THEMA: ? zu Nummern der GFN-Eilzugwagen-Neuauflagen

Hallo MWD,

bitte anhand des Links Deine Frage konkretisieren:
Welche der 400er Bauarten ist gesucht? Bestellnummer bitte aus dem Link heraussuchen.
http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-sear...p;Sel_OrderBy=Epoche
Besten Dank!
Viele Grüße
Klaus

Hallo Klaus,

die im ersten Absatz gemeinten Wagen sind wohl:
866485, 866504, 866606 (alle Erscheinungsjahr 2016)

Grüße Andreas
der leider noch keinen der genannten Wagen hat

Hallo,

Der Steuerwagen: 50 80 82-11 018-2
1./2. Klasse: 50 80 30-11 135-7
2. Klasse: 50 80 21-11 178-8

Grüße Ralf

Vielen Dank, Ralf!

und sind sie wieder min. um 20% teurer geworden?

LG Rüdiger

Hallo,

die Wagen sind mit knapp 30 bzw. 40 € UVP m. E. nicht zu teuer.

Hat jemand zufälligerweise auch die Heimatbahnhöfe der Wagen?

Grüße aus dem Allgäu


Michael

Hallo,

Ich muss mich outen, habe eigentlich keine Ahnung. Aber wenn ich das richtig sehe, ist der Heimatbahnhof bei allen Wagen Mü München, und der Zuglauf ist München Innsbruck.

Grüße
Ralf

Hallo Ralf,

korrekt. Das Zuglaufschild lautet: München - Garmisch-Partenkirchen - Innsbruck.
Und hier die Bilder (der Reihe nach 866485, 866504, 866606)
  
  
  

Grüße Andreas

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Und hier die Wagennummern und Bilder der Eizugwagen

863003  Düe 941         50 80 92-43 260-0  Esn (Heimatbahnhof Hamm Westfalen)
                                                                    Im Seitenfenster mit einem weißen Hinweisschild: Leihweise Stuttgart Hbf


867606  AByse 617     50 80 38-11 559-0   Stg  (Heimatbahnhof Ulm Hbf)
  

867709  Bye 655         50 80 29-13 103-6   Stg  (Heimatbahnhof Ulm Hbf)
  

867904  Bye 655         50 80 29-13 141-6   Stg  (Heimatbahnhof Ulm Hbf)


Grüße Andreas

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Mittlerweile haben die Bye-Wagen nach einem Besuch in der Bremer Thalenhorststraße auch den Weg in meine Sammlung gefunden. Die Nummern von "farmer" kann ich bestätigen - leider!

Die 2.-Klasse-Wagen waren in der 2010er-Auflage Ep.IV noch richtig als Wagen der Gattung Bye 667 beschriftet, also der ursprünglichen Bauart C4i-36 entsprechend, die damals bereits durchgehend geschweißt waren. Das entsprach dem Modell.

Nun beschriftet Fleischmann die Neuauflage als Bye 655 und mit der dazugehörigen Wagennummer. Das stimmt aber nicht mehr mit dem Modell überein, denn die Bye 655 entstammen der ursprünglichen Bauart C4i-30 - mit genietetem Rahmen (am Langträger gut zu sehen) und schmaleren Fenstern. Vergleichsbilder zwischen den Bauarten liefern z. B. die gut gemachten Seiten der UEF:

Bye 655 - http://www.historischer-dampfzug.de/index.php/...zugwagen-bye-655-401
Bye 667 - http://www.historischer-dampfzug.de/index.php/...zugwagen-bye-667-409

Entsprechendes gilt für den AB-Wagen.

Schade aus meiner Sicht, hier ein eigentlich tolles Modell durch eine schlechte Vorbildrecherche bei der Nummerierung abzuwerten.

Es gibt aber auch was Positives: Die graue Dachfarbe gefällt mir nun deutlich besser als bei der 2010er-Auflage.

Hallo,

zu den Bye-Eilzugwagen eine Frage: Handelt es sich dabei um die ehemaligen Roco- oder die Fleischmann-Formen aus der Zeit, in der beide Firmen noch eigenständig waren?

