THEMA: Anlagengrobe/form

Hallo,
ich habe eben auch meine neue Anlage begonnen aufzubauen, allerdings mit einer Diagonalen im Raum, um lange Bahnsteige und Bahnhofsbereich zu erhalten und dann mit 2 langen Schenkel an den Längswänden entlang. Für die Planung kannst Du gar nicht genug Zeit und Überlegungen aufwenden. Ich habe mindesten 10 Pläne gezeichnet. bis ich die richtige Form hatte.
Ich habe mich für eine Höhe von 100 cm für die unterste Ebene entschieden. Bei dieser Höhe kann man noch einigermaßen unter der Anlage arbeiten und speziell beim Verdrahten und Anschluß von Bauteilen im Sitzen vor der Anlage arbeiten. Da ich eine Rahmenbauweise mit Trassenbrettchen usw. verwende habe ich auch noch gute Möglichkeiten im Innenbereich etwas zu machen. Wenn Du allerdings in Modulen arbeitest, ist die Verdrahterei ja einfach, da die Module nach Belieben gedreht werden können. Du kannst bestimmt unter Suchen im Forum etwas finden bei Angabe verschiedener Suchbegriffe wie Rahmenbauweise, Spanplatte etc.
Gruß
H-W

Sorry meine homepage ist:http://members.home.nl/welden/welcome.htm
Ich hatte da auch ein problem hatte zweimal geposted.

Meine Hauptkritikpunkte:
Keine Gleise für den Güterverkehr, keine Fabrik oder so. Das wird langweilig.
Anlagengrundform sind zwei Kreise, ist Betrieblich Point-to-Point nicht viel besser? Das würde auch zu dem BW viel besser passen: Züge enden und die Lok fährt ins BW.
Viel zu kleine Behandlungsgleise im BW, mein Tipp: Schau dir mal Fotos von echten BWs an. Der meiste Platz wird nicht für den Schuppen sondern für die andern Gleise verbraucht.
Sehr graphische Anlagenplanung in 90° Winkeln, so sieht die "echte" Eisenbahn nicht aus. Bau lieber mit Flexgleisen, nutze Diagonalen mit langen Bögen.

Edward

Noch was
Anlagenhöhe: Wenn du stehen willst sind 1,3m gut, bei großen Holländern auch 10cm mehr
Wenn du sitzen willst, dann 70-80 cm. Denk aber an den freien Raum unter der Anlage, irgendwo müssen die Beine und Füße hin.

Edwaed

Ich kann es noch komplizierter machen:
(Zitat AMP 3) Mancher Modellbahner wünscht eine Anlage, die er aus der "Hubschrauber-Perspektive" möglichst weitflächig übersehen kann, andere dagegen wollen wichtige Anlagenteile in Augenhöhe vor sich haben. Einige wollen die Anlage stehend betrachten, andere wiederum wollen dabei bequem sitzen. Als Richtschnur für die Planung erscheint eine Höhe von 1,10 bis 1,30 m günstig. Bei dieser Höhe können noch relativ leicht notwendige Arbeiten unter der Anlage ausgeführt werden. Die Körpergröße spielt in diesem Zusammenhang natürlich eine große Rolle; man sollte die günstigste Anlagen-Höhe so wählen, daß man bei Arbeiten unter dem Rahmen im Sitzen noch etwa 10 bis 20 cm Kopffreiheit hat.
Für die weitere Planung würde ich raten, zunächst entsprechendes Material aus Sonderheften anzuschauen, damit man überhaupt einen Blick für Möglichkeiten, Ausdehnungen und geometrischen Grundvoraussetzungen der Gleissysteme bekommt.
Viel Spaß

Wenn ich mir den Raum so ansehe:
Wie wäre es mit einer "An der Wand entlang Anlage"?
Offener, aber gestalteter, Schattenbahnhof, mit angeschlossenem BW. Der Stellt eine Großstadt dar.
2 Gleisige Paradestrecke um den ganzen Raum herum, evtl. als Hundeknochen oder mit einem 3gleisigen Shbf zum Umsetzen.
1 gleisige Nebenstrecke mit Endbhf an der anderen Wandseite.
Die Anlage selbst kann stellenweise nur 30-40cm breit sein, so bleibt Platz für einen Arbeitstisch/Regale etc.
Wenn man einzelne Module mit 1m Länge baut kann man die problemlos umdrehen zum Arbeiten.

