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THEMA: Anlagenplanung für L-Form
THEMA: Anlagenplanung für L-Form
Gert2230 - 24.03.15 09:28
Hallo liebe N-ler,
eigentlich habe ich seit einer Weile an einer Anlage im Maß 2x1m gebaut. Jetzt bin ich umgezogen und es lässt sich einfach kein passender Ort dafür finden. Darum wurde die Anlage bereits abgebaut und eine neue ist in Planung (die alte war noch nicht sehr weit fortgeschritten und enthielt viele Fehler, da ich Anfänger bin.
Die Abmessungen sind relativ fest. Hier ist der Grundplan:
http://imageshack.com/a/img661/4076/X0vJJV.png
Habt ihr Ideen wo ich dafür auch noch ein paar Gleispläne herbekommen kann? In der Mobatrickkiste ist nichts wirkliches für mich dabei. Ich wollte eine möglichst abwechslungsreiche Phantasieplatte aufbauen. Vielleicht auch wieder mit Gleiswendel, um etwas an Höhe zu gewinnen und Landschaften darzustellen. Gleichzeitig wären aber auch einige Häuser und ein größerer Bahnhof zu verbauen (KIBRI N 7701 BAHNHOF HOLZKIRCHEN). Eine Eisenbahnbrücke und geschlossene Umfahrten wären auch toll. Ihr seht, es sind viele wünsche. Vielleicht hat ja zufällig jemand einen Vorschlag oder kennt einen guten Fundus?
Vielen Dank schon um Voraus
Grüße
Gert
eigentlich habe ich seit einer Weile an einer Anlage im Maß 2x1m gebaut. Jetzt bin ich umgezogen und es lässt sich einfach kein passender Ort dafür finden. Darum wurde die Anlage bereits abgebaut und eine neue ist in Planung (die alte war noch nicht sehr weit fortgeschritten und enthielt viele Fehler, da ich Anfänger bin.
Die Abmessungen sind relativ fest. Hier ist der Grundplan:
http://imageshack.com/a/img661/4076/X0vJJV.png
Habt ihr Ideen wo ich dafür auch noch ein paar Gleispläne herbekommen kann? In der Mobatrickkiste ist nichts wirkliches für mich dabei. Ich wollte eine möglichst abwechslungsreiche Phantasieplatte aufbauen. Vielleicht auch wieder mit Gleiswendel, um etwas an Höhe zu gewinnen und Landschaften darzustellen. Gleichzeitig wären aber auch einige Häuser und ein größerer Bahnhof zu verbauen (KIBRI N 7701 BAHNHOF HOLZKIRCHEN). Eine Eisenbahnbrücke und geschlossene Umfahrten wären auch toll. Ihr seht, es sind viele wünsche. Vielleicht hat ja zufällig jemand einen Vorschlag oder kennt einen guten Fundus?
Vielen Dank schon um Voraus
Grüße
Gert
Hallo Gert,
ich glaube, dass du uns zu wenige Angabe gemacht hast. Hier mal ein paar Standard-Fragen, die du beantworten solltest.
- Digital oder analog?
- Hauptstrecke ein- oder zweigleisig?
- Wie viele Züge sollen in dem Bahnhof halten?
- Soll es eine Nebenstrecke geben?
- Schattenbahnhof ja oder nein?
- Bevorzugst du eine bestimmte Epoche?
Ich würde bei der dir zur Verfügung stehenden Fläche vielleicht einen Trennungsbahnhof planen, und die Strecken eingleisig lassen, damit es nicht so überladen wird. Das Einfachste wäre, du skizzierst deine eigenen Ideen erst einmal, dann wird immer recht schnell klar, ob die Wünsche machbar sind oder eben nicht.
Gruß Maik
ich glaube, dass du uns zu wenige Angabe gemacht hast. Hier mal ein paar Standard-Fragen, die du beantworten solltest.
- Digital oder analog?
- Hauptstrecke ein- oder zweigleisig?
- Wie viele Züge sollen in dem Bahnhof halten?
- Soll es eine Nebenstrecke geben?
- Schattenbahnhof ja oder nein?
- Bevorzugst du eine bestimmte Epoche?
Ich würde bei der dir zur Verfügung stehenden Fläche vielleicht einen Trennungsbahnhof planen, und die Strecken eingleisig lassen, damit es nicht so überladen wird. Das Einfachste wäre, du skizzierst deine eigenen Ideen erst einmal, dann wird immer recht schnell klar, ob die Wünsche machbar sind oder eben nicht.
Gruß Maik
Servus
Erste Gedanken dazu:
Wenn man die Anlage verschieben kann, könnte man auch eine Dreieck-Form aufbauen. Die Schräge vorne bietet mehr Länge z.B. für einen BHF, insgesamt gibts mehr Fläche. Muss man zum Bauen und später bei Störungen eben immer hin-und herschieben.
Aufgrund der Grösse rate ich zu eingleisigen Strecken.
Ob der BHF Holzkirchen nicht etwas zu gross ist. Wenn du eine rein städtische Umgebung bauen willst, ok. Stadt und Land zusammen wird sehr schwer. Bei Kleinanlagen eher ein Thema aussuchen und sich darauf beschränken.
Tante Edith fragt: Welches Gleissystem und Flexgleis Ja oder Nein???
