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Spur Neun - Feines Modellbahnzubehör

THEMA: Franz. Hersteller 3D z.B. Brücken

THEMA: Franz. Hersteller 3D z.B. Brücken
141P - 09.12.15 18:30

ein weiterer Hersteller für 3D http://www.richesheures.net/3dprint/00catalogue01.htm evtl. für Brückenbauer interessant. Auf Shapeways http://www.shapeways.com/shops/richesheures?s=144#more-products

Viele Grüße


Thanks to 141P to put a link to my website.
I’m French and I don’t speak German, so I post in English. You can answer in German, I will use Google Translate tools.

I have already 160 items (at N scale) in my catalogue: http://www.richesheures.net/3dprint/00catalogue01.htm

Most of them are French inspiration but items like bridges ( http://www.richesheures.net/3dprint/01viaduc03.htm ) or tunnels ( http://www.richesheures.net/3dprint/01tunnel01.htm ) are more universal.

The last addition is a large series of steal viaducts ( http://www.richesheures.net/3dprint/01viaduc04.htm ), close in their shape with the former Arnold bridges.

And here you can find a small layout made entirely in 3D printing: http://www.richesheures.net/3dprint/00exemple01.htm
da sind schon hübsche Bauwerke dabei !
MfG IC 118/119
Hallo RichesHeures,

willkommen im Forum. Schön, dass du dich angemeldet hast. Welcome to the forum. Fine you are registered.

Es können viele Sachen auch für nicht französische Anlagen benutzt werden, sehr schön finde ich z.B. http://www.richesheures.net/3dprint/01quai01.htm http://www.richesheures.net/3dprint/01usine01.htm und natürlich die Brücken und Viakukte.

Viele Grüße und viel Erfolg
The year 2015 is close to the end,

I receive a print of my metalic bridge NV4M02 : http://www.richesheures.net/3dprint/01viaduc04.htm
Here is the result after a first layer of painting: http://i68.servimg.com/u/f68/19/36/51/15/2015-111.jpg
This first layer is made with Emamel Humbrol paint, the acrylic painting far more convenient (short drying time, water-dilutable) do not adhered to this kind of material (Acrylic polymer on my site, Frosted Ultra Detail on Shapeways).

For the end of the year, Shapeways make some promotions:
Monday, December 21 - $10 off all Frosted Detail orders over $30 (called Acrylic polymer on my site)
Wednesday, December 23 - $25 off all orders over $100
Friday, December 25 - 25% off White Strong and Flexible (called Fritted polyamide PA 2200 on my site)

You can now combine shipments to save money. If you have an order that as not shipped, you'll have the option to add a new order into that shipment at no extra charge. Just select Ship with previous order when checking and your orders will be shipped together.
Until then Merry Christmas.

hab' mal die kleine romanische Kapelle von Riches Heures bestellt und angemalt. Außerdem die Bruchsteinmauern. Das Material ist schneeweißes WSF - guter Stoff...

LG, Andreas

Die von ih-wo zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login

Hallo Andreas,

sieht doch gut aus. Hier http://le-forum-du-n.forumotions.net/t24529-ri...sme-en-impression-3d wurden noch ein paar Neuheiten vorgestellt.

Viele Grüße

I have made another bridge (I like bridges) : http://www.richesheures.net/3dprint/01viaduc06.htm
This one reproduces an old bridge, build in 1863, which had been painted several times by famous impressionist painters.

There is also in little brother to this bridge, a single track one located in south of France.

I have trying to reduce the cost by including a wooden core. A full bridge of 97 cm long cost "only” twice than one made by an industrial manufacturer.

@ih-wo : thanks for the photos.
Just a short announcement to tell you that Shapeways offers free shipping until March 13 for orders over $ 25 controls (23 €).

This is a saving of 6 to 10 € (depending of your country).

Here is some pictures of the last new bridge. I made a print test and assemble it.
The bridge page: http://www.richesheures.net/3dprint/01viaduc06.htm
The real model:


The full length is 32 cm. The core is made of a 3 mm medium plank:


Someone ask me about the solidity of the wired bridge. So I made a test: 917g (total weight) placed on the center. Despite its lightweight construction, the bridge (NV4M02) of 5g withstands the load.
Note: the charge is placed on the track surface via a wedge and not on the balustrades.


The bridge page: http://www.richesheures.net/3dprint/01viaduc04.htm

wenn ich Brücken brauchen würde, hätte ich schon einige gekauft. Ich finde die toll.

Es gibt auch Lokschuppen http://www.richesheures.net/3dprint/01depot02.htm , entsprechend lackiert (oder Ziegelfolie), kann man die sicher auch außerhalb Frankreichs verwenden.

Viele Grüße

Just a short announcement to tell you that Shapeways offers a 20% discount on objects "Strong & Flexible Plastics", named "Fritted polyamide" on our site, until 19 June 2016.

See conditions on Shapeways website: https://www.shapeways.com/ .
Our shop : http://www.richesheures.net/3dprint/00catalogue01.htm

An example in "Fritted polyamide": http://www.richesheures.net/3dprint/images/00exemple01/mazet07hd.jpg

To complement the tower in ruins, here's a hall of a ruined castle :

It draws on ruins of Landsberg castle in Alsace :
A very beautiful place to visit.
There are a number of typical interior details like a ruined chimney or gemel windows.
I have made a new tutorial about my mixed kits:
(Sorry by advance for bad English)
It takes for example a building in N. Mixed kit means I use two materials: Fritted polyamide PA 2200 / Acrylic polymer.

There are several mixed kits in my catalogue like the roundhouse:

Or the also the city houses:
Nice! Ils sont jolis vos modèles.

Personnellement je préfère un passage rapide à l'aérosol, mais c'est toujours une bonne solution de fournir les pièces de décor séparément. Ça permet d'économiser pas mal de travaux de masquage.

LG, Andreas
Today discount 28/11/2016
Shapeways offers today (November 28, 2016) a discount of 25% plus a free delivery with code SMALLBIZMONDAY.
It's time to discover our products!
The conditions are as follows:
Promo code SMALLBIZMONDAY is good for 25% off a designer's own models, and models in the Marketplace.
Code is valid 3 uses per customer with a maximum discount of $100 USD per order before taxes and VAT.
If you order a design during the promotion period that cannot be printed, we cannot apply discounts to future orders (even if these designs are repaired).
Code cannot be combined with other discounts or offer codes.
Free Shipping will be available on all orders, and applies only to least expensive delivery option.
No cash value.
Expires November 28th, 2016 at 11:59pm PST.
@LG, Andreas
Je ne maîtrise pas trop l'aérosol en fait. Mais effectivement je fournis certaines pièces détachées pour faciliter la mise en peinture, plutôt délicate à cette échelle.

étant un fan de vos réalisations, je pense pourtant qu'il y a une chose qu'on pourrait optimiser: Généralement vos modèles ne sont disponibles que sous forme modulaire. Il est certes mieux possible de personnaliser la commande selon ses besoins, au cas par cas, mais il me semble que Shapeways facture un "set-up fee" pour chaque reférence, ce qui fait qu'en somme ça devient assez cher. Ne serait-il pas possible de grouper plusieurs pièces (de viaduc, de pont, d'enceinte fortifiée...) dans des "sets" logiques, avec un minimum de pièces que la majorité des clients vont acheter de toute façon?

Bien cordialement,

P.S. Weiß nicht, ob schon jemand auf dieses neue 3D-Druck-Modell von Cyrille hingewiesen hat:


Ziemlich beeindruckend, wenn auch für mich zu teuer. Die verfahrbare Brückenkran, heute auch noch mit 25% Rabatt, ist aber sehr in Ordnung:



Le "set up fee" varie selon le matériau. En WSF 1 pièce indépendante = 2 €. C'est pas énorme sauf si on a un grand nombre de pièces. Et en soudant deux pièces entre elles, on peut se retrouver plus cher que deux pièces séparées, c'est la raison pour laquelle il y a deux pièces dans cette nouvelle référence : http://shpws.me/N4Kh
C'est un peu compliqué a expliquer, disons que c'est une histoire d'encombrement minimum.

