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THEMA: 1600 Tonnen italienischer Stahl auf 4200 Meter Höhe
THEMA: 1600 Tonnen italienischer Stahl auf 4200 Meter Höhe
Freetrack - 07.12.24 23:20
Servus zu einer Führerstandsfahrt,
wem Bäume zu teuer sind oder zu viel Arbeit, kann ja diese Strecke in Argentinien nachbauen.
Sie führt bis auf 4200 Meter Höhe, wo ein eigener Souvenir-Aussichtsplatz für Zugtouristen errichtet wurde.
Die 60 Meter hohe Brücke wurde 1938 in Italien produziert und nach Verschiffung über 1600 Meter Landweg an ihr Ziel gebracht. Warum auch immer.... es ging wohl um Borax-Abbau.
Da das manchen Leuten doch etwas zu hoch ist, verfügt der Zug nicht nur über einen Speisewagen, sondern auch über eine Arztpraxis und ein riesiges Sauerstoffaggregat an seinem Ende.
Weiter gibt es einen eigenen Sicherheitsdienst im Zug. Dass der Zug im Video gegen Ende von einem Motorrad verfolgt wird, erinnert zwar an wenig an die alten Winnetou-Filme, wo Züge von Reitern gekapert werden, im konkreten Fall hatten die Motorradfahrer aber offensichtlich keine bösen Absichten, der Sicherheitsdienst blieb untätig. Vielleicht waren die Biker harmlose Schwammerlsucher.
VG Freetrack
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/...crossing_viaduct.jpg
https://youtu.be/O535uNWjuzs
wem Bäume zu teuer sind oder zu viel Arbeit, kann ja diese Strecke in Argentinien nachbauen.
Sie führt bis auf 4200 Meter Höhe, wo ein eigener Souvenir-Aussichtsplatz für Zugtouristen errichtet wurde.
Die 60 Meter hohe Brücke wurde 1938 in Italien produziert und nach Verschiffung über 1600 Meter Landweg an ihr Ziel gebracht. Warum auch immer.... es ging wohl um Borax-Abbau.
Da das manchen Leuten doch etwas zu hoch ist, verfügt der Zug nicht nur über einen Speisewagen, sondern auch über eine Arztpraxis und ein riesiges Sauerstoffaggregat an seinem Ende.
Weiter gibt es einen eigenen Sicherheitsdienst im Zug. Dass der Zug im Video gegen Ende von einem Motorrad verfolgt wird, erinnert zwar an wenig an die alten Winnetou-Filme, wo Züge von Reitern gekapert werden, im konkreten Fall hatten die Motorradfahrer aber offensichtlich keine bösen Absichten, der Sicherheitsdienst blieb untätig. Vielleicht waren die Biker harmlose Schwammerlsucher.
VG Freetrack
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/...crossing_viaduct.jpg
https://youtu.be/O535uNWjuzs
Beitrag editiert am 08. 12. 2024 00:18.
N'Abend,
ja, das ist der Tren a las Nubes. Wörtlich: "Der Zug zu den Wolken".
Fährt ab Salta (Argentinien) Richtung chilenischer Grenze. Ein Highlight ist sicher das erwähnte Viadukt.
Und ja, es gibt Sauerstoffflaschen an Bord, falls man Probleme mit der Höhe bekommt.
Hab die Zugfahrt schon zweimal gemacht und kann das jedem nur empfehlen. Insbesondere natürlich auch Eisenbahnbegeisterten! Die Landschaft ist wirklich grandios!
Anbei ein paar Bilder der Zugfahrt (ist aber schon ca. 10-15 Jahre her, als ich die Zugfahrten gemacht habe)
Viele Grüße,
Frank
Die von franxson zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
ja, das ist der Tren a las Nubes. Wörtlich: "Der Zug zu den Wolken".
Fährt ab Salta (Argentinien) Richtung chilenischer Grenze. Ein Highlight ist sicher das erwähnte Viadukt.
Und ja, es gibt Sauerstoffflaschen an Bord, falls man Probleme mit der Höhe bekommt.
Hab die Zugfahrt schon zweimal gemacht und kann das jedem nur empfehlen. Insbesondere natürlich auch Eisenbahnbegeisterten! Die Landschaft ist wirklich grandios!