Greetings from Austria
Gerhard
Erste Gedanken dazu:
Wenn man die Anlage verschieben kann, könnte man auch eine Dreieck-Form aufbauen. Die Schräge vorne bietet mehr Länge z.B. für einen BHF, insgesamt gibts mehr Fläche. Muss man zum Bauen und später bei Störungen eben immer hin-und herschieben.
Aufgrund der Grösse rate ich zu eingleisigen Strecken.
Ob der BHF Holzkirchen nicht etwas zu gross ist. Wenn du eine rein städtische Umgebung bauen willst, ok. Stadt und Land zusammen wird sehr schwer. Bei Kleinanlagen eher ein Thema aussuchen und sich darauf beschränken.
Tante Edith fragt: Welches Gleissystem und Flexgleis Ja oder Nein???
Greetings from Austria
Gerhard
Beitrag editiert am 24. 03. 2015 11:16.
Hallo,
vielen Dank für die Antworten. Also zuerst will ich die Fragen beantworten:
1. analog
2. Hauptstrecke kann ruhig eingleisig sein. Auf der vorherigen Bahn hatte ich 2 eingleisige Hauptstrecken, die an dem Bahnhof ankommen und eine Nebenstrecke die an selbigen startete und durch zwei Gleiswendel "nach oben" gestiegen ist.
3. Im Bahnhof stelle ich mir zwei Gleise vor und einen Güterzugteil.
4.Ja unbedingt :)
5. Ein Schattenbahnhof wäre sehr wünschenswert. Vorstellbar wäre für mich ein Schattenbahnhof links und/oder mittig, sozusagen "unter dem Berge".
Der Bahnhof Holzkirchen hatte mich nach dem Zusammenbau auch derart in seiner Größe überrascht, dass ich noch den Bahnhof Waldbronn ersteigert habe. Ich werde mal eine Skizze machen und hochladen.
Toll wäre es, wenn man eine Paradestrecke unterkriegt.
Epoche wäre IV / V
Viele Grüße
Gert
vielen Dank für die Antworten. Also zuerst will ich die Fragen beantworten:
1. analog
2. Hauptstrecke kann ruhig eingleisig sein. Auf der vorherigen Bahn hatte ich 2 eingleisige Hauptstrecken, die an dem Bahnhof ankommen und eine Nebenstrecke die an selbigen startete und durch zwei Gleiswendel "nach oben" gestiegen ist.
3. Im Bahnhof stelle ich mir zwei Gleise vor und einen Güterzugteil.
4.Ja unbedingt :)
5. Ein Schattenbahnhof wäre sehr wünschenswert. Vorstellbar wäre für mich ein Schattenbahnhof links und/oder mittig, sozusagen "unter dem Berge".
Der Bahnhof Holzkirchen hatte mich nach dem Zusammenbau auch derart in seiner Größe überrascht, dass ich noch den Bahnhof Waldbronn ersteigert habe. Ich werde mal eine Skizze machen und hochladen.
Toll wäre es, wenn man eine Paradestrecke unterkriegt.
Epoche wäre IV / V
Viele Grüße
Gert
Beitrag editiert am 24. 03. 2015 11:15.
Kai F. Lahmann - 24.03.15 11:16
Bei 'ner abzweigenden Nebenbahn sollten es eigentlich mindestens 3 Gleise sein. Fastformel: Für jede Richtung, aus der ein Zug kommen kann, ein Gleis.
Als Bahnhof dann klar den "Waldbronn"; das andere Ding ist eher für 'ne Großstadt (is das nicht "Bonn" in anderer Farbe?). Selbiger wird dann weitgehend an einem der Äste aufgebaut. Persönlich finde ich es wichtig, dass die Züge nicht erkennbar "im Kreis um das EG fahren", sondern wirklich nach "woanders". Zwei Bahnhöfe sind dafür sehr nützlich; drei (der SBF) noch besser.
Der "Rückweg" sollte daher unterirdisch durch den Schattenbahnhof erfolgen. Die Nebenbahn wird dann wohl erstmal in einem Tunnel verduften, um sich per Wendel auf etwas Höhe zu schrauben und an einem kleinen Kopfbahnhof auf dem zweiten Ast zu enden. Dieser Teil braucht dabei nur eine Tiefe von ~40cm zu haben (dann kommt man überall besser ran).
Gruß Kai
Als Bahnhof dann klar den "Waldbronn"; das andere Ding ist eher für 'ne Großstadt (is das nicht "Bonn" in anderer Farbe?). Selbiger wird dann weitgehend an einem der Äste aufgebaut. Persönlich finde ich es wichtig, dass die Züge nicht erkennbar "im Kreis um das EG fahren", sondern wirklich nach "woanders". Zwei Bahnhöfe sind dafür sehr nützlich; drei (der SBF) noch besser.
Der "Rückweg" sollte daher unterirdisch durch den Schattenbahnhof erfolgen. Die Nebenbahn wird dann wohl erstmal in einem Tunnel verduften, um sich per Wendel auf etwas Höhe zu schrauben und an einem kleinen Kopfbahnhof auf dem zweiten Ast zu enden. Dieser Teil braucht dabei nur eine Tiefe von ~40cm zu haben (dann kommt man überall besser ran).
Gruß Kai
Hallo Gert,
habe dir mal ganz grob etwas skizziert. Ist aber mit einem Endbahnhof - so wäre aber gewährleistet, dass du auch halbwegs lange Züge in den Bahnhof fahren lassen kannst.
