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THEMA: Spur N Flügelsignale setzen
THEMA: Spur N Flügelsignale setzen
schuhmacher* - 18.12.14 17:31
Hallo liebe Eisenbähnler/rin,
ich habe im Anhang meinen Gleisplan eingestellt und möchte dort 2 Flügelsignale
einbauen - da ich aber Anfänger bin möchte ich Euch einen Fachmann bitten diese mir einzuzeichnen wo ich diese einbauen kann ( und isolierung der Gleise )
Danke schon vorab.
Gruß Uwe
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ich habe im Anhang meinen Gleisplan eingestellt und möchte dort 2 Flügelsignale
einbauen - da ich aber Anfänger bin möchte ich Euch einen Fachmann bitten diese mir einzuzeichnen wo ich diese einbauen kann ( und isolierung der Gleise )
Danke schon vorab.
Gruß Uwe
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modelllukas - 18.12.14 19:28
Hallo Uwe,
du musst uns sagen, welche Bereiche du mit Signalen sichern möchtest. Der Gleisplan gibt locker Standortmöglichkeiten für ein halbes Dutzend her. Kommt auch ein bisschen darauf an, ob auf deiner Anlage auch D-Züge und ein kurzer ICE fahren sollen oder ob das Ganze eher in früheren Jahrzehnten ein Nebenbahnbetrieb sein soll.
Gute Grüße,
Rainer
du musst uns sagen, welche Bereiche du mit Signalen sichern möchtest. Der Gleisplan gibt locker Standortmöglichkeiten für ein halbes Dutzend her. Kommt auch ein bisschen darauf an, ob auf deiner Anlage auch D-Züge und ein kurzer ICE fahren sollen oder ob das Ganze eher in früheren Jahrzehnten ein Nebenbahnbetrieb sein soll.
Gute Grüße,
Rainer
schuhmacher* - 19.12.14 16:05
Danke für die Nachricht,
ich wollte nur die 2 Flügelsignale vorne zur Einafhrt am Bahnhof rechts und links setzen an den Weichen. Das ganze soll in den früheren Jahrzehnten sein. Habe die Trix V 17641 mit 3 Wagen. Möchte eine kurze Dampflok mit 3 > 4 älterer Zeit Personenwagenwagen und einen Diesellok mit einigen Güterwagen - das ist alles.
Es sollten aber immer nur 2 Züge in fahren in entgegengesetzter Richtung.
Es wäre Super, wenn ich in dem Gleisplan den ich anhänge dies eingezeichnet bekäme - Danke vorab.
Gruß Uwe
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ich wollte nur die 2 Flügelsignale vorne zur Einafhrt am Bahnhof rechts und links setzen an den Weichen. Das ganze soll in den früheren Jahrzehnten sein. Habe die Trix V 17641 mit 3 Wagen. Möchte eine kurze Dampflok mit 3 > 4 älterer Zeit Personenwagenwagen und einen Diesellok mit einigen Güterwagen - das ist alles.
Es sollten aber immer nur 2 Züge in fahren in entgegengesetzter Richtung.
Es wäre Super, wenn ich in dem Gleisplan den ich anhänge dies eingezeichnet bekäme - Danke vorab.
Gruß Uwe
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Hallo Uwe,
die Zeichnung ist bereits "vorbereitet" für zwei Stromkreise. Die Trennstellen sind markiert mit 9403 und an die beiden Gleise mit der 9400 Markierung wird jeweils ein Trafoausgang (regelbarer Gleichstrom) angeklemmt.
Deine beiden Signale kannst Du beliebig (aber sinnvoll) aufstellen. Der automatische Signalhalt und die Stopweichenfunktion sind auf den Anleitungen der Weichen und Signale beschrieben - aber Du mußt uns erst zeigen, wo in der Zeichnung die Signale stehen sollen.
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gaga
die Zeichnung ist bereits "vorbereitet" für zwei Stromkreise. Die Trennstellen sind markiert mit 9403 und an die beiden Gleise mit der 9400 Markierung wird jeweils ein Trafoausgang (regelbarer Gleichstrom) angeklemmt.