Anbei ein paar Bilder der Zugfahrt (ist aber schon ca. 10-15 Jahre her, als ich die Zugfahrten gemacht habe)
Viele Grüße,
Frank
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"Etwas" nördlich vom Tren a las Nubes zieht der Trem das Termas seine Kreise.
Dieser wird gegen Ende nicht von Bikes, sondern von KFzs verfolgt. Scheinbar eine Tradition in Südamerika..png)
Die Dampflok stammt aus dem Jahr 2013.
VG Freetrack
https://youtu.be/hv4vpQOIP2s?t=4225
Dieser wird gegen Ende nicht von Bikes, sondern von KFzs verfolgt. Scheinbar eine Tradition in Südamerika.
Die Dampflok stammt aus dem Jahr 2013.
VG Freetrack
https://youtu.be/hv4vpQOIP2s?t=4225
Hi freetrack,
"Road traffic control" beim Verlassen der Brücke - offenbar ist das eine kombinierte Strassen-/Eisenbahnbrücke.
/Martin
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
Dieser wird gegen Ende nicht von Bikes, sondern von KFzs verfolgt. Scheinbar eine Tradition in Südamerika.
"Road traffic control" beim Verlassen der Brücke - offenbar ist das eine kombinierte Strassen-/Eisenbahnbrücke.
/Martin
Grüezi
Der offizielle Snape dieser Strecke ist Ramal C14. In der Nähe von Salta stehen noch einige schweizerische Zentralbahnwagen, die auf eine Aufarbeitung für den Einsatz dort warten.
Der Zug verkehrt leider schon seit längerem nur von San Antonio de los Cobres aus, die bekannten Kehren und zick-Zack der C14 werden nur noch vom wöchentlichen Gasgüterzug befahren.
Für einen Nachbau eignet sich die R100 von TouchRail als Lok.
Für den Modellbau ist die Linie von Jujuy nach Tilcara eigentlich fast spannender, da ungemein viel farbiger im Gestein. Heute fährt hier der Tren Solar.
https://m.youtube.com/watch?v=Z-L0M8C9i1s&p...xhciBhcmdlbnRpbmE%3D
Gruss, André
Der offizielle Snape dieser Strecke ist Ramal C14. In der Nähe von Salta stehen noch einige schweizerische Zentralbahnwagen, die auf eine Aufarbeitung für den Einsatz dort warten.
Der Zug verkehrt leider schon seit längerem nur von San Antonio de los Cobres aus, die bekannten Kehren und zick-Zack der C14 werden nur noch vom wöchentlichen Gasgüterzug befahren.
Für einen Nachbau eignet sich die R100 von TouchRail als Lok.
Für den Modellbau ist die Linie von Jujuy nach Tilcara eigentlich fast spannender, da ungemein viel farbiger im Gestein. Heute fährt hier der Tren Solar.
https://m.youtube.com/watch?v=Z-L0M8C9i1s&p...xhciBhcmdlbnRpbmE%3D
Gruss, André
Hi zusammen,
auch sehr beeindruckend ist der Zug zur Nariz del Diablo in Ecuador. Ich hatte die Zugfahrt 2012 gemacht.
Interessant sind die Spitzkehren, die der Zug nimmt, um Höhe zu gewinnen.
Anbei wieder ein paar Bilder von der Reise damals. An einem Haltepunkt war gerade ein Kamerateam vor Ort.
VG
Frank
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auch sehr beeindruckend ist der Zug zur Nariz del Diablo in Ecuador. Ich hatte die Zugfahrt 2012 gemacht.
Interessant sind die Spitzkehren, die der Zug nimmt, um Höhe zu gewinnen.
Anbei wieder ein paar Bilder von der Reise damals. An einem Haltepunkt war gerade ein Kamerateam vor Ort.
VG
Frank
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Zur C14 hier noch ein interessantes Video mit einem Bauzugteam auf der ganzen Strecke Salta-Socompa.
https://www.youtube.com/watch?v=ptc3bpXNZKw
Gruss, André
https://www.youtube.com/watch?v=ptc3bpXNZKw
Gruss, André
Offenbar hat der Kanal gerade Südamerika-Wochen,
heute Bolivien
VG Freetrack
https://www.youtube.com/watch?v=qxEkDwafYTI
heute Bolivien
VG Freetrack
https://www.youtube.com/watch?v=qxEkDwafYTI
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