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THEMA: Merker + Fischer KL2 60370
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CBO - 14.02.17 22:20
Mahlzeit,
in einem grösseren Konvolut an Loks und Wagen, dass ich ziemlich günstig erwerben konnte, fand sich dieses Schätzchen, dessen Wert der Vorbesitzer wohl nicht zu würdigen wusste:
Eine M+F KL2
Hat jemand von Euch vielleicht noch eine Bauanleitung oder Wartungsanleitung für mich?
Beste Grüsse
Christian
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in einem grösseren Konvolut an Loks und Wagen, dass ich ziemlich günstig erwerben konnte, fand sich dieses Schätzchen, dessen Wert der Vorbesitzer wohl nicht zu würdigen wusste:
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Eine M+F KL2
Hat jemand von Euch vielleicht noch eine Bauanleitung oder Wartungsanleitung für mich?
Beste Grüsse
Christian
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Dampflokfan - 15.02.17 09:15
Hallo Christian,
an dem Konvolut war ich auch interessiert - habe es aber leider nicht erhalten.
Ich war beim Bieten vielleicht zu zurückhaltend, da ich nicht ausschließen konnte, dass die Kleine auch defekt ist.
Läuft sie gut?
Gruß
Robert
an dem Konvolut war ich auch interessiert - habe es aber leider nicht erhalten.
Ich war beim Bieten vielleicht zu zurückhaltend, da ich nicht ausschließen konnte, dass die Kleine auch defekt ist.
Läuft sie gut?
Gruß
Robert
Hallo Robert,
da bin ich ja froh, dass Du beim Bieten zurückhaltend warst.png)
Die Lok lief zuerst nicht. Der Grund war eine leicht verbogene Aufstiegstreppe, die die Steuerung
blockiert hat. Nach dem Geradebiegen des Messingteils schnurrt das Maschinchen.
Zum Tip von Ralf mal bei KH nachzufragen:
Meines Wissens ist die KH KL2 nahezu eine Neukonstruktion: Motor, Getriebe, Steuerung
sind definitiv anders.
Trotzdem vielen Dank und beste Grüsse
Christian
da bin ich ja froh, dass Du beim Bieten zurückhaltend warst
Die Lok lief zuerst nicht. Der Grund war eine leicht verbogene Aufstiegstreppe, die die Steuerung
blockiert hat. Nach dem Geradebiegen des Messingteils schnurrt das Maschinchen.
Zum Tip von Ralf mal bei KH nachzufragen:
Meines Wissens ist die KH KL2 nahezu eine Neukonstruktion: Motor, Getriebe, Steuerung
sind definitiv anders.
Trotzdem vielen Dank und beste Grüsse
Christian
Hallo Christian,
ich besitze hier noch einen originalen (verschweißten) Bausatz des KL2 von M+F, noch in der damals typischen hellgrauen Kunststoffdose, welche einen Papieraufkleber mit gestempelter Firmenanschrift "Merker & Fischer" hat mit uralter Postleitzahl 808 für Fürstenfeldbruck usw. Also definitiv ein Original und keiner der ggf. späteren Nachbauten oder aus Restbeständen zusammengesetzten Bausätze. Die originale Artikel-Nummer ist 5001. (Den Zusammenbau habe ich für mich eingeplant, wenn ich demnächst in Rente bin und mehr Zeit für so etwas habe.)
Dieser Bausatz besteht M+F-typisch aus zwei verschweißten PVC-Beuteln, einer für die Bauteile für das Fahrwerk und der zweite für das Gehäuse. Diesen PVC-Beuteln ist jeweils eine Stückliste über den genauen Inhalt angeheftet und ansonsten liegt noch eine s/w-Fotokopie vermutlich aus einem damaligen Produktkatalog bei, entweder als Werbung für die anderen dort gezeigten Loks oder als Foto, wie man sich das dann zusammengebaute Modell vorstellen kann.
Eine Bauanleitung oder sonst ein "Waschzettel" liegt definitiv nicht bei, ist allerdings aufgrund der Übersichtlichkeit der Bauteile auch nicht wirklich erforderlich. Somit wirst du vermutlich vergeblich danach suchen. Was willst du sonst noch wissen?
Und ja, das von KH vor einiger Zeit angebotene Modell des KL2 beruht auf einem neu konstruierten Fahrwerk mit waagrecht liegendem Glockenankermotor. Das Gehäuse sollte allerdings mit dem des alten M+F Modells übereinstimmen (entweder aus alten Formen neu abgegossen oder es waren bei der Übernahme durch KH die alten Gussteile in ausreichender Anzahl noch mit dabei, dass wird dieser aber selber besser sagen können). Das alte M+F-Fahrwerk besitzt einen stehenden alten Arnold-Motor, mit der Technik wie sie etwa von der Minitrix-T3 her bekannt ist, mit all seinen Nachteilen.
