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THEMA: PL-10W Problem
THEMA: PL-10W Problem
191001 - 30.09.04 07:48
Ich hab gestern beim Probelauf im Schattenbahnhof eine kleine böse Überraschung erlebt.
Meine BR74 von Arnold blieb mit ihren Zylindern an den Laschen vom Pecoantrieb PL-10W (gilt aber wahrscheinlich auch für PL-10) hängen. Die Laschen waren nach dem durchstecken um 90° mittels Flachzange verdreht worden. Also so, wie es auch von Weinert empfohlen wird.
Ich hab die Laschen mittlerweile nach außen gebogen. Sieht zwar bescheiden aus, aber da es nur der Schattenbhf ist stört es nicht weiter. Wer also von Euch Pecoantriebe direkt unter die Weiche setzen will, der sollte vorher die Laschen um ca.1mm kürzen.
Gruß Klaus
Meine BR74 von Arnold blieb mit ihren Zylindern an den Laschen vom Pecoantrieb PL-10W (gilt aber wahrscheinlich auch für PL-10) hängen. Die Laschen waren nach dem durchstecken um 90° mittels Flachzange verdreht worden. Also so, wie es auch von Weinert empfohlen wird.
Ich hab die Laschen mittlerweile nach außen gebogen. Sieht zwar bescheiden aus, aber da es nur der Schattenbhf ist stört es nicht weiter. Wer also von Euch Pecoantriebe direkt unter die Weiche setzen will, der sollte vorher die Laschen um ca.1mm kürzen.
Gruß Klaus
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