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THEMA: Letzter Tag in Wüstend, Abschied
THEMA: Letzter Tag in Wüstend, Abschied
SSEB - 11.11.24 23:45
Hallo Zusammen,
....nach 40 Jahren wird nun der letzte Bauabschnitt meiner Anlage neu aufgebaut. Um es ehrlich zu sagen, wurde dieser Teil schon lange nicht mehr benutzt.
Stilecht befinden wir uns in den frühen 80igern.....
Hier mein Bericht vom letzten Einsatztag auf der Strecke Crottau - Postelwitz.
Der Fotobericht handelt von der noch bis dahin betriebenen ehemaligen Agentenstelle Wüstend/Kreis Cunnertshofen im Erzgebirge.
Der P 4712 aus Crottau ist zum letzten Mal eingetroffen und niemand hat es bemerkt.
Der letzte Güterumschlag ist erfolgt. Der letzte Nagel ist in die Exportkiste geschlagen.
Etwas Stückgut ist verladen und irgendwie muss hier die Zeit stehen geblieben sein, so alt ist das Material, ja, ....selbst die Fliegen an der Wand haben graue Bärte und müssen Brillen für ihre trüben Komplexaugen tragen.
Sogar der Lokführer König schläft neben dem Heizer bald ein, denn er ist ja auch schon über 70.
Die heimlich noch genutzte 64er drückt nun zurück um später den Stückgutwagen von der Weiche zu schieben. Nach der zweiten Einfahrt,.... ohne Zweifel das Highlight aus heutiger Sicht, kann sie umsetzen. Die beiden Güterwagen schiebt sie dann in das ehemalige Streckengleis.
Nun setzt sie um und wird wieder an den Zug gespannt.
Noch etwas drücken....rumms. Der Stückgutwagen wird zusammen mit dem Offenen angehängt. Pfff Bremse!
Fotofans sind eingetroffen und eilen hastig umher. Nein, die Trapo ist schon weg und der Zoll hat die Petschaft an der Ladetür gesetzt. Der Vorsteher hat sich krank gemeldet....
Anruf beim Fdl. Steuerung umgelegt, Schlusslaterne vergessen!
Egal! Kurzer Pfiff. SCHSCHSCH macht die Lok bedeutsam.
Regler auf und ein huuupup.
Schlapp Schapp Schapp fffffpa d d d pah bummrrrrbummmrrrbumrrrbumbumbum bumm rrrbum
Der Zug verschwindet im Nebel der Lok
Pakpak.. röhrr...pakpak...pak der Zug entschwindet ächzend unseren,Augen....
Wuuuup...pup da in der Ferne als hätte sie was vergessen....will zurück wuu...pup!
Neeee..... doch nicht.
Das wars!
Ausgefahren.!
Morgen kommt der Rückbauzug, denn das Schrottkontingent ist noch nicht erfüllt und die Lok wird auch nicht erhalten, weil keiner sich darum kümmern kann. König geht ja in Rente und sein Heizer Pünsel hat den V100 Schein längst in der Tasche....
Warnung:
Die Bilder entsprechen der typischen Mldellbahnausstattung der 70-80iger Jahre und ich war noch keine 20. Wer davon Ausschlag bekommt, bitte nicht angucken!
Zurück zur Gegenwart:
Mit dem Rückbau ergab sich eine interessante Presseschau um 1983, die ich euch gerne zeigen möchte. Ich habe mich köstlich amüsiert! Andere, die das nicht wollen, gucken einfach nicht hin, denn schon immer sind bei mir viele Berge einfach aus zeitgemäßem Zeitungspapier geknüllt und mit Tapetenkleister fixiert, bzw mit Abtönfarbe behandelt....entstanden
Ich weiß nicht ob die Schnipsel gegen irgendetwas Verstößen.... wenn ja bitte löschen, bitte löschen.
Gruß Sven
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....nach 40 Jahren wird nun der letzte Bauabschnitt meiner Anlage neu aufgebaut. Um es ehrlich zu sagen, wurde dieser Teil schon lange nicht mehr benutzt.
Stilecht befinden wir uns in den frühen 80igern.....
Hier mein Bericht vom letzten Einsatztag auf der Strecke Crottau - Postelwitz.
Der Fotobericht handelt von der noch bis dahin betriebenen ehemaligen Agentenstelle Wüstend/Kreis Cunnertshofen im Erzgebirge.
Der P 4712 aus Crottau ist zum letzten Mal eingetroffen und niemand hat es bemerkt.
