THEMA: Ich bin neu und ich will Digital aufbauen.

Hallo Bodo!

Wenn ich heute mit der Modellbahnerei anfangen würde, dann würde ich es vermutlich mit Kato und/oder Tomix machen. Aber vor 44 Jahren gab es die noch nicht, zumindest nicht hier in Europa.

Herzliche Grüße
Elmar

Ich verwende die Fleischmann-Gleise ohne Bettung. Und bin sehr zufrieden.

Vermutlich wirst Du bei 10 verschiedenen Personen auch 10 verschiedene Meinungen erhalen.
Es kommt immer darauf an was Du vorhast und was Dir persönlich gefällt.
Ansonsten ist es völlig egal welchen Hersteller Du wählt. Es funktionieren alle 😅

Ich denke hier im Forum wirst Du auch schon einige Threads zu diesem Thema finden.

LG Uli 🙋🏻‍♂️

Moin,

einfach mal im Fachgeschäft alle Gleise zeigen lassen. Dann wird du schon gleich die passende Schienensystem für deine Anlage herausfinden.

Im Internet kann man zwar auch anschauen, aber direkt anfühlen kann man es nicht.

Grüße

Henning

Hallo Bodo,

für den Anfang, besonders, wenn du nicht gleich eine feste Anlage aufbauen willst, bietet Kato ein tolles Gleissystem. Mit dem lassen sich prima »fliegende« Aufbauten betriebssicher zusammenstecken.
Falls dir die verfügbaren Weichen und Gleisgeometrien später nicht genügen sollten, ließe sich immer noch umsteigen. Hier im Forum wurden aber auch schon gute Beispiele fest verbauter Kato-Gleise gezeigt.

Die Kato-Gleise haben einen guten Wiederverkaufswert, sollten sie nach einer Experimentierphase nicht mehr gebraucht werden.

Alternativ empfehle ich dir Peco Code 55, das aber nur für festen Einbau. Damut muss man sich etwas  beschäftigen und einfuchsen, wird aber mit einem ebenfalls sehr betriebssicheren und von den Industriegleisen am vorbildlichsten wirkenden* Gleissystem belohnt.

Schöne Grüße, Carsten

* die Schwellenlage entspricht britischen Weichen und sieht etwas anders aus, als die mitteleuropäischer. In Bezug auf die Gesamtwirkung ist das aus meiner Sicht absolut hinnehmbar und als Gleisanlage besser wirkend, als die ollen Gleise angestammter hiesiger Hersteller.

Moin Bodo,

das Fleischmann Gleis ohne Bettung kann man gut be und verarbeiten. Die Flexgleise sind gut beweglich und lassen sich auch gut löten. Die Weichen und die Gleise kann man auch mit dem Minitrix Gleissystem kombinieren.
Von der Betriebssicherheit scheint das Fleischmann Gleis etwas besser zu sein, Vor allem die Weichen.
Das Fleischmann Gleis ist das günstigste was ich kenne und auch schon selber verbaut habe.

Es ist auch das Gleis meiner Wahl, wenn ich dann mit dem Bau starten sollte.


Liebe Grüße
Raimund

Hallo Bodo,

welche Gleise von welchem Hersteller Du nimmst, ist eigentlich egal. Wichtig ist die verfügbare Geometrie der Weichen.
Du solltest vorab einen Gleisplan haben, um zu sehen, was für Weichen Du benötigst um den Gleisplan auch ausführen zu können.
Also ist doch erhebliche Vorarbeit notwendig.

Grüße Michael Peters

Hallo Uli, Meister des Sekundenkleberbuschviagras!

selten bis nie meldest du dich hier außerhalb deines Threads zu Wort.

Dennoch, wenn du einem Anfänger einen Rat gibst, solltest du hinter einen Scherz ein Zwinkersmiley setzen.

VG Freetrack

(Natürlich funktionieren alle, auf irgendeine Art und Weise - aber weder gleich zuverlässig noch gleich unkompliziert zu verwenden.)

Einspruch, bzw. zumindest Einschränkung!

Die Bogenweichen mit ihren Katastrophen Radien 1+2 sind absolute Entgleisungsprovokateure.
Ich hatte drei davon im Schattenbahnhof. Alle drei sind, nach kurzer aber heftiger Entgleisungszeit mit verschiedensten Modellen, wieder rausgeflogen!