Edward

Ich habe eine Anlagenhöhe von 125cm von Ebene 0 bis zum Fussboden. Das habe ich gewählt, damit ich komfortabel darunter arbeiten kann. Bei dieser Höhe kannt Du etwa 80 cm tief greifen. Willst Du detaillieren, musst Du auf einen Hocker steigen.

Wenn Du also eine grössere Fläche benötigst, darf die auf keinen Fall breiter als 2 x 80 = 160cm sein, und dann muss man von beiden Seiten drankommen! Weniger ist da eher besser. Es gibt allerdings noch die Lösung, dass Du in der Mitte ein Loch vorsiehst.

Unterschätze die Durchgänge nicht. Heute würde ich keinen Gang mehr unter 60cm Breite machen. An der Wand muss ich mich bei 40 cm schon seitwärts drehen.

Je schwieriger und unkomfortabler die Anlage zugänglic ist, desto weniger Lust hast Du, an diesen Stellen was zu basteln.

Ansonsten hängt alles von der Fläche ab, die Du zum Wenden eines Zuges brauchst. Unter 100 x 100cm geht da kaum was. Die würde ich zuerst festlegen, alles andere ergibt sich dann. Ich habe übrigens eine Zungenanlage. Immer an der Wand lang, war mir zu langweilig. An Zungen kommt man auch gut von 2 Seiten ran.

Gruss
Cox

Ach ja, in jugendlichen Jahren mutig einen Durchgang von 40 cm wählen und es dann später bereuen (Ehegattenbuckel vorn), das kenne ich! )

Du willst Deine Anlage in mehreren Modulen bauen.
In dem Fall würde ich mich umsehen nach einer verbreiteten Modulnorm.
Du bist dann zwar an den Übergängen eingezwängt in die von Dir gewählte Modulnorm,
hast dann aber andererseits die Möglichkeit, einzelne ( oder auch mehrere ) Module mit auf die Reise zu nehmen und mit anderen Modulen zu einer großen Modulanlage auf Zeit u verbinden, was dann sicher auch Spass macht.

@joh, @cox
Ich habe auch einen 40cm Durchgang hinter der Tür.
Seht es doch als Motivation, weniger zu essen
Ich habe da auch Probleme (Jg.1959, Beamter, ...).
Zur Not komme ich aber auf allen Vieren unter der Engstelle hindurch...
Klaus

Nein Klaus, ich hab so breite Hüften :))

Ok, aus dem Nähkästchen: Anfangs war die Anlage an der Wand. Um Gotteswillen, es durften ja keine 40cm verschenkt werden!
Nun ist es ja so, dass die Züge immer da entgleisen, wo man nur schwierig hinkommt. Das hat also immer 15 Minuten gedauert. Nach der 3. Entgleisung hatte ich dann die Schnauze voll.
An einer Schmalstelle habe ich dann die Anlage getrennt ud mit 4 Freunden den Rest 40 cm von der Wand weggezogen. Jetzt habe ich einen Wartungsgang und beisse mich in den Hintern, dass ich nicht noch 10cm mehr gezogen habe!

Gruss
Cox

Bei meiner neuen Anlage (im Aufbau/U-förmig ca. 8 qm) habe ich alle Stützen auf Möbelrollen gestellt. An der Längs- und einer Seitenfront 60 cm Platz gelassen. Jetzt kann ich bei Bedarf die ganze Anlage hin und her schieben.

Bei der alten habe ich auch jeden Zentimeter genutzt. Folge: man kam nicht mehr ran.

Nur so als Tip:
Ich habe mir 8 billige Badezimmerschränke gekauft. Bei Hagebau gabs die mal für 30 Mark. Die sind 80cm hoch und darauf ruht meine Anlage in Leistenbauweise im wesentlichen.
Ebebe 0 ist allerdings 125 cm hoch. In der Höhendifferenz von 45cm tummeln sich jetzt meine Züge.

Ihr könnt Euch das bei Helmut ansehen: www.herimo.de/id124
"Jürgens Bahn"

In den Bereichen wo ich "tauchen" muss, ist die Bahn aber nur 10cm "dick", damit ich komfortabel druntertauchen kann.