Unten im Tal verläuft deine Paradestrecke in einem Bogen, davon abgehend verschwindet die Nebenstrecke in einem Tunnel, gewinnt im verdeckten Bereich an Höhe, um am anderen Ende der Anlage wieder aus einem Tunnel zu kommen, überquert dann die Talstrecke und endet in dem Bahnhof.
Ist vielleicht ein erster Ansatz.
Gruß Maik
P.S: Google mal nach dem Gleisplan Bahnhof Groß Schöneberg. Der würde ganz gut passen.
Die von mp zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
habe dir mal ganz grob etwas skizziert. Ist aber mit einem Endbahnhof - so wäre aber gewährleistet, dass du auch halbwegs lange Züge in den Bahnhof fahren lassen kannst.
Unten im Tal verläuft deine Paradestrecke in einem Bogen, davon abgehend verschwindet die Nebenstrecke in einem Tunnel, gewinnt im verdeckten Bereich an Höhe, um am anderen Ende der Anlage wieder aus einem Tunnel zu kommen, überquert dann die Talstrecke und endet in dem Bahnhof.
Ist vielleicht ein erster Ansatz.
Gruß Maik
P.S: Google mal nach dem Gleisplan Bahnhof Groß Schöneberg. Der würde ganz gut passen.
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Falls die Anlage nicht verschiebbar ist:
Die rechte obere Ecke ist zu weit entfernt von der dazugehörigen linken unteren Ecke (Diagonale knapp 100 cm !). Evtl Revisionsklappe einplanen?
Gruß
DN
Die rechte obere Ecke ist zu weit entfernt von der dazugehörigen linken unteren Ecke (Diagonale knapp 100 cm !). Evtl Revisionsklappe einplanen?
Gruß
DN
zwengelmann - 24.03.15 11:36
Hallo,
ich frage mich, wieso Frage Nummer 1 ausgerechnet "Digital oder analog?" lautet. Ich sehe überhaupt keinen Zusammenhang der Systemfrage mit einem Gleisplan. Vielleicht werde ich alt...
Wie auch immer: Hier gibt es ein paar schöne Anregungen: http://www.lokalbahn-reminiszenzen.de/gleisplaene/gleisplan_frameset.htm Allerdings, wenn schon die Modellbahn-Trickkiste nichts brauchbares hat, sehe ich schwarz. Dort gibt es doch so viele Anregungen, die müssen eben angepasst werden. Ein bisschen Phantasie gehört dazu.
Ansonsten liefert so ziemlich jedes Gleisplanheft Anregungen, die aber ebenfalls für den Grundriß abgewandelt werden müssten. Z.B. Günther Feuereißens "Modellbahn Gleispläne für Einsteiger" oder die Miba-Hefte, etc.
Viele Grüße
Zwengelmann
ich frage mich, wieso Frage Nummer 1 ausgerechnet "Digital oder analog?" lautet. Ich sehe überhaupt keinen Zusammenhang der Systemfrage mit einem Gleisplan. Vielleicht werde ich alt...
Wie auch immer: Hier gibt es ein paar schöne Anregungen: http://www.lokalbahn-reminiszenzen.de/gleisplaene/gleisplan_frameset.htm Allerdings, wenn schon die Modellbahn-Trickkiste nichts brauchbares hat, sehe ich schwarz. Dort gibt es doch so viele Anregungen, die müssen eben angepasst werden. Ein bisschen Phantasie gehört dazu.
Ansonsten liefert so ziemlich jedes Gleisplanheft Anregungen, die aber ebenfalls für den Grundriß abgewandelt werden müssten. Z.B. Günther Feuereißens "Modellbahn Gleispläne für Einsteiger" oder die Miba-Hefte, etc.
Viele Grüße
Zwengelmann
Hi Zwengelmann,
die Reihenfolge meiner Fragen hat absolut keine Relevanz. Allerdings finde ich, dass man bei einer digitalen Lösung, wesentlich einfacher mit dem Thema Kehrschleife umgehen kann.
Gruß Maik
die Reihenfolge meiner Fragen hat absolut keine Relevanz. Allerdings finde ich, dass man bei einer digitalen Lösung, wesentlich einfacher mit dem Thema Kehrschleife umgehen kann.
Gruß Maik
Hallo!
Oder die Ecke im sichtbaren Bereich mit einer Hintergrundkulisse ausrunden. Im Untergrund kann man ja trotzdem ran.
Ich sitze gerade an eime 160cm x 80cm großen Tisch und versuche mir vorzustellen, was darauf an Modellbahn möglich wäre. Hm, irgendwie kommt das Tischende für das oben gewünschte immer zu früh
Andere Idee: Keinen großen Bahnhof (geht auf der Fläche sowieso kaum) sondern nur einen Vorortbahnhof, an dem die Hauptstrecke vorbeiführt und nur die Nebenbahn hält auf ihrem Weg "ins weite Land"? Dafür dann viel Stadtumfeld mit Hinterhöfen, Einkaufsstraßen, Kleinbetriebe, Rotlichtviertel.png)
und evtl. einer Industrie- oder Straßenbahn (samt kleinem Depot, evtl. Verknüpfung zur "großen Bahn"). Wenn die Stadt in ener Kessellage ist, sind auch die Tunnel für die Einfahrt in die Unterwelt gut tarnbar...
