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THEMA: Umstieg / Einstieg in die Spur N

THEMA: Umstieg / Einstieg in die Spur N
Startbeitrag
Spessarthesse - 22.01.24 21:20
Hallo Leute,

ich möchte mich als Umsteiger etwas vorstellen und etwas erläutern warum und weshalb.

Mein Name ist Sven, bin 34 Jahre alt und wohne an der Grenze zwischen Bayern und Hessen in der Nähe von Aschaffenburg.

Bisher war ich im Bereich der TT Modellbahn unterwegs. Dort fixiert auf Bundesbahn und Epoche V & VI.
Zum Beginn ganz normal als Sammler angefangen, die Modelle im Verein und auf Ausstellungen fahren lassen. Der Traum von einer eigenen Anlage ist immer wegen Zeit oder Platz geplatzt.

Später dann habe ich den FKTT kennengelernt. Der sehr ähnlich im Aufbau zu FREMO ist. Das Betriebsbahning kam mir sehr gelegen. Meine Sammlung hatte dort aber nie Auslauf.
Zu dem Zeitpunkt hatte ich das Werken mit Holz als neues Interessensgebiet für mich erkannt und mich auf den Modulbau fixiert.

Springen wir nun in die Gegenwart. Seit knapp 4 Monaten habe ich nun eine Familie und daher noch weniger Zeit für die Modellbahn.
In den letzten zwei Jahren habe ich den Modellbahnverein immer mehr vernachlässigt. Bis auf die Jahreshauptversammlung war ich kaum beim Verein.
Das selbe mit dem FKTT. Die Veranstaltungen vom FKTT und das Vereinsheim sind mir, mit mehr als 1,5h Fahrtzeit pro Richtung zu weit entfernt gewesen. Die FKTT Treffen sind meist in den neuen Bundesländern und auf Reichsbahn Epoche III und VI ausgerichtet.

Seit 1,5 Jahren bin ich nun auch Mitglied im FREMO. Dort war mein Ziel die TT sparte wieder etwas mehr zu aktivieren.
Da dies nicht geklappt hat sieht man der gestiegenen Aktivität bei der Spur N AK füNf Sparte.

Aktuell bin ich dabei meine TT Sammlung nach und nach zu verkaufen und im Gegenzug etwas in Spur N zu kaufen. Nicht mehr so viel wie in der Spur der Mitte aber dennoch ein paar Lücken die in TT niemals verwirklicht werden, aufzufüllen.

Meine Zukunft wird im Modulbau und Teilnahme an Spur N Rhein-Main treffen sein.
Gezielt in Richtung AK füNf werde ich mein Aktionsradius weiter erhöhen.

Gruß Sven


Hallo Sven,

herzlich willkommen.
Bin im Norden und habe nur sehr wenig Material, geschweige denn eine feste Anlage.

Gruß
Marco
Hallo Sven,

herzlich Willkommen im Forum.

Wir wohnen nicht allzu weit auseinander.

Gruß
Bernd
Hey Sven, willkommen in diesem Forum und viel Spaß bei den Dingen, die du hier erfährst rund um die kleine Spur.


Gruß Andy

www.spur-n-wahnsinn.de
Guten Abend und vielen Dank für die Willkommensgrüße.

Ich bin erstaunt was man teilweise für schnapper auf Ebay machen kann.
Das geht in TT wirklich nicht mehr. Könnte fast wieder Mangelware entstehen wie früher. (Wobei ich zu jung bin um das erlebt zu haben.)

Ich darf nur nicht mehr so oft meine TT Modelle in die Hand nehmen.
Das Auge hat sich noch nicht an die 160fache Verkleinerung gewöhnt. Finde die Spur N Modelle bei einer Gegenüberstellung noch winzig.

Trotzdem werde ich an meiner Entscheidung festhalten.

