Anzeige:
THEMA: ESU LokPilot 4.0 micro / erweiterte Einstellungen
THEMA: ESU LokPilot 4.0 micro / erweiterte Einstellungen
Kusi-CH - 05.04.15 19:16
Liebe MoBa Kollegen,
Wie im Titel bereits beschrieben habe ich eine Frage bezüglich der erweiterten Einstellungen beim ESU-Decoder 4.0 micro.
Ausgangslage:
Ich betreiben zwei Re 460 SBB in Doppeltraktion über die Verbundsadresse CV19. Damit diese Lok's exakt gleich beschleunigen schalte ich mit der Taste F4 die Beschleunigungs- und Bremsverzögerung aus und steuere die Beiden von Hand über den Drehregler.
Erweiterte Programmierung:
Nun möchte ich die Frontbeleuchtung der Lok's wie folgt ebenfalls über die Taste F4 schalten:
Fall 1
Lok 1 Bedingung:
- "F0" ein
- Fahrrichtung vorwärts
- "F4" ein
Funktion: Licht Front ist an
Lok 2 Bedingung:
- "F0" ein
- Fahrrichtung vorwärts
- "F4" ein
Funktion: Licht Front ist aus
Fall 2
Lok 1 Bedingung:
- "F0" ein
- Fahrrichtung rückwärts
- "F4" ein
Funktion: Licht Front ist aus
Lok 2 Bedingung:
- "F0" ein
- Fahrrichtung rückwärts
- "F4" ein
Funktion: Licht Front ist an
Ist sowas überhaupt in der Steuerung der Funktionsausgängen des ESU LokPilot 4.0 micro möglich?
Wenn ja, kann mir jemand sagen wie, und welche der unzähligen CV's ich dafür programmieren muss?
Ich habe bereits mehrmals die ganze Betriebsanleitung des ESU-Decoders gelesen und auch die eine oder andere Einstellung ausprobiert. Jedoch stets ohne wirklichen Erfolg. Unterdessen habe ich wieder alle Einstellungen auf den Auslieferungszustand gesetzt.
Für Eure konstruktive Mithilfe wäre ich sehr dankbar.
Liebe Grüsse;
Markus
Wie im Titel bereits beschrieben habe ich eine Frage bezüglich der erweiterten Einstellungen beim ESU-Decoder 4.0 micro.
Ausgangslage:
Ich betreiben zwei Re 460 SBB in Doppeltraktion über die Verbundsadresse CV19. Damit diese Lok's exakt gleich beschleunigen schalte ich mit der Taste F4 die Beschleunigungs- und Bremsverzögerung aus und steuere die Beiden von Hand über den Drehregler.
Erweiterte Programmierung:
Nun möchte ich die Frontbeleuchtung der Lok's wie folgt ebenfalls über die Taste F4 schalten:
Fall 1
Lok 1 Bedingung:
- "F0" ein
- Fahrrichtung vorwärts
- "F4" ein
Funktion: Licht Front ist an
Lok 2 Bedingung:
- "F0" ein
- Fahrrichtung vorwärts
- "F4" ein
Funktion: Licht Front ist aus
Fall 2
Lok 1 Bedingung:
- "F0" ein
- Fahrrichtung rückwärts
- "F4" ein
Funktion: Licht Front ist aus
Lok 2 Bedingung:
- "F0" ein
- Fahrrichtung rückwärts
- "F4" ein
Funktion: Licht Front ist an
Ist sowas überhaupt in der Steuerung der Funktionsausgängen des ESU LokPilot 4.0 micro möglich?
Wenn ja, kann mir jemand sagen wie, und welche der unzähligen CV's ich dafür programmieren muss?
Ich habe bereits mehrmals die ganze Betriebsanleitung des ESU-Decoders gelesen und auch die eine oder andere Einstellung ausprobiert. Jedoch stets ohne wirklichen Erfolg. Unterdessen habe ich wieder alle Einstellungen auf den Auslieferungszustand gesetzt.
Für Eure konstruktive Mithilfe wäre ich sehr dankbar.
Liebe Grüsse;
Markus
Beitrag editiert am 05. 04. 2015 19:32.
Hallo Markus,
vergiss es lieber das per CV machen zu wollen. Du wirst nur unglücklich. Lade dir die Software von ESU runter und stelle das da ein. Du müsstest dir die CVs danach anzeigen lassen können, so dass du sie programmieren kannst. Falls du viele ESU-Decoder verwendest, kauf dir den Programmer, dann kannst du die Werte aus der Software direkt in den Decoder schreiben.
Viele Grüße
Carsten von 1001-digital
vergiss es lieber das per CV machen zu wollen. Du wirst nur unglücklich. Lade dir die Software von ESU runter und stelle das da ein. Du müsstest dir die CVs danach anzeigen lassen können, so dass du sie programmieren kannst. Falls du viele ESU-Decoder verwendest, kauf dir den Programmer, dann kannst du die Werte aus der Software direkt in den Decoder schreiben.
Viele Grüße
Carsten von 1001-digital
Hallo Markus!
