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THEMA: postwagen
THEMA: postwagen
wieder mal ich und meine zuege.......
habe einen postwagen von electrotren erstanden. art.nummer keine, aber epoche 4 und art 2-a/14.5. hab schon mal in den katalogen gewaelzt, aber die wahl der qual ist gross-bitte um vorschlaege, wie sind denn die fleischmaenner nr 8127-8129 oder roco 24207?
habe einen postwagen von electrotren erstanden. art.nummer keine, aber epoche 4 und art 2-a/14.5. hab schon mal in den katalogen gewaelzt, aber die wahl der qual ist gross-bitte um vorschlaege, wie sind denn die fleischmaenner nr 8127-8129 oder roco 24207?
holreini [Gast] - 11.03.03 23:02
Oh Sandra,
immer diese Nummern und dann den passenden Katalog gerade oben, worum geht es ?
Gruß Holger
immer diese Nummern und dann den passenden Katalog gerade oben, worum geht es ?
Gruß Holger
sandra [Gast] - 11.03.03 23:11
wie? hasse keinen katalog? also, das sind die gruenen wagen, der postwagen ist so aehnlich, aber ich weiss nicht so recht. der postwagen ist in spurweite N schon gelistet, wenn du gucken moechtest.
sandra [Gast] - 11.03.03 23:12
katalog aufm schreibtisch meine ich, holger die gehoeren zur hand...hihi
holreini [Gast] - 11.03.03 23:20
Hi Sandra,
Du bist aber optimistisch, was die Ausmaße meines Schreibtisches anbelangt. Und die Kataloge stehen alle wohlgeordnet in den ordnerähnlichen Sperrholzkästen von IKEA. Wenn ich den Roco-Kasten raus hole, dann fliegt mir mindestens 1 Drucker, 5 CDs und ein halbes Dutzend D-Zugwagen hinterher.
Ich versuches aber trotzdem mal.
Gruß Holger
Du bist aber optimistisch, was die Ausmaße meines Schreibtisches anbelangt. Und die Kataloge stehen alle wohlgeordnet in den ordnerähnlichen Sperrholzkästen von IKEA. Wenn ich den Roco-Kasten raus hole, dann fliegt mir mindestens 1 Drucker, 5 CDs und ein halbes Dutzend D-Zugwagen hinterher.
Gruß Holger
albi [Gast] - 11.03.03 23:23
Hallo Sandra,
sieh dich mal in http://www.spurweite-n.de um.
Auf der ersten Seité links unten findest du die Möglichkeit der erweiterten Suche. Der Rest erklärt sich dann von selbst.
da sind dann Artikel mit Bildchen!!
servus albi
sieh dich mal in http://www.spurweite-n.de um.
Auf der ersten Seité links unten findest du die Möglichkeit der erweiterten Suche. Der Rest erklärt sich dann von selbst.
da sind dann Artikel mit Bildchen!!
servus albi
sandra [Gast] - 11.03.03 23:25
ja, albi, wees ich, aber es sagt nix ueber die zugzusammenstellung
holreini [Gast] - 11.03.03 23:39
daß Frauen immer Rätsel aufgeben müssen .png)
Also bei den Fleischmämmern handelt es sich um die vierachsigen Umbauwagen, aber nach dem Roco wird noch gefahndet.
An die Umbauwagen paßt der Postwagen allemal (gleiche Epoche). Allerdings könnten die Fleischmänner etwas hochbeiniger sein, die Roco-Umbauwagen sind niedriger. Auch zu den Silberlingen, ja selbst zu den D-Zugwagen kann der Wagen beigestellt werden, wenn seine Höchstgeschwindigkeit nicht überschritten wird. Ich habe den Postwaqgen auch noch oben und kann ihn deshalb nicht unter die Lupe nehmen, um die zulässige Höchstgeschwindigkeit zu ermitteln. Die dürfte vermutlich bei 100 km/h liegen.
Ich war zwischen 1959 und 1964 selbst bei der Post und während der Ausbildung auch Bahnpostwagen geladen (für junge Beamte gab es damals noch kein Jugendschutzgesetz, und da mußten wir über Weihnachten und Neujahr Postsachen schleppen, während die Postarbeiter feierten
). Da gab es sogar noch uralte Oberlichtwagen, die wurden später an einen Zug Silberlinge gehängt (Eilzug).
Also bei den Fleischmämmern handelt es sich um die vierachsigen Umbauwagen, aber nach dem Roco wird noch gefahndet.
