THEMA: Minitrix Schienenbus mit Steuerwagen (digital) 12555

Hallo liebe Forenkolegen,
ich bin recht neu hier - oder sagen wir - selten angemeldet...
Mein Name ist Volker, ich komme aus dem schönen Ruhrgebiet, bin 49 Jahre alt und nach gut 25 Jahren wieder mit N "beschäftigt".
H0 war doch zu groß. Habe schon oft den Neustart mit N
gewagt - dann aber - wegen m.M.n. schlechten Fahreigenschaften einiger Modelle (ich kehre immer wieder zu minitrix zurück - wie in Kindertagen) schnell aufgegeben und mich erneut H0 zugewandt.

Diesmal will ich nicht so schnell aufgeben - hab aber schon wieder so ein Sorgenkind: Ein Schienenbus minitrix 12555 mit Beiwagen VB 15855

Es ging bereits los, als ich den Motorwagen das erste mal auf mein Prog.-Gleis stellte.
Ich fahre mit der Mobilestation 2 ... Ich muss dazu sagen - meinem Kauf lag keine Tauschachse ohne Haftreifen bei...

Der Motorwagen hat zeitweise Betriebsaussetzer - vorrangig beim Wieder-Anfahren - es pippst dann kurz aus dem Fzg , die Innenbeleuchtung geht aus - dann hilft nur antippen des Fahrzeuges.

Der Schienenbus fährt keine 30 cm ohne Aussetzer.
Das Licht flackert, und der Schienenbus bleibt mindestens alle 30-40 cm stehen.
Hier scheint m.M.n. ein Kontaktproblem auf der Motorseite zu bestehen.
 
An der Stromaufnahme an den Radsätzen scheint es jedenfalls nicht zu liegen.
Habe ich getestet:
Beleuchtung und Motor setzen ebenfalls aus, wenn nur der beleuchtete Steuerwagen auf dem Ende des Prog.-Gleises den Motorwagen über die Kupplung mit Strom versorgt.

Kontaktbleche und Radsätze hab ich schon überprüft.
Die Decoderplatine wage ich mich aber nicht abzunehmen - wegen der vielen kleinen verdröselten Leitungen.

Hab irgendwie den Verdacht, es liegt an den jeweils 2 rechten und 2 linken Drahtspangen, die von der Platine am Motor anliegen. Wenn ich einen Finger auf die Platine lege, scheint das Problem weg zu sein...
 
Problem 2:
Die Stirnbeleuchtung des Motorwagens schaltet nach Kupplung mit dem Steuerwagen am Kuppelende ebenfalls NICHT ab.

Ich habe beide einzeln programmiert:
kurios - die Stirnbeleuchtung des Motorwagens schaltet ab, wenn der VB (Beiwagen 15855) in der Mitte gekuppelt ist.

Noch etwas - die Beleuchtung im VB ist total funzelig - dacht erst, die Platine sei defekt, bis ich bei abgenommenem Gehäuse sah, dass es darunter doch leuchtet. Ist das normal?

Ich weiß, das war viel zu lesen.
Hoffe auf Ihre/Deine freundliche Unterstützung.
Vielleicht hat ja jemand eine Idee - vielleicht kann mir (oft von Ihm gelesen) Heinrich (Ho) helfen? Oder der Kollege in Deutschland.

Alles Gute und schönes Wochenende
Volker