Sinon en FUD / FED, peu importe le nombre de pièces, le "set up fee" = 6 €.

J'essaye toujours d'optimiser au mieux mes modèles. Mais je reste toujours au dessus du prix de prod industrielle et je peux pas faire autrement. Pour l'instant toutefois.

Here is a end of year promotion!

Reduction of 20% on my whole shop via Shapeways with code FAREWELL2016
For N : http://www.richesheures.net/3dprint/00catalogue01b.htm

This offer is valid until 1 January. I advise you not to wait until the last day.

And merry Christmas!
For this New Year 2017, I send you best wishes.
2017 should be a rich year with many new items and new materials that will further expand the possibilities.

To start the year, here an outdoor overhead crane http://www.richesheures.net/3dprint/01usine02.htm

It is derived from the NUsch03 crane for the large factory NUsch02a but it can be installed outdoors like here : http://www.nico-metal.com/images/welding_images/welding_product4a2.jpg
In actual size, it would cover 780 m2.

Here is at N-scale a Large Modular Railway Station.
This kit includes 30 basic elements with a total of more than 100 different parts.

It makes it possible to make a large number of different combinations in passing station or terminus station. Some elements can also be added to personal constructions or industrial kits. Other elements can also be used to represent castles.
A very complete notice is provided here with plans of the different parts: http://www.richesheures.net/3dprint/images/02pdf/NGG01.pdf

The kit uses the same materials and patterns as the small building N which is presented in our tutorials: http://www.richesheures.net/3dprint/00tutoriauxFR04.htm
In the image below you can compare the respective size of the two kits. The building is presented in 3D rendering and in real aspect assembled and painted.
About cost, given the size of the parts and therefore the printing costs, it is higher than industrial kits (although there is no equivalent in the market, even less in artisanal offer). The two configurations presented exceed 1000 € (there are about forty basic elements). But smaller configurations are possible.
Reported to its size, "price per m2", it remains reasonable. The large terminus station is 3700 m2 (58 x 64 m) in full size.

It is possible to envisage scaling to another scale but this remains for the moment quite expensive given the size of the elements.

A short announcement to warn you that until September 24, 2017 the delivery is free, on the site of Shapeways for any order over $ 25 HT which must do around € 25 including tax.

Enjoy it, it's still 10 € saved.

The Richesheures catalog : http://www.richesheures.net/3dprint/00catalogue00.htm
IMPORTANT NOTE: Some items are in two (or more) parts to order separately!


(Deutsche Sprache von Google, sorry für irgendwelche Fehler).

Eine kurze Ankündigung, um Sie zu warnen, dass bis zum 24. September 2017 die Lieferung frei ist, auf der Website von Shapeways für jede Bestellung über $ 25 HT, die rund € 25 inklusive Steuern tun muss.

Genießen Sie es, es ist noch 10 € gerettet.

Der Katalog von Richesheures : http://www.richesheures.net/3dprint/00catalogue00.htm
WICHTIGER HINWEIS: Einige Artikel sind in zwei (oder mehr) Teilen separat bestellen!

I'm announcing that there is a promotion for Monday, November 27, 2017: free shipping on all orders over $ 25 (23 €) on the printer's website.


(Deutsche Sprache von Google, sorry für irgendwelche Fehler).

Ich kündige an, dass es eine Aktion für Montag, den 27. November 2017 gibt: Kostenloser Versand für alle Bestellungen über 25 $ (23 €) auf der Website des Druckers.

I announce the creation of a new section: customer realizations. It is photo of Riches Heures models painted and decorated by talented designers.

You can also send me photos of your creations. It's very interesting and useful for everyone.


(Deutsche Sprache von Google, sorry für irgendwelche Fehler).

Ich kündige die Erstellung eines neuen Abschnitts: Kundenrealisierungen. Es ist ein Foto von Riches Heures Modellen, die von talentierten Designern gemalt und dekoriert wurden.

Sie können mir auch Fotos Ihrer Kreationen schicken. Es ist sehr interessant und nützlich für alle.

(Deutsche Sprache von Google, sorry für irgendwelche Fehler).

11 neue Referenzen in N mit dieser maritimen Neuheit auf N-Skala: 6 typische Boote von der Atlantikküste.

Es ergibt sich aus der Umwandlung von denen, die bereits in HO existierten.
(Deutsche Sprache von Google, sorry für irgendwelche Fehler).

Nach einer speziellen Bestellung - danke an den Sponsor - hier ist ein Modell, um den Bahnhof von Bayet (Puy de Dome) zu repräsentieren. Die Gebäude der 1920er Jahre sind sehr originell und elegant.

Dieser Befehl, anfangs in Z, wurde auch in N konvertiert. Das verwendete Material ist dasjenige, das die meisten Details bietet, um die Muster in Ziegel zu bringen.

Diese stolzen Gebäude, deren Schrankenhäuser ein großes PLM-Logo tragen, werden seit 6 Jahren (!) Genutzt. Die Strecke wurde 1938 für den Personenverkehr gesperrt.
(Deutsche Sprache von Google, sorry für irgendwelche Fehler).

Hier sind zwei neue Modelle in N, die aus einer Konvertierung des HO nach einer bestimmten Anfrage resultieren.

Eine bretonische Kapelle und Calvary Breton (auch).

Damit die Konvertierung ohne Verlust von Details möglich ist, habe ich das Material geändert. High-Definition-Acrylat eignet sich gut für die Darstellung von Gebäuden unter den Bedingungen eines Modells in einem einzigen Block.
(Deutsche Sprache von Google, sorry für irgendwelche Fehler).

Ich biete jetzt 3D gedruckte farbige Modelle an.

Hier ist ein Test mit echten Fotos, es ist ein HO-Modell:

Zusammenfassend ist dieses Material in der Nähe des Gipses:
Teile, die zu dünn sind (nicht weniger als 2 mm), können nicht hergestellt werden.
Es ist von genügender Finesse für das HO und O aber begrenzt für das N außer für massive Konstruktionen wie Steinbrücken zum Beispiel.
Dieses Material ist nicht geeignet um funktionelle oder bewegliche Teile herzustellen.
Es ist auch nicht ratsam, Elemente von Architekturen oder nur massive Teile zu machen.

Sie können benutzerdefinierte Teile bestellen oder auch die Konvertierung eines vorhandenen Modells anfordern.
Salu Cyrille,

wunderschöne Sachen !

Danke, Dirk

irgendwie komme ich nicht mit der Navigation der Seite zurecht. Kann mir jemand nen Tipp geben?

Gruß Kai
Du musst den Link "Catalogue" (links) klicken, dann kommste zu den Produkten...
(Deutsche Sprache von Google, sorry für irgendwelche Fehler).

Ich schlage jetzt mehrere "Modellbücher" vor (auf der Skala HO - N - Z). Dies sind Modelle aus Papier zum Schneiden. Sie repräsentieren Eisenbahngebäude, aber auch Bauten von Städten und Dörfern. Die Modelle, aus denen seine Modelle entstanden, stammen direkt aus Modellen im 3D-Druck.

Momentan gibt es 9 "Modellbücher", die Sie außerhalb Frankreichs bestellen können, nutzen Sie meinen Ebay-Shop.
(Deutsche Sprache von Google, sorry für irgendwelche Fehler).

Hier sind die ersten Neuerungen im 3D-Farbdruck auf der N-Skala: das Cevennes-Dorf.

Der Preis ist für vorgefertigte Modelle sehr günstig. Sie erfordern keine Montage (außer der Verglasung) und keine Lackierarbeiten.
Weitere Informationen finden Sie im Tutorial: http://www.richesheures.net/3dprint/00tutoriauxEN07.htm

Wenn Sie ein vorhandenes Modell in ein Farbmodell konvertieren möchten, können Sie es anfordern. Da das Material nahe an Gips ist, toleriert es keine zu dünnen Strukturen, wie z. B. eine Drahtgitterbrücke.