Der letzte Güterumschlag ist erfolgt. Der letzte Nagel ist in die Exportkiste geschlagen.
Etwas Stückgut ist verladen und irgendwie muss hier die Zeit stehen geblieben sein, so alt ist das Material, ja, ....selbst die Fliegen an der Wand haben graue Bärte und müssen Brillen für ihre trüben Komplexaugen tragen.
Sogar der Lokführer König schläft neben dem Heizer bald ein, denn er ist ja auch schon über 70.
Die heimlich noch genutzte 64er drückt nun zurück um später den Stückgutwagen von der Weiche zu schieben. Nach der zweiten Einfahrt,.... ohne Zweifel das Highlight aus heutiger Sicht, kann sie umsetzen. Die beiden Güterwagen schiebt sie dann in das ehemalige Streckengleis.
Nun setzt sie um und wird wieder an den Zug gespannt.
Noch etwas drücken....rumms. Der Stückgutwagen wird zusammen mit dem Offenen angehängt. Pfff Bremse!
Fotofans sind eingetroffen und eilen hastig umher. Nein, die Trapo ist schon weg und der Zoll hat die Petschaft an der Ladetür gesetzt. Der Vorsteher hat sich krank gemeldet....
Anruf beim Fdl. Steuerung umgelegt, Schlusslaterne vergessen!
Egal! Kurzer Pfiff. SCHSCHSCH macht die Lok bedeutsam.
Regler auf und ein huuupup.
Schlapp Schapp Schapp fffffpa d d d pah bummrrrrbummmrrrbumrrrbumbumbum bumm rrrbum
Der Zug verschwindet im Nebel der Lok
Pakpak.. röhrr...pakpak...pak der Zug entschwindet ächzend unseren,Augen....
Wuuuup...pup da in der Ferne als hätte sie was vergessen....will zurück wuu...pup!
Neeee..... doch nicht.
Das wars!
Ausgefahren.!
Morgen kommt der Rückbauzug, denn das Schrottkontingent ist noch nicht erfüllt und die Lok wird auch nicht erhalten, weil keiner sich darum kümmern kann. König geht ja in Rente und sein Heizer Pünsel hat den V100 Schein längst in der Tasche....
Warnung:
Die Bilder entsprechen der typischen Mldellbahnausstattung der 70-80iger Jahre und ich war noch keine 20. Wer davon Ausschlag bekommt, bitte nicht angucken!
Zurück zur Gegenwart:
Mit dem Rückbau ergab sich eine interessante Presseschau um 1983, die ich euch gerne zeigen möchte. Ich habe mich köstlich amüsiert! Andere, die das nicht wollen, gucken einfach nicht hin, denn schon immer sind bei mir viele Berge einfach aus zeitgemäßem Zeitungspapier geknüllt und mit Tapetenkleister fixiert, bzw mit Abtönfarbe behandelt....entstanden
Ich weiß nicht ob die Schnipsel gegen irgendetwas Verstößen.... wenn ja bitte löschen, bitte löschen.
Gruß Sven
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Beitrag editiert am 12. 11. 2024 16:40.
Hallo Sven,
was der Zeitungsartikel damals noch nicht wissen, geschweige denn beschreiben konnte, ist der Wuchs der Nadelgehölze, genauer Plastbäume!
Darauf hatte der Reporter allerdings auch keinen Blick verschwendet, galt es doch den letzten regulären Betriebstag zu würdigen.
Zurück zu den Bäumen. Vermeintlich wild durcheinander, nach hierhin und dorthin gebogen, wirken sie nicht regulär gewachsen. Es hat aber alles seine Richtigkeit, den diese Gehölze entstammen einem an den VEB Plastotron angegliedertes Geheimlabor zur Erforschung einer Plastischen Intelligenz (PI). Man war damals schon recht weit, dennoch kam man dem Phänomen des bogenförmigen Wuchses noch lange nicht auf die Spur. Das hätte wohl noch einige Trainingspflanzungen und -generationen erfordert.
Leider fand die PI-Forschung durch die Wirren der Wende ein unbeachtetes Ende und es wird vermutlich ein Rätsel bleiben, wohin dieses Forschungsgebiet hätte führen können.
Schöne Grüße, Carsten
was der Zeitungsartikel damals noch nicht wissen, geschweige denn beschreiben konnte, ist der Wuchs der Nadelgehölze, genauer Plastbäume!
