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THEMA: Fleischmann Drehscheibe, Spur N
THEMA: Fleischmann Drehscheibe, Spur N
Z21 Gestresster - 10.07.16 13:45
Eine Frage in die Runde
Warum kann ich eine Fleischmann Drehscheibe nicht mit dem Schalter analog (zum drehen) und die Gleisspannung digital betreiben??
Kann mir jemand eine plausible Erklärung geben???
Im Voraus besten Dank
Rainer
Warum kann ich eine Fleischmann Drehscheibe nicht mit dem Schalter analog (zum drehen) und die Gleisspannung digital betreiben??
Kann mir jemand eine plausible Erklärung geben???
Im Voraus besten Dank
Rainer
hallo Reiner, warum sollte das nicht gehen? Ist doch nix anderes als digital zu fahren und analog zu schalten (Weichen, Signale ....). Ich mache nix anderes und es funktioniert .png)
Oder wolltest Du Deine Drehscheibe mit der Z21 steuern?
LG Jörg
Oder wolltest Du Deine Drehscheibe mit der Z21 steuern?
LG Jörg
Z21 Gestresster - 10.07.16 14:44
Hallo Jörg
nein meine Drehscheibe wollte ich nicht mit der Z 21 steuern sondern analog mit einem Trafo, lediglich die Gleise sollten per Z 21 mit Spannung versorgt werden.
Danke für deine Antwort, ich werde diese Woche es einmal ausprobieren.
LG Rainer
nein meine Drehscheibe wollte ich nicht mit der Z 21 steuern sondern analog mit einem Trafo, lediglich die Gleise sollten per Z 21 mit Spannung versorgt werden.
Danke für deine Antwort, ich werde diese Woche es einmal ausprobieren.
LG Rainer
Hallo Rainer,
die Kabel für das Steuergerät und die Gleisspannung sind doch getrennt, wo ist da das Problem?
Ich habe sogar alternativ eine andere Variante. Steuerung der Drehscheibe immer digital (ermöglicht direkte Gleisanwahl), Fahrstrom wahlweise analog oder digital.
Ist nur eine Frage der Einspeisung über das zweipolige Kabel zur Bühne.
Gruß aus Nordertown
die Kabel für das Steuergerät und die Gleisspannung sind doch getrennt, wo ist da das Problem?
Ich habe sogar alternativ eine andere Variante. Steuerung der Drehscheibe immer digital (ermöglicht direkte Gleisanwahl), Fahrstrom wahlweise analog oder digital.
Ist nur eine Frage der Einspeisung über das zweipolige Kabel zur Bühne.
Gruß aus Nordertown
Z21 Gestresster - 10.07.16 18:11
Hallo Exitus,
danke für deinen Tip, ich werde aber wie oben beschrieben analog "drehen" und digital "fahren". Der Grund ist folgender: Zwischenzeitlich habe ich 8 digitalisierte Loks von denen ich bisher max. 5 gleichzeitig mit meiner Z 21 steuerte. Es wird schon zum schönen Stress. Aus diesen Grund habe ich mir überlegt die ca. 25 Weichen analog zu schalten. Ich steuere meine Z 21 mit einem Tablett und das ständige Umschalten der einzelnen Ansichten nervt.
Gruß aus dem schönen Ladenburg
Rainer
danke für deinen Tip, ich werde aber wie oben beschrieben analog "drehen" und digital "fahren". Der Grund ist folgender: Zwischenzeitlich habe ich 8 digitalisierte Loks von denen ich bisher max. 5 gleichzeitig mit meiner Z 21 steuerte. Es wird schon zum schönen Stress. Aus diesen Grund habe ich mir überlegt die ca. 25 Weichen analog zu schalten. Ich steuere meine Z 21 mit einem Tablett und das ständige Umschalten der einzelnen Ansichten nervt.
Gruß aus dem schönen Ladenburg
Rainer
Hallo Rainer,
grundsätzlich ist bei mir auch die analoge Weichensteuerung vorherrschend. Nur bei der Drehscheibe mache ich aus dem genannten Grund der direkten Gleisanwahl eine Ausnahme.
Stress wird es auch geben, wenn vor dem geplanten 35-ständigen Ringlokschuppen insbesondere die Raucher ihre Aktivitäten entfalten sollen.
Z.Z. sind 9 vorhanden, es sind aber weitere 6 zum Umbau beauftragt.
Das gibt 'ne schöne Qualmerei...
Gruß aus Nordertown
grundsätzlich ist bei mir auch die analoge Weichensteuerung vorherrschend. Nur bei der Drehscheibe mache ich aus dem genannten Grund der direkten Gleisanwahl eine Ausnahme.