15% Rabatt auf alle 3D-Druckereien
Nur 26. November 2018!
Mit Ausnahme von Scheckaufträgen - Siehe die Bedingungen auf der Shapeways-Website

(Deutsch von Google, Entschuldigung für Übersetzungsfehler)

Zunächst wünsche ich allen Menschen des Forums ein frohes neues Jahr 2019.

Hier ist ein kleiner Vergleich zwischen verschiedenen Techniken:


Die Papiermodelle:
Die Modelle im 3D-Farbdruck:
Die Modelle im 3D-Druck zum Malen:
(Das genaue Modell des Fotos ist momentan nicht verfügbar.)

Dadurch kann ich 3D-Modelle im 3D-Farbdruck einführen:

Zum Beispiel kann diese Station einen Block mit Ausnahme von Fenstern in einem anderen Material anzeigen:

Und sein optionales Interieur, die vorherige Station ist gerade aufgerutscht:
Bonjour Rechard,

Grandios, deine Sachen !

Schöne Grüsse


Hier ist eine Neuheit in N: eine alte modulare Fabrik im Farb-3D-Druck.

Es ist inspiriert von einer Fabrik in den Vororten von Paris in Montreuil (93), der ehemaligen Fabrik von Chapal. Ich habe den Namen für Rechteprobleme geändert, die Marke existiert immer noch. Ich habe lange gebraucht, um das ideale Modell zu finden, mit bunten Tönen (nicht nur roten Ziegeln) und Schuppen.

Es gibt ein Hauptelement, das durch ein monumentales Portal verdoppelt und verknüpft werden kann. An der Rückseite befindet sich eine Laderampe und an der Seite ermöglicht eine breite Tür den Einstieg in einen Wagen.

Es kann auch einen Innenausbau mit großen Tanks, einen Brückenkran, einen Schreibtisch ...

Hier ist eine Übersicht über einen schönen Befehl, der auf dem N-Modulviadukt basiert: http://www.richesheures.net/3dprint/01viaduc01.htm
Es ist eine leimlose Anordnung von Elementen ohne Farbe. Es ist der Kunde, der alle Teile in die richtige Lage bringt.
Die Plattform des Viadukts ist 20 cm hoch (32 Meter in Originalgröße). Die Struktur ist sehr robust.
Auf diesen Fotos wurde nur die Hälfte der Brücke montiert. Die letzte Brücke wird 14 Bögen mit einer Gesamtlänge von 136 cm oder 217 m in Originalgröße enthalten!

habe mir diesen Thread erst heute angesehen. Mit zweijähriger Verspätung möchte ich das in #23 gezeigte modulare Bahnsteig-/Bahnhofshallensystem loben - absolut genial und toll aussehend. Das schreit förmlich nach einem eigenen Diorama, wobei der Preis mit dem des Rollmaterials konkurrieren dürfte (aber klar, was darin für Konstruktionsarbeit steckt!).

Ich wundere mich ein bisschen, dass es darauf bisher keine Resonanz gab. Hätte das ein Großserienhersteller gebracht, wären alle aus dem Häuschen gewesen.

Viele Grüße
Vielen Dank, Franck.
Aber es ist nicht einfach, von der Massenproduktion zu profitieren...

Eine Anzeige zur Präsentation von Version 2 der Metallbrücken:

Shapeways hat seine Geschwindigkeit durch starke Bestrafung von Harzobjekten mit viel Volumen verändert.

Ich musste flache Brücken in mehrere Stücke schneiden, die unerschwingliche Raten erreicht hatten (der Preis verdreifachte sich manchmal). Im Übrigen wurde der Arbeitsplan gestärkt.

Eine kurze Ankündigung:
10% Rabatt bis zum 4. Dezember 2019 auf Bestellungen aus unserem Katalog über Shapeways mit dem Code CYBERMON. Genießen Sie es!
Für Bestellungen von 25 bis 100 $/€ HT auf den meisten Materialien. Bedingungen auf der Shapeways-Website.

Mit etwas Verspätung wünsche ich Ihnen ein frohes neues Jahr 2020.

Hier sind zwei neue Kundenerfolge: http://www.richesheures.net/3dprint/00example02.htm

Eine HO-Standseilbahn von Hervé Guillot:
Die Umstellung derselben Standseilbahn auf die Nm-Skala wird auf Befehl ausgeführt. In Anbetracht der Größe läuft es auf einer 6 mm Z-Spur, es wird eine einzelne Spur und in einer geraden Linie sein.

Und eine N-Käfig-Brücke auf einem "Scenic" Modul:
Bonjour Cyrille,

votre funiculaire me plaît beaucoup, surtout les éléments d'architecture. Est-il prévu de les décliner en N également? Vu le moindre volume, le prix devrait être plus abordable en plus.

On pourrait même envisager une adaptation au système classique de chez Brawa, qui existe en H0 aussi bien qu'en N...

Bien cordialement,

Hallo Cyrille,

wieder sehr schöne Sachen. Besonders die Brücke und das Diorama. Schade, dass ich keine Brücke brauche.

Viele Grüße
Bonjour Andreas,

En fait le funiculaire N est presque prêt. J’attends d’avoir fabriqué les premières pièces pour l’annoncer officiellement.

Quant à l’adapter au système Brawa N je ne sais pas. C’est encore plus rare que la version HO.

Ein Blick auf eine laufende Arbeit an einer großen HO-Station (für ein Museum), die von der alten Nantes-Station aus dem Jahr 1853 stammt und in den 1950er Jahren abgerissen wurde. Die Halle ist groß genug, um 4 Gleise aufzunehmen.


Auf eine der Ansichten habe ich einen TGV-Motor gesetzt, um die Skala zu geben. Der Vorteil dieses riesigen Bogens ist die sehr klare Sicht auf den Innenraum, der daher auch dekoriert ist.


Es bleibt die monumentale Westfassade zu tun. Unterhalb der Ostfassade ist real.
In Wirklichkeit war die Station dreimal länger als das geplante Modell.


Der Preis bleibt angesichts der Größe des Modells relativ niedrig (55x68x29 cm in der Übersichtskonfiguration).

Abgeleitete Versionen mit anderen Konfigurationen und in anderen Maßstäben sind möglich. Ich denke, dass es in N einige interessante Dinge tun könnte, wenn es interessierte Leute gibt (Budget zwischen 500 und 1000 €, die ich spezifiziere).

Die Mont Dore Standseilbahn auf der N-Skala (1/160) ist erhältlich. Genauer gesagt ist es N Metrik (Nm), das Auto fährt auf Z Gleisen.
http: //www.forum-train.fr/gal/albums/userpics/15251/01funiculaire03hd.jpg

Es ist vergleichbar mit der HO-Version, außer dass Sie keine Kurven erstellen können. Die Hilfslinien wären angesichts der Breite der Spur zu klein gewesen.
N version : http://www.richesheures.net/3dprint/01funiculaire01.htm
HO version: http://www.richesheures.net/3dprint/02funiculaire01.htm

Hier einige Bilder der Mont Dore Standseilbahn in Nm.
Die Montage ist abgeschlossen und insbesondere die Automatisierung des Vorgangs vor dem Lackieren.
Das Steuersystem wurde durch die Verwendung von ILS mit einem normalerweise geschlossenen Ausgang vereinfacht, wodurch die Notwendigkeit eines Umkehrrelais entfällt.
Es wurde ein Steuermodul von Conrad verwendet. Es ist ein zeitgesteuerter Wechselrichter, der nacheinander die Polarität entsprechend einer einstellbaren Zeit umkehrt. ILS werden nur verwendet, um die Stromversorgung zu unterbrechen und das Auto an Stationen anzuhalten.
Es ist wichtig, einen Magneten zu verwenden, der stark genug ist, um das ILS zu aktivieren, das sich auf der Gleisplattform befindet.

Hier ist eine etwas andere Ankündigung.

Richesheures wird einen Ausstellungsraum in der Bretagne eröffnen.