Gruß Horst
ich besitze hier noch einen originalen (verschweißten) Bausatz des KL2 von M+F, noch in der damals typischen hellgrauen Kunststoffdose, welche einen Papieraufkleber mit gestempelter Firmenanschrift "Merker & Fischer" hat mit uralter Postleitzahl 808 für Fürstenfeldbruck usw. Also definitiv ein Original und keiner der ggf. späteren Nachbauten oder aus Restbeständen zusammengesetzten Bausätze. Die originale Artikel-Nummer ist 5001. (Den Zusammenbau habe ich für mich eingeplant, wenn ich demnächst in Rente bin und mehr Zeit für so etwas habe.)
Dieser Bausatz besteht M+F-typisch aus zwei verschweißten PVC-Beuteln, einer für die Bauteile für das Fahrwerk und der zweite für das Gehäuse. Diesen PVC-Beuteln ist jeweils eine Stückliste über den genauen Inhalt angeheftet und ansonsten liegt noch eine s/w-Fotokopie vermutlich aus einem damaligen Produktkatalog bei, entweder als Werbung für die anderen dort gezeigten Loks oder als Foto, wie man sich das dann zusammengebaute Modell vorstellen kann.
Eine Bauanleitung oder sonst ein "Waschzettel" liegt definitiv nicht bei, ist allerdings aufgrund der Übersichtlichkeit der Bauteile auch nicht wirklich erforderlich. Somit wirst du vermutlich vergeblich danach suchen. Was willst du sonst noch wissen?
Und ja, das von KH vor einiger Zeit angebotene Modell des KL2 beruht auf einem neu konstruierten Fahrwerk mit waagrecht liegendem Glockenankermotor. Das Gehäuse sollte allerdings mit dem des alten M+F Modells übereinstimmen (entweder aus alten Formen neu abgegossen oder es waren bei der Übernahme durch KH die alten Gussteile in ausreichender Anzahl noch mit dabei, dass wird dieser aber selber besser sagen können). Das alte M+F-Fahrwerk besitzt einen stehenden alten Arnold-Motor, mit der Technik wie sie etwa von der Minitrix-T3 her bekannt ist, mit all seinen Nachteilen.
Gruß Horst
KH-MODELLBAHNBAU - 16.02.17 11:05
Hallo,
wir haben die Urmodelle von der Fa. Günther vor 17 Jahren gekauft und das Fahrwerk heutigen Ansprüchen angepasst.
Das Fahrwerk/die Steuerung wurden geändert um einen Faulhaber Motor einzubauen.
VG
Kurt Hegermann
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wir haben die Urmodelle von der Fa. Günther vor 17 Jahren gekauft und das Fahrwerk heutigen Ansprüchen angepasst.
Das Fahrwerk/die Steuerung wurden geändert um einen Faulhaber Motor einzubauen.
VG
Kurt Hegermann
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Hallo Horst,
vielen Dank für die ausführliche Beschreibung des Bausatzes. Ich habe eine Katalogkopie,
in der die KL2 als Bausatz die Bestellnummer 603 hat.
Ich hatte gehofft, dass es vielleicht eine Zusammenbauzeichnung gibt. Aber gut - dann
mach ich halt ein paar Fotos, wenn ich die Lok auseinanderbaue.
Wenn Du in Rente bist und mehr Zeit hast, würde ich mich freuen, wenn Du mir die Stücklisten mal scannen könntest.
Ansonsten viel Erfolg beim Zusammenbau. Für die Steuerung wirst Du ein ruhiges Händchen brauchen
Beste Grüsse
Christian
vielen Dank für die ausführliche Beschreibung des Bausatzes. Ich habe eine Katalogkopie,
in der die KL2 als Bausatz die Bestellnummer 603 hat.
Ich hatte gehofft, dass es vielleicht eine Zusammenbauzeichnung gibt. Aber gut - dann
mach ich halt ein paar Fotos, wenn ich die Lok auseinanderbaue.
Wenn Du in Rente bist und mehr Zeit hast, würde ich mich freuen, wenn Du mir die Stücklisten mal scannen könntest.
Ansonsten viel Erfolg beim Zusammenbau. Für die Steuerung wirst Du ein ruhiges Händchen brauchen
Beste Grüsse
Christian
KH-MODELLBAHNBAU - 17.02.17 13:34
Hallo Herr B.
wenn Sie mir eine PN schicken, kann ich Ihnen das *pdf mit der Bauanleitung und der M&F Zeichnung
schicken.