Stress wird es auch geben, wenn vor dem geplanten 35-ständigen Ringlokschuppen insbesondere die Raucher ihre Aktivitäten entfalten sollen.
Z.Z. sind 9 vorhanden, es sind aber weitere 6 zum Umbau beauftragt.
Das gibt 'ne schöne Qualmerei...
Gruß aus Nordertown
FrankDuVar - 10.07.16 21:26
Hallo Rainer,
Manchmal kann es interessant sein eine Lok mit der guten alten Maus zu steuern, eine mit dem Telefon (zum Fahren reichts...) und Weichen über Pads mit größerem Bildschirm.
Deine Drehscheibe hat auf jeden Fall Einspeisung für Gleise und für den Wechelstrom Motor der Drehscheibe.
Lass Dir nicht den Kopf drehen! Ein Bildschirm mehr und Ruhe kommt.png)
Viel Spaß!
Frank
Manchmal kann es interessant sein eine Lok mit der guten alten Maus zu steuern, eine mit dem Telefon (zum Fahren reichts...) und Weichen über Pads mit größerem Bildschirm.
Deine Drehscheibe hat auf jeden Fall Einspeisung für Gleise und für den Wechelstrom Motor der Drehscheibe.
Lass Dir nicht den Kopf drehen! Ein Bildschirm mehr und Ruhe kommt
Viel Spaß!
Frank
Beitrag editiert am 10. 07. 2016 21:32.
Wo ist da eigentlich das Problem... Fleischmann eine Steuereinheit zum Twin System... Man kann manuell über den Drehregler oder digital über die Schnittstelle die Drehscheibe steuern. vor zwei Jahren gab kurze Zeit eine Zweitauflage.
Gott Sei dank Ich habe eine Intellibox2, die sich direkt daran anschließen lässt. Ich habe nicht das
Die z21 ist eben Spielzeug
Gott Sei dank Ich habe eine Intellibox2, die sich direkt daran anschließen lässt. Ich habe nicht das
Die z21 ist eben Spielzeug
Neben der GFN-Scheibe gibts ja auch noch die von Arnold alt. Wie lässt sich diese digital ansteuern? Ggf. auch mit dem GFN Steuergerät? Hat da jemand Erfahrungen?
Gruß
Peter
Gruß
Peter
Hallo zusammen
Was bitte benötige ich um die Fleischmann-Drehscheibe digital zu steuern?Ich fahre digital DCC
mit der z21 , Multimaus und Tablet.Weichen über normale Stellpulte.
Vielen Dank vorab
Gruß Udo
Was bitte benötige ich um die Fleischmann-Drehscheibe digital zu steuern?Ich fahre digital DCC
mit der z21 , Multimaus und Tablet.Weichen über normale Stellpulte.
Vielen Dank vorab
Gruß Udo
Hallo Udo,
hiermit:
https://www.ldt-infocenter.com/dokuwiki/doku.php?id=de:tt-dec
sollte es möglich sein.
viel Erfolg
Manfred
hiermit:
https://www.ldt-infocenter.com/dokuwiki/doku.php?id=de:tt-dec
sollte es möglich sein.
viel Erfolg
Manfred
Guten Abend allerseits,
meine Arnold Drehscheibe will nicht mehr wie ich will. Die Zahnräder sind schon ein wenig verschlissen, und das erste Zahnrad greift in eine Richtung nicht mehr ordentlich in die Schnecke des Motors.
Nun spiele ich mit dem Gedanken in der Bucht eine Fleischmann Drehscheibe zu erstehen.
Die Anleitung sagt, dass dei Abstellgleise über die Brücke jeweils mit Strom versorgt werden. Geht das auch anders rum? So dass immer alle Abstellgleise Strom haben und die Drehscheibe nur Fahrstrom vom Abgebenden Gleis hat? Warum? Gibt es sonst nicht einen Kurzschluss, wenn die Drehscheibe über 180 ° dreht?
Beste Grüße
Collin
meine Arnold Drehscheibe will nicht mehr wie ich will. Die Zahnräder sind schon ein wenig verschlissen, und das erste Zahnrad greift in eine Richtung nicht mehr ordentlich in die Schnecke des Motors.
Nun spiele ich mit dem Gedanken in der Bucht eine Fleischmann Drehscheibe zu erstehen.
Die Anleitung sagt, dass dei Abstellgleise über die Brücke jeweils mit Strom versorgt werden. Geht das auch anders rum? So dass immer alle Abstellgleise Strom haben und die Drehscheibe nur Fahrstrom vom Abgebenden Gleis hat? Warum? Gibt es sonst nicht einen Kurzschluss, wenn die Drehscheibe über 180 ° dreht?
