Anzeige:
THEMA: Film-Link: Schweizer Loklegenden E-Loks & Glanzblech-Dampfer
THEMA: Film-Link: Schweizer Loklegenden E-Loks & Glanzblech-Dampfer
Dirk (LBF) - 02.07.17 18:17
Hallo,
vorhin wies mich ein Freund drauf hin, dass bei http://www.spiegel.de/sptv/spiegeltv/tv-doku-u...-welt-a-1155352.html jetzt ein Film mit Museums-Lokomotiven und historischen Aufnahmen eingestellt ist, mit Titel 'Loklegenden' von Kurt Widmer ( mit NZZ-Einblendung) .
Darin sieht man verschieden schweizer Ellok-Legenden , aber auch Dampfloks. Bei den historischen s/w - Aufnahmen kann man mit ein bißchen Übung oft das beim Vorbild unlackierte blanke Glanzblech / Blaublech als Kesselverkleidung des Langkessels erkennen, das bei den gezeigeten Museumsloks dann mit Farbe imitiert ist. Ausserdem in den alten Filmen schön Zug-Zusammenstellungen studierbar.
Beim 'Spiegel' wird der Film folgendermaßen beschrieben:
Schweizer "Landilok" Die stärkste Lokomotive der Welt
Für die Gotthard-Strecke bauten die Schweizer in den 1930er Jahren die stärkste Lok der Welt, angetrieben durch eine Gasturbine. Doch leider war die "Landilok" ebenso kraftvoll wie störanfällig. Ein Film von Kurt Widmer.
( unter dem Titel gibt es auch seit 2011 oder so eine DVD https://www.buchhaus.ch/detail/ISBN-7640114166...chweizer-Loklegenden )
Schöne Grüsse
Dirk
vorhin wies mich ein Freund drauf hin, dass bei http://www.spiegel.de/sptv/spiegeltv/tv-doku-u...-welt-a-1155352.html jetzt ein Film mit Museums-Lokomotiven und historischen Aufnahmen eingestellt ist, mit Titel 'Loklegenden' von Kurt Widmer ( mit NZZ-Einblendung) .
Darin sieht man verschieden schweizer Ellok-Legenden , aber auch Dampfloks. Bei den historischen s/w - Aufnahmen kann man mit ein bißchen Übung oft das beim Vorbild unlackierte blanke Glanzblech / Blaublech als Kesselverkleidung des Langkessels erkennen, das bei den gezeigeten Museumsloks dann mit Farbe imitiert ist. Ausserdem in den alten Filmen schön Zug-Zusammenstellungen studierbar.
Beim 'Spiegel' wird der Film folgendermaßen beschrieben:
Schweizer "Landilok" Die stärkste Lokomotive der Welt
Für die Gotthard-Strecke bauten die Schweizer in den 1930er Jahren die stärkste Lok der Welt, angetrieben durch eine Gasturbine. Doch leider war die "Landilok" ebenso kraftvoll wie störanfällig. Ein Film von Kurt Widmer.
( unter dem Titel gibt es auch seit 2011 oder so eine DVD https://www.buchhaus.ch/detail/ISBN-7640114166...chweizer-Loklegenden )
Schöne Grüsse
Dirk
Hallo,
Die Ae 8/14 11852 war eine reinrassige Ellok. Deshalb verstehe ich die Sache mit der Gasturbine nicht. Wird das irgendwie im Film erklärt?
Schöne Grüße,
Mike
Die Ae 8/14 11852 war eine reinrassige Ellok. Deshalb verstehe ich die Sache mit der Gasturbine nicht. Wird das irgendwie im Film erklärt?
Schöne Grüße,
Mike
Hallo zusammen
Der Text ist ganz klar falsch. Es gab mal eine Gastrubinen Lok die hatte aber nichts mit der Landi Lok zu tun. Landi ist die Abkürzung für Landesausstellung. Diese sehr starke Lok konnte aber ihre Kraft am Gotthard nie wirklich nutzen, das wäre zu viel gewesen für die Kupplungen.
https://de.wikipedia.org/wiki/SBB_Am_4/6
Die Landi Lok steht im Verkehrshaus in Luzern und gehört der SBB Historic. Sie ist aber nicht mehr betriebsfähig.
Gruss Peter
Der Text ist ganz klar falsch. Es gab mal eine Gastrubinen Lok die hatte aber nichts mit der Landi Lok zu tun. Landi ist die Abkürzung für Landesausstellung. Diese sehr starke Lok konnte aber ihre Kraft am Gotthard nie wirklich nutzen, das wäre zu viel gewesen für die Kupplungen.
https://de.wikipedia.org/wiki/SBB_Am_4/6
Die Landi Lok steht im Verkehrshaus in Luzern und gehört der SBB Historic. Sie ist aber nicht mehr betriebsfähig.
Gruss Peter
Nur registrierte und eingeloggte User können Antworten schreiben.
Einloggen ->
Noch nicht registriert? Hier können Sie Ihren kostenlosen Account anlegen: Neuer N-Liste Account
Zum Seitenanfang
© by 1zu160.net;