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THEMA: :Minitrix Neuheiten 2025 - PDF (II)
THEMA: :Minitrix Neuheiten 2025 - PDF (II)
Norrskenet - 10.01.25 22:13
Moin moin,
hier kann es munter weitergehen; Part I findet sich unter:
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1433506
(dort ging es zuletzt um Hintergründe zum lichtgrau/blau/rosafarbenen ČD-Y-Wagen).
Beste Grüße, Norrskenet
hier kann es munter weitergehen; Part I findet sich unter:
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1433506
(dort ging es zuletzt um Hintergründe zum lichtgrau/blau/rosafarbenen ČD-Y-Wagen).
Beste Grüße, Norrskenet
Hi,
was bedeutet hier „exclusiv“? Ist das nur für Clubmitglieder oder nur über Händler der Händlerinitiative zubekommen?
Grüße
Sebastian
was bedeutet hier „exclusiv“? Ist das nur für Clubmitglieder oder nur über Händler der Händlerinitiative zubekommen?
Grüße
Sebastian
Hey Sebastian
Exklusiv bedeutet das die Modelle nur beim Händler gibt oder nur für Clubmietglieder.
Wenn es ein Clubmodell ist wird es nochmal gekennzeichnet. Beim Händler bekommst du das nur wenn er MHI Händler ist.
Gruß Ralf
Exklusiv bedeutet das die Modelle nur beim Händler gibt oder nur für Clubmietglieder.
Wenn es ein Clubmodell ist wird es nochmal gekennzeichnet. Beim Händler bekommst du das nur wenn er MHI Händler ist.
Gruß Ralf
Ok Danke
Hallo zusammen,
bezüglich der SNCF-Speisewagen wollte ich ins gleiche Horn blasen.
Minitrix hat einige interessante Formen im Programm und nutzt diese leider nicht so ausgiebig, wie erhofft.
Der SNCF Vru wurde bisher nur in zwei Sets in roten Designs und als Sru im Crosière-Set geliefert.
In den letzten Jahren kam leider keine einzige weitere Variante, auch nicht als Einzelwagen.
Möglicherweise sind die Verkäufe der UIC-Y nicht gut gewesen, abseits der "Le Capitole"-Zugsets, was angesichts der Variantenvielfalt von REE nicht verwundert.
Hier haben wir wieder das Thema "Kundschaft über Jahre mit Varianten vertrösten", was zunehmend nicht mehr geht.
Ebenso haben wir nun eine unglaubliche Variantenfülle an NS-Loks bekommen, dank Piko, aber die passenden ICR-Wagen hat Trix im Programm. Hier ist seit dem Fyra-Set seit 20 Jahren keine Neuauflage der Personenwagen mehr erfolgt. Das ist bedauerlich.
Gruß
Firefox
bezüglich der SNCF-Speisewagen wollte ich ins gleiche Horn blasen.
Minitrix hat einige interessante Formen im Programm und nutzt diese leider nicht so ausgiebig, wie erhofft.
Der SNCF Vru wurde bisher nur in zwei Sets in roten Designs und als Sru im Crosière-Set geliefert.
In den letzten Jahren kam leider keine einzige weitere Variante, auch nicht als Einzelwagen.
Möglicherweise sind die Verkäufe der UIC-Y nicht gut gewesen, abseits der "Le Capitole"-Zugsets, was angesichts der Variantenvielfalt von REE nicht verwundert.
Hier haben wir wieder das Thema "Kundschaft über Jahre mit Varianten vertrösten", was zunehmend nicht mehr geht.
Ebenso haben wir nun eine unglaubliche Variantenfülle an NS-Loks bekommen, dank Piko, aber die passenden ICR-Wagen hat Trix im Programm. Hier ist seit dem Fyra-Set seit 20 Jahren keine Neuauflage der Personenwagen mehr erfolgt. Das ist bedauerlich.
Gruß
Firefox
Hallo,
Ja, ICR... bei Minitrix und ohne Steuerwagen... wenn da was auf den Portalen auftucht, dann zu horrenden Preisen. Neulich ein Koploper für 400EUR. Obwohl uralt ohne Schnittstelle.
LG,
Gabor
Ja, ICR... bei Minitrix und ohne Steuerwagen... wenn da was auf den Portalen auftucht, dann zu horrenden Preisen. Neulich ein Koploper für 400EUR. Obwohl uralt ohne Schnittstelle.