Gruß aus Nordertown

Moin Bodo,

am Besten wird es sein sich in kleinen Schritten voranzuarbeiten.

Wenn du schon Trix Gleise hast, kannst du damit mal anfangen.  Trix und Fleischmann ohne Bettung (das sind die alten Roco Gleise) kann man kombinieren, die gleiche Art Gleise gibt es auch unter anderen Namen, passt auch.

Als Test für Anfänger kann man sonst auch Kato nehmen, die sind besonders gut, wenn man auf- und abbaut, weil man mal einen Gleisplan probieren will.  Und die Weichen haben den Antrieb in der Bettung,  das macht die Sache am Anfang einfacher.  Es gibt auch Adapter von Kato für die Gleise ohne Bettung, da kann man auch kombinieren.

Peco Code 55 gibts meines Wissens nur als Flexgleise plus sehr schöne Weichen, die Weichenantriebe sind allerdings nicht so einfach und für Testanlagen eher unpraktisch.

Ich habe beim Einstieg in N erst Arnold genommen, weil ich nur wenig Platz hatte, das lief auch, ist aber heute überholt.
Außerdem fuhren Räder mit schmaleren Laufflächen (Micro Trains) nicht über die Weichen.  
Später habe ich dann mit Peco Code 55 fest aufgebaut und bin sehr zufrieden damit.  Über die Peco Weichen läuft alles, auch US-Modelle mit winzigen Spurkränzen.
Ich habe auch in einer Ecke mit Roco- und Minitrix Gleisen und Weichen gebaut, um die engeren Radien der Trixweichen zu haben.  Es  läuft dort auch ohne Probleme, aber es ist der Güterbahnhof, der mehr zum Rangieren ist.

Zu digital kann ich nichts kluges sagen, habe mit einer Multimaus und der alten Gleisbox etwas probiert, fahre aber analog.

Schöne Grüße
Christoph

Moin Hans-Jürgen,

danke für die Info.

Bei Bogenweichen kann ich so noch nicht mitreden, weil ich nur eine habe und die ist von Minitrix.
Allerdings hat sich nie die Möglichkeit ergeben, sie mit einzubauen.

Digital bin ich mit einer weißen z21 und / oder einer Märklin CS 2 unterwegs. Eine zum fahren und eine zum schalten. Dank Mehrfach Decoder für Weichen geht das ziemlich einfach.


Liebe Grüße

Raimund

Hallo Bodo,

das soll jetzt keine Empfehlung werden, sondern nur meine praktische Erfahrung schildern.
Über 40 Jahre bin ich ausschließlich auf Arnold Gleisen gefahren, ohne Probleme.
Dann hat die Fa. Hornby vor ein paar Jahren die Herstellung dieser Gleise eingestellt.
Da ich zu diesem Zeitpunkt nicht auf dem Status Quo stehen bleiben wollte, habe ich mich nach einem anderen Gleissystem umgeschaut und diverse Marken ausprobiert und getestet. Dabei waren einige Einschränkungen mit zu beachten:
1. Platzverhältnisse nur 2,30m x 0,70m
2. 95% meiner Loks waren Dampfloks mit Vorläufer
3. mein Gleisplan sollte mit dem neuen Gleis machbar sein ( kein R1 )

Ergebnis:
Als mögliche Kandidaten hatte ich die folgenden Hersteller ins Auge gefasst.
Minitrix, Fleischmann, Peco, Kato und Tomix.
Dabei sind Minitrix und Fleischmann aus o.a. Gründen in #8 rausgefallen
Kato ist wegen fehlender Bogenweichen rausgefallen.
Peco ist auf Grund der Gleisgeometrie rausgefallen ( Plan zu groß für meinen Platz ).
Also blieb nur Tomix übrig.
Daher habe ich mir von Tomix ein paar Gleise und Weichen bestellt und eine Testanlage mit Weichen und Bogenweichen aufgebaut und ausgiebig mit meinem gesamten Rollmaterial ausgetestet.
Es passierte während der Tests nicht eine einzige Entgleisung. Damit stand meine Entscheidung fest.

