THEMA: Auflistung Gebäude H0/TT für N verwendbar

Habe hier mal ein Beispiel.
Kibri Hochhaus Spur N gegen Kibri moderner Wohnbloch HO.EG ist um 4 mm gekürzt.
Grüße Mike


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Guten Morgen allerseits,
da gibt es eine ganze Menge an HO Modellen:
Von Vollmer die Stadtkirche in HO ist für N immer noch eine relativ kleine Kirche. In N eine Karikatur.
Das Selbe gilt für das Großstadt Rathaus (siehe Bild). Dann wären da noch die beiden Fernsehtürme von Faller (Pseudo Stuttgart und Berlin) Beide als HO Modell deklariert, sind sie jeweils ca. im Z-Maßstab 1:220 gehalten und so für N als Hintergrundmodelle akzeptierbar.
Ich habe das Vollmer Großstadtrathaus aus drei HO Bausätzen erstellt und dabei orientiert an den Maßen des Vorbilds aus München den Turm noch erhöht und ein weiteres Stockwerk aufgesetzt. Daneben steht ein Hochhaus in 1:160 mit ca. 100m Höhe. Der Rauthausturm sollte 91m hoch sein. Beim Faller Fernsehturm Berlin wurde auch noch aufgestockt um die Proportionen des Originals zu erreichen. Trotzdem noch ca. 1:220. Der Fernsehturm daneben auf dem Bild ist der Münchner Olypiaturm als kompletter Eigenbau auch etwa 1:200.
keep groovin´
Arno

P.S.:Das Bilder Hochladen funktioniert im Moment nicht. werde es nachholen....

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Guten Nachmittag,
so, jetzt hat es endlich funktioniert die Bilder hoch zu laden...
LG Arno

Hallo Arno,
Na das nenn ich mal ein stattliches Rathaus.Auf der nächsten Börse muss ich mal die Fabrikgebäude der grösseren Spurweiten unter die Lupe nehmen.
Wenn ich mir die alten Werkhallen hier in Köln von KHD so ansehe sind da Deckenhöhen jenseits der 5 Meter.
Grüsse Mike

Hallo zusammen,
der Kibri-Bausatz 8210 eignet sich auch gut für N, wenn man das EG etwas kürzt.

Gruß, Thomas

Hai,

ich finde diesen Thread mega interessant und hole ihn deshalb noch einmal hervor.

Auf Youtube entdeckte ich auf einer bezaubernden Kleinanlage in Baugröße N das Bahnhofsgebäude, das ihr im Bild seht. Mich erinnert die Machart mächtig an TT-Gebäude von Mamos /Vero /Auhagen. Ich bin aber nicht hundertprozentig sicher. Auf dem Bild erkennt man, dass es geringfügig höher ist als das Kibri-Gebäude rechts daneben (Post/Gastwirtschaft, whatever). Aber ich finde es trotzdem stimmig für N.

Frage: Kann es sein, dass es sich tatsächlich um einen TT-Bausatz handelt? Es gab ja Zeiten, in denen es die Hersteller mit dem Maßstab nicht allzu genau nahmen und gern mal verkleinerten/verkürzten. Heutzutage haben sich die Gewohnheiten und Ansprüche der Modellbahner ja etwas verändert und mit ihnen auch die Maßhaltigkeit der Bauten. Hat einer eine Idee, um welches konkrete Modell es sich auf dem Bild handeln könnte? Und haltet ihr prinzipiell ältere TT-Gebäude von Mamos /Vero /Auhagen für N-tauglich?

Würde mich über eure Meinungen freuen!

