NEUHEITEN 2018
Auf dieser Seite gibt es alle mir bekannten Neuankündigungen für das Jahr 2018, die die Spur N in "Kontinentaleuropa" (Neuheiten aus anderen Kontinenten bzw. nach britischen Vorbildern werden nur erfasst, soferne sie auch für kontinentaleuropäische Bahnen vorbildgerecht eingesetzt werden können). Die Sortierung erfolgt nach der Aktualität der Beiträge.Anzeige:
08. 01. 2018 - MAFEN
Der spanische Hersteller MAFEN, der bereits Lichtsignale nach Schweizer, spanischen und französischen Vorbildern anbietet, wird sein Sortiment an Lichtsignalen 2018 um Signale der DB Bauform 1969 und der DR HL-System erweitern.Die DB-Signale der Bauform 1969 wird es Haupt-, Vor- und kombinierte Haupt-Vorsignale geben wie als Sperrsignale. Die DR-Signale gibt es als Ein- und Ausfahrsignale sowie als Version mit Zusatzsignale und zusätzlich novch Varianten mit kleinem Signalschirm als Haupt-, Vor- und Blocksignale.
Die Signale sind aus geätzten Messing mit kleinen SMD-Leds, die bereits mit Widerständen versehen sind, so dass die Signale an 12-16 Volt Gleichspannung angeschlossen werden können.
Die Signale werden auf der Nürnberger Spielwarenmesse offiziell präsentiert.
Die Signale sind über den Modellbahnfachhandel erhältlich - eine Händlerliste gibt es auf der Mafen-Webseite. In Deutschland sind MAFEN-Produkte unter anderem bei DM-Toys erhältlich.
Link: www.mafen.eu
08. 01. 2018 - MFTrain
Von MFTrain gibt es als Formneuheit einen modernen zweiachsigen Containertragwagen / Flachwagen der spanischen Bauart MC3. Die Modelle sind in mehreren Sets mit je zwei Wagen angekündigt und werden in Kürze lieferbar sein.N33337 Set mit 2 Containertragwagen MC3, Renfe Mercancías, Ep5, Container: Maersk und Hapag-Lloyd
N33338 Set mit 2 Containertragwagen MC3, Renfe Mercancías, Ep6, Container: Renfe mercancías "Pink" und Renfe mercancías "Grau"
N33339 Set mit 2 Containertragwagen MC3, Renfe logotipo galleta blanca, Ep5, Container: Correos
N33340 Set mit 2 Containertragwagen MC3, Renfe logotipo galleta blanca, Ep5, Container: Logotipo Central Lechera Asturiana
N33341 Set mit 2 Containertragwagen MC3, Renfe logotipo galleta blanca, Ep6, Container: Dibujo Central Lechera Asturiana
N33342 Set mit 2 Containertragwagen MC3, Renfe Transporte Combinado, Ep6, Container: Mercancías Renfe und Renfe Transporte Combinado
Die Modelle von MFTrain sind in Deutschland auch bei Menzels Lokschuppen erhältlich.
Link: www.mftrain.com
08. 01. 2018 - Modellbahnunion / DM-Toys
Modellbahnunion hat eine Reihe neuer Nummernvarianten der bekannten Schiebeplane- bzw. Schiebewandwagen ausgeliefert.G30024 Güterwagen Teleskophaubenwagen Shimmns 708 DR, 2. Betriebsnummer der Serie: 3150-4670474-0
G31030 Güterwagen Planenhaubenwagen Shimms CAIB NS, 2. Betriebsnummer der Serie: 3184-4670056-5
G35034 Güterwagen Planenhaubenwagen Shimms ERR ÖBB Rail Cargo, 5. Betriebsnummer der Serie: 3581-4777077-2
G35035 Güterwagen Planenhaubenwagen Shimms VTG Arcelor Mittal, 2. Betriebsnummer der Serie: 3780-4777225-6
G35036 Güterwagen Planenhaubenwagen Shimms Nacco Arcelor Mittal, 2. Betriebsnummer der Serie: 3784-4668132-2
G36036 Güterwagen Planenhaubenwagen Shimms SNCF Fret, 2. Betriebsnummer der Serie: 3187-4776330-4
G36037 Güterwagen Planenhaubenwagen Shimms SNCF, 2. Betriebsnummer der Serie: 3187-4776166-2
Die Modelle von Modellbahnunion sind über DM-Toys erhältlich.