Beste Grüße
Collin
Hallo Collin,
mit Deiner Kurzschluss-Vermutung liegst Du richtig. Das kannst Du aber umgehen, wenn Du die Bühne geringfügig modifizierst.
Der Fahrstrom der Bühne wird im klassischen Prinzip über das zweipolige Kabel eingespeist und mit den an beiden Enden der Bühne befindlichen Schleifkontakten an die jeweils anliegenden Gleisabgänge weitergegeben.
Wenn man jetzt eine Bühnenseite kontaktlos umbaut, es reicht dazu die Kontaktschleifer etwas zu verbiegen, dann wird der Bühnenstrom nur an einen Gleisabgang weitergegeben. Im Umkehrschluss bekommt die Bühne nur von dem Gleisabgang Fahrstrom, dessen Kontaktschleifer im Originalzustand das Signal durchleitet. Das kontaktlose (umgebaute) Bühnenende gibt daher an den gegenüberliegenden Gleisabgang keinen Strom weiter, der zum Kurzschluss führen würde.
Ich habe meine Bühne auch dahingehend umgebaut. Das Bühnenende mit dem Bedienerhäuschen ist bei mir das Stromführende.
Gruß aus Nordertown
mit Deiner Kurzschluss-Vermutung liegst Du richtig. Das kannst Du aber umgehen, wenn Du die Bühne geringfügig modifizierst.
Der Fahrstrom der Bühne wird im klassischen Prinzip über das zweipolige Kabel eingespeist und mit den an beiden Enden der Bühne befindlichen Schleifkontakten an die jeweils anliegenden Gleisabgänge weitergegeben.
Wenn man jetzt eine Bühnenseite kontaktlos umbaut, es reicht dazu die Kontaktschleifer etwas zu verbiegen, dann wird der Bühnenstrom nur an einen Gleisabgang weitergegeben. Im Umkehrschluss bekommt die Bühne nur von dem Gleisabgang Fahrstrom, dessen Kontaktschleifer im Originalzustand das Signal durchleitet. Das kontaktlose (umgebaute) Bühnenende gibt daher an den gegenüberliegenden Gleisabgang keinen Strom weiter, der zum Kurzschluss führen würde.
Ich habe meine Bühne auch dahingehend umgebaut. Das Bühnenende mit dem Bedienerhäuschen ist bei mir das Stromführende.
Gruß aus Nordertown
Hallo Collin,
Die Schleifkontakte an der FL-Bühne sind nicht besonders zuverlässig und im Betrieb laut.
Dazu kommt das Polaritätsproblem.
Schalttechnisch einfach ist es, die Schleifkontakte alle 4 durch simples nach unten biegen ausser Betrieb zu nehmen und die Bühne über ein Kehrschleifenmodul zu versorgen.
Damit spielt die Polarität der Gleise keine Rolle mehr und sowohl die Bühne, als auch alle Gleise können über Besetztmelder angeschlossen werden.
Ausserdem flackert dann das Licht an Loks auf der Bühne nicht beim Drehen.
Jürgen H.
Die Schleifkontakte an der FL-Bühne sind nicht besonders zuverlässig und im Betrieb laut.
Dazu kommt das Polaritätsproblem.
Schalttechnisch einfach ist es, die Schleifkontakte alle 4 durch simples nach unten biegen ausser Betrieb zu nehmen und die Bühne über ein Kehrschleifenmodul zu versorgen.
Damit spielt die Polarität der Gleise keine Rolle mehr und sowohl die Bühne, als auch alle Gleise können über Besetztmelder angeschlossen werden.
Ausserdem flackert dann das Licht an Loks auf der Bühne nicht beim Drehen.
Jürgen H.
Hallo Jürgen,
Dein Vorschlag mit dem Kehrschleifenmodul hat was. Leider - befürchte ich - nicht für mich.
Ich glaube mal gelesen zu haben, dass man für analog und digital nicht das gleiche Modul verwenden kann. Wenn diese Information stimmt, kommt diese Variante für mich nicht in Frage, da ich im BW beide Betriebsarten (per Schalter) betreiben will.
Ich lasse mich aber auch gerne vom Gegenteil informieren.
Gruß aus Nordertown
Dein Vorschlag mit dem Kehrschleifenmodul hat was. Leider - befürchte ich - nicht für mich.
Ich glaube mal gelesen zu haben, dass man für analog und digital nicht das gleiche Modul verwenden kann. Wenn diese Information stimmt, kommt diese Variante für mich nicht in Frage, da ich im BW beide Betriebsarten (per Schalter) betreiben will.
Ich lasse mich aber auch gerne vom Gegenteil informieren.
Gruß aus Nordertown
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