Bild : http://www.forum-train.fr/gal/albums/userpics/15251/2020-05-28-BM.jpg

Es befindet sich in einem großen Haus in der Nähe einer großen Touristenattraktion, die von vielen deutschen Touristen bekannt und frequentiert wird. Dort befindet sich ein Ausstellungs- / Verkaufsort, der sich dem Modellbau und dem Erbe widmet. Es wird zunächst eine Art Museum sein, aber mit vielen animierten Modellen (und natürlich mit Zügen), die auf zwei Etagen stattfinden werden. Aufgrund der Nähe der Touristenattraktion wird der Schwerpunkt auf der bretonischen Geschichte und dem bretonischen Erbe liegen.

In Anbetracht der notwendigen Arbeiten, behördlichen Genehmigungen, der Renovierung des Hauses und der Erstellung der Museographie wird es natürlich notwendig sein, ein wenig Geduld zu haben. Es geht weit über die Eröffnung eines Geschäfts hinaus.

Ich werde Sie über den Fortschritt des Projekts auf dem Laufenden halten.

Neues Video für diesen Sommeranfang auf der Mont-Dore-Standseilbahn im Nm-Maßstab.

Video : https://youtu.be/BJ-JzMo8yBE

Die Montage und Lackierung sind abgeschlossen und das Netzwerk kann beim Kunden integriert werden.

Die Farbe des Steinmauerwerks ist gleichmäßiger: weiße Fugen und dunkelgraue Steine.

Der obere Teil der Stationen ist zur einfachen Wartung abnehmbar.

In dieser Spätsommerperiode gibt es einige Neuigkeiten: Ich sitze nicht untätig.

Ich baue derzeit einen Anhang, der meine Fertigungskapazitäten mit speziellen Räumen erheblich erweitern wird.
Ich teste auch neue Maschinen, die für mich vielversprechend aussehen.

Der Detaillierungsgrad ist sehr zufriedenstellend.

Wir sehen uns im Oktober.
Richesheures: neues Material, neue Produkte


Nach vielen Tests kann ich endlich 3D-gedruckte Modelle mit einem hohen Detaillierungsgrad bei sehr vernünftigen Preisen anbieten (Faller-Level für den N).

Im Moment gibt es 20 erste Modelle in N (1/160). Die meisten stammen aus vorhandenen Modellen, nicht unbedingt auf der N-Skala, und einige sind neu.
Es ist natürlich möglich, HO oder Z herzustellen, aber angesichts der maximalen Größe der Maschinen können wir keine zu großen Teile herausnehmen.

Modelle in N : http://www.richesheures.net/3dprint/00catalogue01d.htm


UV-Harz bietet weniger Herstellungsfreiheit als andere Technologien, aber sein Detaillierungsgrad ist unübertroffen.

Unten sind N Modelle. Selbst wenn die Dicke der Fugen übertrieben ist, ist die Höhe der Ziegel realistisch. Hervorzuheben sind die Hebel des Stellwerkes sowie die Verzierungen des Turmes der Kapelle, zunächst ein HO-Modell. Siehe auch die Details der Kacheln des Dock Shelter.


Die Farbe und der Kleber halten sehr gut auf diesem starken Kunststoff. Keine Grundierung erforderlich, eine einfache Acrylfarbe hält sehr gut darauf.

Siehe das Tutorial : http://www.richesheures.net/3dprint/00tutoriauxEN08.htm

Wichtige Präzision, ich fertige diese Modelle direkt, keine Subunternehmer.

Hier ist die 2. Serie der Umwandlung in UV-Harz mit ziemlich imposanten Teilen:
Es gibt eine typisch französische Kirche, zwei Bretagne-Häuser, ein Bahnhofs-WC, ein Segelboot, eine "romantische" Ruine (aufgrund ihrer Größe kann sie in HO verwendet werden) und eine neue Version des modularen Viadukts (Modell des Bramefond-Viadukts, Dordogne) ).
Wenn man die Dimensionen respektiert, sieht man, dass diese Art von Struktur besonders beeindruckend ist (in Wirklichkeit ist die Brücke noch etwas höher). Die Anzahl der Teile wurde reduziert und einige Details überarbeitet. Der Preis ist im Vergleich zur Shapeways-Version um fast 50% reduziert. Dem System wurden zwei neue Metallviadukte hinzugefügt.

Die romantische Ruine, die von der Hambye Abbey inspiriert wurde, ist ebenfalls imposant und sehr detailliert: 15 cm hoch oder 24 m in N. Aufgrund ihrer Größe kann sie auch ihren Platz in einem HO-Netzwerk finden.

Das Boot, ein Segelboot vom Typ First 27, war nicht einfach zu modellieren, hauptsächlich wegen des Mastes und der Notwendigkeit, das Modell zu kippen, um Treppeneffekte zu vermeiden.

Hier ist die 3. Reihe der Umwandlung in UV-Harz mit verschiedenen Teilen in N:

Einige Teile sind jetzt auch in HO erhältlich:

Das Eisenbahnthema besteht eher aus großen Stücken mit einem 20 cm langen N-förmigen Bahnhof (Busseau sur Creuse).

Eine alte Signalbox nach dem Vorbild von Ambérieu wurde hinzugefügt. Der Innenraum ist möbliert.

Die anderen Teile vervollständigen das bretonische Dorf, das jetzt in N oder HO fertiggestellt ist.
Sehr guter Bericht über Richesheures in Aiguillages.eu (auf Französisch). Ein großes Dankeschön an Thierry Pupier.

Hier ist die 4. Reihe der Umwandlung in UV-Harz mit verschiedenen Teilen in N und auch HO:

Das Thema Eisenbahn wird mit einem einfachen Rabatt in N angereichert. Dieses Modell enthält die ersten beweglichen Teile, die mit dieser Technologie hergestellt wurden: die großen Türen:

Ein einfacher Tunnel und ein doppelter Tunnel in N mit Innenwand:

Ein kleines Teil vervollständigt das modulare N-Viadukt und verbindet zwei Metallfelder:

Der kleine Hafen ist komplett in N und HO mit seinen Stegen, Kais, Laderäumen und 4 originalen Booten und Booten:

Neueste Bilder von 2020 mit der großen modularen Station N, die in UV-Harz umgewandelt wurde. Es basiert auf der Toulon Station und ich habe die Motive der Tour Station für die Terminalkonfiguration verwendet. Ich musste die Abmessungen anpassen. Es wird im Januar verfügbar sein.

Die Transitstation, das Glasdach ist optional und wir können auch andere Heck hinzufügen:


In Nahaufnahme des zentralen Pavillons sind die Innenwände dekoriert:


Die Endstation kann auch verlängert oder erweitert werden:

Der Bahnhof ist wirklich toll! Sehr schön

Gibt es dazu ein echtes Vorbild?

Gruß Tom
Die perfekte Kulisse für die TEE Mistral, Train bleu usw. sehr schön!

Als Kopfbahnhof aber auch sehr schön! Man könnte damit die fabelhafte Anlage von Biscatrain aus HO in Spur N umsetzen!


Gruß Tom

Hallo und frohes neues Jahr 2021,

Wir beginnen das Jahr mit den Vorstadtpavillons aus UV-Harz (N).
Im Vergleich zum alten Bereich gibt es ein zusätzliches Haus und die Zäune wurden zusammengefasst.
Die Häuser haben verschiedene Erhebungen, so dass sie auf den Kopf gestellt werden können, um mehr Vielfalt zu schaffen.


Und um fortzufahren, hier ist die große modulare Station aus UV-Harz (N). Ich komme zu deutlich günstigeren Preisen als die Vorgängerversion.
Es gibt 3 vorgegebene Konfigurationen, aber wir können auf Anfrage auch andere Kombinationen erstellen: Überdachungen hinzufügen oder verlängern, BV reduzieren usw.
Beachten Sie, dass auch das Innere der Gebäude dekoriert ist.


Ich habe die Endstation so eingerichtet, dass wir sehen können, was angeboten wird.
Die Elemente der Transitstation werden einfach angebracht.
Wenn ich Zeit habe, werde ich es malen und montieren.


