nicht mehr sehr attraktiv.
Bis Herr Reitz es später besser wußte bot er seine Modelle immer in diesem helleren grün an.  Das war natürlich irgendwann überholt, Betriebslackierung war halt das dunkle Braunoliv mit Linierung.
Auch ich hatte in H0 eine Reitz S 10 und seine T 14.1 mit Wipplager-Fahrwerk in dieser Lackierung, beide Modelle wieder verkauft aufgrund der definitiv falschen Lackierung.

Schöne Grüße

Dirk

Hallo zusammen;

bayerische Gaskesselwagen von Kahlfeldt:

https://www.ebay.de/itm/335914300147

https://www.ebay.de/itm/335914319444

Viele Grüße
Frank

Hallo,

teuer, aber gut. Ich finde, eines der besten Modelle der badischen 4h
https://www.ebay.de/itm/286525888936?itmmeta=01...8:g:QiYAAOSwJYNoDqMt

Die haben zur Zeit noch mehr Kleinserien am Start.

LG Roland

Das brauchst du nicht finden, das ist einfach so. Genauer: nicht eines, sondern DAS beste Modell der 4h. Das ist auch nicht schwer: die einzige verfügbare Alternative ist von Hobbytrain. Selbst wenn man letztere für 100€ (realistisch sind 200€+) bekäme, ist m.E. die Preis-Leistung von Lemaco für den o.g. Preis immernoch besser. Im Gegensatz zu anderen Lemaco oder allgemein Kleinserienmodellen ist es auch technisch ziemlich unproblematisch. Da verstehe ich nicht, dass die weit schlechter detaillierte und technisch problematischere 06 für weit mehr als 1000€ über den Tisch geht und die IVh meist nur an 800€ kratzt.

Die 18.3 bzw. IVh sind ganz oben auf meiner Lieblingsmodell-Liste!

Um beim Thema zu bleiben: https://www.ebay.de/itm/306273346719

Gruß
Andi

Hallo,

alte Preußin mit "Kleiderschrank":
EG 539a/b/c:
https://www.ebay.de/itm/365825294496?itmmeta=01...tkp%3ABk9SR47E4IadZg
E 91 41:
https://www.ebay.de/itm/365825277834?itmmeta=01...tkp%3ABk9SR47E4IadZg

Gruß Engelbert

Hallo,

jemand in Frankreich verkauft seltenere französische und CSD-KSH Fahrzeuge auf Ebay. Mit den Default-Suchen nicht einfach zu finden, deshalb hier ein exemplarischer Link.

https://www.ebay.at/itm/136360195317

LG,

Gabor

Servus Gabor,

na da fehlt ja schon einiges,  die ganzen CSD Triebwagen sind schon alle fast weg !

Gruß
Gernot

Auf den ersten Blick unverschämt günstig, passt hier die Fertigungsqualität - besonders die Lackierung - nicht ins Bild. Ist nicht total daneben aber ich würde besseres erwarten. Sind wohl "nur" Bausatzmodelle. Bei der KPEV-Version hat das einen Käufer offenbar nicht gestört.

Gruß
Andi

Was heißt denn, "nur Bausatzmodelle"?
Nach den Bildern zu urteilen, sind die Loks doch sehr akurat gebaut.
Ich kann da keine Baumängel sehen.

Gruß Roland

Ok. Dann wusste ich nicht, dass schiefe Vorbauten, krumme Laternen, Lackeinschlüsse, großflächig gepinselte Farbflächen und Farbe an Stellen wo sie nicht hingehört AMA-Qualitätsstandard sind.

Die Modelle sind nicht grob falsch montiert aber hier sieht das "sauberer" aus:
http://www.mbs-ama.de/joomla/joomla3/index.php/e91-3-eg-538-abc

Gruß
Andi

Hallo
und was sind das für Lampen ?  fehlt da was ?

https://i.ebayimg.com/images/g/rk0AAeSw8vNoriI0/s-l1600.webp

gruß Detlev

Hola,
sich in #55 und #57 dermaßen über echte und gut gebaute Handarbeitsmodelle zu äußern zeigt mir, wie viel Neid und wie wenig Sachkenntnis hier doch unterwegs ist, erbärmlich.
und #58 die Lampen, was soll bei denen fehlen??? Das sind die DRG Lampen wie sie an diese lok gehören!!!
Saludos

