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THEMA: Mabar 2018: DB Gbrs-v 254 / Gbs-uv 254 , SNCF 62000 u.a.
THEMA: Mabar 2018: DB Gbrs-v 254 / Gbs-uv 254 , SNCF 62000 u.a.
Dirk (LBF) - 01.02.18 20:09
Hallo,
hier sieht man die abfotografierten Prospekt-Seiten für Mabar 2018 Spur N : https://www.forotrenes.com/foro/viewtopic.php?p=650074#p650074
- die N-Formneuheit SNCF - Diesellok 62000 / RENFE 1300 / CP 1330 sind ja seit zwei Tagen schon bekannt, siehe eigener Thread dazu http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1032270 .
- Besonders interessant ist, das der formneue Gbs - Güterwagen, der als Bauarten / Versionen DB / FS / SNCF / RENFE bekannterweise als Schienenreinigungs-Wagen 2016 angekündigt wurde, nun als vorerst einziges in DB-Version ebenfalls als 'Normal-Modell' ( also ohne Zwangs-Sound - nein, Spaß : also nicht als Schienenreiniger ) kommt ( Bestell-Nummer 81867 ). Als Gbs 150 9 986-6 Epoche IV . Also hier dabei http://www.dybas.de/dybas/gw/gw_g_2/g254.html ? , Bauart Gbs-uv 254 152 9 000 - 152 9 999 . Vorher Gbrs-v 254 ?
https://www.forotrenes.com/foro/download/file.php?id=407680&t=1
EDIT: auch der RENFE Gbs kommt in vielen 'Normal-Modell' - Versionen Epoche 4 und 4/5 . Der war ja bestimmt umspurbar und auch in Güterzügen bis nach D, A und CH usw unterwegs ?
- die spanischen RENFE - Versionen der Hobby66-Lok natürlich als Modell-Fotos enthalten
- weitere neue Versionen anderer Modelle
Auf der Mabar-Seite www.Mabar.es hab ich die Neuheiten 2018 bisher nicht entdeckt.
Schöne Grüsse
Dirk
hier sieht man die abfotografierten Prospekt-Seiten für Mabar 2018 Spur N : https://www.forotrenes.com/foro/viewtopic.php?p=650074#p650074
- die N-Formneuheit SNCF - Diesellok 62000 / RENFE 1300 / CP 1330 sind ja seit zwei Tagen schon bekannt, siehe eigener Thread dazu http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1032270 .
- Besonders interessant ist, das der formneue Gbs - Güterwagen, der als Bauarten / Versionen DB / FS / SNCF / RENFE bekannterweise als Schienenreinigungs-Wagen 2016 angekündigt wurde, nun als vorerst einziges in DB-Version ebenfalls als 'Normal-Modell' ( also ohne Zwangs-Sound - nein, Spaß : also nicht als Schienenreiniger ) kommt ( Bestell-Nummer 81867 ). Als Gbs 150 9 986-6 Epoche IV . Also hier dabei http://www.dybas.de/dybas/gw/gw_g_2/g254.html ? , Bauart Gbs-uv 254 152 9 000 - 152 9 999 . Vorher Gbrs-v 254 ?
https://www.forotrenes.com/foro/download/file.php?id=407680&t=1
EDIT: auch der RENFE Gbs kommt in vielen 'Normal-Modell' - Versionen Epoche 4 und 4/5 . Der war ja bestimmt umspurbar und auch in Güterzügen bis nach D, A und CH usw unterwegs ?
- die spanischen RENFE - Versionen der Hobby66-Lok natürlich als Modell-Fotos enthalten
- weitere neue Versionen anderer Modelle
Auf der Mabar-Seite www.Mabar.es hab ich die Neuheiten 2018 bisher nicht entdeckt.
Schöne Grüsse
Dirk
Beitrag editiert am 01. 02. 2018 20:39.
Kai F. Lahmann - 01.02.18 20:26
Jetzt fängt der Gbs an, plausibel zu werden. Das wird wohl in der Form der Typ der RENFE werden, den fast identischen DB Gbs 254 gibt's dann auch nochmal ohne und die (in den Details eigentlich abweichenden) Varianten von FS, SBB und SNCF sind dann nur als Putzwagen mit Formkompromiss…
Nagut, also immerhin ein spanischer Gbs ;)
Gruß Kai
Nagut, also immerhin ein spanischer Gbs ;)
Gruß Kai
Hallo zusammen,
die Info haut mich nicht vom Hocker:
Den Gbs 254 gab es von Roco, Fleischmann und Arnold.
Zuletzt war das Fleischmann- Modell im Handel.