Viele Grüße aus Landsberg am Lech

Ralph

Hallo,

auch ich muss #8 widersprechen.
ich habe zwei Flm-Bogenweichen bewusst in meinem Test-Oval verbaut, allerdings auf äusserste Sorgfalt beim Einbau geachtet: Unterfüttern und Ausgleichen des Höhenunterschieds und planer Einbau.
Wenn es dann noch einmal zur Entgleisung führt, ist es meist das Radsatzmaß.
Es ist fummelig, aber machbar
VG
Günter

Ich hege gewisse Zweifel, dass sich das Gros der Modellbahner mit der gleichen Akribie und Geduld dieser Problemweichen annehmen werden/wollen. Unerfahrenen Modellbauern kann ich nur abraten. Mit bekanntermaßen frustbehafteten Materialien zu hantieren ist dem Hobby nicht förderlich.
Frust killt Lust🫣

Gruß aus Nordertown

Hallo Bodo!
Ich hab' die ersten zwei Jahre nichts anderes gemacht, als an einem Gleisplan zu arbeiten. Ich hatte dazu den RailModeller Pro am Mac, der alle Gleissysteme für die Planung zur Verfügung stellt. Dadurch bin ich auf Peco gekommen, erst Code 80, aber dann ganz schnell Code 55. Da konnte ich am besten meine eigenen Vorstellungen mit Flexgleisen und eleganten Weichen umsetzen.
Aber der Gleisbau ist nicht einfach mal eben so Schienen zusammenstecken, sondern messen, sägen, feilen, Schwellen mit dem Cuttermesser zuschneiden, Schienenverbinder einstecken, mit der feinen Zange rangehen, Kabel an Schienen löten usw. usw.

Beste Grüße
Klaus

Hallo Bodo,

willkommen im Forum.
Habe vor ca. sechs Jahren wieder mit Gleisen angefangen und Digital.
Ich habe das KATO-Set V16 gekauft. Es ist sehr leicht aufzubauen und sehr stabil.
Alle Gleise bleiben fest am Platz. Man hat sofort eine Strecke mit zwei Gleisen.
Der Auf- und Abbau geht sehr schnell in fünf Minuten.
https://www.kato-unitrack.de/variations-set-v16-japanische-verpackung/7078646/

Dazu habe ich folgende Kabel geholt:
https://www.kato-unitrack.de/3-wege-verteiler-30cm/7024833/
https://www.kato-unitrack.de/dc-verlaengerungskabel-2-m/7024834/

Das Gleisset und die Kabel sind bei anderen Händlern deutlich günstiger zu bekommen.

Vom DC-Verlängerungskabel habe ich den männlichen Stecker entfernt.
Die Kabelenden des Verlängerungskabels habe ich mit dem Kabel der Digitalbox verbunden.
Ich habe eine Mobile-Station von Märklin.
Das war es am Anfang. Später habe ich einen Spannungsregler DSR von AMW Hübsch gekauft und daran das Verlängerungskabel geschraubt.
Es geht auch eine ganz andere Digitalzentrale.

Die Kabel vom Gleis in den 3-Wege-Verteiler gesteckt und das Verlängerungskabel von der Digitalbox an den Verteiler. Fertig.
Damit kann ich zwei Züge gleichzeitig fahren.

So bin ich eingestiegen und habe damit sehr viel Freude.

Finde Deinen Weg, der für Dich passt.

Viele Grüße
Firefox

Hallo zusammen , vielen Dank für die Antwort und habe mich sehr gefreut. Ich  habe  am Wochenende lange überlegt ob ich meine alte Gleise von Minitrix Spur N Gleise weiter machen soll  aber wenn ich noch was brauche ist bei Minitrix teuer. Oder ich kaufe Kato neue Gleisen ist aber wie bei C Gleise wie ich im internet sehe.