Link: www.dm-toys.de
08. 01. 2018 - WIKING
WIKING hat für Februar zwei N-Modellvarianten angekündigt.095199 Kühlkoffersattelzug (Magirus) "coop"
097007 Stadtbus (MB O 305) "DB"
Link: www.wiking.de
08. 01. 2018 - ZIMO
Von ZIMO Decoder gibt es im ersten Halbjahr 2018 einen neuen, noch kleineren Sounddecoder für die Next18-Schnittstelle:MX659N18 (20 x 9,5 x 4 mm) - Ein neuer Sound-Decoder mit Next-Schnittstelle, der durch seine kleinen Abmessungen (20 x 9,5 x 4 mm) hervorsticht; schaltungstechnisch gleich (nur etwas kleinerer integrierter Energiespeicher) wie der bewährte Typ MX658N18. Seine Abmessungen jedoch rücken ihn näher an die Norm für Nicht-Sound-Decoder (15 x 9,5 x 4 mm), und weiter weg von der Norm für Sound-Decoder (25 x 10,5 x 4 mm wie MX658N18), was wiederum neue Perspektiven eröffnet.
Charakteristisch für ZIMO Decoder ist, dass alle Typen identisch ausgestattet sind. Beispielsweise ist es seit dem Jahr 2004 für jeden neu auf den Markt gebrachten ZIMO Decoder selbstverständlich, dass er RailCom beherrscht, dass alle Ausgänge Kurzschluss-überwacht sind, dass Update-Fähigkeit gegeben ist, usw.
Im ersten Quartal 2018: Stationär-Einrichtungs-Module, genannt "StEin"
Jedes eben doch einzelne Stationär-Einrichtungs-Modul (= StEin) erfüllt die Aufgaben einer ganzen Anzahl ansonsten notwendiger "kleiner Bausteine" wie Zubehör-Decoder verschiedenster Art, Gleisbesetztmelder und RailCom-Detektoren, Anschlüsse für Punktkontaktmelder und Lichtschranken, und bei Bedarf auch ortsfeste Sound-Generatoren. Der Preis eines ZIMO "StEins” ist auf den ersten Blick kein Schnäppchen. Er ist sein Geld wert, sofern die Anlage eine gewisse Größe hat und gewisse Ansprüche an sie gestellt werden: etwa ab 30 Weichen, 15 Blöcken und/oder Bahnhofsgleisen, und den dazugehörenden Signalen; umso mehr, wenn größere Leistung im Spiel ist, wie bei Großbahnen. Das "StEin”-Konzept an sich ist einfach; die Realisierung (Hardware-und Software-Entwicklung) hingegen war aufwändig und langwierig.
Der "StEin" wendet die ZIMO HLU-Technik an, auch bekannt als "ZIMO signalabhängige Zugbeeinflussung": die 7 Speed Limits (einschließlich Halt) bremsen jede mit passendem Decoder ausgerüstete Lok zuverlässig auf die Strecken-Höchstgeschwindigkeit ab oder stoppen sie. Der Besetztzustand jedes angeschlossenen Gleisabschnitts wird ohne die sonst üblichen Dioden (an denen ein Teil der Fahrspannung verheizt würde) festgestellt, sondern durch präzise Strommessung. Die Schwelle ist individuell ab 1 mA einstellbar. Im "StEin" werden die vollen RailCom-Nachrichten für jeden Gleisabschnitt ausgewertet, also nicht nur die Adresse des Decoders, wie anderswo üblich. Durch diese Übernahme der globalen Detektorfunktion am lokalen Gleisabschnitt gibt es kaum Empfangsstörungen, wie sie auf einer ausgedehnten Anlage bei globaler Detektion auftreten können.