Beste Grüße
Klaus
die Info haut mich nicht vom Hocker:
Den Gbs 254 gab es von Roco, Fleischmann und Arnold.
Zuletzt war das Fleischmann- Modell im Handel.
Beste Grüße
Klaus
Dirk (LBF) - 01.02.18 21:53
Aha Klaus : Mabar macht auch viele Kooperationen mit anderen Herstellern , vielleicht dann doch mit schon vorhandener Form eines von dir genannten Herstellers ?
Oder wenn noch mal eine selber konstruierte Gbs 254 - Bauform, dann hoffentlich vom allerfeinsten zeitrgemäß detailliert, wie bei Mabar üblich ..
Schon sehr gespannt - noch kein Muster am Mabar - Stand in Nürnberg ?
Schöne Grüsse
Dirk
Oder wenn noch mal eine selber konstruierte Gbs 254 - Bauform, dann hoffentlich vom allerfeinsten zeitrgemäß detailliert, wie bei Mabar üblich ..
Schon sehr gespannt - noch kein Muster am Mabar - Stand in Nürnberg ?
Schöne Grüsse
Dirk
Dirk (LBF) - 01.02.18 23:59
Hallo,
hier zum Vergleich die H0-Muster der DB, SNCF, SBB und RENFE Gbs , vom Mabar-Stand in Nürnberg:
https://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/v/t31.0-...6650&oe=5B24815B
Damit können wir sehen was uns formen-mäßig an den N-Modellen zu erwarten hat.
aus https://www.facebook.com/trainsdepot/?hc_ref=A...D_RfZdTTWAbx-Uvro3VI , Album Mabar.
Schöne Grüsse
Dirk
hier zum Vergleich die H0-Muster der DB, SNCF, SBB und RENFE Gbs , vom Mabar-Stand in Nürnberg:
https://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/v/t31.0-...6650&oe=5B24815B
Damit können wir sehen was uns formen-mäßig an den N-Modellen zu erwarten hat.
aus https://www.facebook.com/trainsdepot/?hc_ref=A...D_RfZdTTWAbx-Uvro3VI , Album Mabar.
Schöne Grüsse
Dirk
Dirk (LBF) - 16.12.19 16:24
Hallo,
Mabar zeigte auf der französischen RailExpo ein erstes Muster einer Bauform dieses Projekt.
Und zwar als Schienenreinigungs-Version , nicht in der 'Normal-Rollmaterial'-Version:
http://afan.fr/blog/wp-content/uploads/2019/11/Mabar.jpg
aus http://afan.fr/blog/index.php/2019/11/28/de-retour-de-railexpo/ .
Soll ja mehrere Sachen auf einmal können, hier die Eigenschaften / Merkmale der Reinigungswagen:
(Fotos H0-Modelle derzeit , Stand 15.12.2019)
https://mabar.es/archivos/productos/180913191135_180804143547_liquido1.jpg
https://mabar.es/archivos/productos/180913192135_180804144047_aspir1.jpg
https://mabar.es/archivos/productos/180913192935_180804144547_disc1.jpg
Feine Details sind noch nicht zu erkennen, es wird aber offenbar mit dem Projekt.
Mabar mußte sich ebenfalls eine neue Fertigungs-Stätte / Lieferanten in China suchen , das hat alle Projekte nach hinten geworfen.
Schöne Grüsse
Dirk
Mabar zeigte auf der französischen RailExpo ein erstes Muster einer Bauform dieses Projekt.
Und zwar als Schienenreinigungs-Version , nicht in der 'Normal-Rollmaterial'-Version:
http://afan.fr/blog/wp-content/uploads/2019/11/Mabar.jpg
aus http://afan.fr/blog/index.php/2019/11/28/de-retour-de-railexpo/ .
Soll ja mehrere Sachen auf einmal können, hier die Eigenschaften / Merkmale der Reinigungswagen:
(Fotos H0-Modelle derzeit , Stand 15.12.2019)
https://mabar.es/archivos/productos/180913191135_180804143547_liquido1.jpg
https://mabar.es/archivos/productos/180913192135_180804144047_aspir1.jpg
https://mabar.es/archivos/productos/180913192935_180804144547_disc1.jpg
Feine Details sind noch nicht zu erkennen, es wird aber offenbar mit dem Projekt.
Mabar mußte sich ebenfalls eine neue Fertigungs-Stätte / Lieferanten in China suchen , das hat alle Projekte nach hinten geworfen.
Schöne Grüsse
Dirk
Beitrag editiert am 16. 12. 2019 23:43.
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