Nur so als Gedankenspiel.png)
Viele grüße
Michael
Zitat - Antwort-Nr.: 6 | Name:
Die rechte obere Ecke ist zu weit entfernt von der dazugehörigen linken unteren Ecke (Diagonale knapp 100 cm !). Evtl Revisionsklappe einplanen?
Oder die Ecke im sichtbaren Bereich mit einer Hintergrundkulisse ausrunden. Im Untergrund kann man ja trotzdem ran.
Ich sitze gerade an eime 160cm x 80cm großen Tisch und versuche mir vorzustellen, was darauf an Modellbahn möglich wäre. Hm, irgendwie kommt das Tischende für das oben gewünschte immer zu früh
Andere Idee: Keinen großen Bahnhof (geht auf der Fläche sowieso kaum) sondern nur einen Vorortbahnhof, an dem die Hauptstrecke vorbeiführt und nur die Nebenbahn hält auf ihrem Weg "ins weite Land"? Dafür dann viel Stadtumfeld mit Hinterhöfen, Einkaufsstraßen, Kleinbetriebe, Rotlichtviertel
und evtl. einer Industrie- oder Straßenbahn (samt kleinem Depot, evtl. Verknüpfung zur "großen Bahn"). Wenn die Stadt in ener Kessellage ist, sind auch die Tunnel für die Einfahrt in die Unterwelt gut tarnbar...Nur so als Gedankenspiel
Viele grüße
Michael
Moin,
ich find den Platz auch arg klein, v.a. zu kurz für einen Bahnhof.
Selbst hinten an den Kanten orientiert bekommt man jeweils die Kurve, ne kurze Weichenstraße und dazwischen als Bahnhof eine 90 Grad Kurve mit Radius 80.
Oder so ähnlich.
Die Dreiecksidee vorne könnte das etwas entspannen, da wäre ein kleiner Trennungsbahnhof mit minimalistischen Gleisanlagemn noch glaubhaft darstellbar.
Sonst eher kein Bahnhof, sondern eher eine Haltestelle.
Meint Horst
PS: Meinem Enkel sind 4 m Rechteck zu kurz, mehr als 2 m Zuglänge sind dann auch nicht drin...
Und das nun auf 1,60 runtergerechnet...
ich find den Platz auch arg klein, v.a. zu kurz für einen Bahnhof.
Selbst hinten an den Kanten orientiert bekommt man jeweils die Kurve, ne kurze Weichenstraße und dazwischen als Bahnhof eine 90 Grad Kurve mit Radius 80.
Oder so ähnlich.
Die Dreiecksidee vorne könnte das etwas entspannen, da wäre ein kleiner Trennungsbahnhof mit minimalistischen Gleisanlagemn noch glaubhaft darstellbar.
Sonst eher kein Bahnhof, sondern eher eine Haltestelle.
Meint Horst
PS: Meinem Enkel sind 4 m Rechteck zu kurz, mehr als 2 m Zuglänge sind dann auch nicht drin...
Und das nun auf 1,60 runtergerechnet...
Moin,
naja, der Platz ist für lange Züge schon sehr klein. Ich denke aber, dass Klaus bewiesen hat, was man auch auf einer wesentlich kleineren Fläche alles machen kann:
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show....rtige%20Anlage%20auf
Und wenn Gert einen Endbahnhof baut, ist es bestimmt möglich Züge mit einer Länge von 1m dort unterzubringen. Das sind immerhin 5 Wagen und Lok, das sollte auf einer Nebenstrecke reichen ...
Gruß Maik
naja, der Platz ist für lange Züge schon sehr klein. Ich denke aber, dass Klaus bewiesen hat, was man auch auf einer wesentlich kleineren Fläche alles machen kann:
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show....rtige%20Anlage%20auf
Und wenn Gert einen Endbahnhof baut, ist es bestimmt möglich Züge mit einer Länge von 1m dort unterzubringen. Das sind immerhin 5 Wagen und Lok, das sollte auf einer Nebenstrecke reichen ...
Gruß Maik
Servus
Dies wäre etwas für den Otto-Normal-Verbraucher.
Einmal Emmentaler bitte.....
Greetings from Austria
Gerhard
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Gerhard
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Liebe N-ler,
WOW! Was für eine Resonanz in so kurzer Zeit :) Ich bin gerade erst zum lesen gekommen und werde mich daheim erstmal hinsetzen und die vielen Ideen verdauen. Vielen Dank auf für die Links und die "erste Idee" :) . Ich habe unabhängig davon in der Mittagspause mal kurz was skizziert. Ist nur freihand und nicht sehr ordentlich. Auch stimmen dort die Radien nicht immer.
Da das "L" in einer Ecke steht, muss ich mir noch mal überlegen ob ich den Schattenbahnhof an der hinteren langen Seite langführen will (Thema "Entgleisen").
Was haltet ihr von meiner Skizze? Ich habe auch eine Punkt zu Punkt Strecke realisiert mit Gleisdreieck zum Bahnhof.
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WOW! Was für eine Resonanz in so kurzer Zeit :) Ich bin gerade erst zum lesen gekommen und werde mich daheim erstmal hinsetzen und die vielen Ideen verdauen. Vielen Dank auf für die Links und die "erste Idee" :) . Ich habe unabhängig davon in der Mittagspause mal kurz was skizziert. Ist nur freihand und nicht sehr ordentlich. Auch stimmen dort die Radien nicht immer.