Erbärmlich und wenig sachdienlich ist dieser Kommentar. Wenn mir nicht die Fertigungsqualität aufgefallen wäre, hätte ich selber zugeschlagen (Zur Info: die letzte Auktion hat knapp 2000€ gebracht). Nur weil ich es mir leisten kann, heißt nicht, dass mir das auch wert ist. Jedenfalls sind meine Thonfeld, Lemaco, Fine Art, KH-Modell, Imotec, Railino, Hammerschmid, Hackh, Marks und Marks Modelle sauberer gefertigt auch wenn sie teilweise aus dem letzten Jahrtausend stammen. Die von mir genannten Auffälligkeiten finde ich da in dem Umfang nicht und sind mir auch von anderen AMA-Modellbildern nicht bekannt. Falls das tatsächlich AMA-Qualitätsstandard ist, dann bin ich umso mehr froh keinen vierstelligen Betrag dafür ausgegeben zu haben.

#58 bezieht sich wahrscheinlich auf die fehlende "Verglasung" (ist das Papier?) auf dem dritten Spitzenlicht und nicht auf die Bauart der Laternen.

Mehr sag ich dazu nicht.

Gruß
Andi

Hola,
......diese Modelle mit denen von Thonfeld und KH-Modellbau auf eine Stufe herunterzuziehen erweckt ja nun nochmehr Zweifel. Mit den überwiegend maschinell produzierten Kleinserienmodellen aber nicht Handarbeitsmodellen von Lemaco, Railino und Hackh sind sie m. E. auch nicht vergleichbar. Und meine Imotec, Hammerschmid sowie Marks Modelle weisen ebensowenig einen höheren Fertigungsstandard auf wie auch meine anderen "echten Handarbeitsmodelle" von Reitz und Intermodell.
Aber vielleicht will uns hier jemand nur zum xten Mal erneut zeigen, was er für ein "toller Hecht" ist und was er alles hat.
Leider haben Andere das auch und noch viel mehr.
Saludos
julio c

Hallo,

Thonfeld als Beispiel für saubere Fertigung heranzuziehen, finde ich jetzt auch nicht wirklich angebracht....
Ich habe sogar mein absolutes Lieblingslokmodell, welches es nicht in Großserie gibt, wieder verkauft, weil es so dermaßen zusammengepfuscht wurde, dass ich den Anblick nicht ertragen konnte.

VG
Nico

Hola,
zu #62,
........davon kenne ich Mehrere......!

Saludos

Hallo!
Spur-N-Teile hat einige Restbestände von Hammerschmid und Railino, die seit ein paar Wochen als Ersatzteile geführt sind.  Darunter sind Teile für eine bayrische B XI (36.7)  oder die Railino D XI  (98.4):  
Der Tender der B XI ist als räderloses, lackiertes Fertigmodell erhältlich und sehr hübsch anzusehen, wer sich den für die B XI oder eine andere Lok wünscht, ist da ohne viel weitere Zusatzarbeit bestens bedient. (Die Räder gibts auch, aber extra.). Der Tender fuhr meines Wissens auch hinter den bayr. C V, C VI oder E I.
Von der Lok sind aktuell die fertig zusammengebaute Steuerung und Fahrwerksteile, Schlot, Dome und Sicherheitsventil aus Weissmetall erhältich. Diese Teile muss man sich einzeln zusammensuchen. Bislang fehlt der komplette Kessel, Rauchkammer, Zylinder, Laufblech und Führerstand- und ganz besonders der Antrieb.
Obacht: manche Teile gibt es in bis zu 3 verschiedenen Ausführungen (z.B. flache Platine, halbmontiert, fertig lackiert)
(Für Details evtl. per PN fragen. VIelleicht mach ich ja einen eigenen Faden auf, wenn ich mich an das Zusammenbauen mache. Kann aber dauern)
Grüße
Klaus

apropos #4-#10: wer seine "kleine Gölsdorf" geschrottet hat: es gibt auch ein paar Ersatzteile hierfür (z.B. den Schlot)

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Hi Klaus,

schöne Teile, schade (oder zum Glück?) ist das thematisch nichts für mich.