Liebe Grüße von Holger

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Hallo Holger,

in der Tat hat Mamos/Themos/Vero/Auhagen seinerzeit einen Zwischenmaßstab entwickelt um in den 60igern Anforderungen der neuen Spur N und der TT ökonomisch gerecht zu werden.
Los gings mit der TT/N Bekohlung und fast allen Gebäuden der Raumzellengeneration , deren Fenster und Türen zu groß und für TT dann als gute Hintergrundmodelle geeignet sind. Die Dächer der beiden Häuser mit Garage als Hintergrundmodelle N/TT https://www.auhagen-shop.de/Vorstadthaeuser/14462 findet man auch beim Blumenhandel Münzner, wo sie maßstäblich für HO-richtig sind.
Heute wieder als Krankenhaus, https://www.auhagen-shop.de/St.-Marien-Klinik/14466 oder französische Vorstadthäuser, https://www.auhagen-shop.de/Wohnhaeuser/14464 gab es diese Neubau-Raumzellen mit drei Fenstern lange Zeit als verschachteltes HO/TT-Hochhaus mit angepasstem maßstäblichen Sockel. Einen solchen Bautyp hat es in der DDR nie gegeben aber bei Mamos/Themos/Vero schon! https://www.altemodellbahnen.de/t70971f149-VERO-Hochhaus.html
1989 unter Vero  wurde offiziell sogar die kleine TT-Scheune als Spur N ausgewiesen, denn ihr Dach gehört wiederum zu einem der beiden Waldhäuser auf Raumzellenbasis. https://www.auhagen-shop.de/Feldscheune/13292
Das Dach des kleinen Haltepunktes findet sich auf einem tatsächlich vorbildgerechtem Blumenladen in HO wieder.
Die Burg Lauterstein https://www.auhagen-shop.de/Burg-Lauterstein/12263 wird bekanntlich gar nicht für Spur N beworben, obwohl sie 1zu 200 ist und Ho-Dächer hat also schon immer als  Hintergrundmodell gedacht worden war. Sodann wurde sie ohne Sockel auch als "echter" N-Bauernhof umgewandelt. https://www.auhagen-shop.de/Gehoeft/14465 dessen Gebäude zu den bereits erwähnten Gebäuden https://www.auhagen-shop.de/Gasthaus-zur-Schmiede/14457 nicht recht passen wollen. Das sieht unmöglich aus!
Im Hintergrund einer N-Anlage untergebracht, sind  die Bungalows recht witzig https://www.auhagen-shop.de/Wochenendhaeuser/13315
Man könnte noch viel mehr Gebäude beNeNNeN, so wie das Umgebindehaus in TT, oder die vielen Platten wie "Pflaster klein", "Bruchsteine klein", Platten klein", auch Holverkleidung "klein"....aber das muss dann jeder für sich entscheiden, ob er das möchte.

Gruß Sven

WOW, Sven,

was bin ich froh, die Frage ins Forum gestellt zu haben! Deine Antwort ist geradezu ein Sechser mit Zusatzzahl! Ich danke dir ganz, ganz herzlich, dass du dir die Mühe gemacht hast, all die Links herauszusuchen!

Herzliche Grüße

Holger

...ja wieso die oben erwähnte kleine Feldscheune heute TT ist, weiß ich nicht.
Der  im Bild sichtbare TT-Fritze daneben, ist jedenfalls klar zu groß, denn dann wäre es eher eine Gartenbude! Aber für N könnte es ....natürlich nur aus der Ferne betrachtet, klappen....
Gruß Sven

Hallo, hatte ich schon an anderer Stelle erwähnt.
Ein Aussichtsturm, erst für N gemacht, jetzt als H0 angeboten.

https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show...chtsturm%20#x1358150
Gruß aus Berlin

Ralf

Hallo

Ein interessantes Thema.
Hat mal jemand Kibris Bf Altburg für N verwendet oder daneben gehalten? Auf den Bildern sieht der extrem gestaucht aus.

https://viessmann-modell.com/spur-h0/gebaeude/bahn/2707h0-bahnhof-altburg/12508

Christian

Moin

ja den Kibri Bf Altenburg bin ich nach den Bildern auch immer am überlegen ob der nicht für mein nächstes Spur N Projekt ginge, wenn man so die Lok dazu sieht..... vermutlich sind am ehesten die Eingangstüren zu groß, würde mich auch interessieren ob das schon mal jemand näher sich angeschaut oder verwendet hat.

Hallo Cristian,

naja, also alleine schon die Idee einen HO-Bahnhof für N nehmen zu wollen scheint bestenfalls auf einem Angebot aus der Ramschkiste zu beruhen.
Ich weiß nicht, wann der Bausatz bei Kibri oder als Formübernahme anderer Hersteller entstand, aber die Idee sogenannte "Architektenbahnhöfe" , die nie gebaut wurden im Modell zu verewigen, endete dann doch weitgehend in den frühen 70igern und macht so eine Bahn halt zur Spielzeugeisenbahn .....Bei Maßstabverwässerung sowieso.

Die Ladenzeile auf der Rückseite des HO-Bahnhofs ist durchaus interessant, .....gäbe es das in N.
Aber man müsste dann so ein Gebäude auch richtig platzieren....als S-Bahnstation in einer Vorstadt als Teil eines modernen Ortszentrums oder irgend etwas  zwischen Epoche IIIb und IVa.
Aber auch das wäre erfunden, wenngleich ich meine so etwas ähnliches und mit viel Augen zudrücken, vielleicht mal in Oberschleißheim gesehen zu haben.

Muss es ein neues Gebäude sein, würde ich zu Faller schauen.
https://www.haertle.de/Modelleisenbahn/Spur+N/G...-EAQYAyABEgLoJvD_BwE

Gruß Sven

Hallo,

zwar wurde hier originär die Schrumpfung von H0/TT auf N nachgefragt, aber ich hätte ein Beispiel der Erhöhung von Z auf N:

https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show...ibri&sb3=lio#aw5

(bzw. der ganze Thread).

