THEMA: MTB bringt die T466.2 der CSD in Spur N

Hallo Sven,

Super, ein lang gehegter Wunsch wird wahr
Gibt es schon Planungen für Varianten?

Gruß Uwe

Hallo,

schön, daß es in Spur N weitergeht! Wenngleich ich mich mehr über die T435.0 (Serie 720) gefreut hätte, dann hätte man auch die Chance auf eine DR 107 (V 75).

Beste Grüße
Karsten

Genau hier muss ich aber sagen wenn jetzt keine V75 kommt versteh ich die Welt nicht mehr. Sie liegt ja auf dem Silber Tablet es muss nur das Gehäuse angepasst werden.

Ein Traum könnte war werden. Ob ich warten kann 🤔 Evtl Bau ich sie mir selber aus dem Teil.

Grüße Andy

Die 720 sind halt schon ausgemustert (und die V75 der DR schon fast vergessen), während die hier noch im CD-Cargo-Design lackiert werden.

Was mich noch interessieren würde, ist die schrullig runde 230 und ähnliches. Und der Personenverkehr braucht noch die 362 und Verwandte.

Gruß Kai

Hallo,

die T435.0/V 75 wäre natürlich toll, davon träume ich auch schon lange. Nur wird es wohl beim Traum bleiben. Denn bei MTB kann ich sie für HO und TT auch nicht finden.

Eine T466.2 interessiert mich nicht, denn daß sie auf DR-Gleisen anzutreffen war ist mir bisher noch nicht untergekommen. Im Gegensatz zur Brillenschlange, die ich auch gekauft habe.

Gruß
Rainer

Hallo,

die V75 würd ich auch gern kaufen. Ist sicher nur ne Frage der Zeit. Ich hoffe, das mtb an der Lackierqualität arbeitet. Ist zuweilen doch etwas unsauber. Bei der Taucherbrille habe ich mich deshalb für die Minitrix entschieden. Im Vergleich wirkt die deutlich wertiger.

VG
Nico

Hallo

Die Lok war schon in Dortmund zu sehen

Kurt

Hallo,

#5: T 466.2 (742) sind schon im grenzüberschreitenden Verkehr nach Bad Schandau gekommen:

https://www.rcts.org.uk/photographs/archive/380/RH/RH00726C.jpg

http://dr-bahn.de/br230/6535373933333134.jpg

http://dr-bahn.de/br230/6136346263336135.jpg

http://www.fotocommunity.de/photo/schandau-lutz68/20102720

Die privaten Maschinen sind da heute noch Alltag.

#4: 720er sind noch nicht alle ausgemustert, es gibt noch Maschinen im Betriebsdienst. Daß die V75 schon fast vergessen ist mag dür Dich vielleicht zutreffen, für andere, wie mich z. B. nicht. 107 018 ist ja für RP im Betriebsdienst in ganz Deutschland im Kleid der DR unterwegs und hält die Baureihe so lebendig. Wer die Lok einmal live erlebt hat, kann die nur cool finden.

https://www.youtube.com/watch?v=5zXW06C33co

Beste Grüße
Karsten

Hallo.

Auch 2010 mit anderer Lackierung noch im Einsatz.

http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~diese...rk-karsdorf-vom.html

Gruß Frank

Hallo.

Anbei ein paar Bilder von der BR 742.
Alle Aufnahmen sind in Decin hl.n. entstanden, Die IDS Cargo 742er fahren auch bis Bad Schandau.

Gruß Rainer

Die von Rainer750 zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login

Hallo,
Nur am Rande, die V75 gibt es hier:
http://www.nscale.cz/nscale-shop/eshop/1-1-Zele...ives/5/580-BR-107-DR

Gruß Karl

Hab ich das richtig verstanden, die deutsche Wiki ist nicht so ergiebig und die Tschechische etwas schwer zu übersetzen...
Also das ist also ein Roadswitcher von 1977 mit der Technologie (Gleichstromgenerator) einer RS1 ( https://de.wikipedia.org/wiki/ALCO_RS-1 )? Sehr rustikal.

Gruß,
Harald.

Hallo,

ich hoffe, man kann bei der T466.2 den Fleischmann-KK-Kopf problemlos montieren. Bei der Bardotka geht dies nur mit massiver Bearbeitung der Kupplung (oder des Räumschildes - dies habe ich jedoch nicht versucht). Gibt es diese Räumschilde einzeln?

Auf jeden Fall ist das Erscheinen der T466.2 eine positive Nachricht.

Grüße

Robert

Hallo zusammen,

eine Frage an die Experten: Wann war die angebotene Version der T466.2, mit der roten Lackierung und dem Warnbalken vorne und hinten, unterwegs?

