THEMA: Kastenbrücke in schräger Anordnung

Es gebt jedoch ein saubere Photo von Unten:
https://www.google.de/maps/@52.0963532,9.353092...11264!8i5632!5m1!1e1

Brückenkopf is parallel an Fluß.

Grüße aus NL,
Wim

Hi Winfried,

Meine Brücken liegen ca. 10 Grad quer über dem Tal. Haben aber keine Zwischenpfeiler. Die Köpfe werden ganz normal, ohne diesen Winkel, weil ja nichts im Wasser liegt, im Selbstbau mit Polystyrol und selbst geschnitztem 2mm Styrodur überzogen sein.

Aber es würde mich trotzdem interessieren wie deine Lösung aussieht, vielleicht lassen sich ja einige Fotos finden.

Ich denke du machst die Pfeiler einfach nur breiter, bis die Brücke quer aber ansonsten ganz normal drauf gestützt werden kann.


LG ChristiaN

Hallo Winfried,

habe ich vor Jahren gebaut, aber vielleicht nicht ganz was Du suchst:

https://mak-kaarst.de/modellbahn-anlagen/n-energie-bahn/

3. Bild. Allerdings ist die Brücke 2-gleisig.

Viele Grüße
Nimmersatt

Hallo Winfried,

hier ein paar Fotos von der Flöhabrücke in Olbernhau-Grünthal.
Es ist zwar keine Kastenbrücke, aber die Unterkonstruktion könnte ähnlich sein.
Für dies Brücke hat übrigens Danilo P schon maßstäbliche Konstruktionsunterlagen in N erstellt.

Beste Grüße
Holger



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Hallo Winfried
Bilder von der Brücke habe ich im Moment keine bei der Hand.
Aber auf meinen Videos, glaube ich, kann man auch ganz gut den Schnitt der Brücke erkennen, ca. 45 Grad, eingleisig überspannt sie das Bahnhofsvorfeld.
Gebaut habe ich sie aus 4 Bausätzen.
https://youtu.be/wUhPEXiJZ_k
Viele Grüße, Dieter
Ps. Ist zwar keine Kastenbrücke aber auch schräg. Beide Brücken sind zueinander ca. 20 mm versetzt. Gebaut aus 3 Bausätzen, schräg effektiv ca. 15 Grad. So versetzt gebaut ein echter Hingucker, finde ich.
https://youtu.be/ebRd4KfICig

Prima,
die Brücken in #4 und #5 sind genau was ich gesucht habe!

#4: Holger, ich finde schon, daß es sich hier um eine Kastenbrücke handelt, mit der zusätzlichen Schwierigkeit, daß sich die Brücke in einer Kurve befindet. Es fehlen halt die senkrechten Streben, außer der ersten und die ist nur halb hoch. Im dritten Bild kann man sehr schön sehen, daß die beiden Hauptträger um 3 Holme zueinander verschoben sind.
https://www.google.de/maps/search/Olbernhau-Gr&...ata=!3m1!1e3!5m1!1e1

#5: Dieter, Super! Habe gleich mal Deinen Kanal abonniert. Die gesuchte Brücke ist im erstes Video ab 5:45. Du hast sogar die Vollmer Kastenbrücke 7801 verwendet, auf die ich ein Auge geworfen habe. Ich hätte mir nur gewünscht, daß der Mittelpfeiler schlanker ausfällt, im Prinzip so dick wie der Originalpfeiler von Volmer, nur etwas länger.

Also, gibt es noch weitere Photos von Kasten-/Trägerbrücken wie in #4 in der Natur oder wie in #5 auf der Modellbahnanlage? Würde mich auf weiter Beispiele sehr freuen.

Viele Grüße,
Winfried

Hallo Winfried
Wie dick Du den Mittelpfeiler machst ist doch völlig Dir überlassen ...
Ich fand diese Form halt gut.
Gruß Dieter

Hallo Winfried,

interessantes Thema. Die streng rechtwinkligen Brücken wirken auf Modellbahnen auf mich oft wie Fremdkörper in der Landschaft.

Um so mehr war ich überrascht, das es durchaus schwierig ist, entsprechende Vorbildfotos zu finden. Ich dachte, an Emscher und Rhein-Herne-Kanal müsste es schräg gebaute Brücken geben, aber gefunden habe ich nur rechtwinklige:

http://www.bilder-hochladen.net/files/big/k856-90-acaa.jpg aus diesem Beitrag:
http://phpbb.hunsrueckquerbahn.de/phpBB3/viewtopic.php?t=50431

https://www.imago-images.de/fotos-bilder/bruecke-oberhausen

Der einzige echte Treffer stammt von einem Modellbauprojekt in einem Nachbarforum:
https://www.stummiforum.de/t15029f15-Bau-eines-Moduls-in-quot-N-quot.html

Wenn
Viel Spaß und viel Erfolg.

