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THEMA: Köf II Zurüstsatz
THEMA: Köf II Zurüstsatz
Der kleine Muck - 14.08.05 11:18
Servus,
habe über ebay einen Zurüstsatz Köf II Nr. 2010 günstig ergattert. Hat jemand Erfahrung mit diesem Zurüstsatz von Schiffer gemacht?
Gruß
Der kleine Muck (Andy)
habe über ebay einen Zurüstsatz Köf II Nr. 2010 günstig ergattert. Hat jemand Erfahrung mit diesem Zurüstsatz von Schiffer gemacht?
Gruß
Der kleine Muck (Andy)
c-martens.de - 14.08.05 11:40
Hallo Andy,
hier meine Beurteilung und Erfahrung:
Durch diesen Umrüstsatz erhalten die Pufferbohlen, das Dach und der Lokvorbau zahlreiche beim Vorbild vorhandene Nieten. Die Griffe und Griffstangen auf der Motorhaube und den Batteriekästen sind freistehend ausgeführt. Selbst die Rangiergriffe unter den Puffern sind freistehend.
Der Umbau gestaltet sich sehr einfach: Nach dem kompletten Zerlegen der Lok werden die Pufferbohlen plan geschliffen. Die anzubringenden neuen Teile werden entsprechend der Bauanleitung gefaltet und mit Sekundenkleber an dem Lokgehäuse festgeklebt. Fertig! Fertig? Nein, jetzt kommt der für den Modellbauer schwierigste Teil, das Lackieren und Beschriften. Das umgebaute Gehäuse wird vollständig mit der Spritzpistole grundiert (Weinert - Grundierung). Anschließend erhält das Modell einen roten Lacküberzug (Purpurrot RAL 3004). Nach dem Abkleben aller anderen Flächen wird das Dach silberfarben gespritzt (Weißaluminium RAL 9006). Von Hand werden die schwarzen Flächen abgesetzt (Tiefschwarz RAL 9005). Die Abziehbilder für die Beschriftung müssen selbst hergestellt werden. Wie man das am besten macht, wurde im EK 8/2000 ausführlich beschrieben. Abschließend erhält das Modell einen Überzug mit Klarlack. Die so bearbeitete Köf übersteht unbeschadet jeden Einsatz auf der Modellbahnanlage.
Aus dem an sich schon als Kleinod zu bewertenden Arnoldmodell ist eine echte Super - Köf geworden!
Gruß
Christian
hier meine Beurteilung und Erfahrung:
Durch diesen Umrüstsatz erhalten die Pufferbohlen, das Dach und der Lokvorbau zahlreiche beim Vorbild vorhandene Nieten. Die Griffe und Griffstangen auf der Motorhaube und den Batteriekästen sind freistehend ausgeführt. Selbst die Rangiergriffe unter den Puffern sind freistehend.
Der Umbau gestaltet sich sehr einfach: Nach dem kompletten Zerlegen der Lok werden die Pufferbohlen plan geschliffen. Die anzubringenden neuen Teile werden entsprechend der Bauanleitung gefaltet und mit Sekundenkleber an dem Lokgehäuse festgeklebt. Fertig! Fertig? Nein, jetzt kommt der für den Modellbauer schwierigste Teil, das Lackieren und Beschriften. Das umgebaute Gehäuse wird vollständig mit der Spritzpistole grundiert (Weinert - Grundierung). Anschließend erhält das Modell einen roten Lacküberzug (Purpurrot RAL 3004). Nach dem Abkleben aller anderen Flächen wird das Dach silberfarben gespritzt (Weißaluminium RAL 9006). Von Hand werden die schwarzen Flächen abgesetzt (Tiefschwarz RAL 9005). Die Abziehbilder für die Beschriftung müssen selbst hergestellt werden. Wie man das am besten macht, wurde im EK 8/2000 ausführlich beschrieben. Abschließend erhält das Modell einen Überzug mit Klarlack. Die so bearbeitete Köf übersteht unbeschadet jeden Einsatz auf der Modellbahnanlage.
Aus dem an sich schon als Kleinod zu bewertenden Arnoldmodell ist eine echte Super - Köf geworden!
Gruß
Christian
Der kleine Muck - 14.08.05 11:51
Servus Christian,
Merci für die ausführliche Erklärung. Nur kleines Problem habe ich dann noch. Die Beschriftung, weil ich das EK 8/2000 nicht habe. Werde dann die alte Beschriftung wohl abdecken müssen. Sie zufällig eine DB-Maschine.
Gruß
Der kleine Muck (Andy)
Merci für die ausführliche Erklärung. Nur kleines Problem habe ich dann noch. Die Beschriftung, weil ich das EK 8/2000 nicht habe. Werde dann die alte Beschriftung wohl abdecken müssen. Sie zufällig eine DB-Maschine.
Gruß
Der kleine Muck (Andy)
c-martens.de - 14.08.05 12:10
Hallo Andy,
im NBM 6/2001 ist noch eine Baubeschreibung, wie man die Teile vor dem Zusammenbau lackieren kann - dann entfällt das Abkleben der Lok. Die Bauteile sind ja schon fertig.
Es grüßt (schon wieder)
Christian
im NBM 6/2001 ist noch eine Baubeschreibung, wie man die Teile vor dem Zusammenbau lackieren kann - dann entfällt das Abkleben der Lok. Die Bauteile sind ja schon fertig.
Es grüßt (schon wieder)
Christian
@Christian
hast du ein Foto der umgebauten Köf?
Gruss Ricola
hast du ein Foto der umgebauten Köf?
Gruss Ricola
Der kleine Muck - 19.08.05 11:39
@Christian
Danke für den Tip mit NBM 6/2001. Wieder ein Problem (Ja, ich weiß): Habe das Heft leider nicht.
Gruß
Andy
Danke für den Tip mit NBM 6/2001. Wieder ein Problem (Ja, ich weiß): Habe das Heft leider nicht.
Gruß
Andy
Weiss ja nicht ob du denn auch die Anleitung von Schiffer mit bei dem Bausatz hast...? Falls keine dabei liegt kannst du hier schonmal eine anschauen und ausdrucken... http://www.schiffer-design.de/spurn/bauen/ba2010.htm
Beste Grüße, Sven
Beste Grüße, Sven
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