Gruß
Gerald

zu 52 - 60:

Wer über die Qualität der auf eBay angebotenen Modelle der E 91.3 spekuliert bzw. diskutiert, kann sich gerne zum Vergleich meine Modelle der E 91.3 anschauen:

https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1395680  ( Beitrag 97 )

Viele Grüße
Frank

Die braun-grüne KPEV Lok sieht wirklich übel mit Pinsel lackiert aus, eines der Fenster ist sogar halb mit Farbe zugelaufen. Fusseln sind im Lack mit drin. Die Dachüberstände des einen Lokteils sind verbogen, als ob es einen Absturz hinter sich hat, (ist aber auch verdammt dünnes Blech) der Teil ist auch schief auf dem Unterteil. Die Lampen schauen in verschiedene Richtungen.
Die Lok ist eher ein Kandidat für ein Nitrobad, für eine Generalüberholung.
Und ich bin nicht neidisch, ich hab auch so eine Lok und weiß auch was Kleinserienproduktion bedeutet.

Gruß
Stefan T.

Bei Fotos von Fahrzeugen kleiner Spurweiten bitte auch noch beachten, dass die Macken auf dem Bild vom menschlichen Auge oft nicht wahrgenommen werden.

Danke!

Gruß
Andi

Hallo zusammen,
ich bin derjenige, der die o.g. KPEV E-Lok gekauft hat. Sie ist schon seit langem mein absolutes Wunschmodell. Ich hatte immer gehofft, dass Sie Minitrix vielleicht mal als Sondermodell rausbringen würde. War aber nicht der Fall.
Nachdem ich die ziemlich harschen Kommentare oben gelesen und die Bilder genauer angeschaut habe, war ich doch einigermaßen verunsichert. Aber: Sie fährt phantastisch, kein Wackeln, kein Ruckeln. Was den optischen Eindruck betrifft, so muss ich bestätigen, dass der Unterschied zwischen Fotos und Einsatz auf der Anlage schon gravierend ist. Sie macht auf der Anlage aber einen absolut stimmigen Eindruck. Die Bemalung sieht, gewollt oder ungewollt, etwas "gealtert" aus, was zu dem Einsatzzeitraum (ab 1915 und Nachkriegszeit) absolut passt. Ich kann mir gut vorstellen, wie sie in dieser Zeit ausgesehen hat. Bestimmt nicht wie im Ablieferungszustand. Auch hat der Händler ausführliche Informationen über Gehäuseabnahme, evtl. Probleme beim Fahren usw. beigefügt. Die etwas schiefen Kupplungshaken habe ich schon gerade gebogen. Den einen Stromabnehmer auch.
Also, insgesamt ein für mich guter Kauf.
Falls die Mängel wirklich gravierend gewesen wären, hätte ich die Lok ja auch einfach zurückschicken können.

Hallo,

ich hänge es mal hier an. Gerade habe ich in der Bucht was seltenes entdeckt. Jetzt werden Kraftstoffe schon in Kühlcontainern ausgeliefert, aber nur bei Modellbahnern. Hier https://www.ebay.de/itm/177387629533?_skw=wiki...tkp%3ABk9SR-af7ciiZg könnt ihr die Modelle sehen und wenn sie euch gefallen auch kaufen . Vieleicht wären sie auch was für Modellautosammler. Ich bräuchte da aber vom Hersteller eine Expetisse, wo er das Vorbild entdeckt hat   .

Johannes

Hola,
........gerade bei Ebay entdeckt:
https://www.ebay.de/itm/226967666877.
Unter "mehr Artikel des Verkäufers" gibt es noch mehr seltene Stücke.
Saludos
Julio C

Hallo,

und hier der richtige Link dazu: https://www.ebay.de/itm/226967666877

Gruß Engelbert

Guten Morgen,

bei eBay bietet Laemmle-Modellbahn diverse Zug-Sets von Fine Scale München, in Holzschatulle an.
Die Angebote enden in ca. 17 Stunden.
Da sie eher selten offeriert werden, fallen sie m.M.n. in diese Kategorie.
Beste Grüße,

Kaufhold  / Drost

Moin,
ich ergänze das hier mal. bei Eisenbahn zwischen den Meeren ( https://www.ebay.de/str/eisenbahnzwischendenmeeren ), gibt es einige Wabu, Lemaco, Fulgurex, Lok 14 und auch Atelier Guarniero Modelle.

Preise sind diskussionswürdig, aber das muss ja jeder für sich entscheiden.