Die Endstation, Innenansicht. Das Dach ist aus Pappe mit REDUTEX (oder anderem).


Die Transitstation mit optionalem Glasdach (3D-Bild).
Es ist ein Modell mit den Abmessungen FALLER / KIBRI und Co-Äquivalenten.
BV-Gebäude können auch an die Endversion angeschlossen werden.


Die Gebäude (N) wurden auf UV-Harz umgestellt, was eine erhebliche Preissenkung ermöglicht.
Es gibt 6 typische Gebäude aus den Jahren 1900-1930 mit unterschiedlichen Vorder- und Hinterfassaden für mehr Abwechslung. Diese Modelle sind von echten Konstruktionen inspiriert und für einige gehören Geschäfte.


Sie können mit Pavillons aus derselben Zeit kombiniert werden, um eine typische Nachbarschaft der Vororte größerer oder kleinerer Städte zu bilden. Diese Vororte haben oft eine "anarchische" Seite mit einer Abfolge heterogener Konstruktionen.


Folgendes ist neu für März:

Auf der N-Skala , ein großer Metallstapel für Viadukte, der den großen modularen Viadukt vervollständigt. Es ist mehr oder weniger von Busseau sur Creuse inspiriert. http://www.richesheures.net/3dprint/01sViaduc01.htm

Auf der N-Skala, plattformmarkisen mit zugehöriger Plattform. Die breite Markise ist von der von Vallorcine inspiriert, die sich gut für den 3D-Druck eignet.

Auf der N- und HO-Skala, zwei animierte Mühlen:
Eine ist eine typische Windmühle. Dies ist eine Konvertierung eines vorhandenen Modells, das sich bereits in HO in meinem Shapeways-Shop befindet. Der neue Motor ist robuster.

Die zweite ist eine Wassermühle, die die Besonderheit hat, ein übergroßes Rad zu haben, das die Bewegung von weitem wahrnehmbar macht. Diese Mühle existiert tatsächlich und kann im Sommer in Kap Sizun gesehen werden.

Die Videoanweisungen für die Mühlen: https://youtu.be/Sr8menRDTt8

Wir bieten Ihnen auch die Möglichkeit, Ihre Modelle zu einem Preis lackieren zu lassen, der dem Preis des Modells entspricht. Für ein 10-Euro-Modell ist der Lack 10 Euro wert, für ein 30-Euro-Modell ist der Lack 30 Euro wert…
Super, ces moulins. En plus le tarif est correct. Celui à eau ressemble un peu à celui de Manfred Luft, malheureusement plus en production:


J'aurais juste des doutes au niveau de la durabilité des engrenages imprimés, surtout à long terme. Vaut peut-être mieux les remplacer par des pièces en laiton?


Si les paliers de la roue sont correctement lubrifiés, l’effort est faible. Et les engrenages sont bien plus massifs que ceux des moteurs Faller. Mais évidemment avec des engrenages métalliques ça durera encore plus longtemps.

Wenn die Radlager richtig geschmiert sind, ist der Aufwand gering. Und die Zahnräder sind viel massiver als die von Faller-Motoren. Aber mit Metallzahnrädern hält es natürlich noch länger.

Hier sind die April-Nachrichten in UV-Harz, alle in N:

Es gibt nur einen Umbau aus dem alten Sortiment: eine kleine Straßenbahnhaltestelle.

Die anderen Modelle sind neu:
In meinem Katalog fehlte ein Rathaus. Ich entschied mich daher für ein Gebäude, das Rathaus von Garancière, das sich durch seinen eher originellen Glockenturm auszeichnet.

Die letzten beiden Modelle stammen aus einer speziellen Z-Skala, die ich auch in N eingegeben habe.
Zuallererst die bekannte Station Lusigny (für Franzosen).

Dann eine kleine Warenhalle, inspiriert von der Semuy.

Andere Dinge mit Fotos eines Kunden (Olivier Taniou) eines Gemäldes eines HO-Modells eines kleinen Segelboots, das hier zu finden ist (in N und HO): http://www.richesheures.net/3dprint/01sBoat01.htm
Um genau zu sein, ist dies die alte Shapeways-Version ( http://shpws.me/NLgl ) und nicht die neue UV-Harz-Version.
Fotos der Versammlung: http://www.richesheures.net/3dprint/images/00example02/HO-TaniouOlivier02.jpg

Hier ist ein großes Update für UV-Harz für Burgen in N.

Erstens gibt es die zerstörten Elemente, die es ermöglichen, eine bewaldete Höhe wie die Ruinen der Vogesen oder der Auvergne zu dekorieren. Die Details, hauptsächlich Steinfugen, wurden verfeinert.


Das modulare befestigte Schloss wurde neben der Feinabstimmung der Details erheblich erweitert und modifiziert. Wir können ein komplettes Gehäuse herstellen, das sich perfekt schleift.


Oder ein offenes Gehege wie unten, das besser einem Stadtgehege entspricht.


First of all a small image of a special order with this metal viaduct derived from the N modular bridge ( http://www.richesheures.net/3dprint/01sViaduc01.htm ) but changed here at TT scale and double track .
The total height is 25 cm (so 30 m in real) and it will have 4 spans in total or 88 cm long (105 m in real).

Zunächst ein kleines Bild einer Sonderbestellung mit diesem Metallviadukt, abgeleitet von der N-Modulbrücke ( http://www.richesheures.net/3dprint/01sViaduc01.htm ), aber hier im Maßstab TT und zweigleisig geändert.
Die Gesamthöhe beträgt 25 cm (also 30 m real) und hat insgesamt 4 Spannweiten oder 88 cm Länge (105 m real).


Dann wurde das Dorf der Cevennen (in N) mit 4 Häusern, 1 Scheune, 1 Borie und 4 Mauern in UV-Harz versetzt: http://www.richesheures.net/3dprint/01sVillage01.htm
Im Vergleich zur Vorgängerversion wurden die Dächer mit großen, realistischeren Schieferplatten überarbeitet.
Die zu diesem Dorf passende Kapelle (in N und HO) befindet sich hier: http://www.richesheures.net/3dprint/01sReligieux01.htm


Auf Sonderbestellung hier ein neues Boot (in N und HO), eine Austernbarge: http://www.richesheures.net/3dprint/01sBateau01.htm
Diese Art von Boot befindet sich in seichtem Wasser und lief bei Ebbe leicht auf Grund, um Säcke mit Austern zu be- und entladen.


Hier sind einige Neuerungen in HO und N für das Ende des Sommers.

Da es bald wieder zur Schule geht, ist eine Schule sehr gut geeignet. Ich wurde von einer kleinen ländlichen Schule in Faverolles en Berry inspiriert, die eine interessante polychrome Wand hat.
Der Bausatz besteht aus mehreren separaten Elementen: der Schule, dem Innenhof + Wänden, den möblierten Klassenräumen im Inneren.


Das Klassenzimmer hat alle Möbel - Podest, Schreibtisch, Tafel, Schultische, Schrank, Herd - und passt unter die Schule.


Die Bäume sind hier zu finden: http://richesheures.net/3dprint/01sNature01.htm
Es sind Stadtbäume, oft sorgfältig beschnittene Linden in einer Reihe oder Sonnenschirm.

Ich habe die Fabrik wegen ihres sehr französischen und gepflegten Stils aus den 1920er Jahren ausgewählt. Es übernimmt die Hauptleitungen des (jetzt zerstörten) Elektrizitätswerks Yainville in der Normandie, jedoch mit einer viel kleineren Größe.
Die große Hecktür ermöglicht den Einstieg eines Wagens.


Hier eine kleine Malübung am Schrankenwärterhaus (HO). Bereits in N erhältlich, jetzt in HO mit ähnlicher Gravur, es gibt nur ein paar kleinere Änderungen, hauptsächlich Türrahmendicken.

In wenigen Wochen werden die meisten Gebäude in N in HO verfügbar sein.