Darauf hatte der Reporter allerdings auch keinen Blick verschwendet, galt es doch den letzten regulären Betriebstag zu würdigen.
Zurück zu den Bäumen. Vermeintlich wild durcheinander, nach hierhin und dorthin gebogen, wirken sie nicht regulär gewachsen. Es hat aber alles seine Richtigkeit, den diese Gehölze entstammen einem an den VEB Plastotron angegliedertes Geheimlabor zur Erforschung einer Plastischen Intelligenz (PI). Man war damals schon recht weit, dennoch kam man dem Phänomen des bogenförmigen Wuchses noch lange nicht auf die Spur. Das hätte wohl noch einige Trainingspflanzungen und -generationen erfordert.
Leider fand die PI-Forschung durch die Wirren der Wende ein unbeachtetes Ende und es wird vermutlich ein Rätsel bleiben, wohin dieses Forschungsgebiet hätte führen können.
Schöne Grüße, Carsten
Hallo Sven,
Danke fürs Teilen dieser netten Szenerie und der Artikel.
Es ist in der Tat spannend, diese Sprache zu lesen und die Codierungen, die Menschen, die im "Westen" aufgewachsen sind, völlig fremd sind.
So z. B. die "Fürch-Bande", als Codierung für Fluchthelfer
BBiD konnte ich nicht ermitteln. Bundesbeamte im Dienst?
Ich finde, dass Dir für dieses Alter und die technischen Gegebenheiten dennoch eine sehr stimmungsvolle Szene gelungen ist. Die Nadelbäume sind ja durchaus realistischer im Aufbau, als die üblichen Bürsten.
Beste Grüße
Firefox
Danke fürs Teilen dieser netten Szenerie und der Artikel.
Es ist in der Tat spannend, diese Sprache zu lesen und die Codierungen, die Menschen, die im "Westen" aufgewachsen sind, völlig fremd sind.
So z. B. die "Fürch-Bande", als Codierung für Fluchthelfer
BBiD konnte ich nicht ermitteln. Bundesbeamte im Dienst?
Ich finde, dass Dir für dieses Alter und die technischen Gegebenheiten dennoch eine sehr stimmungsvolle Szene gelungen ist. Die Nadelbäume sind ja durchaus realistischer im Aufbau, als die üblichen Bürsten.
Beste Grüße
Firefox
Hi Sven,
eine wirklich angestaubte Ecke. Wie lange standen denn die Fahrzeuge dort rum?
Auch wenn es nicht den heutigen Ansprüchen entspricht, haben diese alten Modellbauartikel einem gewissen Charme, der zwischen Kindheitserinnerungen und Retro-Chic liegt.
Gruß
Gerald
eine wirklich angestaubte Ecke. Wie lange standen denn die Fahrzeuge dort rum?
Auch wenn es nicht den heutigen Ansprüchen entspricht, haben diese alten Modellbauartikel einem gewissen Charme, der zwischen Kindheitserinnerungen und Retro-Chic liegt.
Gruß
Gerald
Hi,
Statt Abzureißen: Warum verschenkst Du nicht den "Zeitzeugen" nicht an einen Moba-Club, der die Anlage vorsichtig aufpeppet und daraus einen schon fast "historischen Hingucker" macht?
So eine Anlage gibt's heute kaum noch, im positiven Sinne.
Viele Grüße
Andreas
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
Auch wenn es nicht den heutigen Ansprüchen entspricht, haben diese alten Modellbauartikel einem gewissen Charme, der zwischen Kindheitserinnerungen und Retro-Chic liegt.
Statt Abzureißen: Warum verschenkst Du nicht den "Zeitzeugen" nicht an einen Moba-Club, der die Anlage vorsichtig aufpeppet und daraus einen schon fast "historischen Hingucker" macht?
So eine Anlage gibt's heute kaum noch, im positiven Sinne.
Viele Grüße
Andreas
Beitrag editiert am 12. 11. 2024 02:50.
Sehr schön!!!
Vielen Dank für das Erstellen der Geschichte und Bilder, die damit verbundene Mühe und das Teilen mit uns. Da kommen tatsächlich Erinnerungen hoch (das Gleis, der Güterschuppen, der LKW, die Waggons, die Bäume...)
Adrian
Vielen Dank für das Erstellen der Geschichte und Bilder, die damit verbundene Mühe und das Teilen mit uns. Da kommen tatsächlich Erinnerungen hoch (das Gleis, der Güterschuppen, der LKW, die Waggons, die Bäume...)