Grüße aus Kleinostheim

Sven

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Hallo Sven,
Herzlich Willkommen in der N-Spur Welt und in diesem Forum wo Du u a auch immer Rat & Hilfe finden wirst.
Falls es Dich "troestet" - Ich habe erst nach ueber 20 Jahren eifrigen sammelns, Ideen fuer meine Moba entwickeln, Plaene ent- und wieder verwerfen, meine "Traum" Moba bauen koennen....
Also - "gut Ding will Weile haben"...
Gruesse
FreddieW
Hallo Sven,
auch ich vor etwa drei Jahren zur Spur-N zurückgekommen, habe aber praktisch von Vorne angefangen.
Ich wohne auch im Rhein Main Gebiet. Schön ist auch die Teilnahme an einem Stammtisch, z. B. in Wiesbaden.
Viele Grüße
Christian
Hallo auch von mir ein herzliches Willkommen. Mein Umstieg von Ho zu N war 1970. Den großen Fehler den ich damals machte, ich kaufte alles was mir gefallen hat. Es hat lange gedauert, bis ich merkte das ich für das Rollmaterial nie den erforderlichen Platz haben werde. 1988 habe ich dann Kontakt mit einigen N Bahn Freunden (damals 6Mann) aufgenommen. Nach zwei Jahren kam der Modulbau Gedanke auf. Das war auch was für zu Hause. Kleine Module im Auto transportierbar ergeben in der Gemeinschaft mit anderen eine große Anlage. Mittlerweile ist der Stammtisch ein Verein eV. ca. 60 Mitglieder, davon ungefähr die Hälfte Modulbauer.
Warum ich das alles schreibe? Die nächste größere Stadt dürfte Hanau? sein. Da gibt es vielleicht auch einen N Bahn Verein. Bewahre dich vor zu schnellem Einkauf von Modellbahn Material das hinterher nur rumsteht und nicht zum Einsatz kommt weil kein Platz vorhanden ist. Diesen Fehler habe ich gemacht und bin schlussendlich bei einem Kleinbahn Thema gelandet, welches auch ein ehemaliges Kinderzimmer ausgefüllt hat.
Ich wünsche dir alles Gute.
Gruß elber

Edith: in Rodgau und Aschaffenburg gibt es bestimmt auch Vereine
Hallo Sven,

Von mir ebenfalls ein herzliches Willkommen. Auch in würde sagen, sei vorsichtig / zurückhaltend mit dem Einkaufen. Bei mir liegt auch manches in der Schublade herum, was ich nicht mehr in die Hand nehme.
Inzwischen kaufe ich nur noch das was ich tatsächlich auch auf die Anlage stelle - und dafür auch Platz habe.

Wertvoll finde ich schon Mal das Du weißt was Du willst (DB, Epoche 5-6).

Viele Grüße,  Joni
Mahlzeit miteinander,

vielen Dank für eure Antworten.

Zitat - Antwort-Nr.: 6 | Name: 012freund

Schön ist auch die Teilnahme an einem Stammtisch, z. B. in Wiesbaden.


Ich werde mal schauen ob ich auf noch mehr Stammtische gehe. Monatlich findet der FREMO Rhein-Main Stammtisch statt. Ich denke es wird nicht viel mehr werden. Für meine junge Familie, mit dem aktuell 4 Monate jungen Sohn brauche ich auch etwas Zeit.

Zitat - Antwort-Nr.: 7 | Name: berndt*

Warum ich das alles schreibe? Die nächste größere Stadt dürfte Hanau? sein. Da gibt es vielleicht auch einen N Bahn Verein.


Richtig die nächste größere Stadt ist Hanau oder Aschaffenburg.

In Rodgau gibt es sogar zwei Vereine. Einer von diesen hatte Jährlich die US-Convention hier Organisiert. Mit einem Verein habe ich auch etwas kontakt. Siehe aber mein Kommentar über den vorherigen Zitat. Ich werde es mir nochmal überlegen.

Mit dem FREMO habe ich ja schon guten Kontakt innerhalb eines Vereines. Für den FREMO beginne ich auch am Samstag mir ein paar Module für die Treffen in Hanau und Nidderau anzufertigen.

Zitat - Antwort-Nr.: 8 | Name: Joni

Wertvoll finde ich schon Mal das Du weißt was Du willst (DB, Epoche 5-6).


Das finde ich auch. Hatte ja bei der 1zu120-Größe, alles was mir gefällt gesammelt. Nun stehen 3 Umzugsboxen voll mit Fahrzeugen im Lager. Den Fehler mache ich bei der Spur N nicht.
Ich habe den Vorteil dass es beim FREMO eine AK-füNf Gruppierung gibt. Die Organisieren Modultreffen mit Vorbildfahrzeugen ab der Epoche V.