LG,
Gabor
Hi !
Mal ehrlich die spinnen wohl bei Mtx .
https://modellbahn-breiter.de/modelleisenbahn/t...otive-baureihe-01-db
539 € für eine Dampflok die nicht mal dampft.
Hier bekommt man
für 26 € mehr eine Dampflok mit dynamischen Dampfausstoß sowie einer Digitalkupplung.
https://www.piko-shop.de/de/artikel/sound-dampf...-kupplung-38133.html
Und ich dachte schon die Flm. 01 für 450 € wäre teuer gewesen.
Ach ja ich habe die neue PIKO 03 in H0,
Gruß Thomas
Mal ehrlich die spinnen wohl bei Mtx .
https://modellbahn-breiter.de/modelleisenbahn/t...otive-baureihe-01-db
539 € für eine Dampflok die nicht mal dampft.
Hier bekommt man
für 26 € mehr eine Dampflok mit dynamischen Dampfausstoß sowie einer Digitalkupplung.
https://www.piko-shop.de/de/artikel/sound-dampf...-kupplung-38133.html
Und ich dachte schon die Flm. 01 für 450 € wäre teuer gewesen.
Ach ja ich habe die neue PIKO 03 in H0,
Gruß Thomas
Beitrag editiert am 13. 01. 2025 02:08.
c-martens.de - 13.01.25 08:31
Moin!
529,00 € ist schon nicht mehr weit weg von einem gebrauchten Schweitzer Krokodil bei Ebay in Spur 1!
lg Christian
529,00 € ist schon nicht mehr weit weg von einem gebrauchten Schweitzer Krokodil bei Ebay in Spur 1!
lg Christian
Hallo,
die 01 mit Kurztender bekommt man aber auch deutlich günstiger.
Interessant wird, was "normale" Modelle mit dem Tender dann kosten. Wenn sie denn mal kommen.
Viele Grüße
Georg
die 01 mit Kurztender bekommt man aber auch deutlich günstiger.
Interessant wird, was "normale" Modelle mit dem Tender dann kosten. Wenn sie denn mal kommen.
Viele Grüße
Georg
Hallo,
der Gedankenansatz von Georg ist interessant: Auf dem Bild von Markus unter
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_sho...0kurztender#x1425883
ist leider nicht eindeutig erkennbar, ob der Handmustertender vielleicht doch nur ein 3d-Druck - beladen mit Echtkohle - ist und eine Rückstellung des Formenbaus durchaus noch denkbar wäre. Gründe dafür lassen sich immer finden und stattdessen eine 01 mit dem 32er Tender auflegen.
Hintergrund ist, dass der 30er Tender auch Antriebsfrei nutzbar sein müsste, damit er nicht nur an 41 und 03, sondern auch an die 44 gehängt werden kann.
Trotzdem ist es interessant, dass sich Mtx nun doch wieder zum Tenderantrieb bekennt und den aus meiner Sicht Irrweg der GAM getriebenen und aufwendigen Kesselantriebsloks .....möglicherweise für immer verlässt.
Unterm Strich bleibt der Tender ein Exot, der einfach nicht schön ist und sich auch kaum, außer an der Museumslok 03 001, in die Erinnerungen eingeprägt haben dürfte. Überdies war er oft nur wenige Zeit mit den Loks in Verbindung, sodass manches Foto schon wieder den 32er oder 34er an der Lok zeigt und die pure Behauptung kein Beweis ist.
Eine extra kurze Drehscheibe, welche Modellbahner in Anbetracht geringeren Platzbedarfs beglückt und zu diesem Tender zwingen könnte, ist mir als Großserie jedenfalls auch nicht bekannt.
Die Kombination Lok und 30er Tender hat also eher für Minitrix - Fans einen Sammlerwert.
Eine solche Lok würde ich mir nicht kaufen und auch die 03 001 käme für mich nicht in Frage, weil ich sie auf der 2.Jungfernfahrt am 10.06.1979 zum Abschied der Riesaer 58.30 eben mit 34er Tender erlebte und dieser Termin nebst 50 1002 für mich der große Startschuss ins Hobby war.
Tut mir leid!