Adrian
Struwelpeter - 12.11.24 09:19
Hoi,
feine Sache, ich hab mich über die vielen Bekannten aus DDR-Zeit gefreut - und die waren ja gar nicht so schlecht.
Müsste glatt mal schauen, was mein Bestand da noch hergibt.
Struwelpeter
feine Sache, ich hab mich über die vielen Bekannten aus DDR-Zeit gefreut - und die waren ja gar nicht so schlecht.
Müsste glatt mal schauen, was mein Bestand da noch hergibt.
Struwelpeter
Hallo,
solche Nadelbäume habe ich auch noch eine große Kiste voll! In Budapest habe ich damals (1989?) einen Laden quasi "leergekauft" (der Besitzer hat gestrahlt, ich bei dem Preis übrigens auch.png)
). Die will ich nach einer Überarbeitung noch einsetzen... Und ein paar Skoda-LKWs hatte er auch noch .png)
Es stimmt, die Anlagenecke hat einen gewissen Retro-Charme!
Viele Grüße
Michael
solche Nadelbäume habe ich auch noch eine große Kiste voll! In Budapest habe ich damals (1989?) einen Laden quasi "leergekauft" (der Besitzer hat gestrahlt, ich bei dem Preis übrigens auch
). Die will ich nach einer Überarbeitung noch einsetzen... Und ein paar Skoda-LKWs hatte er auch noch Es stimmt, die Anlagenecke hat einen gewissen Retro-Charme!
Viele Grüße
Michael
Moinsens
Diese Plastiktannen sind bei vielen im Müll gelandet. Leider. Wenn man siemit feinem Turf berieselt sind sie durchaus eine Alternative zu vllt zu teuren anderen Produkte.
Gruß
Diese Plastiktannen sind bei vielen im Müll gelandet. Leider. Wenn man siemit feinem Turf berieselt sind sie durchaus eine Alternative zu vllt zu teuren anderen Produkte.
Gruß
Hallo,
find ich einfach nur gut. Vielen Dank für‘s zeigen.
Reiner
find ich einfach nur gut. Vielen Dank für‘s zeigen.
Reiner
fipsangeln - 12.11.24 11:27
Hallo,
einfach schön!
Gruß Philipp
einfach schön!
Gruß Philipp
LaNgsambahNer - 12.11.24 11:47
Sehr nostalgisch. 👍️
Mobagruß Kai
Mobagruß Kai
Hallo Sven,
bei Deiner sehr schön dargestellten Bildgeschichte kommen viele Erinnerungen an die Besuche in Thüringen Anfang /Mitte der 60er Jahre auf : Die Fahrt mit dem Interzonenzug von Bebra Richtung Erfurt, vorn mit Doppelbespannung, hinten eine Schiebelok,
die Stille im Zug bei den Grenzkontrollen,
der Duft der Thüringer Hausschlachtwurst in Oma's Speisekammer,
natürlich auch die Tageszeitungsinhalte über die " verlogene westdeutsche Politik ",
und mein fast täglicher Besuch des Dorfbahnhofs an der Strecke Sömmerda - Erfurt, wo ab und an ähnliche solcher Rangiermanöver stattfanden,wie Du sie hier lebendig beschrieben hast. Vielen Dank. Und vielleicht wäre es wirklich eine gute Idee, diese " Restanlage " wieder aufzupäppeln, so als Retro einer längst vergangenen Epoche....
Beste Grüße aus 'm Pott
Frank
bei Deiner sehr schön dargestellten Bildgeschichte kommen viele Erinnerungen an die Besuche in Thüringen Anfang /Mitte der 60er Jahre auf : Die Fahrt mit dem Interzonenzug von Bebra Richtung Erfurt, vorn mit Doppelbespannung, hinten eine Schiebelok,
die Stille im Zug bei den Grenzkontrollen,
der Duft der Thüringer Hausschlachtwurst in Oma's Speisekammer,
natürlich auch die Tageszeitungsinhalte über die " verlogene westdeutsche Politik ",
und mein fast täglicher Besuch des Dorfbahnhofs an der Strecke Sömmerda - Erfurt, wo ab und an ähnliche solcher Rangiermanöver stattfanden,wie Du sie hier lebendig beschrieben hast. Vielen Dank. Und vielleicht wäre es wirklich eine gute Idee, diese " Restanlage " wieder aufzupäppeln, so als Retro einer längst vergangenen Epoche....
Beste Grüße aus 'm Pott
Frank
Hi,
das sieht doch richtig gut aus.