Die Lackierung dauerte 5 oder 6 Stunden über 3 Tage mit etwa zehn verschiedenen Farben. Version N muss vergleichbare Arbeiten erfordern.

Ich werde weiterhin eine Reihe von Modellen kolorieren, die in Bretagne Miniature verwendet werden.

Neue Malübung auf der Mühle (HO), auch in N erhältlich.

In der Bretagne gibt es viele Steinfarben. Hier habe ich einen eher dunklen Stein - Schiefer - gewählt, um die Fugen hervorzuheben. Ich werde an einem anderen Modell, dem helleren Granitton, testen müssen.

Es ist eine einfachere Farbe als das Haus von GB mit 7 verschiedenen Farben anstelle von 10 und glatteren Oberflächen. Mit der richtigen Planung denke ich, dass es möglich ist, ein solches Modell pro Tag zu malen.


Dank einer neuen größeren Maschine ist der größte Teil des UV-Resin-Katalogs, zunächst in N, jetzt in HO erhältlich. In diesem direkt bei Richesheures hergestellten Material befinden sich 123 Referenzen in N und 111 Referenzen in HO.
Umrechnungen in andere Maßstäbe sind immer möglich, im Rahmen des Platzbedarfs (auf größere Maßstäbe) oder zu feiner Details (auf kleinere Maßstäbe).

Eine Neuheit mit dem "Abri du Marin" (Unterstand des Seemanns) von Combrit (HO), das den Hafen vervollständigt - es erhält auch Elemente von dem von Douarnenez für die für Combrit unsichtbaren Seitenfassaden. Die „Abri du Marin“ waren Einrichtungen zur Ausbildung und Unterhaltung von Seglern bei einem Zwischenstopp und boten eine Alternative zu Bars. http://www.richesheures.net/3dprint/01sBateau01.htm

Als Bonus gibt es eine neue Färbung eines bretonischen Hauses (HO, existiert auch in N). Wie in Wirklichkeit ist die Fassade zur Straße geschmückt, während die hintere Fassade rustikaler ist. Sie können das Haus von zwei Seiten nutzen, um mehr Vielfalt zu schaffen. http://www.richesheures.net/3dprint/01sVillage02.htm

Das Gemälde vermittelt eine bessere Vorstellung vom Detaillierungsgrad dieser Modelle. Im Gegensatz zu gespritztem Kunststoff sehen wir die Verbindungen zwischen den Teilen nicht, da das Modell oft aus einem Block besteht. Und im Gegensatz zu feuchtigkeitsempfindlicher Pappe verformt die Farbe die Oberfläche nicht. Schließlich ist der Kunststoff des UV-Harzes acetonbeständig und wir können das Modell daher abziehen, um die Lackierung zu wiederholen.

Hier sind diverse Neuigkeiten :

Ein kleiner Vergleich zwischen HO und N mit der Burg.

Malerei für Bretagne Miniature auf dem bretonischen Dorf (HO). Alle diese Stücke existieren auch in N.


Nahaufnahme auf Kalvarienberg.


Ich habe ein kleines Video mit den bereits gemalten Modellen für das große Netzwerk von Bretagne Miniature gemacht.
Es werden ungefähr 200 zu tun sein, Sie müssen früh beginnen. Diese Modelle werden im eigenen Haus in UV-Harz entworfen und die meisten davon im Katalog.

Aktuelle News vor Jahresende.

In N wurden die Tunnel mit rechteckiger Stirnseite zu den Tunneln mit sechseckiger Stirnseite hinzugefügt. Eine Stützmauer verlängert den Rand des Tunnels. http://www.richesheures.net/3dprint/01sTunnel01.htm

Zum Abschluss hier eine langfristige Arbeit an einem komplexen Modell. Ich habe die Wände fertig, das Dach muss noch gemacht werden und vor allem der unverhältnismäßig große Glockenturm, der ein Schwerpunkt auf der Bretagne Miniature-Anlage sein wird. Es ist für HO gedacht, aber ich denke, ich kann es in N machen, oder es wird einen zugänglicheren Preis haben.

Ein paar Bilder zum Jahresende.

Das Rathaus von Garancière wurde diese Woche in drei verschiedenen Maßstäben erstellt, was ein schönes Foto ermöglicht.
In N und Z ist es genau das gleiche 3D-Modell. In HO wurden im Vergleich zu N nur wenige Details verfeinert.

Daneben ist der Modellbau der großen Kirche abgeschlossen. Es ist das von Lampaul Guimiliau, das für seinen unverhältnismäßigen Glockenturm bekannt ist.
Insgesamt mehr als 1.700.000 Dreiecke und eine Unterteilung in 11 Hauptobjekte.
Den jetzt abgeschnittenen Pfeil, der in der HO-Version 64 cm (eigentlich 1/100stel) erreicht, habe ich restauriert. Ich überlege auch, eine N-Version anzubieten.
Es ist jetzt in Produktion, was 4 Tage dauern wird.

das sind allesamt sehr schöne Modelle und mit der ansprechenden Bemalung sieht man die Qualität.
Vielen Dank für diese sehr schöne Auswahl.
Die moderne 3D-Druckwelt macht Dinge möglich, die vor Jahren noch undenkbar waren.

Angesichts der Cevennen-Häuser wäre das passende Tunnelportal der Cevennen-Linie und dazu passende Stützmauern doch eine Bereicherung, oder?
Auch die kleinen Häuschen entlang der Strecke wären reizvoll.

Viele Grüße

Erstmal ein frohes neues Jahr 2022.

Die Fertigung des großen HO-Modells der Kirche von Lampaul-Guimiliau ist abgeschlossen. Ungefähr fünfzig Stunden und Produktion nach 200 Stunden Modellierung. Es ist das größte jemals von RichesHeures produzierte UV-Resin-Modell: 38 x 30 cm für 64 cm Höhe (40 cm in N), 1.700.000 Gesichter, zahlreiche Gotik- und Renaissance-Details. Es bleibt nur noch zu bemalen und zu dekorieren, was ein sehr beeindruckendes Modell sein wird. Es wird auch in N erhältlich sein.


Nicht ganz einfach zu fotografieren, hier eine Nahaufnahme des Vorbaus der Kirche mit seinen Bänken, dem Weihwasserbecken und den Statuen der zwölf Apostel. Vor der Revolution wurden in der Bretagne Veranden verwendet, um den Gemeinderat, den Vorfahren des Gemeinderats, zusammenzubringen. Die Kirche diente als Rathaus.


Unten einige Beispiele, darunter bemalte Modelle. Das Waschhaus wurde mit "Wasser" gefüllt, in der Tat mehrere Schichten glänzenden Lacks.

Das bretonische Dorf ist voll und Sie können sehen, was ein Beispiel für ein Arrangement ist. Hier habe ich die HO-Version lackiert, aber die N-Version ist fast identisch.

@ Firefox
An welchen Cevennentunnel denkst du besonders?

Hier sind 3 neue Teile, um das modulare Viadukt zu vervollständigen: die Enden (eins gerade, zwei gebogen).


Sie stammen aus der früheren Shapeways-Version und ermöglichen eine progressivere Verbindung mit der Neigung des Geländes.

Zur Information, das Viadukt unten ist tatsächlich Spur Z, direkt konvertiert, ohne Modifikationen, von der N-Version.
Das Viadukt ist gekrümmt, was aus diesem Blickwinkel nicht ersichtlich ist.


tut mir leid, ich habe jetzt erst Deine Nachricht mit der Frage gesehen.
Ich bilde einen Abschnitt der Ligne des Cévennes bei Prévenchères nach.
La Ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac.