Deine beiden Signale kannst Du beliebig (aber sinnvoll) aufstellen. Der automatische Signalhalt und die Stopweichenfunktion sind auf den Anleitungen der Weichen und Signale beschrieben - aber Du mußt uns erst zeigen, wo in der Zeichnung die Signale stehen sollen.
gagaschuhmacher* - 19.12.14 22:23
Hallo ,
danke für Alle die mir geantwortet haben und mit Anhang PJG -
bekomme erst das Fertiggelände von Kibri 7990 gebraucht im Januar gesendet.
Habe anhand eurer Bilder und Bezeichnungen nun meinen Gleisplan geändert und hoffe, dass dieser funktioniert. - wie bereits beschrieben nochmals Danke Allen.
Uwe
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danke für Alle die mir geantwortet haben und mit Anhang PJG -
bekomme erst das Fertiggelände von Kibri 7990 gebraucht im Januar gesendet.
Habe anhand eurer Bilder und Bezeichnungen nun meinen Gleisplan geändert und hoffe, dass dieser funktioniert. - wie bereits beschrieben nochmals Danke Allen.
Uwe
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Beitrag editiert am 20. 12. 2014 14:07.
zwengelmann - 19.12.14 22:50
Guten Abend,
man braucht keine Signale, um die Stromkreise zu trennen. Die innere Acht hat eine eigene Versorgung und ist unabhängig. (Ich würde allerdings noch ein paar zusätzliche Einspeisungen vorsehen. Der äußere Kreis hat ein Ausweichgleis. Ich würde die Einspeisung nach außerhalb des Bahnhofs verlegen (auch mehrere vorsehen) und die vier Weichen als Stopweichen schalten. Damit sind je nach Weichenstellung unterschiedliche Abschnitte stromlos.
Alternative: Die Trennstellen ganz weglassen und digital fahren. Wenn Du Einsteiger bist, ist das einfacher als für jemanden, der erst noch 200 Loks umrüsten muss...
Viele Grüße
Zwengelmann
man braucht keine Signale, um die Stromkreise zu trennen. Die innere Acht hat eine eigene Versorgung und ist unabhängig. (Ich würde allerdings noch ein paar zusätzliche Einspeisungen vorsehen. Der äußere Kreis hat ein Ausweichgleis. Ich würde die Einspeisung nach außerhalb des Bahnhofs verlegen (auch mehrere vorsehen) und die vier Weichen als Stopweichen schalten. Damit sind je nach Weichenstellung unterschiedliche Abschnitte stromlos.
Alternative: Die Trennstellen ganz weglassen und digital fahren. Wenn Du Einsteiger bist, ist das einfacher als für jemanden, der erst noch 200 Loks umrüsten muss...
Viele Grüße
Zwengelmann
Hallo Uwe,
ich habe Bedenken, ob der Gleisplan nach der Stückliste auch exakt nachzubauen ist.
Fleischmann hat nämlich keine 24° oder 30°-Weichen - wie es bei der blauen Weiche nach Plan sein sollte.
Auch die Stückgleis-Geometrie geht manchmal nicht auf - die Gleis- und Weichenlängen stimmen nicht überein mit dem Fleischmann-Gleisraster.
Hast Du das Fertiggelände schon? und hast Du schon ausreichend Gleismaterial? Dann solltest Du erstmal testen, wie die tatsächlich erforderliche Gleislage sein muß ...
---
Die roten Quadrate sind Vorschläge für mögliche Signalstandorte - die aber nicht zwingend physisch vorhanden sein müssen. Für eine Stopstelle ist lediglich ein abschaltbarer Gleisabschnitt mit Schalter nötig.
---
>>um einen zusammenstoß zu vermeiden<<
... bitte beschreibe mal genauer, wie Du das meinst. Hast Du an einen Automatikbetrieb mit Blockstrecken gedacht ?
Du hast 2 separate Stromkreise (die ich aber an anderen Stellen einspeisen würde) - nämlich das Oval außen und die "8" innen.
Da kann jeweils ein Zug fahren ohne das "was zusammenstößt" - wenn Du aber mehr "Betrieb" willst, mußt Du schon mit mehr Input zu Deinen Vorstellungen kommen ...
gaga
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ich habe Bedenken, ob der Gleisplan nach der Stückliste auch exakt nachzubauen ist.