Gruß Sven
der Gedankenansatz von Georg ist interessant: Auf dem Bild von Markus unter
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_sho...0kurztender#x1425883
ist leider nicht eindeutig erkennbar, ob der Handmustertender vielleicht doch nur ein 3d-Druck - beladen mit Echtkohle - ist und eine Rückstellung des Formenbaus durchaus noch denkbar wäre. Gründe dafür lassen sich immer finden und stattdessen eine 01 mit dem 32er Tender auflegen.
Hintergrund ist, dass der 30er Tender auch Antriebsfrei nutzbar sein müsste, damit er nicht nur an 41 und 03, sondern auch an die 44 gehängt werden kann.
Trotzdem ist es interessant, dass sich Mtx nun doch wieder zum Tenderantrieb bekennt und den aus meiner Sicht Irrweg der GAM getriebenen und aufwendigen Kesselantriebsloks .....möglicherweise für immer verlässt.
Unterm Strich bleibt der Tender ein Exot, der einfach nicht schön ist und sich auch kaum, außer an der Museumslok 03 001, in die Erinnerungen eingeprägt haben dürfte. Überdies war er oft nur wenige Zeit mit den Loks in Verbindung, sodass manches Foto schon wieder den 32er oder 34er an der Lok zeigt und die pure Behauptung kein Beweis ist.
Eine extra kurze Drehscheibe, welche Modellbahner in Anbetracht geringeren Platzbedarfs beglückt und zu diesem Tender zwingen könnte, ist mir als Großserie jedenfalls auch nicht bekannt.
Die Kombination Lok und 30er Tender hat also eher für Minitrix - Fans einen Sammlerwert.
Eine solche Lok würde ich mir nicht kaufen und auch die 03 001 käme für mich nicht in Frage, weil ich sie auf der 2.Jungfernfahrt am 10.06.1979 zum Abschied der Riesaer 58.30 eben mit 34er Tender erlebte und dieser Termin nebst 50 1002 für mich der große Startschuss ins Hobby war.
Tut mir leid!
Gruß Sven
Hi,
ich würde auch so ein Clubmodell nicht bestellen wollen. Ist einfach überteuert.
Alternativ gibt auch die andere Lok, Trix 16017 und kostet viel weniger. Sound und aussehen identisch, nur das da hinten am Po um 4 mm kürzer ist.
Grüße Henning
ich würde auch so ein Clubmodell nicht bestellen wollen. Ist einfach überteuert.
Alternativ gibt auch die andere Lok, Trix 16017 und kostet viel weniger. Sound und aussehen identisch, nur das da hinten am Po um 4 mm kürzer ist.
Grüße Henning
Norrskenet - 13.01.25 12:35
Moin moin,
@ Zitat aus #9: "(...) und den aus meiner Sicht Irrweg der GAM getriebenen und aufwendigen Kesselantriebsloks (...).
Einspruch: Korrelation bedeutet nicht automatisch Kausalität. Das Kernproblem der "frontgetriebenen" Minitrix-Schlepprender-Dampfloks sind Kunststoff-Lager, die im Laufe der Jahre schrumpfen und Schwergang bis Stillstand erzeugen.
DAS jedoch hat nichts mit dem grundsätzlich genialen "Frontantrieb" an sich zu tun (über welchen i.ü. ja auch alle Tenderloks verfügen).
Bei mir rollen aus gutem Grund ausschließlich Dampfer mit "Frontantrieb", da Tender-Power zum einen ausschließlich über die Krücke einer massiven Anzahl von Haftreifen auf die Schienen gebracht werden kann und zum anderen auf diese Weise keine nur zäh mitdrehenden bis blockierenden Treib(!)räder drohen.
Btw.: Jüngst erklärte mir ein Busfahrer, er hielte nichts von E-Bussen. Hmh. Auf meine Nachfrage erklärte er, die Stromabnehmer würden sich manchmal vor Abfahrt vom Ladepunkt nicht absenken lassen ...
Alles klar.
Beste Grüße, Norrskenet
@ Zitat aus #9: "(...) und den aus meiner Sicht Irrweg der GAM getriebenen und aufwendigen Kesselantriebsloks (...).
Einspruch: Korrelation bedeutet nicht automatisch Kausalität. Das Kernproblem der "frontgetriebenen" Minitrix-Schlepprender-Dampfloks sind Kunststoff-Lager, die im Laufe der Jahre schrumpfen und Schwergang bis Stillstand erzeugen.