Sicher, die N-Fabrik ist zu klein und deshalb passt auch die Z-Fabrik nach Modifikationen ...

Viele Grüße
Frank

Hi in die Runde,

der Bahnhof "Altburg" entspringt dem Mittelteil von "Kehl", das ist der halbe Flachbau davon. Und mithin 1968 das erste Mal im Katalüg, also inzwischen 56 Jahre . Aber ich finde es auch müßig, über die Höhe der Eingangstüren nachzudenken. Selbst wenn man die, was bei dem Bausatz relativ leicht ist, verkleinern würde, die ganze Ausführung ist im Vergleich zu aktuellen Modellen grob! Das wären keine Fensterrahmen, sondern Fensterbalken; selbst für H0-Ansprüche ist die Detaillierung eher grob...

In genau die Kategorie "Karikatur" fällt übrigens auch der oben erwähnte "Wittenberg" von Faller! Wer's nicht glaubt, möge doch bitte mal die Seite https://www.allianz-pro-schiene.de/wettbewerbe...herstadt-wittenberg/
besuchen, schon bei Betrachtung von https://www.allianz-pro-schiene.de/wp-content/...rg-dach-0923-735.jpg
müsste eigentlich jedem auffallen, daß der Faller Bahnhof "zu heiß gewaschen" wurde! Man kann aber gerne auch nachrechnen:
https://www.allianz-pro-schiene.de/wp-content/u...ten-Wittenberg-1.pdf
Der Bahnhof müßte in N die Maße 300x131x69 mm haben, "übrig" bleiben gerade mal 250x106x60 mm! Da aber sogar das Original nicht gerade durch Größe "glänzt" im Vergleich zu anderen Bahnhöfen
https://www.allianz-pro-schiene.de/wp-content/u...t-Wittenberg-735.jpg
dürfte wahrscheinlich so mancher Z-Bahner auch mit dem Gedanken spielen, das Gebäude einzusetzen...

Definitiv steht es in althergebrachter Faller "Tradition" und dafür eine UvP von über 90 € auszurufen, ist eher eine Frechheit!

Wobei es zuegeben auch eher schwer ist, wirklich passendes in N zu finden; auch der Bahnhof "Böblingen" von Kibri leidet unter "Schwindsucht":
https://besco-gmbh.de/projekt/boblingen-bahnhofsvorplatz/
Und so richtig viele Bahnhofsneubauten sind ja in den letzten 10, 20 Jahren auch nicht entstanden; meist wurde das alte Gebäude entweder verkauft oder abgerissen und für die Beförderungsfälle hat man ein paar Schachteln mit Fahrplan, Automaten und rudimentärer Bedachung aufgestellt, selbst in größeren Gemeinden.

So als Anregung für die Firmen: wie wäre es denn mit Werdau:
https://static.radiozwickau.de/content/_process...-05_1_be5bc60e87.jpg

Grüße
Roland

Hallo,

es ist aber auch schwierig:
- Konstruieren die Hersteller die Modelle maßstäblich passen sie kaum auf die üblichen Heimanlagen und verkaufen sich somit schlecht bis gar nicht.
- Konstruieren die Hersteller die Modelle verkleinert, mecken die "Experten" rum.

Was soll man also tun? Geld verdienen oder die Experten zufriedenstellen?

Viele Grüße
Rico

Hallo,
der durchschnittliche Kunde will möglichst viel, auf kleiner Fläche nachbilden.Einmal Bonn Hbf in 1:160 als Modell und schon wäre kein Platz mehr auf der Anlage 😯
Deshalb besteht  der ICE ja auch nur aus maximal 5 Wagen bei den meisten Kunden…
Gruß
Thomas

Hi in die Runde,

warum können es dann die Lasercutter? Die müssen und wollen ja auch leben vom Verkauf ihrer Produkte...