Da das "L" in einer Ecke steht, muss ich mir noch mal überlegen ob ich den Schattenbahnhof an der hinteren langen Seite langführen will (Thema "Entgleisen").
Was haltet ihr von meiner Skizze? Ich habe auch eine Punkt zu Punkt Strecke realisiert mit Gleisdreieck zum Bahnhof.
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Ich habe das so gelöst:
2 gleisigen Hauptstrecke, 1 Abzweig im hauptbahnhof, eine kleine Paradestrecke. Die Maße gehen nicht sehr über Deine Grösse hinaus.
Guck doch einfach mal.
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2 gleisigen Hauptstrecke, 1 Abzweig im hauptbahnhof, eine kleine Paradestrecke. Die Maße gehen nicht sehr über Deine Grösse hinaus.
Guck doch einfach mal.
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Ahoi liebe N-ler,
ich habe mal meine Skizze in einen Gleisplan mit Scarm überführt. Der scheint mir aber noch ein paar Macken zu haben oder ich bediene ihn nicht richtig (Geländeanhebung bei Tunneln usw.)
Das L zu einem Dreieck zu machen finde ich auch gut. Vielleicht nochmal was grundsätliches. Ich möchte neben einem interessanten Bahnbetrieb auch etweas fürs Auge schaffen und viel Abwechslung reinbringen Deswegen auch etwas Stadt und Landschaft, auch wenns schwer wird. Was haltet ihr von den angehangenen Entwürfen und der Handskizze(zwei Beitäge zuvor)?
Liebe Grüße
Gert
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ich habe mal meine Skizze in einen Gleisplan mit Scarm überführt. Der scheint mir aber noch ein paar Macken zu haben oder ich bediene ihn nicht richtig (Geländeanhebung bei Tunneln usw.)
Das L zu einem Dreieck zu machen finde ich auch gut. Vielleicht nochmal was grundsätliches. Ich möchte neben einem interessanten Bahnbetrieb auch etweas fürs Auge schaffen und viel Abwechslung reinbringen Deswegen auch etwas Stadt und Landschaft, auch wenns schwer wird. Was haltet ihr von den angehangenen Entwürfen und der Handskizze(zwei Beitäge zuvor)?
Liebe Grüße
Gert
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Hallo,
also die relativ langen Fahrstrecken finde ich schon ganz gut.
Die schräg liegenden Gleis der Handskizze fand ich aber gefälliger. Im Plan hast du jetzt überall parallel liegende Gleise (Bahnhof, Hinten usw.) liegen.
Versuch mal diese Parallelität aufzulösen.
Grüße
also die relativ langen Fahrstrecken finde ich schon ganz gut.
Die schräg liegenden Gleis der Handskizze fand ich aber gefälliger. Im Plan hast du jetzt überall parallel liegende Gleise (Bahnhof, Hinten usw.) liegen.
Versuch mal diese Parallelität aufzulösen.
Grüße
Hallo,
ja das stimmt. Ich glaube ich werde mir mal die Software WinTrack besorgen. Diese macht das glaube ich alles etwas besser als SCARM.
Hier habe ich auch etwas sehr sehr interessantes gefunden.
http://pankow-privat.de/index.php/anlagen/anlage-002
Grüße
Gert
ja das stimmt. Ich glaube ich werde mir mal die Software WinTrack besorgen. Diese macht das glaube ich alles etwas besser als SCARM.
Hier habe ich auch etwas sehr sehr interessantes gefunden.
http://pankow-privat.de/index.php/anlagen/anlage-002
Grüße
Gert
Hallo Gert,
wäre da nicht die Anlage 5 eher was für Dich?
Gruß Thomas
wäre da nicht die Anlage 5 eher was für Dich?
Gruß Thomas
@Thomas:
Naja die ist etwas zu groß mit 3m Länge und mir auch etwas zu überfrachtet. Car System muss im Moment noch nicht sein :) Selbst Anlage 2 hätte ich reduziert, da diese etwas zu groß ist und der zur Verfügung stehende Platz einfach nicht mehr her gibt. Es sei denn, ich ginge massiv in die Höhe.
Ich werde da noch mal einen Gleisplan entwerfen. Die Brücke direkt nach dem Bahnhof fand ich höchst interessant. Auch wenn alles recht parallel zum Plattenrand erschien. Der erhöhte Bahnhof bietet mir natürlich auch die Möglichkeit eines Schattenbahnhofs direkt darunter (auch wieder als Harfe ausgeführt).
Grüße
Gert
Naja die ist etwas zu groß mit 3m Länge und mir auch etwas zu überfrachtet. Car System muss im Moment noch nicht sein :) Selbst Anlage 2 hätte ich reduziert, da diese etwas zu groß ist und der zur Verfügung stehende Platz einfach nicht mehr her gibt. Es sei denn, ich ginge massiv in die Höhe.
Ich werde da noch mal einen Gleisplan entwerfen. Die Brücke direkt nach dem Bahnhof fand ich höchst interessant. Auch wenn alles recht parallel zum Plattenrand erschien. Der erhöhte Bahnhof bietet mir natürlich auch die Möglichkeit eines Schattenbahnhofs direkt darunter (auch wieder als Harfe ausgeführt).
Grüße
Gert
Martin Schilling - 25.03.15 09:47
Moin,
mir ist auch nach fast 20 Beiträgen völlig unklar, was das hier werden soll.