DAS jedoch hat nichts mit dem grundsätzlich genialen "Frontantrieb" an sich zu tun (über welchen i.ü. ja auch alle Tenderloks verfügen).
Bei mir rollen aus gutem Grund ausschließlich Dampfer mit "Frontantrieb", da Tender-Power zum einen ausschließlich über die Krücke einer massiven Anzahl von Haftreifen auf die Schienen gebracht werden kann und zum anderen auf diese Weise keine nur zäh mitdrehenden bis blockierenden Treib(!)räder drohen.
Btw.: Jüngst erklärte mir ein Busfahrer, er hielte nichts von E-Bussen. Hmh. Auf meine Nachfrage erklärte er, die Stromabnehmer würden sich manchmal vor Abfahrt vom Ladepunkt nicht absenken lassen ...
Alles klar.
Beste Grüße, Norrskenet
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
Stromabnehmer würden sich manchmal vor Abfahrt vom Ladepunkt nicht absenken lassen
Werden die Pantos durch die hohen Ströme am Kontaktpunkt festgeschweißt?
Grüße, Peter W.
Hallo zusammen,
...ach darum gibt's bei digital keine stromführende Oberleitung...
Servus Thomas
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
Stromabnehmer würden sich manchmal vor Abfahrt vom Ladepunkt nicht absenken lassen
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
Werden die Pantos durch die hohen Ströme am Kontaktpunkt festgeschweißt?
...ach darum gibt's bei digital keine stromführende Oberleitung...
Servus Thomas
habe ich den UVP eines vollständigen Satzes Minitrix ewIII plus neu aufgelegte Re4/4-Lok berechnet: 827 € ... Ich denke, ich werde auf Spur O umsteigen
Und dazu gehört auch das Personenwagen-Set mit Branding-Lackierung, das etwa fünf Jahre lang gehalten hat
Und dazu gehört auch das Personenwagen-Set mit Branding-Lackierung, das etwa fünf Jahre lang gehalten hat
Beitrag editiert am 13. 01. 2025 13:43.
Norrskenet - 13.01.25 13:36
@12&13: ... Ihr habt es erfasst! 😉
Ja, es ist manchmal schon schauerlich, wie oft schlichte, schlicht falsche Schlüsse gezogen werden.
Es ist ja auch bekannt, dass man, wenn man morgens mit Kopfschmerzen und Schuhen im Bett aufwacht, mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit eine gefährliche Leder-Allergie aufweist: Sofort zum Arzt!
Im beschriebenen Bus-Fall sind es wohl Probleme mit Sensoren, wie sie bisweilen z.B. auch bei Zugtüren auftauchen, die dann nicht schließen bzw. immer wieder öffnen: Als "logische" Konsequenz sollte man also besser Züge ohne jegliche Türen bauen oder Personenzüge gleich ganz abschaffen ...
Beste Grüße, Norrskenet
Ja, es ist manchmal schon schauerlich, wie oft schlichte, schlicht falsche Schlüsse gezogen werden.
Es ist ja auch bekannt, dass man, wenn man morgens mit Kopfschmerzen und Schuhen im Bett aufwacht, mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit eine gefährliche Leder-Allergie aufweist: Sofort zum Arzt!
Im beschriebenen Bus-Fall sind es wohl Probleme mit Sensoren, wie sie bisweilen z.B. auch bei Zugtüren auftauchen, die dann nicht schließen bzw. immer wieder öffnen: Als "logische" Konsequenz sollte man also besser Züge ohne jegliche Türen bauen oder Personenzüge gleich ganz abschaffen ...
Beste Grüße, Norrskenet
Kombiverkehr - 14.01.25 15:30
Hallo,
die geplanten Erscheinungstermine sind auf der Trix-Homepage in der Produktdatenbank eingepflegt.
Scheinbar nicht fehlerfrei:
Der Tragwagen 18434 mit den Innofreight Containern hat laut Homepage eine UVP von 6 Euro und ist nur im 10er Pack erhältlich ??? Screenshot anbei.
Gruß
Mario
Die von Kombiverkehr zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
die geplanten Erscheinungstermine sind auf der Trix-Homepage in der Produktdatenbank eingepflegt.
Scheinbar nicht fehlerfrei:
Der Tragwagen 18434 mit den Innofreight Containern hat laut Homepage eine UVP von 6 Euro und ist nur im 10er Pack erhältlich ??? Screenshot anbei.