Am "StEin" oder seinen Erweiterungsplatinen werden auch die Spulen- Motor- oder Servo-Weichenantriebe angeschlossen; zahlreiche Parameter zur optimalen Ansteuerung und für die Rückmeldung stehen zur Verfügung. Lichtsignale jeglicher Bauart werden an den "IQC" - Platinen angeschlossen, die vorzugsweise in Reichweite der Signaldrähte angebracht werden. Diese haben je 16 LED-Ausgänge, sie kommen ohne eigene Microcontroller aus, weswegen die Herstellungskosten niedrig sind. Die "Intelligenz" für bis zu 16 dieser Platinen sitzt im "StEin" selbst. Varianten für Multiplex-Signale sind vorgesehen.
Ausstattung des "StEin":
8 Anschlüsse für Gleisabschnitte, auch Großbahn-tauglich (8A), Besetztmeldung ab 1 mA, RailCom, HLU,
8 Anschlüsse für Weichenantriebe (Doppelspulen, Motor, …) oder 16 Einzelverbraucher,
16 Logikpegel-Eingänge für Sensoren aller Art: Gleiskontakte, Lichtschranken, usw.,
I2C Bus Anschluss für 16 Signalplatinen (Signalplatinen treiben jeweils 16 LEDs),
2 Lautsprecher-Ausgänge für StEin-eigenen 2-Kanal-Sound-Generator u.ä.,
2 Steckverbinder für Erweiterungsplatinen (zusätzliche Weichenanschlüsse, usw.)
Produkte und Preise:
STEIN88V "StEin"-Modul Vollausstattung (8 Gleisabschnitte, 8 Weichen, usw.), UVP 585,00 EUR
STEIN80G "StEin"-Modul Gleisabschnitts-Ausstattung (8 Gleisabschnitte, usw.), UVP 385,00 EUR
STEINE8W Erweiterungsplatine für 8 Weichenantriebe (Spulen, Motor), UVP 85,00 EUR
STEINE8S Erweiterungsplatine für 8 Servo-Antriebe und 8 Relais, UVP 85,00 EUR
ICA16LP Signalplatine (für 2 - 8 Signale, insgesamt 16 LEDs), Lötpads, UVP 22,00 EUR
ICA16KL Signalplatine (für 2 - 8 Signale, insgesamt 16 LEDs), Klemmen, UVP 29,00 EUR
Für zweites Quartal geplant: die "EConomy"-Digitalzentrale MX10EC
Die bekannte aktuelle ZIMO Digitalzentrale (Basisgerät) MX10 ist nebst seinen funktionellen Eigenschaften durch den hohen verfügbaren Schienenstrom (in Summe bis 20 A), und seine zwei quasi-unabhängigen Schienen-Ausgänge gekennzeichnet. Das neue alternative Basisgerät MX10EC gibt sich etwas "bescheidener": 12 A Schienenstrom, und ein einziger Schienen-Ausgang. Auch einige andere Anschlüsse, die in der Praxis nicht selten brachliegen, fallen weg. Dadurch ergibt sich ein Preis, der ein Drittel unterhalb des MX10 liegen wird. Die Software der beiden MX10-Ausführungsformen ist jedoch praktisch identisch, daher sind es auch die funktionellen Eigenschaften.
Ein kurzer zusammenfassender Produktevergleich (erhebt nicht Anspruch auf Vollständigkeit):
Sowohl MX10 als auch MX10EC haben:
Schienenspannungsregelung unabhängig vom Netzgerät 12 bis 25 V, Programmiergleisfunktion alternativ auf Schienenausgang, Stromschwelleneinstellung 1 bis 12 A pro Ausgang und Abschaltezeiteinstellung 0,1 bis 5 sec, Maßnahmen gegen Schäden (Brandflecken, …) durch Kurzschlüsse, Decoder-Update-und-Sound-Lade-Funktion, Präzisions-RailCom-Detektion, 128x64 Pixel Display mehrfarbig hinterleuchtet, großer Drehknopf und Tasten zur Bedienung, ZIMO CAN-Bus, XpressNET, LAN-Buchse (zum Router und/oder Computer), "MiWi" Funkeinrichtung mit externer Antenne.