Was ist eine Phantasieplatte? Sushi mit Gyros und Currywurst? Was du da vorhast mit Stadt, Land, mehreren Hauptstrecken, abzweigender Nebenbahn - das könnte auf einem Vielfachen des Platzes funktionieren. Aber nichtmal die in #17 und #18 vorgeschlagenen Spielbahnen taugen für die vorgegebenen 1,60 x 1,60m - Anlage 002 ist auf 2,70 x 2,70m, die andere auf 3x2m
Als erstes solltest du dir jeden Gedanken an eine Hauptbahn abschminken. In #15 zeigst du einen Plan mit einer Gleisfigur, die man mit viel gutem Willen als 'Bahnhof' bezeichnen kann - da paßt kein Zug mit mehr als 50cm Länge rein - das wären drei Schnellzugwagen ohne Lok. Vergiß es.
Was für Rollmaterial ist denn vorhanden, und was davon soll wirklich eingesetzt werden? Natürlich könnte man auf dem Platz auch einen Hauptbahnhof glaubwürdig andeuten - aber dann wären wir mitten in einer Großstadt und die nächsten 2k€ gehen für Häuser drauf. Mindestens.
jm2c,
martiN.
mir ist auch nach fast 20 Beiträgen völlig unklar, was das hier werden soll.
Zitat - Antwort-Nr.: | Name: Gert2230
Ich wollte eine möglichst abwechslungsreiche Phantasieplatte aufbauen.
Was ist eine Phantasieplatte? Sushi mit Gyros und Currywurst? Was du da vorhast mit Stadt, Land, mehreren Hauptstrecken, abzweigender Nebenbahn - das könnte auf einem Vielfachen des Platzes funktionieren. Aber nichtmal die in #17 und #18 vorgeschlagenen Spielbahnen taugen für die vorgegebenen 1,60 x 1,60m - Anlage 002 ist auf 2,70 x 2,70m, die andere auf 3x2m
Als erstes solltest du dir jeden Gedanken an eine Hauptbahn abschminken. In #15 zeigst du einen Plan mit einer Gleisfigur, die man mit viel gutem Willen als 'Bahnhof' bezeichnen kann - da paßt kein Zug mit mehr als 50cm Länge rein - das wären drei Schnellzugwagen ohne Lok. Vergiß es.
Was für Rollmaterial ist denn vorhanden, und was davon soll wirklich eingesetzt werden? Natürlich könnte man auf dem Platz auch einen Hauptbahnhof glaubwürdig andeuten - aber dann wären wir mitten in einer Großstadt und die nächsten 2k€ gehen für Häuser drauf. Mindestens.
jm2c,
martiN.
Grüße,
das der große Hauptbahnhof wohl nicht zum Einsatz kommen wird ist mir mittlerweile auch klar geworden. Eine eingleisige Hauptstrecke halte ich trotzdem für realisierbar. Ich hatte auch geschrieben, dass ich die Vorschläge aus den vorherigen Beiträgen abändern und reduzieren möchte, da sie diese viel zu groß sind. Mir ist schon klar, dass die 1:1 nicht auf die Bahn passen.
Häuser habe ich bereits mehr als genug. an Rollmaterial habe ich derzeit neuere Loks, einen vierteiligen Regionalzug und sehr viel überarbeitetes altes Piko-Material (Schnellzüge und sehr viele Güterwaggons mit neuen Achsen, sowie alte Loks und Personenzüge früherer Epochen.)
Wie auf der Freihandskizze bei #13 angedeutet, habe ich versucht einen Bahnhof und einen Abschnitt einer Stadt anzudeuten mit Landschaft drum herum. Vielleicht kann ich die Anlage auch noch etwas verlängern. :)
Viele Grüße
Gert
Viele Grüße
das der große Hauptbahnhof wohl nicht zum Einsatz kommen wird ist mir mittlerweile auch klar geworden. Eine eingleisige Hauptstrecke halte ich trotzdem für realisierbar. Ich hatte auch geschrieben, dass ich die Vorschläge aus den vorherigen Beiträgen abändern und reduzieren möchte, da sie diese viel zu groß sind. Mir ist schon klar, dass die 1:1 nicht auf die Bahn passen.
Häuser habe ich bereits mehr als genug. an Rollmaterial habe ich derzeit neuere Loks, einen vierteiligen Regionalzug und sehr viel überarbeitetes altes Piko-Material (Schnellzüge und sehr viele Güterwaggons mit neuen Achsen, sowie alte Loks und Personenzüge früherer Epochen.)
Wie auf der Freihandskizze bei #13 angedeutet, habe ich versucht einen Bahnhof und einen Abschnitt einer Stadt anzudeuten mit Landschaft drum herum. Vielleicht kann ich die Anlage auch noch etwas verlängern. :)
Viele Grüße
Gert
Viele Grüße
Guten Tag,
auch ich habe das Problem mit recht wenig Platz arbeiten zu müssen. Ich realisiere mein Projekt auf 2000 x 1800 mm in L-Form auf Rollen um an alle Seiten zu kommen. Meine Modellbahn hat kein Vorbild ich habe mich lediglich an dem Bahnhof Weißenthurm an der Strecke Andernach Koblenz orientiert. Hier halten Regional Bahnen alles andere donnert durch.