Gruß
Mario
Die von Kombiverkehr zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
@16 nehme ich sofort das 10er Pack für 60 Euro wäre mein günstigster Ganzzug
Schmunzelnde Grüsse Stephan
Schmunzelnde Grüsse Stephan
Zu spät Stephan,
gerade noch nicht erschienen und schon werkseitig ausverkauft.png)
kopfschüttelnde Heidi aus Jižní Morava
gerade noch nicht erschienen und schon werkseitig ausverkauft
kopfschüttelnde Heidi aus Jižní Morava
Dirk (LBF) - 28.01.25 22:58
Guten Abend,
erste Bilder von der Messe aus Nürnberg ( ja, die gibt's auch noch ) , die letzten 5 Bilder sind Spur N Minitrix:
https://www.fotoferrovie.info/thumbnails.php?album=3209
Noch mehr Hersteller im Bericht eines italienischen Modellbahners 'Norimberga 2025' https://www.fotoferrovie.info/index.php?cat=877 . Das meiste aber H0, und ebenfalls weitere Spurweiten.
Schöne Grüße
Dirk
erste Bilder von der Messe aus Nürnberg ( ja, die gibt's auch noch ) , die letzten 5 Bilder sind Spur N Minitrix:
https://www.fotoferrovie.info/thumbnails.php?album=3209
Noch mehr Hersteller im Bericht eines italienischen Modellbahners 'Norimberga 2025' https://www.fotoferrovie.info/index.php?cat=877 . Das meiste aber H0, und ebenfalls weitere Spurweiten.
Schöne Grüße
Dirk
Beitrag editiert am 28. 01. 2025 23:13.
Dirk (LBF) - 08.03.25 01:18
Hallo ,
Die angekündigte Neukonstruktion der Bügelfalten E 10 / BR 110 ist nun auch als 'Maus' - Lok auf dem Programm:
https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/...ung-mit-der-maus_pdf
Schöne Grüße
Dirk
Die angekündigte Neukonstruktion der Bügelfalten E 10 / BR 110 ist nun auch als 'Maus' - Lok auf dem Programm:
https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/...ung-mit-der-maus_pdf
Schöne Grüße
Dirk
Dirk (LBF) - 08.03.25 07:15
Guten Morgen,
von der Messe in Mannheim gibt es auch Fotos von der Minitrix-Vitrine ( auf dem Märklin-Stand ). Hier die ersten 12 Vitrinen-Fotos im Bericht :
https://www.trainsdepot.org/gallery/miniatures-...llbahn-2025-marklin/
Die Fotos dort lassen sich auch noch vergrössern.
Hier z.B. die BR 01 mit dem neuen Kurztender:
https://www.trainsdepot.org/_custom_storage/pro...0250307_85162_l.webp
hier die bayerischen 2-achser erstmals mit DB-Keks:
https://www.trainsdepot.org/_custom_storage/pro...0250307_15237_m.webp
Schöne Grüße
Dirk
von der Messe in Mannheim gibt es auch Fotos von der Minitrix-Vitrine ( auf dem Märklin-Stand ). Hier die ersten 12 Vitrinen-Fotos im Bericht :
https://www.trainsdepot.org/gallery/miniatures-...llbahn-2025-marklin/
Die Fotos dort lassen sich auch noch vergrössern.
Hier z.B. die BR 01 mit dem neuen Kurztender:
https://www.trainsdepot.org/_custom_storage/pro...0250307_85162_l.webp
hier die bayerischen 2-achser erstmals mit DB-Keks:
https://www.trainsdepot.org/_custom_storage/pro...0250307_15237_m.webp
Schöne Grüße
Dirk
Beitrag editiert am 08. 03. 2025 07:23.
Hallo Dirk,
die bayerischen Wagen gab es schon mal mit Keks: 13337 und 13338. Der Packwagen 13339 hat keinen.
Viele Grüße, Cliff
die bayerischen Wagen gab es schon mal mit Keks: 13337 und 13338. Der Packwagen 13339 hat keinen.
Viele Grüße, Cliff
Hallo Dirk, hallo Cliff,
neu ist die erstmalige Kombination von Ege-Keks und Kinematik.
Grüße
Markus
neu ist die erstmalige Kombination von Ege-Keks und Kinematik.
Grüße
Markus
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