Nur MX10 (nicht aber MX10EC) hat:
zweiten quasi-unabhängigen Schienenausgang (mit zusätzlichen 8 A), SUSI Decoder Link, internen Sound-Generator samt Lautsprecher und Audio-Buchse, extern verfügbare 12V und 30V Hilfsspannungen, 14 Logikpegel Hilfs-Ein/Ausgänge, Loconet-Anschluss, USB-client Anschluss.
Link: www.zimo.at
29. 12. 2017 - PIKO
PIKO ist wieder der erste Großserienhersteller, der seine Neuheiten für das kommende Jahr präsentiert. In Spur N sind zwei Formneuheiten angekündigt: die deutsche E-Lok E16 / BR 116 und die niederländische Diesellok der Reihe 2400. Zudem gibt es einige Farbvarianten bekannter Modelle.Nicht im N-Katalog enthalten ist die neue Digital DCC-Einsteigerzentrale namens "PIKO SmartControl® light", die mit einem zusätzlich erhältlichen Handregler "PIKO SmartController®" erweitert werden kann.
Als Fan-Artikel gibt es zudem ein "Wetterfestes Email Schild mit PIKO Aufschrift" mit 350x163mm.
Die Neuheiten sind im PIKO-Shop gelistet bzw. gibt es den Katalog 2018, der die Neuheiten für 2018 enthält, als PDF-Download: www.piko.de/KAT_PDF/99698.pdf
Link: www.piko.de
13. 12. 2017 - ASM Arndt Spezial-Modelle
Unter dem Namen ASM Arndt Spezial-Modelle gibt es einen neuen N-Hersteller für rollendes Material! Das erste Projekt sind die LHB-Nahverkehrsprototypen. Die Auslieferung ist für 2018 vorgesehen - erste Muster waren bereits auf der N-Convention in Stuttgart zu sehen. Es werden alle drei Varianten erscheinen:- Die LHB-Nahverkehrsprototypen der Deutschen Bundesbahn
- Die Wagen des Wiesbaden-City der Deutschen Bundesbahn
- Die Wagen des Wiesbaden-City und des Airport-City der Deutschen Bahn AG
Modelleigenschaften:
Die Trittstufen (Rangiertritte, Klapptritte) sind aus Metall geätzt und separat angesetzt. Der Wagenrahmen besteht aus Metall, dadurch weisen die Modelle eine hohe Betriebssicherheit durch einen tiefen Schwerpunkt auf. Die Halbachsen lagern leichtgängig in einer Metallschale, über die der Strom für die Innenbeleuchtung abgenommen wird. Die Innenbeleuchtung ist bei den Mittelwagen separat nachrüstbar, beim Steuerwagen ist sie zusammen mit dem Lichtwechsel an der Wagenfront serienmäßig eingebaut. Sie funktioniert über einen Hybrid-Dekoder sowohl im Analog- wie auch im Digitalbetrieb. Dies gilt auch für die nachrüstbare Innenbeleuchtung.
Alle Wagen sind ab Radius R2 einsetzbar, auch im Kurzkupplungsbetrieb. Die Wagenmuster wurden auch mit der neuen SK-Kupplung geprüft.
Die Inneneinrichtung der Wagen entspricht dem jeweiligen Vorbild und ist mehrfarbig ausgeführt. Auch die Beschriftung entspricht vollauf dem jeweiligen Vorbild. Auch Stirnseiten und die Übergangsbleche an den Wagenenden sind vorbildentsprechend beschriftet.
Beim Steuerwagen lässt sich ein voll zugerüsteter Bahnräumer auf die Kupplungsaufnahme aufstecken. Am anderen Wagenende wie auch bei den Mittelwagen können - sofern die Kupplung nicht eingesteckt wird - Bremsschläuche und eine Schraubenkupplungsattrappe eingesteckt werden.