Ich habe beim Bau allerdings sämtliche Gleisstücke durch Flexgleise ersetzt.
Freundliche Grüße aus Andernach.
Andy
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auch ich habe das Problem mit recht wenig Platz arbeiten zu müssen. Ich realisiere mein Projekt auf 2000 x 1800 mm in L-Form auf Rollen um an alle Seiten zu kommen. Meine Modellbahn hat kein Vorbild ich habe mich lediglich an dem Bahnhof Weißenthurm an der Strecke Andernach Koblenz orientiert. Hier halten Regional Bahnen alles andere donnert durch.
Ich habe beim Bau allerdings sämtliche Gleisstücke durch Flexgleise ersetzt.
Freundliche Grüße aus Andernach.
Andy
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Beitrag editiert am 29. 03. 2015 12:42.
Moin,
ich werf mal folgende Pläne rein:
http://www.moba-trickkiste.de/wie-macht-man-pla...tal=353&start=25
http://www.moba-trickkiste.de/wie-macht-man-pla...tal=353&start=45
Beide zum vergrößern.
Und immer wieder einer meiner Favoriten:
http://www.moba-trickkiste.de/wie-macht-man-pla...tal=353&start=14
Grüße
Horst
ich werf mal folgende Pläne rein:
http://www.moba-trickkiste.de/wie-macht-man-pla...tal=353&start=25
http://www.moba-trickkiste.de/wie-macht-man-pla...tal=353&start=45
Beide zum vergrößern.
Und immer wieder einer meiner Favoriten:
http://www.moba-trickkiste.de/wie-macht-man-pla...tal=353&start=14
Grüße
Horst
Hallo Gert,
ich möchte mal einen ganz anderen Gedanken skizzieren: statt vieler Elemente und Fahrmöglichkeiten nur einen Bahnhof mit möglichst langen Gleisen. Darauf wären auch hauptbahnmäßige Züge glaubhaft darstellbar. Die Skizze orientiert sich an Ivo Cordes Anlagenplan "Bahnhof über Eck".
Im verdeckten Bereich werden beide Streckenabgänge vereinigt und in einen Schattenbahnhof in einer Kehrschleife geführt.
Im Grunde sollte man die Skizze noch spiegeln, damit die Züge auf dem äußeren Gleis bergauf fahren.
Viele Grüße
Georg
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ich möchte mal einen ganz anderen Gedanken skizzieren: statt vieler Elemente und Fahrmöglichkeiten nur einen Bahnhof mit möglichst langen Gleisen. Darauf wären auch hauptbahnmäßige Züge glaubhaft darstellbar. Die Skizze orientiert sich an Ivo Cordes Anlagenplan "Bahnhof über Eck".
Im verdeckten Bereich werden beide Streckenabgänge vereinigt und in einen Schattenbahnhof in einer Kehrschleife geführt.
Im Grunde sollte man die Skizze noch spiegeln, damit die Züge auf dem äußeren Gleis bergauf fahren.
Viele Grüße
Georg
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Ahoi,
heute habe ich mal wieder das Gleisplanprogramm bemüht und mich etwas mit Ideen versucht. Die Platte habe ich etwas abgeändert, wie bereits empfohlen.
Mal eine kurze Beschreibung:
Ich fing mit dem Schattenbahnhof. Dieser soll durchfahrbar sein. Die Hauptstrecke soll durch diesen verlaufen aber auch an ihm vorbeiführen können. Er liegt greifbar an der Front der Platte.
Die Haupttrasse verläuft eingleisig quer über die Platte. DIe erste Abzweig zum Schattenbahnhof folgt direkt der unteren Bahnhofsausfahrt nach einer Kreisabfahrt unterhalb durch den Bahnhof. Nach einer Paradestracke von ca. einem Meter schließt sich diese der oberen Schattenbahhofsausfahrt an, welche durch ein Gleiswendel erfolt. Über den hinteren Teil der Platte verlaufend, münded die Haupttrasse wieder im Bahnhof.
Was noch rein könnte:
- Nebenbahn in den linken Teil der Platte
- eventuell kann der Schattenbahnof auch als Harve ausgeführt werden, mit nur einer Zufahrt
- Straßenbahn?
Viele Grüße
Gert
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heute habe ich mal wieder das Gleisplanprogramm bemüht und mich etwas mit Ideen versucht. Die Platte habe ich etwas abgeändert, wie bereits empfohlen.
Mal eine kurze Beschreibung:
Ich fing mit dem Schattenbahnhof. Dieser soll durchfahrbar sein. Die Hauptstrecke soll durch diesen verlaufen aber auch an ihm vorbeiführen können. Er liegt greifbar an der Front der Platte.
Die Haupttrasse verläuft eingleisig quer über die Platte. DIe erste Abzweig zum Schattenbahnhof folgt direkt der unteren Bahnhofsausfahrt nach einer Kreisabfahrt unterhalb durch den Bahnhof. Nach einer Paradestracke von ca. einem Meter schließt sich diese der oberen Schattenbahhofsausfahrt an, welche durch ein Gleiswendel erfolt. Über den hinteren Teil der Platte verlaufend, münded die Haupttrasse wieder im Bahnhof.
Was noch rein könnte:
- Nebenbahn in den linken Teil der Platte
- eventuell kann der Schattenbahnof auch als Harve ausgeführt werden, mit nur einer Zufahrt
- Straßenbahn?