Georg

Hallo in die Runde,
an der Strecke Osnabrück-Bremen gibt es eine  über den Mittelland-Kanal verlaufende Brücke. Die Brücke ansich ist aber auch gerade gebaut.

Gruß  Harti


Bohmte
https://maps.app.goo.gl/46gneLGTXuKPat5b8

hallo,

ich habe hier gleich 3 Beispiele in einem Bild:
https://www.google.com/maps/@47.6766168,17.6198622,130m/data=!3m1!1e3

von unten:
https://www.google.com/maps/@47.6764496,17.6204...w!2e0!7i13312!8i6656

Zusammenfassung: Brückenkopf orthogonal zur Bahn, Pfeiler parallel zum Fluss.

LG,
Gabor

Gabor,
vielen Dank für Deinen Beitrag (#10). Das Bild der vorderen Brücke (zweiter Link) zeigt perfekt, daß die beiden Hauptträger der Brücke um einen Holm verschoben sind. Ein besseres Beispiel kann es gar nicht geben.

Für  Flußüberquerungen haben wir also jetzt eindeutige Vorbilder. Wie sieht es mit schrägen Kastenbrücken über Gleisvorfelder aus? Da müßte es doch auch einiges geben.

LG,
Winfried

Das beste Beispiel ist näher als man glaubt: Die westliche Ahlemer Eisenbahnbrücke der Güterumgehungsbahn Hannover über den Stichkanal Linden von 1909. Die Brücke ist um 3 Holme verschoben.
https://de.wikipedia.org/wiki/Güterumgehun..._Hanover_Germany.jpg
Wurde aber jetzt ausgewechselt.
https://www.youtube.com/watch?v=m1ixaTyOMwo

Hier die Brücke in Ahlem:

https://www.zusi.de/dso/kanalahlem.jpg

Carsten

@13: Gutes Bild. Danke!

Noch ein Foto von 1913, bevor der Stichkanal gebaut wurde.
https://www.haz.de/lokales/umland/seelze/seelze...BJMITOTG3F5Q3HE.html

Wichtig für die Statik dürfte die vor jedem Ende senkrecht zur Gleisachse angeordnete Verstärkung sein, so dass sich ein Dreieck bildet.

Carsten

Hallo Winfried
Ich z.B Siehe Bilder
LG
Kalle

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Hallo Winfried,

ein, wie ich meine perfektes Beispiel zeigt die Überquerung am Bahnhof Hamm/Westf. Hier zweigt vom Güterbahnhof die Strecke nach Paderborn ab. Zwar liegt diese Brücke , die über die Strecken Hamm/Westf. nach Dortmund bzw. nach Hannover führt, in einer leichten Kurve, aber dennoch zeigt es die parallel zu den darunterliegenden Gleisen stehende Pfeiler.

https://www.google.de/maps/place/Hamm,+Deutschl...IKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Gruß aus Südmähren
Heidi

Hallo Winfried,


aktuell noch ein Prototyp und Studie, aber demnächst wird sie noch richtig gebaut.

  

Das erste Bild zeigt meine Gleisplanung. Eine Nebenstrecke überquert die Einfahrt meines Bahnhofs. Ich wollte keinen rechten Winkel und auch Stützwände, die parallel zu den unteren Gleisen liegen.

Die Wahl fiel auf die bekannte Kastenbrücke 47801 von Vollmer, wie bei #5 (Dieter), aber nur ein Bausatz. Da ich noch eine solche Brücke zusammengebaut da hatte, versuchte ich die zu zerlegen. Das war nicht mehr möglich. Also musste sie als Protyp herhalten:

  


Der Versatz ist 2 Gefache, also der Raum zwischen 2 senkrechten Trägern. Daraus ergibt sich auch der Winkel, mit dem die Nebenbahn die unteren Gleise kreuzt,

Damit das später auch was wird, habe ich auch einen Plan entwickelt, wie der Bausatz "gepasst" werden muss:

  

Die großen Fachwerke der Brücke bestehen aus jeweils 2 gleichartigen Teilen. Beide Teile vor dem Zusammenbau von rechts wie dargestellt kürzen. Nach dem Zusammenbau stehen sich dann immer ein gekürztes und ein ungekürztes Teil gegenüber. Das sorgt für Stabilität.

Jetzt fehlt nur noch der Zusammenbau und die Anlage drumherum. Aber das wird noch. Holz ist schon bestellt


Grüßle


Ralf

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