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THEMA: Metronom.Welche Diesellok,Wagen sind stimmig?
THEMA: Metronom.Welche Diesellok,Wagen sind stimmig?
toyorati - 24.03.15 22:43
Moin Moin
Es geht mir ums Aussehen. Welche Diesellok und Wagen sehen am besten aus.
Außerdem sollte die Lok das Cuxhaven-Zuglaufschild haben.
Da es ja keine Neuheiten sind, hat sich hier im Forum sicherlich über die Zeit eine Meinung gebildet.
Danke schon mal für die Mühe.
Gruß Harry
Es geht mir ums Aussehen. Welche Diesellok und Wagen sehen am besten aus.
Außerdem sollte die Lok das Cuxhaven-Zuglaufschild haben.
Da es ja keine Neuheiten sind, hat sich hier im Forum sicherlich über die Zeit eine Meinung gebildet.
Danke schon mal für die Mühe.
Gruß Harry
modelllukas - 24.03.15 23:04
Moin.
Da die Metronom-Züge nach Cuxhaven auf dem ganzen Laufweg ab Hamburg Hbf. mit Diesellok fahren (auch wenn von Hamburg bis Stade Fahrleitung hängt), schlage ich mal Arnolds 246er vor (Artikel 2153). Eine andere Lok ist mir nicht bekannt.
Gute Grüße,
Rainer
Da die Metronom-Züge nach Cuxhaven auf dem ganzen Laufweg ab Hamburg Hbf. mit Diesellok fahren (auch wenn von Hamburg bis Stade Fahrleitung hängt), schlage ich mal Arnolds 246er vor (Artikel 2153). Eine andere Lok ist mir nicht bekannt.
Gute Grüße,
Rainer
Moin Harry,
vom Aussehen her nehmen sich die Wagen von Trix und Fleischmann nicht viel. Die Modelle der Zwischenwagen sind bei beiden Herstellern umlackierte DB-Doppelstöcker, entsprechen somit nicht unbedingt dem Vorbild. So gibt es keine Wagen mit Tiefeinstieg. Beim Steuerwagen hat Fleischmann in der Vorbildtreue die Nase vorn, im Gegensatz zu Trix finden wir hier die korrekte Fensterteilung und Form der Stirnseite. Der Nachteil des Fleischmannsteuerwagens besteht darin, dass er kaum aufzutreiben ist und wenn, dann nur zu heftigen Preisen. Auch die Fleischmannzwischenwagen findet man nicht so häufig. Die Kombination von Trix- und Fleischmann-Metronomen ist nicht optimal, kann man aber zur Not verkraften. Praktisch bleiben wegen der besseren Verfügbarkeit eigentlich nur die Trix-Wagen übrig. Der Trix-Steuerwagen läuft wegen der Radsschleifer für die Stirnbeleuchtung nicht sehr leicht, da sind dann evtl. Justierungsnacharbeiten fällig. Trotz der Abweichungen vom Vorbild kommt der typische Metronom-Gesamteindruck gut rüber.
Die Diesellok gibt es von Trix und Arnold. Ich kenne nur die Trix-Lok. Sie hat die Technik der Traxx-E-Lokmodelle und zwischen den Drehgestellen auch deren Aggregate, wo eigentlich ein Dieseltank hingehört. Das passende Tauschteil gibt es im Eichhorn Sortiment. Der Polyswitch kann evtl. Probleme machen, die durch überbrücken zu beseitigen wären. Die Bedruckung und Beschriftung ist gut gelungen, die blitzsauberen seitlichen Lüftergitter verlangen allerdings geradezu nach Dreck. Zielbeschilderung der Lok ist Hamburg Hbf. Bremsscheiben an den Radsätzen hat Trix nicht nachgebildet, die gibt es zum Nachrüsten bei Kuswa.
Deine Vermutung stimmt. http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_suche.php?sb1=Metronom&sh=3 liefert einiges an Infos.
Gruß, Carsten
vom Aussehen her nehmen sich die Wagen von Trix und Fleischmann nicht viel. Die Modelle der Zwischenwagen sind bei beiden Herstellern umlackierte DB-Doppelstöcker, entsprechen somit nicht unbedingt dem Vorbild. So gibt es keine Wagen mit Tiefeinstieg. Beim Steuerwagen hat Fleischmann in der Vorbildtreue die Nase vorn, im Gegensatz zu Trix finden wir hier die korrekte Fensterteilung und Form der Stirnseite. Der Nachteil des Fleischmannsteuerwagens besteht darin, dass er kaum aufzutreiben ist und wenn, dann nur zu heftigen Preisen. Auch die Fleischmannzwischenwagen findet man nicht so häufig. Die Kombination von Trix- und Fleischmann-Metronomen ist nicht optimal, kann man aber zur Not verkraften. Praktisch bleiben wegen der besseren Verfügbarkeit eigentlich nur die Trix-Wagen übrig. Der Trix-Steuerwagen läuft wegen der Radsschleifer für die Stirnbeleuchtung nicht sehr leicht, da sind dann evtl. Justierungsnacharbeiten fällig. Trotz der Abweichungen vom Vorbild kommt der typische Metronom-Gesamteindruck gut rüber.