Das ist übrigens ein abgewandeltes Prinzip von Gernot Balcke: Die Leistenkastenbauweise. Die habe ich bei der ersten Anlage konsequent durchgezogen, ist auch in Balcke´s ALBA-Reihe abgebildet (Band 3 Anlagenbau, Seite 33 unten sowie Seiten 66 und 81. Aber das gab saumässig viel Verschnitt, weil ich ein Drittel für die Trassen wieder entfernen musste. Schauts Euch mal an.

Gruss Cox

Sorry, Helmut hat die id geändert:

www.herimo.de/id195 hab ich jetzt abgelesen

Ist aber ein mächtiger Leistenkasten!
Sieht aber gut aus.
Gruß
Micha

@ Micha
Danke :) Meine (damalige) Frau war da anderer Ansicht. Jetzt isse wech und die Bahn is noch da!

Ich habe mal einen Artikel aus der Anfangsphase für die MIBA geschrieben. Wenn Du drankommst: MIBA 4 / 94 Seite 60.
"Innenansichten", N-Anlage im Aufbau.

Gruss
Cox

@Cox:
habe mir Deine Bilder angesehen und bin begeistert.
Was tust Du gegen den Staub, ich sehe keine Abdeckung?
Grüße
Klaus

Hallo Cox,
so lange Du Dich noch in den H. beißen kannst, reichen 40 cm.

Hans-Georg, der Elastische

Klaus, ich mache nichts gegen den Staub. Habe ich auch ehrlich gesagt noch nicht intensiv drüber nachgedacht. Das muss die Bahn abkönnen.

Mal ernsthaft: Ich schicke einmal pro Woche die TOMIX-Reinigungslok (Ich suche dringend noch eine!) auf die Piste und dann geht das. Die zieht durch den dicksten Dreck, was besseres habe ich noch nicht auf der Anlage gehabt. Zur Reinigungsfahrt kann ich das gesamte Netz auf konstant 13 Volt schalten.

Diese ganzen Staubsaugerwägelchen und ROCO Rubber-Waggons sind dagegen Showbusiness.

Gruss
Cox

Hallo Freunde !
Zu Anlagenform und Größe :
Ich baue mit einigen Freunden, zum Teil Rollstuhlfahrern, im Behindertenwohnheim in Isny in einem 50qm kellerraum eine Anlage in form eines großen E. Damit unsere Rollstühle unter die Anlage passen und genügend Armreichweite (ca 70cm) bleibt, liegt Ebene 0 auf 75cm Höhe. Die Basis ist 8m lang, der rechte Schenkel 4m, dermittlere und linke 3,2om bei jeweils 1,20m Breite.
Das Ganze gebaut in offener Lattenbauweise.
Verlegt ist momentan die Hauptbahnstrecke als Hundeknochen mit 65m Gesamtläge, mit 5gleisigem Personenbahnhof und 2gleisigem Vororthaltepunkt. Immerhin umgerechnet 10,5 km Fahrstrecke!
Dazu kommt noch bei entsprechender Finanzlage ein 8gleisiger Güterbahnhof mit Hafenanschluß,Kombiniertes Dampf-Diesel-Bw mit 18ständigem Lokschuppen und Werkstatt. Gelegt wird zur Zeit eine Nebenbahn mit 34m Länge, 2 Zwischenbahnhöfen, 2 Haltepunkten, einem Industrierangierbereich, und einem Endbahnhof mit weiterer abgehender Stichbahn mit wieder 6m Länge.
Im rechten Anlagenschenkel liegt ein Schattenbahnhof mit 9 Gleisen mit Längen bis zu 3m und 3 Stumpfglesen für den S-Bahnverkehr, im linken Schenkel ein 3gleisiger Schattenbahnhof mit 6m Gleisen, die in drei Halteabschnitte getrennt sind, und gleichfalls 3 Stumpfgleise für Triebwagen. In der Nebenbahn ist vor dem Endbahnhof ein 7gleisiger Schattenbahnhof mit Kehrschleife eingeplant.
Gefahren werden Dampf und Diesel, im S-Bahnbereich und Güterbahnhof auch E-Loks der Epochen II-IIIb.
Gesamtgleislänge ca 250m, umgerechnet fast 40km !
Es lebe Spur N !
Das soll uns M* mal nachmachen !
Herbert,Siegfried ,Petra, Axel und Martin