Carsten hat vollkommen recht, warum schaltest Du die Licht-Tasten bei Doppeltraktion nicht getrennt und hast so kein Problem?
Mit dem Lokpilot 4.0 könnte es so gehen (ohne Gewähr):
CV 32 = 2!!!
Fahrtrichtung vorwärts:
1. Lok: CV 449 F0 an + Fahrtrichtung vorwärts = 20 Licht vorne CV 458 = 1
2. Lok: CV 449 = 20, CV 458 = 0
Fahrtrichtung rückwärts:
1. Lok jetzt dunkel, da in Fahrtrichtung 2. Tfz.: CV 465 = 24, 474 = 0
2. Lok Licht an: CV 465 = 24, 474 = 2
Mit dem LokSound 4.0 funzt das aber nicht, weil da pro F-Taste > 1 nur eine Zeile zur Verfügung steht.
Alle Angaben nicht selbst getestet!!!
Liebe Grüße
Boris
Carsten hat vollkommen recht, warum schaltest Du die Licht-Tasten bei Doppeltraktion nicht getrennt und hast so kein Problem?
Mit dem Lokpilot 4.0 könnte es so gehen (ohne Gewähr):
CV 32 = 2!!!
Fahrtrichtung vorwärts:
1. Lok: CV 449 F0 an + Fahrtrichtung vorwärts = 20 Licht vorne CV 458 = 1
2. Lok: CV 449 = 20, CV 458 = 0
Fahrtrichtung rückwärts:
1. Lok jetzt dunkel, da in Fahrtrichtung 2. Tfz.: CV 465 = 24, 474 = 0
2. Lok Licht an: CV 465 = 24, 474 = 2
Mit dem LokSound 4.0 funzt das aber nicht, weil da pro F-Taste > 1 nur eine Zeile zur Verfügung steht.
Alle Angaben nicht selbst getestet!!!
Liebe Grüße
Boris
Beitrag editiert am 06. 04. 2015 13:06.
Danke Boris,
Werde das morgen mal ausprobieren.
@Carsten,
Habe mir die Software mal runtergeladen. Denke dass ich mir den Programmer zulegen werde.
LG, Markus
Werde das morgen mal ausprobieren.
@Carsten,
Habe mir die Software mal runtergeladen. Denke dass ich mir den Programmer zulegen werde.
LG, Markus
Hallo Boris,
Jep!!!
Deine obigen Angaben sind korrekt.
Ich habe lediglich in der Fahrrichtung vorwärts die CV 450 auf den Wert 16 und in der Fahrrichtung rückwärts die CV 466 auf den Wert 16 (= Control CV B / Taste F4 an) einstellen müssen.
Im weiteren habe ich die normale Lichteinstellung CV 330 und CV 346 jeweils noch mit dem Wert 0 deaktiviert. Dies damit das Frontlicht nur mit meiner neuen Einstellung leuchten kann.
Viel Kopfarbeit, die sich wirklich gelohnt hat.
Die Zusammenhänge der Funktionsausgänge des LokPilot 4.0 verstehe ich unterdessen wirklich viel besser.
Danke nochmals für deine Bemühungen.
Liebe Grüsse;
Markus
Jep!!!
Deine obigen Angaben sind korrekt.
Ich habe lediglich in der Fahrrichtung vorwärts die CV 450 auf den Wert 16 und in der Fahrrichtung rückwärts die CV 466 auf den Wert 16 (= Control CV B / Taste F4 an) einstellen müssen.
Im weiteren habe ich die normale Lichteinstellung CV 330 und CV 346 jeweils noch mit dem Wert 0 deaktiviert. Dies damit das Frontlicht nur mit meiner neuen Einstellung leuchten kann.
Viel Kopfarbeit, die sich wirklich gelohnt hat.
Die Zusammenhänge der Funktionsausgänge des LokPilot 4.0 verstehe ich unterdessen wirklich viel besser.
Danke nochmals für deine Bemühungen.
Liebe Grüsse;
Markus
Hallo Markus!
Herzlichen Dank für Deine Rückmeldung!
Ich bin davon ausgegangen, dass in dem Decoder die CVs 450 und 466 ab Werk auf 16 eingestellt sind und CV 449 auf 4 und CV 465 auf 8. Daher habe ich das nicht extra dazugeschrieben.
Mittlerweile ist mir heute Nacht noch eine Alternative eingefallen, bei der die CVs von 451 bis 464 und 467 bis 480 auf 0 bleiben können, und alles über die Mapping-Zeile für F0 geregelt werden kann. Daher müsste dieser Weg auch für den LokSound 4.0 funktionieren.
Für alle Einstellungen gilt: zuvor muss CV 32 auf 2 gesetzt werden!
CV 321 = 20, CV 337 = 24, CV 330 = 1, CV 346 = 2 (diese Werte sind auch die Standardwerte, da ja mit F0 das Licht in Fahrtrichtung leuchten soll.)