VG
Kurt Hegermann
wenn Sie mir eine PN schicken, kann ich Ihnen das *pdf mit der Bauanleitung und der M&F Zeichnung
schicken.
VG
Kurt Hegermann
Hallo Herr Hegermann,
an der pdf mit der Bauanleitung und der M+F Zeichnung wäre ich auch interessiert, da diese ja offensichtlich bei meinem Bausatz dann fehlen.
Können sie das bitte der aktuell noch offenen Lieferung beifügen, oder soll ich Ihnen besser eine separate PN schicken? Danke!
Gruß Horst K.
an der pdf mit der Bauanleitung und der M+F Zeichnung wäre ich auch interessiert, da diese ja offensichtlich bei meinem Bausatz dann fehlen.
Können sie das bitte der aktuell noch offenen Lieferung beifügen, oder soll ich Ihnen besser eine separate PN schicken? Danke!
Gruß Horst K.
Hallo,
vielen Dank an KH für die pdf-Datei. Somit ist sichergestellt dass beim Zusammenbau nun doch nicht irgend ein blöder Fehler passiert.
Die Explosionszeichnung von M+F kannte ich tatsächlich noch nicht und liegt auch meinem Bausatz definitiv nicht mit bei.
Ich habe mal die beiden verschweißten Folien mit den Stücklisten eingescannt. Auf den Stücklisten und auch auf der Schachtel steht definitiv die Nummer 5001, allerdings habe ich nun bemerkt, dass auf der beiliegenden "Katalogseite" wiederum die Nummer 603 steht. Also scheinen beide Nummern irgendwie richtig zu sein, vielleicht gab es auch irgendwann einmal eine Umstellung bei M+F.
Die Steuerung ist an meinem Bausatz bereits vormontiert. Somit sollte der Zusammenbau auch mit "Zitterhänden" funktionieren.
Grüße Horst K.
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vielen Dank an KH für die pdf-Datei. Somit ist sichergestellt dass beim Zusammenbau nun doch nicht irgend ein blöder Fehler passiert.
Die Explosionszeichnung von M+F kannte ich tatsächlich noch nicht und liegt auch meinem Bausatz definitiv nicht mit bei.
Ich habe mal die beiden verschweißten Folien mit den Stücklisten eingescannt. Auf den Stücklisten und auch auf der Schachtel steht definitiv die Nummer 5001, allerdings habe ich nun bemerkt, dass auf der beiliegenden "Katalogseite" wiederum die Nummer 603 steht. Also scheinen beide Nummern irgendwie richtig zu sein, vielleicht gab es auch irgendwann einmal eine Umstellung bei M+F.
Die Steuerung ist an meinem Bausatz bereits vormontiert. Somit sollte der Zusammenbau auch mit "Zitterhänden" funktionieren.
Grüße Horst K.
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Hallo FreuNde,
ich habe vor Monaten günstig eine verbastelte Lok mit abgezwickter und durchtrennter Steuerung erworben.
Am WE hat ich die Muße die Steuerung mit etwas Geduld, Neusilber und kleinen Messingröhrchen (als Bolzen und Bolzenköpfe) wieder zusammenzusetzen und zu reparieren. Läuft schon fast wieder rund.
Jetzt möchte ich die Lok entlacken und dann wieder zusammensetzen. Einige Teile liegen jedoch lose bei und ich weiß nicht wohin damit?
Kann mir bitte jemand mit einer Kopie der Bauanleitungen helfen?
Anbei Fotos des Gestänges und der Steuerung. Die Verbindung der Achsen fehlt noch.
Vielen Dank und schöne Grüße
Andreas
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ich habe vor Monaten günstig eine verbastelte Lok mit abgezwickter und durchtrennter Steuerung erworben.
Am WE hat ich die Muße die Steuerung mit etwas Geduld, Neusilber und kleinen Messingröhrchen (als Bolzen und Bolzenköpfe) wieder zusammenzusetzen und zu reparieren. Läuft schon fast wieder rund.
Jetzt möchte ich die Lok entlacken und dann wieder zusammensetzen. Einige Teile liegen jedoch lose bei und ich weiß nicht wohin damit?
Kann mir bitte jemand mit einer Kopie der Bauanleitungen helfen?
Anbei Fotos des Gestänges und der Steuerung. Die Verbindung der Achsen fehlt noch.
Vielen Dank und schöne Grüße
Andreas
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Hallo, vielen Dank an Ralf - er hat mir weitergeholfen! Grüße Andreas
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