Gruß Sven
Fremo ist soweit ok. Die fahren nach Fahrplan und modellbahnuhr. Folge ist, wenig Zugverkehr. Unseren Mitgliedern hat das nicht so gefallen, wir wollen Züge fahren sehen und die kommen im Blockabstand und sind schön lang. Was uns noch gestört hat ist die Höhe von 1,30m das ist bei Ausstellungen für Kinder total ungeeignet. Wir fahren auf Höhe 1m wie auch viele andere Klubs. Viel Spaß mit der neuen Spur. Gruß elber
Hallo Sven,


Vielleicht solltest Du- falls nicht schon geschehen- Samstag  morgens ins Modellbahn Depot in AB Karlstraße kommen.
Hier trifft sich so mancher

LG Thomas (aus Glattbach bei AB)
Hallo Sven,

auch von meiner Seite aus noch ein herzliches Willkommen!

Gerade wundere ich mich sehr, dass sonst bislang keiner der eigentlich ziemlich zahlreichen FREMO-Kollegen hier im Forum das Posting bemerkt hat Also mache ich hiermit einfach mal den Anfang. Gerade aus dem Rhein-Main-Raum sind ja eigentlich mehrere einschlägig bekannte Personen regelmäßige Leser und vor allen Dingen Schreiber hier.

Man sieht sich hoffentlich auf einem kommenden FREMO- und/oder FKTT-Treffen!


Gruß aus der nähe von Augschburg
Thomas


Moin,

ich werde mal mein Thema von vor fast einem Jahr wieder rauskramen.

Kann man getrost noch Wagenmaterial aus dem vorherigen Jahrhundert gebraucht kaufen?
Von TT war ich gewohnt lieber alles vor Produktionsjahr 1995 im Regal liegen zu lassen.
Die Qualität war nicht mehr Standard!
Bei Loks versuche ich sowieso drauf zu achten, das ich was mit Digitalschnittstelle erwerbe.


Gruß aus Kleinostheim bei Aschaffenburg

Sven

Anbei noch zwei Bilder.
Das erste von dem Treffen in Nidderau 2024.
Das zweite von dem aktuellen Bauzustand meines Modules.


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Hi Sven,

welches Modul meinst Du? Das mit den Gitterstäben 😅🤣😉😇?

Bei Beiden gutes Gelingen!!

BG, Lutz!
Zitat - Antwort-Nr.: 13 | Name: Spessarthesse

Anbei noch zwei Bilder. Das erste von dem Treffen in Nidderau 2024.



Hall Sven,

das sieht man selten. Schöne, realistisch hohe Tannen, die eine Bahnstrecke umgeben.

Ist das Modul von dir (mit TT-Bäumen) oder ein fremdes?

VG Freetrack
Sven,
da kann man schon sehen, wo es hingehen soll. Ich liebe diese sanft geschwungene Gleisführung ohne "Gedöns".
Dass das gefühlt ewig dauert, bis es "vorzeigbar" erscheint und Bäume gewachsen sind, ist normal, wenn man nebenbei noch was zu tun hat. Man fühlt, dass es Dir Spaß macht. (Hoffe ich doch!) Das zählt.
Warum solltest Du pauschal einen Bogen um Sachen vor 1995 machen? Es gibt sehr schöne und auch detaillierte ältere Modelle. Kommt doch immer drauf an: Wenn etwas nicht Deinen Ansprüchen entspricht, pimp es auf! Oder reich es weiter, wenn es nicht lohnt. Es gibt z.B. sogar Nachrüstsätze für uralte PIKO Interfrigo 4-achser (TTnhhrs. von hocan.cz). Wenn Du Spaß daran hast, neue Drehgestelle zu bauen usw. usf. Alles kann. Nichts muss.
Gruß   Klaus
Guten Abend,

gleich geht's wieder an die Module daher nutze ich die Zeit mal schnell hier rein zu schauen.

Zitat - Antwort-Nr.: 14 | Name: LW

welches Modul meinst Du? Das mit den Gitterstäben 😅🤣😉😇?


Hallo Lutzi, das Projekt 😉 mit den Gitterstäben ist mittlerweile 13 Monate alt. Züge interessieren ihn. Mit Modellbahn kann er aber noch nichts anfangen.

Zitat - Antwort-Nr.: 15 | Name: Freetrack

Ist das Modul von dir (mit TT-Bäumen) oder ein fremdes?


Hallo Freetrack, das Modul mit dem schönen Wald ist leider ein Modul von einem Treffens Teilnehmer von Modultreffen in Nidderau 2024.