Einer der Tunnel ist dieser:
Der andere ist dieser:

Die Bauform des Tunnelmundes ist offensichtlich auf der gesamten Strecke identisch und sehr markant.
Man findet gute Bilder im Netz, auch Videos, aber ich habe es nicht richtig darin ausmessen können.
Es braucht wohl eine Bauzeichnung.
Die Strecke wurde von der PLM gebaut und betrieben, aber ich fand hier nichts:

Viele Grüße

Diese Tunnelportale scheinen nicht sehr komplex herzustellen zu sein. Dies könnte eine Sonderbestellung sein. Sie müssen mich hier kontaktieren: http://www.richesheures.com/pro/pro-contact01.htm

Die große, von Lampaul Guimilliau inspirierte Kirche steht zur Verfügung. Inspiriert, weil im Vergleich zum Original das Kirchenschiff in der Länge gekürzt und der Turm komplett restauriert wurde. Es ist ein besonders imposantes Modell mit 64 cm Höhe in HO und 40 cm in N. http://www.richesheures.net/3dprint/01sReligieux01.htm

Das Video zeigt das fertige Modell in guter Beleuchtung, die alle Details schön hervorhebt.

Das Modell besteht aus 10 Hauptteilen plus 12 Nebenteilen (im Inneren der Veranda, Pflasterung, Türen und verschiedenen Rahmen). Die Glockenturmteile passen zusammen, die 6 Hauptkörperteile sind miteinander verschraubt.

Das Bemalen ist angesichts der Oberfläche zeitaufwändig, aber nicht sehr kompliziert, da es sich im Wesentlichen um Stein und Schiefer handelt. Das bei sehr hellem Wetter aufgenommene Foto lässt den Lack heller erscheinen als in Wirklichkeit.  

Einige Steine auf der Veranda sind dunkler, um den Kersanton-Stein darzustellen, der hier tatsächlich vorhanden ist. Beachten Sie das Becken, das in der Nähe der Tür zu sehen ist.

Nahaufnahme der Apsis. Das Buntglasfenster ist auf Fotopapier gedruckt. Wenn ich dieses Modell nachts beleuchten müsste, würde ich eher eine Außenbeleuchtung wählen, die von unten beginnt und die Details der Wände hervorhebt, als eine Innenbeleuchtung.

Die Kirche sieht wirklich sehr gut aus. Wirklich realitätsnah.
Was die Tunnel betrifft, werde ich Sie gerne kontaktieren. Vielen Dank.


wirklich beeindruckend, da ist man fast versucht, einen Platz auf der Anlage zu finden ...

Viele Grüße

Der Bahnhof Vitré ist jetzt hier in N und HO verfügbar: http://www.richesheures.net/3dprint/01sGareAutres01.htm

Es ist ein ziemlich imposantes Modell mit 38 cm Länge in HO. Das WC-Gebäude im gleichen Stil ist ebenfalls vorgesehen.

Nichts geht über schönes natürliches Licht, um dieses wunderschöne Gebäude (hier in HO) hervorzuheben, eine der ersten Stationen, die 1975 als historische Denkmäler eingestuft wurden. Die Mischung aus Mustern aus dem PO-Ziegel-/Tuffeau-Netzwerk vermischt sich mit einem neugotischen Dekor, das an die Festung erinnert Schloss und die mittelalterlichen Häuser der Stadt.

Auf der Streckenseite ist die Architektur einfacher, bleibt aber ordentlich. Seit der letzten Restaurierung hat der Bahnhof eine beige/gelbe Farbe angenommen (abgesehen von den Ziegeln), aber ursprünglich war er weißer.

Das Modell nimmt tatsächlich das ursprüngliche Aussehen von 1857 an, da die Tragflächen verlängert wurden und einige Details verschwunden sind (Dachfirst, Oberlichter an der Gleisseite, bestimmte Schornsteine usw.). Es war jedoch notwendig, diese neugotischen Dekorationen nicht zu zerbrechlich zu machen.

Hier sind zwei verschiedene Neuheiten.

Ich habe mit diesem Häuschen (HO und N) ein paar neue Dinge ausprobiert. Es war nicht unbedingt einfach, ein Reetdach darzustellen.
Dieses Cottage hat auch die Besonderheit, dass es aus „stehenden Steinen“ gebaut wurde. Die Rinnenwände bestehen aus langen, grob behauenen Granitsteinen, die senkrecht in den Boden gepflanzt wurden. Diese Bauweise findet man nur in Trégunc und Nevez in der Bretagne und nirgendwo sonst auf der Welt. Ich konnte sie nicht ignorieren. http://www.richesheures.net/3dprint/01sVillage02.htm

Ich fuhr mit einem neuen Dachtyp fort, den römischen Dachziegeln. In der Bretagne gibt es auch südlich der Loire römische Fliesen. Römische Fliesen, die in ganz Südeuropa und bis nach Lateinamerika gefunden wurden.
Das Modell habe ich aus dem Café "Le Havre" neben dem Château d'Oudon (HO und N) genommen.

Hier sind zwei neue stehende Steinhäuser.

So können wir einen kleinen zusammenhängenden Weiler schaffen und das bestehende Häuschen vervollständigen.

Diese Modelle sind von realen Beispielen inspiriert. Bald werde ich die bemalte Version dieser Modelle veröffentlichen.

Ich habe auch einen „Papier“-Katalog im PDF-Format online gestellt, um die verfügbaren Referenzen in UV-Harz- und Papiermodellen besser zu visualisieren. Leute haben mir in der Tat gesagt, dass die Website es Ihnen nicht erlaubt, alle Modelle schnell einzugeben.
Die Illustrationen sind in 3D-Farbwiedergaben, um die Details der Modelle besser wiederzugeben und ein Beispiel für die möglichen Farbgebungen zu geben.

Hier sind 4 neue Südhäuser in HO und N. Sie stammen aus der Loire Atlantique, also dem Süden der Bretagne.


Sie unterscheiden sich stark von den Häusern in der restlichen Bretagne mit ihren Kanalziegeldächern, die in Südfrankreich und auch in ganz Südeuropa und sogar bis nach Amerika zu finden sind. Sie haben auch nicht die architektonische Homogenität der Häuser im Rest der Bretagne.

Ich bin realen Beispielen gefolgt, Google Street ist dafür sehr nützlich.

Es ist heiß und es ist Sommer. Bevor die meisten von Ihnen in den Urlaub fahren, hier sind einige Neuankömmlinge, die Ihnen einige Reiseideen geben könnten.

Die Station Bon Repos wird um die maximale Variante mit Halle bereichert, die der Station Melvez entspricht. Ich habe jetzt die meisten möglichen Varianten: 1 Flügel (Ty Bris), 1 Flügel + Holzhalle (Bon Repos), 2 Flügel (Penity), 2 Flügel + Halle (Melvez) mit dazugehöriger Torabdichtung und WC.
Im Moment in HO, aber auf Anfrage möglicherweise in N.


Ein Sonderauftrag erlaubte mir, das berühmte Austernhaus neben der Insel St. Cado sowie ein Schleusenhaus am Kanal Ille et Rance hinzuzufügen.

Das auf einer Insel in der Ria d'Etel (Morbihan) erbaute Haus war für den Verwalter der benachbarten Austernbänke bestimmt. Bei den höchsten Gezeiten ist es von den Wellen umgeben.

Die in den 1820er Jahren erbauten Schleusenhäuser des Kanals Ille et Rance (Ille et Vilaine) haben einen neoklassizistischen Stil, der für die Bretagne ziemlich originell und luxuriös ist. Eine Zeit, in der der Flusstransport noch nicht von der Eisenbahn herausgefordert wurde.

Erste Neuheit im September mit einem Modell der Konservenfabrik Le Gall in Loctudy. Diese Fabrik ist typisch für die bretonische Küste Ende des 19. Jahrhunderts, Anfang des 20. Jahrhunderts. Erbaut im Jahr 1901, stand es im Jahr 2000 kurz vor dem Verfall und wurde seitdem restauriert und in ein Museum umgewandelt.


Das reale Modell hat zwar einen trapezförmigen Grundriss, aber aus Platzgründen musste ich ihm einen rechteckigen Grundriss geben.
Die Hofseite ist aus freiliegendem Stein, während die Straßenseite beschichtet ist.


Ich habe auch das Gemälde des südlichen Dorfes (eigentlich Loire Atlantique / Vendée) fertiggestellt. Hier ist eine mögliche Kombination, da die Häuser in dieser Region sehr unterschiedlich sind. Und wieder gibt es in Loire Atlantique auch mit Schiefer gedeckte Häuser.


