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THEMA: Fleischmann Weichenantrieb zu schwach?
THEMA: Fleischmann Weichenantrieb zu schwach?
Klaro - 14.01.25 14:57
Hallo.
Ich möchte einige Weichen von Fleischmann z.B. 9179 im nicht sichtbaren Bahnhofsbereich verwenden.
Habe mit hierzu Antriebe 9422 zugelegt. Anbei das Foto.
Ich musste nun feststellen, dass der Antrieb die Umschaltung von gerade nach ab nicht Schaft und zwar bei meinen zwei fast neuen Weichen. Umgekehrt kein Problem. Von Hand betätigt, in etwas gleiche Druckstärke.
Frage, da ich mich nicht mit Fleischmann Weichen auskenne und Peco mit Unterflur nutze, ist der Antrieb der falsche?
Passt beides nicht zusammen?
Info wäre nett, woran es liegen könnte.
Gruß Klaro
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Ich möchte einige Weichen von Fleischmann z.B. 9179 im nicht sichtbaren Bahnhofsbereich verwenden.
Habe mit hierzu Antriebe 9422 zugelegt. Anbei das Foto.
Ich musste nun feststellen, dass der Antrieb die Umschaltung von gerade nach ab nicht Schaft und zwar bei meinen zwei fast neuen Weichen. Umgekehrt kein Problem. Von Hand betätigt, in etwas gleiche Druckstärke.
Frage, da ich mich nicht mit Fleischmann Weichen auskenne und Peco mit Unterflur nutze, ist der Antrieb der falsche?
Passt beides nicht zusammen?
Info wäre nett, woran es liegen könnte.
Gruß Klaro
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dampfrailfan - 14.01.25 15:12
Hallo Klaro,
das passt zusammen.
Frage: welche Spannungsquelle nutzt du?
Digital?
Analog > welcher Trafo? oder Gleichspannung?
Kraft haben die normalerweise genug, wenn du einen Garantiefall ausschließen möchtest dann mal mit Wechselspannung 16V testen. Also an einem ganz normalen Trafo um auszuschließen, dass die Spannung zu niedrig ist. An der leistung deiner Stromversorgung kann es nicht liegen, die Peco-Antriebe brauchen mehr Strom, schalten aber auch noch bei niedrigerer Spannung sehr zuverlässig
oder ha
Grüße Torsten
das passt zusammen.
Frage: welche Spannungsquelle nutzt du?
Digital?
Analog > welcher Trafo? oder Gleichspannung?
Kraft haben die normalerweise genug, wenn du einen Garantiefall ausschließen möchtest dann mal mit Wechselspannung 16V testen. Also an einem ganz normalen Trafo um auszuschließen, dass die Spannung zu niedrig ist. An der leistung deiner Stromversorgung kann es nicht liegen, die Peco-Antriebe brauchen mehr Strom, schalten aber auch noch bei niedrigerer Spannung sehr zuverlässig
oder ha
Grüße Torsten
Hallo Torsten.
Muss dazusagen, dass unsere Schattenbahnhöfe auch mit Fleischmann bestückt sind.
Da gibt's keine Probleme.
Wir fahren analog und verwenden ein Gleichspannung = 15V/50A Netzteil.
Den Test füre ich immer mit meinem Labornetzgerät durch, das ebenfalls genügend Power hat.
Zu Peco, wir schalten mit Servos.
Vielleicht hast du noch eine Idee!
Gruß Klaro
Muss dazusagen, dass unsere Schattenbahnhöfe auch mit Fleischmann bestückt sind.
Da gibt's keine Probleme.
Wir fahren analog und verwenden ein Gleichspannung = 15V/50A Netzteil.
Den Test füre ich immer mit meinem Labornetzgerät durch, das ebenfalls genügend Power hat.
Zu Peco, wir schalten mit Servos.
Vielleicht hast du noch eine Idee!
Gruß Klaro
Hi,
also ich hatte (als ich noch die FM-Weichen nutzte) mit 15V Gleichspannung meine Probleme. Ich hab das dann auf 18V erhöht und mit Impulsen 200ms geschaltet - da ging das dann problemlos.
Grüße Micha
also ich hatte (als ich noch die FM-Weichen nutzte) mit 15V Gleichspannung meine Probleme. Ich hab das dann auf 18V erhöht und mit Impulsen 200ms geschaltet - da ging das dann problemlos.
