1zu160 Modelleisenbahn-News

Modellbahn-News (Allgemein, Händler-News, Presse-Infos etc.) für die Spur N.
Wenn Sie Neuigkeiten wissen, die hier nicht aufgelistet sind, so bitte ich Sie, mir diese zu senden.
Für unbestätigte Gerüchte gibt es die Gerüchteküche.
Bitte beachten Sie, dass auf diese Informationen keine Gewähr übernommen werden kann - die Informationen werden jedoch vor der Veröffentlichung nach bestem Wissen und Gewissen überprüft.

Anzeige:

10. Oktober 2007 - Pi.r.a.t.a. Models [News]

Unter dem Namen Pi.r.a.t.a. (Abkürzung für "Piccole Riproduzioni Artigianali Treni e Affini") gibt es einen neuen italienischen Kleinserienhersteller für N-Modelle nach italienischen Vorbildern. Angestrebt wird eine hohe optische und mechanische Qualität zu einem zugänglichen Preis. Dazu werden auch aktuelle Technologien wie CAD-gestütztes Rapid Prototyping genutzt. Die Modelle bestehen aus einer Mischung aus Hochpräzisionsguss, Messing-Fotoätzteilen, Resin und Kunststoff. Die Bemalung und Beschriftung erfolgt mittels Spritzlackierung, Siebdruckverfahren und Tampondruck. Für die nächsten drei Jahren sind jedes Jahr zwei Neuerscheinungen geplant (vorerst Triebwagen und Beiwagen). Diese Modelle werden aufeinander abgestimmt sein, um die Zusammenstellung von realistischen Zugkompositionen zu ermöglichen. Den Anfang macht der Triebwagenzug Ale 582 in zwei Farbvarianten.



Art.Nr. 3001: Triebwagenzug bestehend aus Triebwagen Ale 582 060, Zwischenwagen Le 763 127 und Steuerwagen Le 562 024 im Farbanstrich der Epoche 4 in Rot, Grau und Orange.
Art.Nr. 3011: Ergänzungswagen Le 763 104 für einen vorbildgerechten 4-teiligen Zug.



Art.Nr. 3002: Triebwagenzug bestehend aus Triebwagen Ale 582 029,
Zwischenwagen Le 763 134 und Steuerwagen Le 562 035 im XMPR-Lack der Epoche 5.
Art.Nr. 3012: Ergänzungswagen Le 763 104 für einen vorbildgerechten 4-teiligen Zug.

Die Modelle werden aus Messing und Resin hergestellt und besitzen eine vorbildgetreue Nachbildung des Traktionsumrichters auf dem Triebwagendach, der Inneneinrichtung, der automatischen Kupplung an den Stirnseiten und verschiedener weiterer Details. Die Beschriftung wird mittels Tampondruck aufgetragen. Die Stromabnehmer Tipo 52 der FS sind von Sommerfeldt.

Die Webseite von Pi.r.a.t.a. Models gibt es bereits und sie wird in kürze mit Inhalten gefüllt sein - eine Kontaktadresse gibt es bereits.
Link: www.piratamodels.it

---

10. Oktober 2007 - DeLuxe Innovations [News]

DeLuxe Innovations ist ein amerikanischer N-Hersteller der unter anderem auch eine Reihe verschiedener Container im Programm hat, die selbstverständlich auch auf europäischen Anlagen eingesetzt werden. Aktuell angekündigt und vorbestellbar ist ein roter 20"-Container mit gesickten Seitenwänden und der Aufschrift "Hyundai".
Außerdem gab und gibt es Container von MSC, Maersk Sealand, Evergreen, China Shipping, Seaco oder Italia Line, um nur einige Varianten zu erwähnen, deren Vorbilder auch in Europa sehr bekannt sind.

Die Produkte können über all jene Händler bezogen werden, die auch das Walthers-Programm führen.
Link: www.deluxeinnovations.com

---

10. Oktober 2007 - modellplan [News]

Für die Gleisplanungs-Software WINTRACK 8.0 3D gibt es von modellplan den akutellen Service Patch 8.0.3 zum Download. Es sind dabei auch einige kleine Verbesserungen integriert worden. Eine detailierte Übersicht der jeweils behobenen Probleme bzw. Ergänzungen bei den Patches gibt es auf der Seite von modellplan.

DIGITAL-S-INSIDE Preissenkung: Die Preise für die USB-Variante sowie die Zusatzmodule wurden kräftig im Preis gesenkt - zum Teil um über 60%.

