N-Bahner-Liste / Forum-User-Liste
Userprofil von "Norrskenet"
Nickname:
Norrskenet
Bundesland:
Lummerland
Zusatz-Informationen:
0) Geprägt von Vaters Geschäftsreisen per Bahn, seiner Märklin-Anlage sowie seinen von seinen Reisen mitgebrachten Bahn-Büchern.
1) Stolzer Minitrix-1:180-Schiebezug-Bahner (T3, 01, V36 und V200) ab dem dritten Lebensjahr.
2) Platzfrustrierter Märklin-HO-Bahner vom fünften bis elften Lebensjahr. Als Kür baute ich seinerzeit auch eine Lego-Straßenbahn (KSW) im Maßstab von etwa 1:30, sodass die blauen Plastik-Schienen sich nur so bogen.
3) Seit Heiligabend im dutzenden Lebensjahr nationaler, später zunehmend internationaler N-Bahner.
N-Initiationsritus mit BR 216 & 211, einem Silberling-Wendezug und einigen Güterwagen.
Umzügebedingt zum Modul-Regalbahner geworden mit farblich behandeltem Fleischmann-Schotterbett-Gleis in fränkisch geprägter Landschaft.
Pure EISEN- statt Gummibahn (nämlich genial haftreifenloser Betrieb), versorgt von Titan-Trafo 825 mit Halbwellen-Funktion.
Nahezu alle Fahrzeuge mit (teils abgespeckter) Fleischmann-"Profi"-Kurzkupplung; einige Triebwagen mit Magnet-Kupplung.
Zu meinem Nicknamen: "Norrskenet" (Nordlichter) hieß viele Jahre lang einer der famosen Nachtzüge Stockholm - Lappland - Narvik, die aktuell eine umweltschonende Renaissance erleben. Eine Mitfahrt ist insbesondere in Herbst und Winter ein unvergessliches Erlebnis.
Eisenbahn ist für mich nicht bloß ein Hobby, eine "Spielerei", sondern bedeutet für mich ein ganz wesentliches Element beim Thema "Schöpfung bewahren".
1) Stolzer Minitrix-1:180-Schiebezug-Bahner (T3, 01, V36 und V200) ab dem dritten Lebensjahr.
2) Platzfrustrierter Märklin-HO-Bahner vom fünften bis elften Lebensjahr. Als Kür baute ich seinerzeit auch eine Lego-Straßenbahn (KSW) im Maßstab von etwa 1:30, sodass die blauen Plastik-Schienen sich nur so bogen.
3) Seit Heiligabend im dutzenden Lebensjahr nationaler, später zunehmend internationaler N-Bahner.
N-Initiationsritus mit BR 216 & 211, einem Silberling-Wendezug und einigen Güterwagen.
Umzügebedingt zum Modul-Regalbahner geworden mit farblich behandeltem Fleischmann-Schotterbett-Gleis in fränkisch geprägter Landschaft.
Pure EISEN- statt Gummibahn (nämlich genial haftreifenloser Betrieb), versorgt von Titan-Trafo 825 mit Halbwellen-Funktion.
Nahezu alle Fahrzeuge mit (teils abgespeckter) Fleischmann-"Profi"-Kurzkupplung; einige Triebwagen mit Magnet-Kupplung.
Zu meinem Nicknamen: "Norrskenet" (Nordlichter) hieß viele Jahre lang einer der famosen Nachtzüge Stockholm - Lappland - Narvik, die aktuell eine umweltschonende Renaissance erleben. Eine Mitfahrt ist insbesondere in Herbst und Winter ein unvergessliches Erlebnis.
Eisenbahn ist für mich nicht bloß ein Hobby, eine "Spielerei", sondern bedeutet für mich ein ganz wesentliches Element beim Thema "Schöpfung bewahren".
Hinweis:
Sie sind nicht eingeloggt - eingeloggten Usern stehen möglicherweise weitere Informationen bzw. je nach Usereinstellung auch eine Kontaktmöglichkeit zur Verfügung.Zurück zur Übersicht
Zum Seitenanfang
© by 1zu160.net; Stand: 27. 11. 2021; Seitenaufrufe laufender Monat: 1806; Vormonat: 1235364;