Der ASM-Online-Shop wird in Kürze für Vorbestellungen freigeschalten.
Link: as-modell.de
13. 12. 2017 - Menzels Lokschuppen / Hobbytrain
Nach der kürzlich ausgelieferten Sonderserie des CD Cargo-Vectrons hat Menzels Lokschuppen nun ein weiteres Sondermodell angekündigt: Ein Vectron der CD / ELL, BR 193. Um den Lokwechsel in Dresden einzusparen hat die CD bei ELL (EuropeanLocomotiveLeasing GmbH) zehn Mehrsystem-E-Loks der Baureihe 193 Vectron über einen Zeitraum von zehn Jahren angemietet. Diese sollen ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2017 auf den Strecken Prag-Hamburg (Kiel) und Prag-Berlin vor den EuroCity-Zügen eingesetzt werden. Damit verkürzt sich durch den entfallenen Lokwechsel die Fahrtzeit um rund 20 Minuten.Die beiden Varianten sind auf jeweils 100 Stück limitiert und werden von Hobbytrain für Menzels Lokschuppen produziert - Vorbestellungen sind bereits möglich, die Auslieferung ist im Frühjahr 2018 geplant. Es werden wieder zwei Betriebsnummern aufgelegt.
2986-1 E-Lok BR 193 der CD / ELL, Ep6, Betr.Nr. 193 292
2986-2 E-Lok BR 193 der CD / ELL, Ep6, Betr.Nr. 193 295
Link: www.menzels-lokschuppen.de
13. 12. 2017 - MDS Modell
Der Hersteller MDS Modell aus Auenwald, Baden-Württemberg, startet Ende 2017 mit den ersten eigenen Modellen für die Spur N (japanischer Maßstab 1:150) der Rhätische Bahn (RhB). Die Modelle sind hoch detailliert, zeitgemäß konzipiert und technisch fein, scheuen dabei aber nicht den täglichen Betrieb auf der Anlage. Mit diesem Anspruch entstanden als erste Modelle die Ge 4/4 II und der Schiebewandwagen Haik-v der Rhätischen Bahn. Die Modelle fahren auf herkömmlichen 9mm-Gleisen.Angekündigt sind folgende Varianten:
N-RhB-Ellok Ge4/4II 620 "Trun", "100 Jahre Bever-Scuol"
N-RhB-Ellok Ge4/4II 628 "S-Chanf"
N-RhB-Ellok Ge4/4II 612 "Thusis"
N-RhB-Ellok Ge4/4II 619 "Samedan", "100 Jahre Bernina"
N-RhB-Ellok Ge4/4II 630 "Trun", "100 Jahre Chur-Disentis"
SET - N-RhB-Schiebewandwagen Haik-v 5126 "Valser" + Haik-v 5129 "RhB", rotes Band
SET - N-RhB-Schiebewandwagen Haik-v 5123 "Valser" + Haik-v 5131 "RhB", rotes Band
N-RhB-Schiebewandwagen Haikqq-y 5169 "RhB", blaues Band
N-RhB-Schiebewandwagen Haik-v 5134 "HG Commerciale"
N-RhB-Schiebewandwagen Haikqq-y 5170 "Calanda Bräu"
Zudem gibt es ein säurefreies Spezial-Modellbahn-Schmiermittel, welches für alle beweglichen Teile auf und in der Modellbahn geeignet ist und weder Kunststoffe noch Metallteile angreift.
MDS-40 Spezial-Schmiermittel
Link: mds-modell.eu
13. 12. 2017 - Herpa
Herpa hat für März/April 2018 eine Formneuheit angekündigt: Einen Mercedes-Benz Atego als Feuerwehrauto. Der Mercedes-Benz Atego hat einen Ziegler HLF 20 Aufbau. Das Modell ist rollfähig, mit zwei Rundumleuchten sowie Leiterpaketen ausgestattet und mittels Tampondruck aufwändig verfeinert.066716 Mercedes-Benz Atego HLF 20 "Feuerwehr"
Link: www.herpa.de
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