Eine Vorführung der Produkte von modellplan, gibt es auf der Modell Süd Bau & Bahn in Stuttgart vom 15. bis 18.11.2007.
Link: www.modellplan.de

---

9. Oktober 2007 - Bahnshop 1435 [News]

Vom Bahnshop 1435 gibt es neben der BR 185 in der "Unterwegs in der Schweiz"-Lackierung der Railion (siehe News vom 02. 10. 2007) noch weitere N-Neuheiten:
63968 Doppelstock-Steuerwagen 2. Kl., Bauart DBbzf 761, Regio DB, Fleischmann, 69,90 Euro
63788 Eilzugwagen 2. Kl., Bauart B4ymg der DB, Museumswagen Düsseldorf, Fleischmann, 35,- Euro
63028 LKW Mercedes Benz 3500 "Schenker", miNis (Lemke), 11,50 Euro

Außerdem gibt es ein NewRay Starter-Set ICE 3 mit Batterien (63717, 29,90 Euro) - ein stark vereinfachtes Modell eines ICE 3 mit Kunststoffradsätzen und Batterieantrieb für den Betrieb auf den mitgelieferten Kunststoffschienen (Das Modell ist nicht für den Einsatz auf herkömmlichen Modellbahnanlagen gedacht/geeignet).


Link: www.bahnshop.de

---

9. Oktober 2007 - Universal Hobbies [News]

Von Universal Hobbies gibt es immer wieder verschiedene Modellautos als Schlüsselanhänger, die, wenn man den Schlüsselring entfernt, vom Maßstab her gut zu N-Modellen passen und sich auch auf solchen einsetzen lassen (siehe News vom 25. 09. 2007). Als Neuheit gibt es eine Scania R620 Zugmaschine in zwei Farbvarianten als Vollmetall-Modell (ohne "gläsernes" Führerhaus), das mehrfärbig bedruckt ist. In Deutschland werden die LKW-Modelle von DM Toys bzw. von diversen Ebay-Händlern angeboten.

---

9. Oktober 2007 - KH Modellbahnbau [News]

Von KH Modellbahnbau gibt es als Neuheit große Windleitbleche für die DB BR 05 von Arnold. Sie sind in Messing geätzt und werden unlackiert im Messingrahmen (gehalten von schmalen Stegen) geliefert. Diese Windleitbleche ersetzen die Original-Windleitbleche und werden mit etwas Klebstoff fixiert (die Auflage/Klebeflächen müssen zuvor entsprechend umgebogen werden).
Die Bestellnummer ist 1118 und der Satz (bestehend aus 2 Windleitblechen für ein Lokmodell) kostet 15,- Euro. Die Windleitbleche werden ab Mitte November lieferbar sein und können selbstverständlich schon vorbestellt werden (im Webshop zu finden unter Spur N / Bauteile / Dampflok Windleitbleche).
Link: www.kh-modellbahnbau.de

---

9. Oktober 2007 - Exclusive Models Wabu AG [News]

Von Exclusive Models Wabu AG gibt es laufend Neuheiten nach Vorbildern aus der Schweiz. Eine aktuelle Liste der N-Modelle kann von der Webseite heruntergeladen werden (Hinweis: Die Liste ist stets sehr aktuell, auch wenn als Aktualisierungsdatum der 13.3.2006 genannt wird) - die aktuellsten Neuheiten sind:
N - 001.001 SBB Fe 4/4 Gepäcktriebwagen, grün, 2 Pantos, Ep2
N - 001.002 SBB De 4/4 Gepäcktriebwagen, grün, 1 Panto, Ep3
N - 001.003 SBB De 4/4 Gepäcktriebwagen, rotbraun, 1 Panto, Ep3
N - 001.004 SBB Fe 4/4 Gepäcktriebwagen, dunkelbraun, 2 Pantos, Ep3
N - 001.005 SBB Fe 4/4 Gepäcktriebwagen, blau/weiss, 2 Pantos, Ep3

N - 002.011 BLS Cfe 2/6 Gepäcktriebwagen "Halbesel", Neukonstruktion, Originalzustand "Bern-Lötschberg-Simplon", Lok braun, Wagen grün, Schattenschrift, Faulhabermotor, 2 Pantos, Ep2
N - 002.012 BLS Cfe 2/6 Gepäcktriebwagen "Halbesel", Neukonstruktion, Lok und Wagen, grün, "B L S", 1 Panto, Ep3