Fleischmann hat nämlich keine 24° oder 30°-Weichen - wie es bei der blauen Weiche nach Plan sein sollte.
Auch die Stückgleis-Geometrie geht manchmal nicht auf - die Gleis- und Weichenlängen stimmen nicht überein mit dem Fleischmann-Gleisraster.
Hast Du das Fertiggelände schon? und hast Du schon ausreichend Gleismaterial? Dann solltest Du erstmal testen, wie die tatsächlich erforderliche Gleislage sein muß ...
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Die roten Quadrate sind Vorschläge für mögliche Signalstandorte - die aber nicht zwingend physisch vorhanden sein müssen. Für eine Stopstelle ist lediglich ein abschaltbarer Gleisabschnitt mit Schalter nötig.
---
>>um einen zusammenstoß zu vermeiden<<
... bitte beschreibe mal genauer, wie Du das meinst. Hast Du an einen Automatikbetrieb mit Blockstrecken gedacht ?
Du hast 2 separate Stromkreise (die ich aber an anderen Stellen einspeisen würde) - nämlich das Oval außen und die "8" innen.
Da kann jeweils ein Zug fahren ohne das "was zusammenstößt" - wenn Du aber mehr "Betrieb" willst, mußt Du schon mit mehr Input zu Deinen Vorstellungen kommen ...
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N_Hauptbahner - 20.12.14 02:48
Moin zusammen,
@Uwe
da Du nichts darüber gesagt hast, ob Du dieses Kibri-Fertiggelände schon hast oder es nachbauen möchtest, hier ein kleiner Hinweis zu der Stückliste und dem Gleisplan.
Ich habe mal die Kibri-Stückliste mit Wintrack auf 0-Ebene umgesetzt. Siehe Bild 1 dazu. Es bleiben lücken. Man kann natürlich versuchen über ziehen und verbiegen diese zu schließen. Die Gleisgeometrie bleibt dann unter mech. Spannung.
In Bild2 sind diese geschlossen durch Gleisstücke bzw. kleine Flexgleisstücke. Bild 3 zeigt die Steigungen, die 3,5% und 9% betragen nach Bild2. Kibri wird dort wohl einen Mittelweg zwischen deb Steigungswinkel gewählt haben. Der geht aus der Skizze nicht hervor.
@Gaga
Du hast mit Deiner Annahme recht, der Gleisplan ist recht optimisch gezeichnet. Nacharbeit und weitere Überlegungen sind notwendig.
Grüße aus OWL
Werner
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@Uwe
da Du nichts darüber gesagt hast, ob Du dieses Kibri-Fertiggelände schon hast oder es nachbauen möchtest, hier ein kleiner Hinweis zu der Stückliste und dem Gleisplan.
Ich habe mal die Kibri-Stückliste mit Wintrack auf 0-Ebene umgesetzt. Siehe Bild 1 dazu. Es bleiben lücken. Man kann natürlich versuchen über ziehen und verbiegen diese zu schließen. Die Gleisgeometrie bleibt dann unter mech. Spannung.
In Bild2 sind diese geschlossen durch Gleisstücke bzw. kleine Flexgleisstücke. Bild 3 zeigt die Steigungen, die 3,5% und 9% betragen nach Bild2. Kibri wird dort wohl einen Mittelweg zwischen deb Steigungswinkel gewählt haben. Der geht aus der Skizze nicht hervor.
@Gaga
Du hast mit Deiner Annahme recht, der Gleisplan ist recht optimisch gezeichnet. Nacharbeit und weitere Überlegungen sind notwendig.
Grüße aus OWL
Werner
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schuhmacher* - 20.12.14 14:11
Hallo ,
danke für Alle die mir geantwortet haben und mit Anhang PJG -
bekomme erst das Fertiggelände von Kibri 7990 gebraucht im Januar gesendet.
Habe anhand eurer Bilder und Bezeichnungen nun meinen Gleisplan geändert und hoffe, dass dieser funktioniert. - wie bereits beschrieben nochmals Danke Allen.
Uwe
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Uwe
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