Grüße Micha
Hallo Klaro,
solltest Du Dein Problem mit den zu schwachen Flm Weichen Antrieben nicht lesen koennen - wie waere es in nicht sichtbaren Bereichen mit den ganz einfachen (und technisch zugegebenerma§en "vorsintflutlichen") Peco Weichen Antrieben PL-10?
Die PL-10 kannst Du Unter-als auch Oberflur, von den Weichen entfernt, einbauen und die sind absolut "unkaputbar"!
Ich habe in meinen Schabas bei den Einfahrts Weichen die PL-10 am Rand der Schabas platziert (die Ausfahrt Weichen der Schabas werden aufgeschnitten / aufgefahren). Alle Weichen in meinen Schabas sind allerdings einfache Peco Insulfrog Weichen.
Die (Peco) Weichen werden von den PL-10 ueber bis zu 50cm lange Messing Staebe gestellt, die ihrerseits in (zur Stabilitaet) Messing Roehrchen von den PL-10 bis zu den Weichen laufen.
Funktioniert seit >15 Jahren absolut Fehler-und Unterhalts frei. Das hoerbare "klack" des PL-10 nehme ich garnicht (mehr) wahr. Das geht u a in den allgemeinen Roll-Geraeuschen der Zuege unter.
Gruesse
FreddieW
solltest Du Dein Problem mit den zu schwachen Flm Weichen Antrieben nicht lesen koennen - wie waere es in nicht sichtbaren Bereichen mit den ganz einfachen (und technisch zugegebenerma§en "vorsintflutlichen") Peco Weichen Antrieben PL-10?
Die PL-10 kannst Du Unter-als auch Oberflur, von den Weichen entfernt, einbauen und die sind absolut "unkaputbar"!
Ich habe in meinen Schabas bei den Einfahrts Weichen die PL-10 am Rand der Schabas platziert (die Ausfahrt Weichen der Schabas werden aufgeschnitten / aufgefahren). Alle Weichen in meinen Schabas sind allerdings einfache Peco Insulfrog Weichen.
Die (Peco) Weichen werden von den PL-10 ueber bis zu 50cm lange Messing Staebe gestellt, die ihrerseits in (zur Stabilitaet) Messing Roehrchen von den PL-10 bis zu den Weichen laufen.
Funktioniert seit >15 Jahren absolut Fehler-und Unterhalts frei. Das hoerbare "klack" des PL-10 nehme ich garnicht (mehr) wahr. Das geht u a in den allgemeinen Roll-Geraeuschen der Zuege unter.
Gruesse
FreddieW
Moin Klaro,
wie schaltest du die Weichen? Taster?
Ich würde von Gleichspannung absehen, da die Gleichspannung eher zu einer "Funkenbildung" an der Endabschaltung führt.
16-18V~ funktionieren bei mir einwandfrei
VG
Günter
wie schaltest du die Weichen? Taster?
Ich würde von Gleichspannung absehen, da die Gleichspannung eher zu einer "Funkenbildung" an der Endabschaltung führt.
16-18V~ funktionieren bei mir einwandfrei
VG
Günter
Hallo, noch ne Frage.
Wie sieht die Federkraft/Feder intern der Weiche aussieht?
Könnte man die Kraft eventuell verringern?
Vermutung, durch die Umschaltung des Herzes, wird vermutlich mehr Kraft benötigt als bei den alten Weichen.
Klaro
Wie sieht die Federkraft/Feder intern der Weiche aussieht?
Könnte man die Kraft eventuell verringern?
Vermutung, durch die Umschaltung des Herzes, wird vermutlich mehr Kraft benötigt als bei den alten Weichen.
Klaro
Beitrag editiert am 14. 01. 2025 16:26.
Sind die Weichen verzogen, zum Beispiel weil diese angeschraubt wurden und die Schienen lackiert sind, schafft es der Antrieb auch mal nicht. Viel Strom und Ampere von einer mit Pulsweitenmodulation arbeitenden Steuerung, schafft es auch nicht immer, dann schon eher reiner Gleichstrom von einen kleinen Trafo eines Fleischmann Startsets. Ich habe bei meinen Fleischmann Weichen die Bodenplatte abgenommen, das Innenleben entfernt, die Bodenplatte gekürzt damit die Stellschwelle frei ist und dann wieder die Platte unten dran gemacht. Und dazu kam dann der MP1 Unterflurantrieb von MTB welcher auf eine zu machende Bohrung in der Stellschwelle wirkt. Unlackiert und nicht angeschraubt war es mit dem original Antrieb Problemlos.