N - 003.011 BLS Te 2/3 Traktor Nr.30, Neukonstruktion mit Faulhabermotor, braun, Ep2
N - 003.012 BLS Te 2/3 Traktor Nr.31, Neukonstruktion mit Faulhabermotor, orangerot, Ep3
N - 003.013 BLS Te 2/3 Traktor Nr.32, Neukonstruktion mit Faulhabermotor, gelb, Ep4
N - 511.011 SBB Dieselelektrische Lok Am 842 CARGO, blau/rot, Ep5
N - 511.012 BLS Dieselelektrische Lok Am 845 Mietlok in BLS Design, Ep5

N - 512.003 SBB Gepäcktriebwagen CFe 4/4 Nr. 848 / 871, altes Logo SBB-CFF-FFS, grün, Ep3

N - 517.212 BN Be 4/4 No.762 2.Klasse, "BN" erhaben, hellgr/dkl.grün, 1958-1963
N - 517.323 GBS Be 4/4 No.763 2.Klasse, "GBS” gemalt, grün, 1963-1970, Ep4
N - 517.324 GBS Be 4/4 No.763 2.Klasse, "GBS” gemalt, blau/crème 1963, Ep4
N - 517.441 BLS Be 4/4 No.761 2.Klasse, "BLS" gemalt, blau/crème 1963, Ep4

N - 521.005 BLS Re 420 noch grün mit provisorischem "bls" Logo in silber, Ep5

N - 523.009 BLS Re 485 "Connecting Europe",neues Frontlogo "bls Cargo", Ep5

N - 524.002 SBB Re 620 "CARGO" blau mit roter Front, Ep5

N - 047.01 CIWL 4-achsiger Fourgon mit 4 Container, blau, Ep2

N - 076.033 Voralpen Express (VAE) EW I "Revvivo" Umbauten, Wr Bistro, Ep5

N - 086.011 BLS Heizwagen X dü 9201, mit Schattenschrift Baujahr 1913, Ep2

N - 110.012 BLS Hilfswagen X3d Nr.9103 Doppeltüre, offene Längsgallerie, Ep3
N - 110.022 BLS Bahndienst X3d Nr.9312 Doppeltüre, offene Längsgallerie, Ep3
N - 110.031 BLS Schneepflugwg. Nr.9101 Doppeltüre, offene Längsgallerie, Ep3

N - 158.000 SBB Doppeltiefladewagen mit Mitteldrehgestell mit zwei Container, Ep5

N - 159.000 SBB EWIV 1.Klasss "Servicewagen", Ep5

Bilder zu den Neuheiten gibt es im Moment noch nicht - aber in den nächsten Tagen wird es eine neue Webseite geben, in der es dann zu den Produkten auch Modellabbildungen geben wird.
Link: www.wabu.ch

---

8. Oktober 2007 - Fleischmann [News]

Fleischmann hat auf der Suisse Toy 07 als Schweiz-Neuheit ein vierteiliges Set der "Zürcher S-Bahn" im ZVV-Design angekündigt (Art.Nr. 87 7752 CH). Es besteht aus folgenden Modellen:
Eine E-Lok der Zürcher S-Bahn/SBB, Baureihe 450, mit Digital-Steckschnittstelle, mit Lichtwechsel und beleuchteter Zugzielanzeige, ein Doppelstockwagen 2. Klasse, Bauart B, ein Doppelstockwagen 1./2. Klasse, Bauart AB und ein Doppelstock-Steuerwagen, Bauart Bt, 2. Klasse, mit Lichtwechsel und beleuchteter Zugzielanzeige.
Die Wagen besitzen rote Türen mit ZVV-Beschriftung, die Lok blaue Türen.

Der Zug wird exklusiv in der Schweiz erhältlich sein. Ob es den Zug zu einem späteren Zeitpunkt eventuell auch im internationalem Programm geben wird, ist unbekannt.



Die S-Bahn Zürich wurde am 27. Mai 1990 als erstes S-Bahn-System der Schweiz auf dem Gebiet des Kantons Zürich und den angrenzenden Regionen eröffnet. Sie wird von verschiedenen Bahngesellschaften betrieben und ist Teil des Zürcher Verkehrsverbunds (ZVV). Für Planung und Angebot sind die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) als marktverantwortliches Unternehmen im ZVV zuständig. Das Betriebskonzept der S-Bahn Zürich bietet viele Direktverbindungen zwischen Regionen und gleichzeitig einen dichten Takt Richtung Zentrum.