Um jetzt mit F4 das Licht der jeweils hinteren Lok in Fahrtrichtung auszuschalten, muss lediglich bei der Lok, die in Fahrtrichtung vorwärts die hintere ist, CV 322 auf 32 gesetzt werden, bei der Lok, die in Fahrtrichtung 2 die hintere ist, CV 338 = 32.
Wäre also die einfachere Lösung, die auch für mehrere Decoder funzt, ist mir leider erst im Bett eingefallen.
Liebe Grüße
Boris
Herzlichen Dank für Deine Rückmeldung!
Ich bin davon ausgegangen, dass in dem Decoder die CVs 450 und 466 ab Werk auf 16 eingestellt sind und CV 449 auf 4 und CV 465 auf 8. Daher habe ich das nicht extra dazugeschrieben.
Mittlerweile ist mir heute Nacht noch eine Alternative eingefallen, bei der die CVs von 451 bis 464 und 467 bis 480 auf 0 bleiben können, und alles über die Mapping-Zeile für F0 geregelt werden kann. Daher müsste dieser Weg auch für den LokSound 4.0 funktionieren.
Für alle Einstellungen gilt: zuvor muss CV 32 auf 2 gesetzt werden!
CV 321 = 20, CV 337 = 24, CV 330 = 1, CV 346 = 2 (diese Werte sind auch die Standardwerte, da ja mit F0 das Licht in Fahrtrichtung leuchten soll.)
Um jetzt mit F4 das Licht der jeweils hinteren Lok in Fahrtrichtung auszuschalten, muss lediglich bei der Lok, die in Fahrtrichtung vorwärts die hintere ist, CV 322 auf 32 gesetzt werden, bei der Lok, die in Fahrtrichtung 2 die hintere ist, CV 338 = 32.
Wäre also die einfachere Lösung, die auch für mehrere Decoder funzt, ist mir leider erst im Bett eingefallen.
Liebe Grüße
Boris
Hallo Boris,
Die Einstellungen in der Mapping-Zeile für F0 sind in der Tat einfacher und auch authentischer.
So wird bei F0 ein erstmal die Frontbeleuchtung beider Fahrzeuge eingeschaltet und sobald die Anfahr- und Bremsverzögerung mit F4 ausgeschaltet wird (was ich bei Doppeltraktion ja will) wird am hinteren Fahrzeug die Frontbeleuchtung ausgeschaltet.
Was jedoch nicht auf den Wert 0 gesetzt werden darf sind die CV 460 und CV 476 da diese beiden CV's für die Ausschaltung der Anfahr- und Bremsverzögerung in der Control CV M zuständig sind. Diese beiden CV's sind auf den Wert 1 einzustellen.
Liebe Grüsse;
Markus
PS: Gute Lösungen fallen mir auch vielmals im Bett ein, was schon manchmal dazu führte, dass ich meine Gedanken kurz aufschreiben musste um wieder meinen Schlaf zu finden.).png)
Die Einstellungen in der Mapping-Zeile für F0 sind in der Tat einfacher und auch authentischer.
So wird bei F0 ein erstmal die Frontbeleuchtung beider Fahrzeuge eingeschaltet und sobald die Anfahr- und Bremsverzögerung mit F4 ausgeschaltet wird (was ich bei Doppeltraktion ja will) wird am hinteren Fahrzeug die Frontbeleuchtung ausgeschaltet.
Was jedoch nicht auf den Wert 0 gesetzt werden darf sind die CV 460 und CV 476 da diese beiden CV's für die Ausschaltung der Anfahr- und Bremsverzögerung in der Control CV M zuständig sind. Diese beiden CV's sind auf den Wert 1 einzustellen.
Liebe Grüsse;
Markus
PS: Gute Lösungen fallen mir auch vielmals im Bett ein, was schon manchmal dazu führte, dass ich meine Gedanken kurz aufschreiben musste um wieder meinen Schlaf zu finden.
Hallo Markus!
Klar, das mit dem Abschalten der Anfahrbeschleunigung und Bremsverzögerung mit F4 habe ich entweder überlesen oder vergessen, natürlich muss da die CV M in Zeile 13 und 14 (CV 460 und 476) auf 1 gesetzt werden, beim Loksound wäre es übrigens CV 412 (Zeile 10) für F4.
Schön, dass es geklappt hat und die Doppeltraktion jetzt bei Dir auch Beleuchtungstechnisch funktioniert..png)
Liebe Grüße
Boris
Klar, das mit dem Abschalten der Anfahrbeschleunigung und Bremsverzögerung mit F4 habe ich entweder überlesen oder vergessen, natürlich muss da die CV M in Zeile 13 und 14 (CV 460 und 476) auf 1 gesetzt werden, beim Loksound wäre es übrigens CV 412 (Zeile 10) für F4.
Schön, dass es geklappt hat und die Doppeltraktion jetzt bei Dir auch Beleuchtungstechnisch funktioniert.
Liebe Grüße
Boris
Nur registrierte und eingeloggte User können Antworten schreiben.
Einloggen ->
Noch nicht registriert? Hier können Sie Ihren kostenlosen Account anlegen: Neuer N-Liste Account
Zum Seitenanfang
© by 1zu160.net;