Grüße Michael

Hi,



ich habe auch mal in die Angebote geschaut. Was die europäischen Nobelmarken angeht, bin ich recht unwissend. Aber eine als defekt deklariert Lok (BLI E6) zum Neupreis verkaufen zu wollen, ist schon eine Ansage.

Nebenbei scheinen die BLI-Decoder nicht die stabilsten zu sein, ich kenne ein paar Ausfälle (habe selbst einen). Ersatzteile sollen aber recht problemlos bekommen zu sein.

Gruß
Gerald

Hallo,


Ohne jetzt das Thema kapern zu wollen, aber... ohmeingott, dagegen ist selbst ein alter Arnold-Decoder (der mit 14 Fahrstufen) noch feinfühliger als das, was BLI da verbaut.

Viele Grüße
Rico

Hallo zusammen,

ich habe einige Modelle auf der Beobachtungsliste, aber die Preise sind schon recht hoch.

Die Transmondia konnte ich vor zwei Jahren über ebay.fr in zwei Versionen ersteigern.

Liebe Grüße
Andreas

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Hi,

[OT] diese Art von Probleme hatte ich mit meiner BLI-Mikado noch nicht. Mit der ließen sich Wagen langsam, ohne zu kuppeln (MTL-Kupplungen) wegschieben.

Gruß
Gerald

Moin!

Was sagt ihr zu diesem Fang? Minitrix meets Böklunder … 😂

Viele Grüße,
Uwe


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Vollständigkeitshalber Poste ich das zusätzlich hier, da wirklich selten:

Folgende Handarbeitsmodelle hab ich aus Japan erhalten;

Es handelt sich um die C-Kuppler-Zahnradlok (System Abt) JGR-Baureihe 3900 vom Kleinserienhersteller Aputo. Laut Angabe des Herstellers sei ich mit zwei Lokomotiven der einzige Besitzer außerhalb Japans (bisher).

Die Maschinenfabrik Esslingen lieferte insgesamt 7 Maschinen dieser Baureihe an die JGR.

Gehäuse sind aus dem 3D-Druck. Nicht die beste Qualität aber okay....

Grüße
Steffen


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Guten Morgen,

mir ist bei einem eBay Konvolut etwas selten Angebotenes aufgefallen, von dem der Verkäufer offenbar keine Ahnung hat:
KTD/HHB Modellbau
Cargo Sprinter
2 Triebköpfe in der Talbot-Variante.
Es handelt sich beim Verkäufer um " modell-schatztruhe "
Das Angebot läuft noch gut 9 Tage.

Bei den Modellen handelt es sich um unmotorisierte; auf Fleischmann Containertragwagen-Basis.
Es gab damals von KTD/HHB Modellbau zu gleicher Zeit auch die Windhoff-Ausführung.
Zusätzlich konnte man einen 2-achsigen, motorisierten Containertragwagen von Bodo Fonfara, als Antrieb erwerben.
Alles nicht exakt vorbildgetreu, aber zu damaliger Zeit, in Ermangelung fehlender Modelle dieses Typs, besser als gar nix.
Die Auflage war sehr gering (ich hatte damals nachgefragt, finde die Antwort aber gerade nicht...).

Vielleicht ist ja jemand an der Auktion  interessiert...
Bis denne,

Kaufhold  / Drost

Hallo zusammen,

Ich habe diese Bilder von meinem Kollegen bekommen. Also sehr seltene Lok in Spur Nm. Es gibt nur ein Model als Ätzteil gebaut mit Fahrwerk von Märklin. Weitere Modelle sind nicht geplant.

Als Vorbild diente der Fuhrpark der Stadt Gablonz (Jablonec nad Nisou, CZ), der von 1902 bis 1950 auf einer Spurweite von 1000 mm verkehrte; das Design stammt aus der Zeit nach dem Umbau im Jahr 1935.

Es gibt zusammen 4  gleichen Wagen . Ich sollte auch Frage, ob da vielleicht auch Interesse wären?

Danke Ivan


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Hallo Ivan,

das ist aber ein wirlich sehr schönes Modell. Gratulation an den Erbauer.
Mein Sammelgebiet ist es aber nicht.

Gruß
Firefox

Hallo,

bei eBay gibt es einen ET 41 von Intermodel: https://www.ebay.de/itm/236500001164

Viele Grüße
Rico