Gruss, Bodo 😎

Hallo Bodo,

ich möchte Dir eigentlich gar keine Herstellerempfehlung auf den Weg geben. Alle Systeme haben ihre Vor- und Nachteile. Die Wahl hängt viel davon ab, ob Du eine fest installierte Anlage bauen möchtest oder als " Teppichbahner" einen losen Aufbau bevorzugst. Dazwischen läge eine Modulanlage mit einzelnen Abschnitten, die unterschiedlich bestückt oder getauscht werden könnten. Mit allen Gleissystemen kann man glücklich werden. Davon abgesehen wirst Du nach meiner Erfahrung bei solchen Diskussionen von 10 Modellbahnern mindestens 20 Meinungen lesen oder hören können. 😉

Ich vermute, wenn der Virus Dich einmal so richtig erwischt hat, wird es nicht bei einer "Anfängeranlage" bleiben. Spätestens bei der nächsten Version kannst Du Deine eigenen Erfahrungen berücksichtigen und selbst beurteilen, was Du für Dich bevorzugst.

Es könnte für Dich sicher auch interessant sein, mal bei einem Modellbahnclub oder einem befreundeten Modellbahner vorbeizufahren, um Dir einen persönlichen Eindruck von der Optik der Gleissysteme auf einer gestalteten Anlage zu verschaffen. Die Erfahrungsberichte aus der Praxis sind nebenbei ebenfalls sehr nützlich. Ich persönlich wurde auf einer Ausstellung vom Weichenselbstbau infiziert. Als ich einmal am Beispiel gesehen hatte, was so geht, hat es mir keine Ruhe gelassen, bis ich die ersten funktionierenden Weichen auf die Schwellen gelegt hatte. Alles kein Hexenwerk!

Ein nicht zu vernachlässigender Aspekt wäre für mich die Verfügbarkeit. Wenn Du bei einem ortsansässigen Händler kaufen möchtest, solltest Du dessen Angebot berücksichtigen. Es ist schon ein wenig ärgerlich, wenn Du u.U. wochenlang auf ein bestimmtes Element warten musst, weil der Versandhandel seinerseits gerade auf einen Container aus Übersee wartet. Da ist es ganz nett, wenn Du am Wochenende mal eben zum Händler Deiner Wahl fahren kannst, um das vergessene, aber zum Weiterbau dringend benötigte Teil mit etwas Glück gleich mitzunehmen.

Ganz allgemein würde ich von Anfang an wenn immer es geht auf die kleinsten Gleisradien und steilsten Abzweigwinkel verzichten. Es sei denn, Du planst eine Nebenstrecke mit ausschließlich kurzen Fahrzeugen. Aber selbst dann ... nee ... eigentlich nicht. Lieber auf einen Abzweig und eine Fahrmöglichkeit verzichten ... das ist meine Meinung. Größere Radien gehen mit etwas gutem Willen selbst bei einer Ivar-Regalanlage. Weiterhin würde ich die Kosten und den Aufwand für Weichen mit leitenden, polarisierten Herzstücken nicht scheuen.

Ich persönlich habe zu Beginn recht unterschiedliche Erfahrungen mit Arnold und Fleischmann Gleisen gesammelt. Inzwischen baue ich wie oben angedeutet Gleise und Weichen oberirdisch komplett selbst und fahre unter der Erde mit Peco-Weichen. Diese Weichen arbeiten recht zuverlässig und nicht zuletzt wegen großer Radien kommt es sehr selten zu Störungen.

LG
Hubert

Hallo,

zu Huberts (#17)  Ratschlägen fällt mir noch ein:  ich habe am Anfang auch mit engen Radien gebaut und bewusst nur kurzen Fahrzeugen gefahren, aber "plötzlich" kamen da immer längere Wagen und auch Loks dazu, und dann waren die guten Vorsätze weg      ->  also lieber größere Radien und geringere Steigungen verwenden.

Bevor man aber dann ganz verzichtet, ist eine kleine, "enge" Anlage zum Probieren immer noch besser.

Schöne Grüße
Christoph

Hallo Hubert ,

ich habe deine Text gelesen und ich habe verstanden und ich will erstmal mit  meine alte Gleisen von Minitrix weiter machen aber der Steck Verbinder sieht nicht gut aus muss ausgetauscht werden. Ich habe Steck Verbinder bestellt und ich überlege noch wegen Gleis Plan aufbauen und wie groß sein sollte. Ich habe gestern 2 alte Locks auseinander geschraubt und sauber gemacht und neue Öl drauf und wieder zusammengeschraubt und fährt wieder gut .

Viele Grüße
Bodo