Grüße, Jürgen

Hallo Jürgen,

die Fleischmann-DRG-Eilzugwagen sind Eigenentwicklungen.
Leider sind wohl alle Roco-Wagen in der Versenkung verschwunden, incl. dem interessanten ADyse 641, einem Halbgepäckwagen mit 1. Klasse, den es leider nie in Epoche III gegeben hat.
Beste Grüße
Klaus

Da sagst du was Klaus!

Der ADyse in Eplll fehlt mir auch. Aus Frust habe ich einfach einen 641 in flaschengrün gepinselt. Nun habe ich wenigstens ein Gefühl eines Eplll-Wagens. Nur die korrekte Beschriftung fehlt noch. Und die Kulissenmimik. Er ist eben nur ein Lückenbüßer, der arme   

N-Gruß
Chris

Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen, welche Revisionsdaten die Mitteleinstiegswagen haben, insbesondere der Bymb?

Schöne Grüße, Carsten

Hallo Carsten,

gib mir mal bitte die entsprechenden Artikelnummern an.
Sofern Epoche 4, kann ich dir dann helfen.

Gruß Andreas

Hallo Carsten,

ich glaube, die gesuchten Nummern gefunden zu haben:

866485  50 80 82-11 018-2  BDymf 456   (REV 25.11.71, Verl. b. 25.11.73)
866504  50 80 30-11 135-7  ABymb 411   (REV 15.06.71)
866606  50 80 21-11 178-8  Bymb 421     (REV 07.05.71)

Alle Wagen mit Zuglaufschild: München - Garmisch-Partenkirchen - Innsbruck

Ich hoffe, dies sind die Angaben, die Du gewünscht hast.
Wenn nicht, bitte noch einmal melden.

Gruß Andreas

Hallo Andreas,

danke, du hast meinen Wissensdurst bestens gelöscht

Schöne Grüße, Carsten

Alle drei passen zu den Daten auf reisezug-wagen.de ;)

Gruß Kai

Hallo,

welche wendezugfähge Lok war damals auf der Karwendelbahn (MUC-IBK) mit dem Hasenkasten im Einsatz? 141?

Grüße, Peter W.

Keine, es wurde üblicherweise an der Grenze in Mittenwald oder in Garmisch von DB auf ÖBB bzw. v.v. umgespannt. Später kamen die in BDylb 458/459 bzw. BDnb 742 umgebauten ehem. Steuerwagen zum Einsatz. Wendezüge fuhren m.W. erst in den 1990ern bis Innsbruck durch.

mfg
MS

Hallo Peter,

in der Epoche IV wurden die Steuerwagen der Mitteleinstiegswagen m.W. bereits nicht mehr genutzt.

Grüße
Markus

Der konkrete Steuerwagen wurde jedenfalls buchmäßig per 03.03.1977 zu einem BDyl 458 erklärt - auf die Betriebsnummer hatte das keine Auswirkung.
http://reisezug-wagen.de/wagendatenbank/datense...ensatz=41643&i=0

Blau/beige wurde er dann am 05.11.1981 und ausgemustert am 30.06.1988.

Gruß Kai

Hallo,

Die Daten zum Mitteleinstiegssteuerwagen von Farmer/Andreas kann ich bestätigen. Hab den Wagen (866485 50 80 82-11 018-2  BDymf 456) erst vor zwei Wochen zusammen mit zwei Einzugwagen Bauart 36 (867606 AByse 617 50 80 38-11 559-0 und 867709 Bye 655 50 80 29-13 103-6) als Einstieg in Spur-N gekauft.

mit freundlichen Grüßen!

Hallo zusammen,

sind die Wagen eigentlich "hochbeinig"?

Grüße
Andreas

Hallo Andreas,

die Mitteleinstiegswagen nicht. Die Eilzugwagen weiß ich nicht.

Viele Grüße,

Simon

Hallo,

Eilzugwagen & Mitteleinstiegswagen sind NICHT hochbeinig und passen sowohl von der höhe als auch farblich (grüne Seitenwände & graue Dächer in den selben Farbtönen) prima zusammen.

mit freundlichen Grüßen