THEMA: BR45 Minitrix, Deichsel repariert, mit Rückholfeder versehen

Hallo Hansjörg

Guck mal hier, da bekommst genau das, was Du benötigst

eBay-Artikelnummer:    131679455138

Ich hoffe ich konnte Dir helfen

Gruß Olli

Hallo Hansjörg,

schau mal hier http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=740521 ab #32, evtl. ist auch das Ersatzteil lieferbar, #34

Viele Grüße
Georg

Vielen Dank für die Rückmeldungen. Ich werde erst einmal versuchen, das Teil zu reparieren. Ich frage mich nur, wie man die Schraube wieder von oben hineinbekommt. Führerhaus abnehmen? Irgendwie kann ich keinen Waschzettel finden, auf dem zu sehen ist, wie das Führerhausdach abzunehmen geht. Hat jemand vielleicht einen?
Beste Grüße,
Hansjörg

hallo Hansjörg,

da ist nicht die schraube gebrochen, sondern das teil, in dem diese schraube reingedreht ist.
das ist eigentlich irreparabel.

meint ho

Hi Hansjörg,

das Ersatzteil aus #2 unter #34 ist genau richtig. War damals mein Beitrag und das Ersatzteil für 5 EUR umfasst alles nötige. Für Märklin ist es unwirtschaftlich alle Einzelteile vorrätig zu halten.
Die Plastikaufnahme ist leider eine Sollbruchstelle. Ich habe mir sicherheitshalber ein Ersatzteil auf Halde gelegt...

Gruß, Michael

Ach ja, die Schraube bekommst Du mit einem dünnen Feinmechaniker Kreuzschlitz rein. Nicht versuchen das Dach abzunehmen, sonst: Sollbruchstelle.... :)

Das ist an dieser sonst wunderbaren Lok ein absolutes Ärgernis und sehr schwierig zu heilen.
Habe leider auch schon damit zu kämpfen gehabt.

Gruß aus Nordertown

Halle zusammen,

habe auch eine BR45 hier von einem Forumsmitglied im Herbst 2016 erworben.
Die Lok war soweit ok bis auf die gebrochene und versuchte Reparatur des Verkäufers mit Klebstoff.
Zum Glück hatte ich mir die Deichsel schon einmal im voraus bestellt, da der Verkäufer mir leider den Defekt verschwiegen hatte. Der Umbau ging eigentlich einfach. Ich habe dazu beide Gehäuse entfernt und die feinen Leitungen an der Lok abgelötet. Diese dann in die Deichsel eingefädelt und immer beide Enden mit Klebeband abgedeckt, sodass keine Leitung sich verschieben kann. So liegen sie am Ende schön sauber neben einander und wenn die Deichselabdeckung eingeklippt wurde sind die Leitungen auch noch verschiebbar. Dann alles wieder in der Lok anlöten und fertig ist der Spaß.

Grüße
Christian

Hallo miteinander,
Also, ich habe die abgebrochene Kunststoffhülse mit Sekundenkleber befestigt und dann wie empfohlen, die Schraube mit Hängen und Würgen von der Seite eingedreht. Mal sehen, wie lange es hält... Leider sind die Haftreifen auch hinüber. Weiß jemand die Artikel-Nr.? Ich komme an meine Anleitung nicht ran...
Beste Grüße,
Hansjörg

Hallo,

das sollte die 12 1513 00 sein.

Meine 45 geht demächst in die Fachwerkstatt, ich will mal die Achsen richten lassen - das ist ja auch ein leidiges Problem, dass Herr Glasmachers beschreibt. Ich habe das Problem, dass sie entweder klopft, oder klemmt Positiv ist immerhin, dass der Vorbesitzer mir verschwiegen hat, dass er wohl in weiser Voraussicht die Deichsel als Ersatzteil bestellt hat und dann mit in die Schachtel gepackt hat...

Grüße,
Rico

Hallo Rico,
Vielen Dank für die Bestellnummer! Genau, das Taumelproblem hatte ich auch. Es stellte sich heraus, dass es (hauptsächlich) die abgelaufenen Haftreifen waren. Hast du eine Fachwerkstatt, die du empfehlen kannst, dann müsste ich mich auch nicht mit den Haftreifen abquälen...?
Beste Grüße,
Hansjörg

Hallo,

ich kann dir Frau Riedel in Leipzig empfehlen, Adresse siehe https://www.hml24.com/ueber-uns/reparaturen.php


Der Laden sieht ungefähr so aus, wie man sich das vorstellt - so ungefähr wie bei den Ludolfs, nur in fein und aufgeräumter - aber die Frau versteht ihr Handwerk!

Grüße,
Rico

[quote nr= RF= ]

Der Laden sieht ungefähr so aus, wie man sich das vorstellt - so ungefähr wie bei den Ludolfs, nur in fein und aufgeräumter

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Wie muss ich mir denn das jetzt vorstellen   das ist ja ein Widerspruch in sich ......

Rätselnde Grüße

Harald

Hallo,


OK, ääh, also, vielleicht eher so: Ludolfs mit logischem System

Grüße,
Rico

Hallo noch mal,
Habe das dieses Mal doch noch mit Bordmitteln hinbekommen: Die Roco 6,5-8,5mm Haftreifen passten auch gerade so (Beim Aufziehen hat sich freundlicherweise eine der Achsen geteilt, nett das dann wieder zu justieren...). Das Taumeln ist (fast) weg und die Spannungsversorgung ist deutlich besser. Das mit der Deichsel hätte jetzt nicht unbedingt sein müssen, aber so lernt man seine Loks besser kennen. Man hat ja sonst nichts zu tun.
Schönen Abend!
Hansjörg

Guten Abend,
Ich habe jetzt doch noch etwas mehr Zeit in die BR45 gesteckt und dabei gleich ein größeres Vorläuferrad eingebaut. Außerdem hat mich genervt, dass die Lok nach jeder Kurve schief im Gleis lag. Deshalb habe ich mir eben eine Rückholfeder in die KKK eingebaut. War natürlich auch eine Idee von Herrn Glasmachers...
Die Feder ist noch nicht das Gelbe vom Ei, ist aus einer Kupplung und keine Zugfeder, aber erst mal funktioniert es. Dazu einfach zwei Bohrungen 5/10 an Tender und Deichsel (natürlich ohne die Kabel an letzterer zu verletzen), zwei Haken eingeklebt, fertig. Mit der Festigkeit der Feder muss man natürlich ein wenig experimentieren.
Beste Grüße,
Hansjörg  

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