Gruß
Arne
das sieht doch richtig gut aus.
Gruß
Arne
Analogfahrer - 12.11.24 13:21
Hallo,
was diesem Forum wirklich fehlt, wird hier geboten: Humor. Vielen Dank und bitte mehr davon.
Schöne Grüße aus Hildesheim
Ulrich Analogfahrer
was diesem Forum wirklich fehlt, wird hier geboten: Humor. Vielen Dank und bitte mehr davon.
Schöne Grüße aus Hildesheim
Ulrich Analogfahrer
Sieht ein bisschen aus, als wenn im Erzgebirge ein Vulkan ausgebrochen ist und überall Asche verstreut hat. Das hat die Bäume auch gut plastiniert.
Also die Tannen gab es früher so ähnlich auch von Faller oder Roco - ich fibde die nicht schlecht ...
Gruß
Frank
Gruß
Frank
Hallo Sven, bitte nicht zerstören. Das ist so schön, meine Bewunderung. Dieser Anlagenteil gehört als Theaterbühne umgestaltet und in einem Museum für DDR-Kultur dauerhaft ausgestellt. Natürlich mit dem Text deiner Geschichte.
Allein schon die Passage
"Fotofans sind eingetroffen und eilen hastig umher. Nein, die T r a p o ist schon weg ......" ist für mich Schwarzwälder denkwürdig, konnte man die DB doch überall unbehelligt fotografieren.
Die Szene könnte auch in einem eisamen schwarzwäder Seitental spielen. (narürlich ohne die Transportpolizei).
Toll wie du das hier präsentiert hast. Die guten Fotos mit den vorbildlichen Bildausschnitten. Einfach Bravo.
Gruß 😍tto
Allein schon die Passage
"Fotofans sind eingetroffen und eilen hastig umher. Nein, die T r a p o ist schon weg ......" ist für mich Schwarzwälder denkwürdig, konnte man die DB doch überall unbehelligt fotografieren.
Die Szene könnte auch in einem eisamen schwarzwäder Seitental spielen. (narürlich ohne die Transportpolizei).
Toll wie du das hier präsentiert hast. Die guten Fotos mit den vorbildlichen Bildausschnitten. Einfach Bravo.
Gruß 😍tto
Hallo Zusammen,
vielen vielen Dank, für die netten Einträge hier. Das hätte ich nicht gedacht.
Ich möchte da noch auf einige Sachen eingehen:
Die Plastebäumchen hatte ich gesammelt, teils standen sie schon auf der alten Anlage, teils musste das Lehrlingsgeld. dran glauben, denn es war für eine gute Sache ausgegeben: . Für die Modellbahn. Direkt eine Auswahl hatte ich ja nicht, denn die Flaschenputzer gab es bei uns gar nicht, nur im schlechten Preisleistungsverhältnis die Kiefern von VERO, die aber eben keinen Wald machten.
Wichtigstes Werkzeug war für mich die rote Pikobohrmaschine, die es heute noch in einem Kasten gibt, aber dringend des Kohlewechsels und einer Schmierung bedarf. Die war quasi meine erste Akkubohrmaschine die dann stufenlos Drehzahlgeregelt links und rechts laufend über den Trafo betrieben wurde. Was für ein Komfort!!!!
Angefangen hatte ich an dieser Anlage mit 17......und nie Geld!
Der Taleinschnitt war erforderlich, weil hinter einem Berg das Stellpult war und optisch in der anderen Richtung das Obere Dorf abzutrennen war. Also blieb der Tunneleinschnitt, den man auch sehen kann als Zufahrt dahin und obendrauf residierte die Burg und die gibts genauso auch noch. Soweit bin ich noch nicht.
Mit der Erhaltung ist das so eine Sache: Die Staubflocken sind irgendwann nicht mehr beherrschbar. Aber dennoch wird es ein kleines Diorama geben welches diesen gerade genannten oberen Bahnhof zeigt wie er war und auch nicht demontiert wird Den kann ich ja nochmal im derzeitigen Zustrand zeigen und ich werde ihn vorsichtig restaurieren unabhängig mal davon, ob dann doch etwas Wissen vom "Alten Sven" jetzt mit einfließt.....
Ja Otto, ab 1973 durfte man auch fotografieren, nur war nie klar, ob das Objekt der Begierde im geheimen Militärdienst für Landesverteidigungsobjekte (LVO) verwendet wurde. Da kam dann schon mal der Trapomann........nicht hinterher Hahah!