Zitat - Antwort-Nr.: 16 | Name: gusbajer

Es gibt sehr schöne und auch detaillierte ältere Modelle. Kommt doch immer drauf an: Wenn etwas nicht Deinen Ansprüchen entspricht, pimp es auf!


Hi Klaus, danke für die Antwort. Das gefällt mir sehr.

Bis bald Sven
Hallo,

interessant zu lesen.

Bei mir lief es genau andersrum.
Bin im letzten Jahr mit 50 noch TT-Bahner geworden, weil ich das Elend mit Epoche I in N nicht
mehr ertragen wollte. Das hat sich als richtig erwiesen, mit der G7.1 bringt Piko nun mein absolutes Wunschmodell
als Länderbahnvariante. Ich werde bezüglich Epoche II und Epoche IV , Reichsbahn Ost bei N bleiben,
neu einsteigen würde ich mit N jedoch inzwischen überhaupt nicht mehr.

Ich nehme an, dass sich die Kritik an der Qualität TT-Material vor 1995 auf Zeuke/BTTB/Tillig bezog.
Das betrifft mich nicht, da es damals bis auf ein paar Oldtimer-Wagen kein Fahrzeugmaterial für Epoche I gab.
Die G8.2 als einzige überhaupt in Frage kommende Lok wurde auch später von Tillig nur nachlässig überarbeitet,
da kann ich warten, bis eine Variante von Busch kommt. Und es ist ja ohnehin keine richtige KPEV-Lok mehr.
Der unmaßstäbliche Rokal-Kram ist ohnehin nur etwas für Sammler und Liebhaber.

In N habe ich bezüglich altem Fahrzeugmaterial unterschiedliche Erfahrungen.
Piko (und die Komsumgüterfabrikationen) in den 80er sind qualitativ indiskutabel, da wurde nur noch auf Verschleiß hin
produziert. Ich habe Wagen gesehen, da war eine Beschriftung nur noch zu erahnen, ältere Ausführungen aus den 70er
Jahren waren recht gut lesbar. Aber auch diverse Westfahrzeuge sind mit Vorsicht zu genießen, die Arnold BR93 ist eine echte Krücke.

Grüße,
ff


Servus,

ich habe mir nun eine Fleischmann BR363 zugelegt. (Artikelnummer: 722482)
Was soll ich sagen. Ich bin echt begeistert was das kleine und leichte Ding in der Ebene doch wegziehen kann.

Nur ein Problem habe ich!

Da ich auch ein paar Hobbytrain und Fleischmann Rolldachwagen erworben hatte stören mich nun etwas die Kupplungen.
Die Fleischmann Wagen laufen im Verbund von 12 Wagen sehr gut. Ist ein Hobbytrain Wagen dazwischen, kommt es zum entkuppeln. Ich habe mal die Höheneinstellung der Kinematik angeschaut. Kann aber auf dem ersten Blick nichts feststellen.
Gelesen habe ich das es alternative Kupplungen gäbe.
Ich möchte die Wagen nicht festkuppeln. Das ist konträr zum Betrieb auf Modulen.
Könnte so eine Spur Neun oder SK-Kupplung dem Entkupplungsproblem Abhilfe leisten?

Gruß Sven
Bei den Spur-9-Kupplungen steht dabei, wie man etwas am NEM-Steckteil rumfeilen kann, um sie höher oder tiefer zu hängen. Das müsste grundsätzlich auch bei den normalen Kupplungen gehen.

Gruß
Falco

Die von GrafKrolock zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login

Moin
Hast Du mal eine Artikelnummer der Hobbytrainwagen?
Manchmal bremst die Nachbildung der Bremsen die Wagen in den Rolleigenschaften aus.
Es gibt einige Wagen von Hobytrain, die für hakelige Kulissen bekannt sind.
Gruß Björn
Hi Björn,

es geht um Artikelnummer H23411 und H23413.

Danke für eure Hilfe. Auch an Falco für die Info über die Höheneinstellung bei den Spur Neun Kupplungen.

Gruß Sven
Moin Sven
Alles klar, die hatte ich gar nicht auf dem Plan. Schau mal hier zu den Eanos von Hobbytrain,  ähnliche Konstruktion.
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=739992
In den hinteren Beiträgen kommen da auch Kommentare zu.
Ich fahre meine Eanos von Hobbytrain mit einer Tillig Steifkupplung.
Gruß Björn


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