Grüße
Uli

Hallo,

ich hoffe, dass MTB bald weitere Varianten bringt, die Lackierung habe ich schon. Nachdem sie bei den beiden anderen Baureihen relativ schnell verschiedenste Varianten gebracht haben, dürfte das hier hoffentlich auch nicht lange dauern.

VG
Georg

Hallo Karl

die Adresse in #11 in CZ ist interessant. Weißt du wie das mit dem bestellen geht?
Ich bin leider dem Tschechischen nicht mächtig oder kann man das Modell auch in Deutschland kaufen?

Gruß Andreas

Hallo Andreas,

ich bin zwar nicht Karl, aber den Shop betreibt doch Dan Buchtela http://www.nscale.cz/nscale-shop/4-KONTAKTY . Ich habe von ihm schon viele Modell gekauft (auch die T466.2). Kontakt hatte ich zu ihm über Model Scene http://www.fast-webshop.com/model-scene . Kontakt in englisch. Bezahlung auf deutsches Konto. Völlig problemlos.

Viele Grüße
Georg

Hallo Georg,

danke für die Info. Dann werde ich mein Glück mal versuchen.

Gruß Andreas

Hallo,

MTB hat bereits die kürzlich angekündigte CSD Diesellok T466.2 ausgeliefert.
Sie scheint mir nicht ganz so detailliert zu sein, wie die von Heracek (nscale.cz) ebenfalls erhältliche T466.2 u.a.

Und nochmals meine Frage an die Experten: Wann war die von MTB angebotene Version der T466.2, mit der roten Lackierung und dem Warnbalken vorne und hinten, unterwegs?

Grüße Uli

Hallo Uli,

Nach Mitte der 80-iger scheinen sie den Balken an der Front bekommen zu haben http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=742356a.jpg . Von hier http://www.prototypy.cz/?rada=742
Auf einem Bild von 1983 hatten sie den Balken an der Front noch nicht.

Vielleicht steht hier http://www.prototypy.cz/?rada=742 was dazu. Mein Browser übersetz das leider nicht.

Viele Grüße
Georg


edit: Kann es sein, dass die Umnummerung bei den CSD Ende 1987 war? Wenn, dürfte sie in der Ausführung evtl. nicht allzu lange gelaufen sein?

Hallo Georg,

vielen Dank für deine Antwort. Bei mir hat es geklappt mit der Übersetzung. Leider war im Text kein Hinweis auf die Lackierung zu finden, aber dafür viele schöne Bilder  
Jetzt aber habe ich tatsächlich auf einer anderen Seite etwas Konkretes gefunden:

http://www.skd.cz/DE/lokomotivy/T4662.htm

Dort wird das Jahr 1982 genannt. Bei der Auslieferung der 6. Serie wurde der Balken an der Frontwand angebracht. Einen Hinweis zum Zeitpunkt der Umnummerierung außer den Bildern habe ich bislang nicht gefunden.

Grüße
Uli

Hallo Uli,

die Umnummerierung muss Ende 87/Anfang 88 gewesen  sein, z.B. "Die ČSD-Baureihe E 499.2 (ab 1988: Baureihe 150)" https://de.wikipedia.org/wiki/%C4%8CSD-Baureihe_E_499.2 .

Ich habe ein Buch, da ist eine Gegenüberstellung alte/neue Nummer, Datum alt 31.12.1987/neu 01.01.1988.

1977 hatte die 2037 die Ursprungslackierung, da sie wahrscheinlich nicht gleich 1982 den gelben Streifen bekam, dürfte sie in der MTB Ausführung max. etwas über 5 Jahre gelaufen sein (eher weniger).

Viele Grüße
Georg

Hallo,

anbei mal ein Bild aus meiner Fotokiste ... Aufnahmedatum 02.09.2006 wahrscheinlich in Cheb. ... Hier sind zwei mit dem Streifen zu sehen ...

Gruß Claus



Die von Boxcar Claus zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login

Hallo Georg,

Danke für deine Recherche. Ich denke auch, dass der Einsatzzeitraum dieser Maschine in der Ausführung sehr überschau sein dürfte.
Da werde ich wohl abwarten, bis ein Modell mit der früheren Ausführung kommt ...

Grüße
Uli

Hallo Uli,

ich denke, dass MTB ziemlich schnell weitere Varianten bringt (bei den anderen N Modellen war es ja so). Ich vermute, man kann sich an den TT Modellen orientieren http://mtb-model.com/pages/product_vypis.php?meritko=TT

Hat das N Modell schon jemand und kann was dazu sagen?