Zuerst eine Neuheit, für einmal außerhalb der Bretagne, mit Auterive-Station. Es liegt 30 km südlich von Toulouse. Es war eine Sonderbestellung, die in die USA ging.

Die südlichen Häuser passen gut zu diesem mit Schiefer bedeckten Gebäude, das sich jedoch in einem Land aus römischen Ziegeln befindet.

Hier ist dann die Konservenfabrik Le Gall nach dem Lackieren. Ich respektiere den Farbcode, den ich bei den anderen Modellen gewählt habe, nämlich eher dunkle Bruchsteine (Schiefer) und in einen helleren Stein gehauene Steine (Granit).
Ich habe ein Epoche-III-Auto zum Animieren davor gestellt.

Hier ist ein Video, das die Neuheiten seit März 2022 vorstellt. Auf einer Drehscheibe platziert, können Sie alle Aspekte dieser 19 Modelle entdecken. Sie sind farbig, was es einfacher macht, ihre Details zu sehen.


Ich gebe Ihnen hier das Video, das ich zum Färben meiner Modelle gemacht habe. Dies sind natürlich nur Tipps und es steht jedem frei, seine bevorzugten Methoden anzuwenden. Aktivieren Sie die Untertitelung / automatische Übersetzung von Youtube, um die Stimme auf Französisch zu verstehen.


Das Video enthält die neueste Ergänzung, den Hanvec-Wasserturm, der die PO-Stationen vervollständigt.


Heute hat dieser Wasserturm seine Zisterne verloren:

Es wurde restauriert, indem der Wasserturm von Quimper kopiert wurde, der heute verschwunden ist, von dem wir jedoch sehr gute Fotos haben. Beachten Sie die genau ähnliche Basis:

Hier ist der Bahnhof Quimper nur auf der Spur N (und Z auf Anfrage). Wenn es jedoch wirklich HO-Anfragen gibt, ist es möglich, aber über externe Hersteller wie Shapeways, die aber viel teurer sind.

1863 eröffnet, mehrfach vergrößert, ist es im heutigen Zustand (leicht verkürzt) dargestellt. Es ist imposant mit seinen 58 cm Länge.
Details: http://www.richesheures.net/3dprint/01sGareAutres01.htm

Der Bahnhof auf der Gleisseite. Die Flügel in der Version von 1863 hatten nur 4 Türen.

Der städtische Nebenbahnhof. Die Terrasse des zentralen Kerns wurde Ende des 19. Jahrhunderts hinzugefügt. Mitte des 20. Jahrhunderts wurde ein Seitenflügel für ein Café (rechts) angebaut. Ein weiterer Flügel setzte das Café in Richtung Stadt fort, er wurde kürzlich abgerissen.

Der Stadtbahnhof in Farbe. Dieses Bild gibt Ihnen eine Vorstellung von der Farbgestaltung des Modells. Der Ziegel dominiert und wir finden nicht die Ziegel-/Steinbänder der üblichen PO-Stationen.

Zunächst einmal wünsche ich Ihnen ein frohes neues Jahr 2023!

Zu Beginn erinnere ich Sie an den Link zum „Papier“ / PDF-Katalog, der Ihnen eine synthetische und bequemere Ansicht des Katalogs als die Website ermöglicht. Es wird häufig aktualisiert.

Dann ist hier die letzte Station für Bretagne Miniature. Die Fertigung der verschiedenen Teile ist mit Ausnahme der Dachelemente abgeschlossen.

Dies ist der Bahnhof Orléans in Nantes mit einigen Vereinfachungen und einer Verkleinerung. Allerdings ist dieses Modell ziemlich imposant: 76 x 51 x 28 cm. Die Halle wird 4 Fahrspuren aufnehmen.
Es ist ein Bahnhof, der als Durchgangs- oder Endbahnhof genutzt werden kann. Hier wird sie vorbeikommen. In Wirklichkeit war es jedoch eine Endstation mit zwei Wegen, die von der Westfront abgingen. Eine etwas bizarre und nicht skalierbare Bestimmung, die zweifellos zu ihrem vollständigen Verschwinden beigetragen hat.

Ich habe mich besonders auf die Restaurierung des Westportals konzentriert, das wirklich der beeindruckendste Teil ist. Es war nicht einfach, drei so große Teile herzustellen, die ohne zu viel Spiel zusammenpassen müssen. Der Rest der Station war eine Ansammlung von ungefähr zwanzig großen Teilen und Dutzenden anderer kleinerer.

Dieser Bahnhof wurde in den 1950er Jahren abgerissen und wird deshalb als „aufgerissen“ dargestellt. Es ermöglicht den Zuschauern auch, das Innere und die Struktur des Rahmens wie eine architektonische Haut zu sehen.

Hier eine schöne Realisierung eines Kunden: eine kleine Linie des Massif Central.

Es ist Losan Production, die dieses sehr schöne Modul produziert hat, um das von Azar Models hergestellte Rollmaterial zu präsentieren. Das Viadukt, die Häuser und das PN stammen direkt aus dem UV-Harz-Sortiment.

Präzision, es handelt sich um eine Z-Skala-Realisierung (1/220e). Zu diesem Thema wird es in Kürze einen Artikel im Magazin Loco Revue geben. Ich bin der einzige, der eine so große Auswahl auf dieser Skala anbietet, da sie direkt von N abgeleitet ist.

Eine große Neuheit: das Herrenhaus von Stang-al-Lin in Concarneau: http://www.richesheures.net/3dprint/01sChateauManoir01.htm


Dieses skurrile neugotische Herrenhaus, das wir in Harry Potter oder anderen Produktionen dieses Stils sehen würden, wurde 1903 erbaut. Es überblickt den Hafen von Concarneau in der Ferne (Finistère, Frankreich). Es ist ein imposantes Gebäude, das genauso gut in Deutschland im Stil der Neugotik / des Jugendstils stehen könnte.
Die Terrasse ist optional, was wie in der Realität einen abschüssigen Boden erfordert.


Es war ein ziemlich komplexes Modell zu modellieren. Die Fenster, 43 an der Zahl, sind fast alle unterschiedlich.
Ich werde bald mit der Bemalung fortfahren, die die Komplexität des Modells besser zur Geltung bringen wird.

Ich habe das Modell des Herrenhauses von Stang al Lin gemalt.

Hier ist das Video, das dieses Modell aus allen Blickwinkeln präsentiert:

Das Herrenhaus wird auch das rosa Schloss genannt. Allerdings habe ich noch nie Fotos gefunden, auf denen es diese Farbe ist. Es ist möglich, dass es schlecht gewartet wurde und dass es irgendwann von Rotalgen bedeckt war, die in der Bretagne verbreitet sind. Diese Algen mögen bestimmte Zementputze.
Ein sehr eindrucksvolles und gelungenes Modell, das tatsächlich auch in Deutschland irgendwo stehen könnte. In Gelb sieht es realistischer aus als in Rosa...


Hier ist eine Ergänzung zu den regionalen Architekturen, das Loire-Tal-Dorf. Diese sechs Häuser im Stadtzentrum eignen sich perfekt für Umgebungen im zentralen Drittel Frankreichs. Sie werden auch ihren Platz gegenüber einem Bahnhof finden, da sie aus derselben Zeit stammen (frühes 20. Jahrhundert).

Um die Vielfalt zu erhöhen, drehen Sie einfach Häuser mit unterschiedlichen Fassaden um. Sie können auch verschiedene Farben verwenden. So kann das Dach nach regionalen Besonderheiten in Schiefer- oder Ziegelfarbe gestrichen werden.
Erinnerung an das Gemälde toto: https://youtu.be/MXE-lKrWdR0

Das Haus in Schiefereindeckung, eher für das große westliche Loirebecken:

Das Haus in Ziegeleindeckung, eher das zentrale Loire-Becken:

Beispiel für die Anordnung von unbemalten Häusern:

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