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Hallo Klaus. Sind die Weichen auf die Trasse geschraubt?
Wenn ja, sind sie vielleicht verspannt?
Gruß 😁tto
Wenn ja, sind sie vielleicht verspannt?
Gruß 😁tto
Hallo nochmals.
Das Foto zeigt doch alles.
Die sind noch nie verschraubt/verlegt (Neukauf) gewesen.
Klaro
Das Foto zeigt doch alles.
Die sind noch nie verschraubt/verlegt (Neukauf) gewesen.
Klaro
Hallo Klaro,
so habe ich es verstanden: die Weichen sind neu, die Antriebe gebraucht/ alt.
Nach meiner nun mehrjährigen Erfahrung mit diesen Antrieben vermute ich, dass es an den Kontakten der Endabschaltungsfeder im Inneren der Antriebe liegt. Hier im Forum und auch im Netz gibt es Anleitungen, diese Feder auszubauen und die entsprechenden Kontakte zu überbrücken. Genau das habe ich bei ähnlich "zickenden" Fleischmann-Antrieben gemacht, seitdem funktioniert alles.
Wenn die Endabschaltung wichtig ist, hilft auch eventuell die Reinigung der entsprechenden Kontakte. Aber die Gefahr der wieder auftretenden Kontaktschwäche besteht fort.
Grundsätzlich sind die Weichenantriebe stark genug, ab ca. 12 Volt sicher zu schalten. Ich selbst benutze eine Gleichspannungsquelle mit ca. 20V/4,5A. Schalte damit auch Peco-Antriebe.
Viel Erfolg
j_jakob
so habe ich es verstanden: die Weichen sind neu, die Antriebe gebraucht/ alt.
Nach meiner nun mehrjährigen Erfahrung mit diesen Antrieben vermute ich, dass es an den Kontakten der Endabschaltungsfeder im Inneren der Antriebe liegt. Hier im Forum und auch im Netz gibt es Anleitungen, diese Feder auszubauen und die entsprechenden Kontakte zu überbrücken. Genau das habe ich bei ähnlich "zickenden" Fleischmann-Antrieben gemacht, seitdem funktioniert alles.
Wenn die Endabschaltung wichtig ist, hilft auch eventuell die Reinigung der entsprechenden Kontakte. Aber die Gefahr der wieder auftretenden Kontaktschwäche besteht fort.
Grundsätzlich sind die Weichenantriebe stark genug, ab ca. 12 Volt sicher zu schalten. Ich selbst benutze eine Gleichspannungsquelle mit ca. 20V/4,5A. Schalte damit auch Peco-Antriebe.
Viel Erfolg
j_jakob
Hallo Klaro,
die Weichenantriebe 9422 wurden durch den Universalantrieb 640000 ersetzt. Kauf dir doch einen neuen und teste es somit.
Gruß
Thomas
die Weichenantriebe 9422 wurden durch den Universalantrieb 640000 ersetzt. Kauf dir doch einen neuen und teste es somit.
Gruß
Thomas
Hallo Klaro,
schick mir eine PN mit deiner Email-Adresse, dann schicke ich dir die Reparatur-Anleitung an deine Email-Adresse. Möchte das hier nicht einstellen, finde auch den Link nicht mehr.
Gruß j_jakob
schick mir eine PN mit deiner Email-Adresse, dann schicke ich dir die Reparatur-Anleitung an deine Email-Adresse. Möchte das hier nicht einstellen, finde auch den Link nicht mehr.
Gruß j_jakob
@Klaro
Die anderen haben ja schon das meiste gesagt, was noch wäre Fleischmann Weichen mit Bettung sind sehr Staubanfällig und müssen imm er sauber gehalten werden, sonst kann es passieren das sie nicht korrekt schalten.
Ich nutz im Schattenbahnhof aber Ex Roco, also Fleischmann ohne Bettung.
Gruß Holger
Die anderen haben ja schon das meiste gesagt, was noch wäre Fleischmann Weichen mit Bettung sind sehr Staubanfällig und müssen imm er sauber gehalten werden, sonst kann es passieren das sie nicht korrekt schalten.
Ich nutz im Schattenbahnhof aber Ex Roco, also Fleischmann ohne Bettung.
Gruß Holger
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