Die Diesellok gibt es von Trix und Arnold. Ich kenne nur die Trix-Lok. Sie hat die Technik der Traxx-E-Lokmodelle und zwischen den Drehgestellen auch deren Aggregate, wo eigentlich ein Dieseltank hingehört. Das passende Tauschteil gibt es im Eichhorn Sortiment. Der Polyswitch kann evtl. Probleme machen, die durch überbrücken zu beseitigen wären. Die Bedruckung und Beschriftung ist gut gelungen, die blitzsauberen seitlichen Lüftergitter verlangen allerdings geradezu nach Dreck. Zielbeschilderung der Lok ist Hamburg Hbf. Bremsscheiben an den Radsätzen hat Trix nicht nachgebildet, die gibt es zum Nachrüsten bei Kuswa.
Zitat
Da es ja keine Neuheiten sind, hat sich hier im Forum sicherlich über die Zeit eine Meinung gebildet.
Gruß, Carsten
Beitrag editiert am 24. 03. 2015 23:40.
Kai F. Lahmann - 24.03.15 23:40
Bei den Wagen wird's leider finster…
Wagen mit Tiefeinstieg, wie sie nach Cuxhaven fahren, gibt es gar nicht. Minitrix hat da zwar einen DB-Typ angekündigt, aber darauf warten wir schon ewig und eine Metronom-Version kann man bisher nur erhoffen. Und ob die dann passen, weiß ich im Moment auch nicht genau. Zumindest kämen sie dem typischen Erscheinungsbild der Cuxhaven-Züge deutlich näher als was es derzeit gibt.
Mit Hocheinstieg gibt es zu Hauf falsche Modelle (ein älterer DB-Typ) - vor allem das Fensterband im Oberdeck sieht deutlich anders aus. Korrekte Wagen hatte Fleischmann 2009 angekündigt, allerdings wurden die nie aufgeliefert - stattdessen kamen ein Jahr später eben die Quasimodos.
Gruß Kai
Wagen mit Tiefeinstieg, wie sie nach Cuxhaven fahren, gibt es gar nicht. Minitrix hat da zwar einen DB-Typ angekündigt, aber darauf warten wir schon ewig und eine Metronom-Version kann man bisher nur erhoffen. Und ob die dann passen, weiß ich im Moment auch nicht genau. Zumindest kämen sie dem typischen Erscheinungsbild der Cuxhaven-Züge deutlich näher als was es derzeit gibt.
Mit Hocheinstieg gibt es zu Hauf falsche Modelle (ein älterer DB-Typ) - vor allem das Fensterband im Oberdeck sieht deutlich anders aus. Korrekte Wagen hatte Fleischmann 2009 angekündigt, allerdings wurden die nie aufgeliefert - stattdessen kamen ein Jahr später eben die Quasimodos.
Gruß Kai
Moin Moin
Danke für die Infos. Dann werde ich mal sehen was sich machen lässt.
Gruß Harry
Danke für die Infos. Dann werde ich mal sehen was sich machen lässt.
Gruß Harry
Moin Harry,
bei amazon könntest du jetzt die Diesellok von Arnold für 105 EUR sehen. Ob die Lok etwas taugt, müssen andere beurteilen. Ich kenne sie nicht.
http://www.amazon.de/Arnold-HN2153-Diesellokomo...?&qid=1427278310
Da die Preise bei amazon dynamisch, sind, kann es sein, dass dort morgen ein anderer (niedrigerer/höherer) Preis steht.
Gruß, Carsten
Zitat
Dann werde ich mal sehen was sich machen lässt.
bei amazon könntest du jetzt die Diesellok von Arnold für 105 EUR sehen. Ob die Lok etwas taugt, müssen andere beurteilen. Ich kenne sie nicht.
http://www.amazon.de/Arnold-HN2153-Diesellokomo...?&qid=1427278310
Da die Preise bei amazon dynamisch, sind, kann es sein, dass dort morgen ein anderer (niedrigerer/höherer) Preis steht.
Gruß, Carsten
Moin Moin
Danke für den Tip. Preiswerter bekomme ich die Lok nicht.
Schon bestellt.
Danke für Eure Meldungen.
Gruß Harry
Danke für den Tip. Preiswerter bekomme ich die Lok nicht.
Schon bestellt.
Danke für Eure Meldungen.
Gruß Harry
Zitat - Antwort-Nr.: 1 | Name: modelllukas
Eine andere Lok ist mir nicht bekannt.
Es gibt auch eine Ausführung mit Stromabnehmern. Zumindest als Modell.
Bin z.Z. unterwegs und kann die Baureihe erst spät am Abend nachliefern.
Gruß aus dem ÖPNV
... und nun - wie versprochen - die Baureihe ME 146-06 Fleischmann Modell 738701
Beitrag editiert am 26. 03. 2015 00:03.
Kai F. Lahmann - 25.03.15 17:01
Für die anderen Strecken gibt es noch zwei E-Loks, die auch so ziemlich jeder Hersteller im Sortiment hat, allerdings ist Cuxhaven eben die bisher einzige Diesel-Strecke beim Metronom.
Gruß Kai
Gruß Kai
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