Viele Grüße
Georg

Hallo Leute,

Ob die T466 schon ausgeliefert ist, bezweifeln ich jetzt einmal. Auch wenn sie schon bei einen Händler als Lieferbar gelistet wurde. Ich war heute bei elriwa und habe nachgefragt, die haben vorgestern als neues Modell nur die T478 4021 bekommen (Rot mit gelben Streifen vorn), und die T466 ist auch auf der Homepage vom MTB nicht als Lieferbar gekennzeichnet, sondern als noch in Vorbereitung!
Dadurch musste ich natürlich eben auf die neue T478 ausweichen, und diese käuflich erwerben

Mfg
Rene

Hallo Rene,

vorgestern noch war auch bei MTB die Lok auf der Homepage als lieferbar gekennzeichnet. Ebenso wurde sie (gestern?heute?) bei Menzel als nun lieferbar beworben.
Warum sie nun bei MTB wieder als "in Vorbereitung" gekennzeichnet ist? Erste Serie ausverkauft, zweite Serie in Vorbereitung? Wer weiß...

Vieleicht kann Sven von Menzels Lokschuppen näheres sagen?!

Auf jeden Fall viel Freude mit der T 478.
Ich hatte mir die T478.1 bestellt und bin zufrieden.

Grüße
Uli

Ja ich bin auch zufrieden und mein Transistor welcher heute Vormittag mit der Post kam hatte vorhin in radebeul zum Stammi seine ersten runden gedreht (bei menzel bestellt) nun bitte gerne weitere Varianten und hoffentlich beglückt uns MTB auch mit dem Hector(V75) und da gibt es ja noch einiges mehr was da im böhmischen fährt und fuhr Grüße aus der hundselenden Hamsterbacke welche mich gerade nach Hause befördert.    Wulf

MTB hat die Lok in TT und H0 in verschiedenen Farbvarianten und auch von den CD. In N leider nur eine CSD-Variante. Ich werde warten, bis hoffentlich noch andere Lackierungen kommen.

Hallo,

die Stückzahlen dürften wahrscheinlich nicht allzu hoch sein. Wahrscheinlich ist sie werksseitig dann momentan nicht verfügbar.
Nachdem MTB aber bei den beiden anderen N Modellen sehr zügig weitere Varianten gebracht hat, dürfte es nicht lange dauern, bis in N für die 466.2 auch weiteres kommt. An den anderen Spurweiten kann man sich da sicher orientieren.

VG
Georg

#28
Hallo Wulf,

vielen Dank für deine Info. Dann ist die Lok also bereits in den Handel gelangt.
Magst du uns mit Bildern deiner T466.2 beglücken?

Grüße
Uli

so erneuter versuch mal ein paar Bilder reinzustellen grüße Wulf

Die von DR-N-Bahner zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login

Moin,

woher stammen die Wagen im Hintergrund ? Die suche ich schon ewig ! Leider gibt es die in Großserie nicht.

Gruß Björn

Moin,

habe MTB Mal eine Email zwecks der V75 geschickt ... Schauen was sie antworten.

Gruß Björn

P.S. Es gibt ja auch das Kleinserienmodell. Hat dies eigentlich eine funktionierende Spitzenbeleuchtung ?

Hallo Björn,

bei meiner von Heracek sind die unteren Lampen mit LED beleuchtet.
Die Wagen gibt es m.W. von verschiedenen Leuten, hier z.B. http://www.nscale.cz/nscale-shop/eshop/1-1-Zel...rs/5/577-Vuz-Raj-CSD

@Wulf: Danke für die Bilder. Läuft die ähnlich TB/Bardotka?

VG
Georg

edit: V75 http://www.nscale.cz/nscale-shop/eshop/1-1-Zel...ives/5/580-BR-107-DR

Hallo Wulf,

vielen Dank für die Bilder. In der Ausführung könnte sie mir glatt auch gefallen.
Aus welchem Material ist den das Geländer?

Die Wagen im Hintergrund sind auch Klasse. Geliebäugelt habe ich schon öfter mit denen.
Aber sind die ihren Preis wert?

Grüße
Uli

Hallo in die Runde ja das Fahrverhalten ist so wie Bartotka und Brille das Geländer aus Plastik,ja der Hecktor(V75) steht auch ganz oben auf meiner Wunschliste ich texte die Leute am MTB Stand auf der Messe auch immer wieder an gut ne klare Ansage ham die zwar nicht gemacht aber ich denke mal das die auch kommen wird da kann man ja auch viele Varianten machen ich war ja schon überrascht als die T466 in Dortmund zur Messe in der Vitrine stand.Die Wagen habe ich mal gebraucht bekommen ansonsten siehe weiter oben so muß erst mal ins Nest Grüße wulf  

Hallo Wulf.
Ist es bei Deiner Lok auch so, dass die Kupplungen nicht von alleine zurück fallen und oben stehen bleiben?
MfG Torsten