An die Umbauwagen paßt der Postwagen allemal (gleiche Epoche). Allerdings könnten die Fleischmänner etwas hochbeiniger sein, die Roco-Umbauwagen sind niedriger. Auch zu den Silberlingen, ja selbst zu den D-Zugwagen kann der Wagen beigestellt werden, wenn seine Höchstgeschwindigkeit nicht überschritten wird. Ich habe den Postwaqgen auch noch oben und kann ihn deshalb nicht unter die Lupe nehmen, um die zulässige Höchstgeschwindigkeit zu ermitteln. Die dürfte vermutlich bei 100 km/h liegen.
Ich war zwischen 1959 und 1964 selbst bei der Post und während der Ausbildung auch Bahnpostwagen geladen (für junge Beamte gab es damals noch kein Jugendschutzgesetz, und da mußten wir über Weihnachten und Neujahr Postsachen schleppen, während die Postarbeiter feierten
sandra [Gast] - 11.03.03 23:57
danke holger fuer die muehe-ist hifreich
holreini [Gast] - 12.03.03 00:02
keine Ursache Sandra, wenn Du noch was wissen willst - die "Nacheule" ist noch eine Weile im Einsatz
Oder soll ich lieber zur Raststätte Peppenhoven fahren und mir dort noch ein lecker Schnitzelchen reinziehen ??
Gruß Holger
Gruß Holger
wolfgaNg [Gast] - 12.03.03 11:31
Guten Morgen saNdra,
willkommen daheim auf der fernen Insel und im Internet.
Mit der Rückfahrt scheint ja alles gut gegangen zu sein.
Was macht Ihr für nächtliche Eskapaden ?
Da kann ich nur sagen: Hättest Du mein (gelbes) Infoblatt zum Post 2-a/14 gelesen, wäre alles klar !
"Mit welchen Wagen kann ich den Post 2-a/14 kombinieren"
lautet der letzte Absatz. Hier steht, wie und wann das Vorbildfahrzeug eingesetzt war,
sowie die Übertragung auf die Modellebene:
Mit allen Wagen, die ab 1953 im Nah- und Bezirksverkehr ( Personen- und Eilzüge ) eingesetzt waren:
Umbauwagen = Donnerbüchsen / 3-Achser / 4-Achser Mitteleinstiegswagen / Silberlinge / ... / Eilzugwagen
Der Einsatz erfolgte bis zur Ausmusterung ( 1972 - 1985 )
Viele freie Wagen wurden einige auch später als Zusatzwagen ( ohne Personal ) zusammen mit den mra/26 in Schnellzügen und Expresszügen eingesetzt, unter Beachtung der Höchstgeschwindigkeit der Wagen von 100 kmh.
Jetzt alles klar ?
Gruß
wolfgaNg
willkommen daheim auf der fernen Insel und im Internet.
Mit der Rückfahrt scheint ja alles gut gegangen zu sein.
Was macht Ihr für nächtliche Eskapaden ?
Da kann ich nur sagen: Hättest Du mein (gelbes) Infoblatt zum Post 2-a/14 gelesen, wäre alles klar !
"Mit welchen Wagen kann ich den Post 2-a/14 kombinieren"
lautet der letzte Absatz. Hier steht, wie und wann das Vorbildfahrzeug eingesetzt war,
sowie die Übertragung auf die Modellebene:
Mit allen Wagen, die ab 1953 im Nah- und Bezirksverkehr ( Personen- und Eilzüge ) eingesetzt waren:
Umbauwagen = Donnerbüchsen / 3-Achser / 4-Achser Mitteleinstiegswagen / Silberlinge / ... / Eilzugwagen
Der Einsatz erfolgte bis zur Ausmusterung ( 1972 - 1985 )
Viele freie Wagen wurden einige auch später als Zusatzwagen ( ohne Personal ) zusammen mit den mra/26 in Schnellzügen und Expresszügen eingesetzt, unter Beachtung der Höchstgeschwindigkeit der Wagen von 100 kmh.
Jetzt alles klar ?
Gruß
wolfgaNg
sandra [Gast] - 12.03.03 23:44
danke wolfgaNg-das stimmt, habe das gelbe zettelchen noch nicht wieder gefunden in meinem papierwust, den ich von deutschland mitgebracht habe, somit auch noch nicht gelesen. was ich aber dringendst nachholen werde. danke trotzdem fuer deine bemuehungen...gruesse aus dem schoenen wales........sandra
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