Viele Grüße
Gert
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Servus
Vergiss bitte ganz schnell die R1-Wendel,
da hast du eine Steigung von 4 - 5%.
Die untere BHF-Ausfahrt:
Von der Bogenweiche (die, wie die BHF-Gleise, waagerecht liegen sollte) bis unter dem EG durch hast du ne Zahnradbahn-Steigung.
Eine Durchfahrtshöhe von 60mm mit 3% Steigung erreicht man nur mit genug Streckenlänge, das wären etwa 220cm mit Ausrundung.
Greetings from Austria
Gerhard
Vergiss bitte ganz schnell die R1-Wendel,
da hast du eine Steigung von 4 - 5%.
Die untere BHF-Ausfahrt:
Von der Bogenweiche (die, wie die BHF-Gleise, waagerecht liegen sollte) bis unter dem EG durch hast du ne Zahnradbahn-Steigung.
Eine Durchfahrtshöhe von 60mm mit 3% Steigung erreicht man nur mit genug Streckenlänge, das wären etwa 220cm mit Ausrundung.
Greetings from Austria
Gerhard
Moin,
@Gerhard: Hast du gesehen, dass bei der oberen Ausfahrt zwei Wendel im Einsatz sind? Da müsste das doch klappen oder? Ansonsten kann ich da auch noch R2 einsetzen, ist glaube ich auch so auf der alten Platte verbaut gewesen.
Die untere Einfahrt ist in der Tat viel zu knapp bemessen, da werde ich mir etwas besseres einfallen lassen.
Grüße
Gert
@Gerhard: Hast du gesehen, dass bei der oberen Ausfahrt zwei Wendel im Einsatz sind? Da müsste das doch klappen oder? Ansonsten kann ich da auch noch R2 einsetzen, ist glaube ich auch so auf der alten Platte verbaut gewesen.
Die untere Einfahrt ist in der Tat viel zu knapp bemessen, da werde ich mir etwas besseres einfallen lassen.
Grüße
Gert
Servus
Hab ich gesehen, das ist aber nur eine Wendel mit Abzweigung.
R1 - Kreis 360° = 122cm Strecke
R2 - Kreis 360° = 143cm Strecke
R 30cm - Kreis 360° = 188cm Strecke
Bei einem kreisrunden Wendel braucht man also mind. einen Radius von 35cm für eine 3% Steigung (70cm x Pi). Alternativen wären Rampen oder andere Formen (Oval, Dreieck, Trapez, Raute etc.). Auch muss man an die Ausrundungen denken. Man kann nicht mit einem Knick im Gleis eine Steigung/Gefälle beginnen. Das braucht auch schon mal 20-30cm Strecke.
Zuerst müssen die Steigungen passen. Auf dem Rest, der übrigbleibt, kann man sich austoben.
Greetings from Austria
Gerhard
Hab ich gesehen, das ist aber nur eine Wendel mit Abzweigung.
R1 - Kreis 360° = 122cm Strecke
R2 - Kreis 360° = 143cm Strecke
R 30cm - Kreis 360° = 188cm Strecke
Bei einem kreisrunden Wendel braucht man also mind. einen Radius von 35cm für eine 3% Steigung (70cm x Pi). Alternativen wären Rampen oder andere Formen (Oval, Dreieck, Trapez, Raute etc.). Auch muss man an die Ausrundungen denken. Man kann nicht mit einem Knick im Gleis eine Steigung/Gefälle beginnen. Das braucht auch schon mal 20-30cm Strecke.
Zuerst müssen die Steigungen passen. Auf dem Rest, der übrigbleibt, kann man sich austoben.
Greetings from Austria
Gerhard
Beitrag editiert am 31. 03. 2015 11:57.
Hallo Gerhard,
nein es sind zwei Wendel. Eines ist von Schattenbahnhof ausgehend bis zur Bogenweiche um auf Höhe der angeschlossenen Paradestreke zu kommen und danach geht es nochmal rum. Ich schaue mir heute nachmittag den Plan nochmal an und verbessere ihn.
Danke für die Tipps.
Grüße
Gert
nein es sind zwei Wendel. Eines ist von Schattenbahnhof ausgehend bis zur Bogenweiche um auf Höhe der angeschlossenen Paradestreke zu kommen und danach geht es nochmal rum. Ich schaue mir heute nachmittag den Plan nochmal an und verbessere ihn.
Danke für die Tipps.
Grüße
Gert
hier könnte es weitergehen
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=847989
mit der selben (ursprünglichen) Anlagengröße auf imageshack ...
Viele Grüße
Andreas
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=847989
mit der selben (ursprünglichen) Anlagengröße auf imageshack ...
Viele Grüße
Andreas
Wahnsinn! Das nenne ich mal einen guten Plan :) Super Platzausnutzung und es ist alles dabei: Landschaft, Stadt, Haupt- sowie Nebenbahn. Einfach toll! Ich schaue mir das ganz genau an.
VIelleicht realisiere ich genau diesen, auch wenn mich die Kehrschleife betreffend noch einmal genau informieren muss, wie das elektrisch läuft auf einer analogen Bahn.
Vielen Dank und viele Grüße
Gert
VIelleicht realisiere ich genau diesen, auch wenn mich die Kehrschleife betreffend noch einmal genau informieren muss, wie das elektrisch läuft auf einer analogen Bahn.
Vielen Dank und viele Grüße
Gert
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