@20 & 21
Hallo,
in http://www.atlaslokomotiv.net/page-natery.html steht, dass von 1.1.1977 bis 25.1.1982 die vereinheitlichte Lackierung ohne Streifen gebräuchlich war. Für Diesel eben das typische Dunkelrot "Sauerkirschen Rot". Da es aber Probleme mit der Sichtbarkeit der Loks gab, wurde ab 25.1.1982 der gelbe, bzw. orangene 30cm hohe Streifen an der Stirnseite aus Sicherheitsgründen vorgeschrieben. Das war gültig bis 31.12.1987.
Mit der neuen Numerierung 1.1.1988 kam auch die neue Lackiervorschrift:
1. Ziffer Farbe                                 Ideale Umsetzung in der Reihe
1         grün + gelber/beiger Streifen 163
2         rot + gelber/beiger Streifen 263
3        blau + gelber/beiger Streifen   363
4        hellblau + grau                     451
5        hellblau + grau                   560
6        Pendolino
7        dunkelrot + gelber/beiger Streifen 704
8        dunkelrot + beige                 alle

der Streifen war jetzt umlaufend und 60cm hoch für die Reihen 1xx bis 3xx und 7xx.

Am Ende des Artikels wird noch auf die zahlreichen Abweichungen, besonders bei den Dieselmaschinen eingegangen.

Gruß
Karl

Hallo Zusammen,

MTB hat zwei weitere Varianten der 740/742 angekündigt:

MTB N740-302 - Diesellok Serie 740 der AWT für die Epoche 5/6
https://www.menzels-lokschuppen.de/Modellbahnen...erie-740-Ep-5-6.html

MTB N742-033 - Diesellok Serie 742 der CD Cargo für die Epoche 5/6
https://www.menzels-lokschuppen.de/Modellbahnen...erie-740-Ep-5-6.html

Viele Grüße
Sven

Die von Menzels Lokschuppen zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login

Hallo Karl @11,

da wird die BR 107 angeboten. Gefragt war aber die V 75. Außerdem kostet die BR 107 fast doppelt so viel wie die hier angebotene Lok von MTB. Ist wohl eine Kleinserienlok.
Also wenn es eine V 75 gäbe, wäre ich auch dabei.

Beste Grüße
Klaus

Moin,

bei einer V75 wäre ich auch dabei. Evtl. etwas für den MBS Sebnitz ? Welcher ja auch ab und an Sondermodelle bringt.

Gruß Björn

Hallo Klaus.

Die BR V75 und BR 107 sind identisch.
Die BR V75 ist eine Ep. 3 und die BR 107 eine Ep. 4 - Ausführung.

Gruß Rainer

Hallo Björn und Klaus,

die EUR 228,00 für eine Kleinserienlok (Messing) noch dazu in der bekannt guten Qualität von Heracek finde ich eigentlich angemessen.

Wenn man bei Daniel Buchtela anfragt, ist da sicher auch eine V75 möglich (Bilder mitschicken), auf alle Fälle aber ein Modell ohne Beschriftung, wo man sich dann die Lokschilder anderweitig organisieren kann.

Gruß

Dietrich

Hallo zusammen!
Habe ein bisschen dies und jenes durchgelesen. Fest steht, dass die Taucherbrille von mtb etwas groß geraten ist im Vergleich zu jene von Minitrix und mth (Kleinserienhersteller in CZ). Habe sie gegenübergestellt. Ansonsten machen die tschechischen Kleinserienhersteller wirklich schöne Loks. Anbei Bilder einiger Loks.

Die von chris1089 zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login

Hallo zusammen,

mir ist aufgefallen, dass die T466.2 in allen Versionen von der Homepage von mtb verschwunden ist.
Die in Leipzig gezeigte und angekündigte T458 wird dort ebenfalls nicht gezeigt.
Wäre schade, wenn es keine weitere Produktion mehr davon gibt.

Gutes neues Jahr euch allen

Uli

Hallo Zusammen,

MTB will die T466.2 komplett überarbeiten, weil man in einigen Punkten mit der Qualität unzufrieden war - Daher sind diese erstmal von der Webseite verschwunden. Die Loks sollen im April/Mai wiederkommen.

Viele Grüße
Sven

Hallo,

finde ich gut. Hab zwar diese Lok nicht, aber welche der anderen Maschinen. Die sind mir deutlich zu unsauber lackiert/gefertigt.
Die Taucherbrille von Trix ist DEUTLICH wertiger.

VG
Nico

Hallo,

sie sind wieder auf der HP http://mtb-model.com/pages/product_vypis.php?meritko=N

VG
Georg

edit: Weiß jemand, was daran verbessert wurde?