Also noch mals vielen Dank
Euer Sven
vielen vielen Dank, für die netten Einträge hier. Das hätte ich nicht gedacht.
Ich möchte da noch auf einige Sachen eingehen:
Die Plastebäumchen hatte ich gesammelt, teils standen sie schon auf der alten Anlage, teils musste das Lehrlingsgeld. dran glauben, denn es war für eine gute Sache ausgegeben: . Für die Modellbahn. Direkt eine Auswahl hatte ich ja nicht, denn die Flaschenputzer gab es bei uns gar nicht, nur im schlechten Preisleistungsverhältnis die Kiefern von VERO, die aber eben keinen Wald machten.
Wichtigstes Werkzeug war für mich die rote Pikobohrmaschine, die es heute noch in einem Kasten gibt, aber dringend des Kohlewechsels und einer Schmierung bedarf. Die war quasi meine erste Akkubohrmaschine die dann stufenlos Drehzahlgeregelt links und rechts laufend über den Trafo betrieben wurde. Was für ein Komfort!!!!
Angefangen hatte ich an dieser Anlage mit 17......und nie Geld!
Der Taleinschnitt war erforderlich, weil hinter einem Berg das Stellpult war und optisch in der anderen Richtung das Obere Dorf abzutrennen war. Also blieb der Tunneleinschnitt, den man auch sehen kann als Zufahrt dahin und obendrauf residierte die Burg und die gibts genauso auch noch. Soweit bin ich noch nicht.
Mit der Erhaltung ist das so eine Sache: Die Staubflocken sind irgendwann nicht mehr beherrschbar. Aber dennoch wird es ein kleines Diorama geben welches diesen gerade genannten oberen Bahnhof zeigt wie er war und auch nicht demontiert wird Den kann ich ja nochmal im derzeitigen Zustrand zeigen und ich werde ihn vorsichtig restaurieren unabhängig mal davon, ob dann doch etwas Wissen vom "Alten Sven" jetzt mit einfließt.....
Ja Otto, ab 1973 durfte man auch fotografieren, nur war nie klar, ob das Objekt der Begierde im geheimen Militärdienst für Landesverteidigungsobjekte (LVO) verwendet wurde. Da kam dann schon mal der Trapomann........nicht hinterher Hahah!
Also noch mals vielen Dank
Euer Sven
Beitrag editiert am 17. 11. 2024 19:05.
Hallo Zusammen,
...heute die ersten Bilder vom Rückbauzug.
Da im Anschluss gleich wertvolle Bodenschätze gewonnen werden sollen geht es im Umfeld der alten Bahn schon hart zur Sache. Der Wald ist gefällt und die ersten Probesprengungen sind gemacht. Ja, nach Zinn, Flussspat und Silber zu schürfen ist kein rosa Ponyhof, aber immerhin bekommt das neue Bergwerk einen neu gebauten Bahnanschluss....Vielleicht!
Bilder:
Weil ich damals einen "veritablen R1" verbaute meinte ich,... auch Führungsschienen für die 65er einbauen zu müssen. In der Tat hat es in diesen Bereichen, also im Übergang von Gerade in Kurve ....ohne Übergangsbogen (wusste damals garnicht was das ist)....nie Probleme gegeben.
An diese Idee wollte ich erinnern, denn damals war ich stolz darauf gekommen zu sein Wie gesagt ich war irgendwas zwischen 17 und 19....
Gruß Sven
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...heute die ersten Bilder vom Rückbauzug.
Da im Anschluss gleich wertvolle Bodenschätze gewonnen werden sollen geht es im Umfeld der alten Bahn schon hart zur Sache. Der Wald ist gefällt und die ersten Probesprengungen sind gemacht. Ja, nach Zinn, Flussspat und Silber zu schürfen ist kein rosa Ponyhof, aber immerhin bekommt das neue Bergwerk einen neu gebauten Bahnanschluss....Vielleicht!
Bilder:
Weil ich damals einen "veritablen R1" verbaute meinte ich,... auch Führungsschienen für die 65er einbauen zu müssen. In der Tat hat es in diesen Bereichen, also im Übergang von Gerade in Kurve ....ohne Übergangsbogen (wusste damals garnicht was das ist)....nie Probleme gegeben.
An diese Idee wollte ich erinnern, denn damals war ich stolz darauf gekommen zu sein Wie gesagt ich war irgendwas zwischen 17 und 19....
Gruß Sven
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Beitrag editiert am 17. 11. 2024 20:13.
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