Die Kartonbauer können es, die Lasercutter können es, nur die Plastikhäuschenbauer scheinen es irgendwie nicht ins 21. Jahrhundert zu schaffen! Irgendwie hat's aber auch eine besondere Klientel in D! Verwachsen im Schrumpfland der Nachkriegszeit scheinen einige noch immer "viel" mit "gut" zu verwechseln. Ich gucke ja ab und an bei den westlichen "Nachbarn", französische, niederländische oder auch britische Lektüre; da käme keiner auf die Idee, einen Großstadtbahnhof auf eine 2qm-Anlage zu "pflanzen". Von den ehemaligen Ostblockstaaten, wie Polen oder Tschechien ganz zu schweigen. Aber die haben, glaube ich, auch schon vor Igra und Bubi-Model über uns gelacht...
Ich habe einiges an Bausätzen "auf Vorrat" für die Rente *lach*, manche werde ich vielleicht nie brauchen, da war der "Jäger und Sammler" schuld. Aber inzwischen alles aus den letzten Jahren ausschließlich Lasercut und Resin, den letzten "Plastikbausatz" habe ich, glaube ich, so vor 10~15 Jahren gekauft. Erstens schon mal von der Vorbildauswahl her; wenn ich ein paar Reihenhäuser brauche, kaufe ich kein Kloster. Wenn ich eine kleine Landbrauerei brauche, nützt mir Weihenstephan herzlich wenig. Und eben auch wegen der Maßstäblichkeit. Ganz banales Beispiel ein Stellwerk, zwar H0, aber weil's eben direkt vergleichbar ist: "Stellwerk Thale", als Lasercut von der Modellbahn Union, maßstäblich, für ~30 €
https://www.modellbahnunion.com/Spur-H0/H0-Stel...-H0-B00087&p=802
von Faller nicht maßstäblich, dafür mehr als doppelt so teuer, ~70 €:
https://www.moba-shop.eu/shop/faller-120102-h0-stellwerk-thale.html
wobei letzteres auf der aktuellen Faller HP nicht mehr gelistet ist, obwohl gerade mal 2, 3 Jahre im Programm... - die wissen wahrscheinlich auch, warum...
Ich weiß auch, andere sehen das etwas anders als ich, aber aus den genannten Gründen würde ich FaKiVo keine einzige Träne nachweinen, wenn sie endlich vom Markt verschwänden, macht Platz für besseres...

meint grüßend
Roland

zu Antwort '13

Moin Sven,

was ist so schlimm an einer "Spielzeugeisenbahn"
1. baut jeder wie er mag oder ggf. auch kann
2. nicht jeder hat die Zeit, vielleicht auch das Geld für eine durch detaillierte und dem Original nachempfundene Modellbahn
ich zum Beispiel muss Berufsbeding nach sehr vielen Vorschriften und Regeln arbeiten und genieße da die Freiheit, das abschalten beim Modellbahn spielen, da mir eine Anlage in einem Hobbyraum mal durch einen Wasserrohrbruch geflutet wurde, der halt erst nach einem Weekendurlaub bemerkt wurde, vor kurzem die 2. im Aufbau durch Hochwasser und so Keller voll, zu####wurde habe ich für ausgiebig bauen einfach auch keine Lust mehr, möchte meine Züge trotzdem nicht nur auf dem Parkett oder "nackte" Holzplatte fahren lassen!

Ob nun ein Bahnhof in real existierte oder nicht, Bonn steht auch immer eher nicht in einem Bonn vergleichbaren Bahnhof, oder Neuffen, eigentlich Endstation einer württembergischen Nebenbahn der WEG.

Nur mal so als was ist schlimm an Spielbahn, sind doch dann letztendlich die meisten, egal wie detailiert oder Maßstäblich alles ist.....

Grüße aNdreas

Hallo,


Dann guck halt nicht in die Literatur sondern in die Foren. Da gibt es auch z.B. bei den Briten genug "Je mehr desto gut"-Anlagen.


Die kennen alle ihre Zielgruppe. Es soll ja Leute geben, die kleben ihre Lasercutbausätze mit Heißkleber. Und wenn Du mal auf Messen oder im normalen Modellbahngeschäft ein bisschen die Ohren offen hältst wirst Du merken, dass genügend Modellbahner gar nicht die Feinheit und den vorbildlichen Maßstab von Lasercuthäusern haben will. Schlimmer noch, es soll sogar Modellbahner geben, denen das bewusst ist, dass der Maßstab nicht stimmt und die das trotzdem kaufen. Warum? Weil der einzige, dem die Anlage gefallen muss, der Erbauer ist.

Viele Grüße
Rico

Hallo,
@18) Lasercut lässt sich auch relativ einfach in andere Baugrössen abändern.Ist alles die selbe Maschine.
Die altbekannten Plastikbausätze brachen völlig neue und sehr teure Formen.Da ist nichts mit einmal  kurz umrechnen und neu in die Maschine eingeben und dann HO,TT oder N vom selben Gebäude herstellen
Gruß
Thomas

Hallo,


Jaein. Sofern die Materialstärke nicht auch passend skaliert musst Du mindestens die Verzahnungen u.ä. entsprechend anpassen. Immer noch einer leichter, schneller und billiger als bei Spritzguss, aber trotzdem mit einem gewissen Aufwand verbunden. Und auch feine Details kannst Du nicht einfach rumskalieren.

Viele Grüße
Rico