Doppelstock-Pendelzug Re 450
Die Doppelstock-Pendelzüge sind vierteilige Kompositionen bestehend aus der Lokomotive Re 450, einem 2. Kl.-Wagen und einem 1./2. Kl.-Wagen sowie einem Steuerwagen. Der Doppelstockzug ist nachwievor das Flaggschiff der S-Bahn Zürich. Eine Komposition ist rund 100 Meter lang, wobei in den Hauptverkehrszeiten maximal drei Kompositionen zusammengekoppelt verkehren können.
Link: www.fleischmann

---

8. Oktober 2007 - Mehano [Pressenews]

Die Mehano Modelle G2000 Railion und SBB Cargo sind ab Ende Oktober verfügbar! Die weiteren angekündigten Versionen werden danach in den Handel kommen. Die Detailierung ist vergleichbar mit der Blue Tiger II und es gibt wieder Geländer aus Metall.



Die angekündigten Soundvarianten der G2000 werden - gleich wie auch die Soundvarianten der Blue Tiger II - nicht erscheinen, obgleich sie nach wie vor auf den Webseiten von Mehano und OS-Powersale gelistet sind.
Links: www.mehano.si (slowenisch / englisch), www.os-powersale.com (dt. Importeur)

---

5. Oktober 2007 - Lematec Prestige Models SA [Pressenews]

Heissdampflokomotive B 3/4 1301 - 1369 der SBB
Die Dampflokomotiven des Typs B 3/4, Achsfolge 1C, wurden seit 1885 für fast alle früheren privaten Hauptbahngesellschaften der Schweiz gebaut. Sie bildeten für Jahrzehnte das Rückgrat der helvetischen Traktion bei allen Zugsgattungen. Anfänglich als Schnellzuglokomotiven für schwierige Streckenprofile entwickelt, wanderten sie später in den weniger spektakulären Personen- und leichten bis mittleren Güterzugdienst ab.
Im speziellen die Lokomotiven der Reihe B 3/4 Nr. 1301 - 1369 verkörperten Höhepunkt und Abschluss der 1C Entwicklung in der Schweiz. Als Weiterentwicklung wurde Laufachse und erste Triebachse zu einem Drehgestell kombiniert. Als erste Zwillings-Heissdampfloks der SBB waren sie zugleich Nachfolger der größten Dampflokserie der Schweiz, der B 3/4 der ehemaligen Jura-Simplonbahn (147 Stück) mit ihrem ungewöhnlichen Dreizylinder-Verbundtriebwerk, JS Reihe 231 u.f.
Die Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik SLM in Winterthur als Hoflieferantin der SBB, gab der "1300er" Gattung einmal mehr das bekannt schöne Aussehen schweizerischer Dampflokomotiven. Nicht weniger als 4 verschiedene Tenderbauarten, alle 3-achsig und mit gleichen Vorratsmengen, zierten den Hinterteil der Loks. Selbst für die letzten 3 Maschinen, zu denen die Vorbilder der beiden Lematec-Modellnummern gehören, wurde nochmals eine neue Bauart entwickelt.
Der "Eveningstar" dieser populären Gattung, die Lok Nr. 1369 (SLM Nr. 2559) mit Baujahr 1916, wurde 1938 infolge Elektrifizierung und Wirtschaftskrise bereits ausgemustert.
Lok Nr. 1367 (SLM Nr. 2557), ebenfalls Baujahr 1916, entging dem Schneidbrenner und erfreut sich heute eines verlängerten Daseins als historische Lok der SBB. Dabei erhielt sie wieder die farbliche Gestaltung der Anfangszeit mit blau-grau gestrichenem Kesselblech.

Modell in Spur N, Masstab 1 : 160
Diese neuen Super-Modelle der Lematec-Modellbauer sind in präziser Handarbeit ausschliesslich aus Messing hergestellt und bis ins kleinste Detail dem grossen Vorbild aus über 350 Teilen nachgebaut, fein lackiert und beschriftet. Jedes Modell ist einzeln nummeriert und datiert. Folgende Varianten sind nun erhältlich:
N-027 SBB B 3/4 1367, historische Lok, grau-schwarz
N-027/1 SBB B 3/4 1369, schwarz,

Technische Daten des Modells
Länge über Puffer inkl. Tender: 104 mm
Stromaufnahme bei 12 V ohne Belastung: 30 mA
Gewicht inkl. Tender: 71 g
Mindestradius: 329 mm
- Führerhaus mit Inneneinrichtung
- Radreifen aus Rostfreistahl
- Faulhaber Präzisions-Gleichstrommotor 12 V mit Schwungmasse
- Stromaufnahme über alle Treibachsen und über alle Räder des Tenders
- Für die Vitrine: Kolbenstangen




Link: www.lematec.ch

---

Zum Seitenanfang

© by 1zu160.net; Seitenaufrufe laufender Monat: 33490; Vormonat: 173036;
© der Bilder bei den jeweiligen Herstellern;